adblue OPEL CROSSLAND X 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile73Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 74
Reglarea volanului .....................74
Comenzile de pe volan ..............74
Volanul încălzit .......................... 75
Claxonul .................................... 75
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 75
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 77
Temperatura exterioară .............78
Ceasul ....................................... 78
Prizele de curent .......................78
Încărcarea inductivă ..................79
Bricheta ..................................... 80
Scrumieră .................................. 81
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........82
Blocul instrumentelor de bord ....82
Vitezometrul .............................. 86
Contorul de kilometraj ...............86
Contorul de parcurs ...................86
Turometrul ................................. 87
Indicatorul de nivel combustibil . 87
Selectorul de combustibil ..........87Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor .........89
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................... 89
Afişajul de service .....................90
Lămpile de control .....................91
Lămpi de semnalizare ...............91
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 91
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 92
Dezactivarea airbagurilor ..........92
Sistemul de încărcare ................93
Lampa de control defecţiuni ......93
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 93
Oprirea motorului .......................93
Verificarea sistemului ................93
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................... 94
Frână de mână .......................... 94
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 94
Schimbarea treptelor de viteză ..94
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........94
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................... 95Controlul electronic al stabilităţii
şi sistemul de control al
tracţiunii sunt deconectate .......95
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 95
Preîncălzirea ............................. 95
Filtru de evacuare ......................95
AdBlue ....................................... 96
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .........96
Presiunea uleiului de motor .......96
Nivel scăzut al combustibilului ...97
Oprire automată ........................97
Luminile exterioare ....................97
Fază scurtă ................................ 97
Faza lungă ................................. 97
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 97
Proiectoarele de ceaţă ..............97
Lampa de ceaţă spate ...............97
Senzor de ploaie .......................97
Controlul vitezei de croazieră ....97
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................... 97
Frânarea de urgenţă activă .......98
Limitator de viteză .....................98
Portieră deschisă .......................98
Afişaje .......................................... 98
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 98

Instrumentele şi comenzile85Prezentare generalăOLămpi de semnalizare
3 91XLampa de avertizare
centură de siguranţă
3 91vSistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a
centurilor de sigu‐
ranţă 3 92VDezactivarea airbagu‐
rilor 3 92pSistemul de încărcare
3 93ZLampa de control
defecţiuni 3 93HScadenţă verificare
service autovehicul
3 93OPRIŢI
AUTOVEHI‐
CULULOprirea motorului
3 93JVerificarea sistemului
3 93RSistemul de frână şi
de ambreiaj 3 94mFrâna de mână
3 94uSistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 94RSchimbarea treptelor
de viteză 3 94)Sistemul de averti‐
zare la părăsirea
benzii de rulare
3 94bSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al
tracţiunii 3 95aSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al
tracţiunii sunt deco‐
nectate 3 95WoTemperatura lichi‐
dului de răcire a moto‐ rului este ridicată
3 95!Preîncălzirea 3 95%Filtru de evacuare
3 95YAdBlue 3 96wSistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope 3 96IPresiunea uleiului de
motor 3 96
Monitorizarea nive‐
lului uleiului de motor
3 89YoNivel scăzut al
combustibilului
3 97DOprire automată
3 978Luminile exterioare
3 979Fază scurtă 3 97CFaza lungă 3 97fFuncţia de asistenţă
pentru faza lungă
3 97

96Instrumentele şi comenzileFiltru de evacuare 3 147.
AdBlue Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Luminează galben
Autonomia rămasă este cuprinsă
între 600 km şi 2400 km.
Clipeşte în galben
Autonomia rămasă este cuprinsă
între 0 şi 600 km.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului. Se pot adăuga maximum
10 L de AdBlue.
AdBlue 3 148.
Sistemul de detectare a pierderii de presiune dinanvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.Se aprinde
Pierderea presiunii în anvelope la una
sau mai multe roţi. Opriţi imediat şi
verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte Defecţiune la sistem. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope 3 222.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi / sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi ambreiajul.
2. Selectaţi poziţia neutră.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei
de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
În timpul unei opriri automate,
unitatea de servofrână va continua să fie operaţională.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se
poate activa pe neaşteptate.
Păstraţi motorul oprit şi permiteţi
tractarea autovehiculului la un atelier
3 201.

98Instrumentele şi comenzileFrânarea de urgenţă activăm se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde Sistemul a fost dezactivat sau s-a
detectat o defecţiune.
În Centrul de informaţii pentru şofer este afişat suplimentar un mesaj de
avertizare.
Verificaţi cauza dezactivării 3 165,
iar în cazul unei defecţiuni a
sistemului, solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Clipeşte Sistemul este cuplat activ.
În funcţie de situaţie, autovehiculul
poate frâna moderat sau cu putere.
Avertizarea privind coliziunea frontală
3 163.
Protecţia pietonilor din faţă 3 168.
Limitator de viteză ß luminează în centrul de informaţii
pentru şofer.Limitator de viteză 3 161.
Portieră deschisă
h se aprinde în roşu.
O portieră sau hayonul sunt deschise.Afişaje
Centru de informaţii pentruşofer
Centrul de informaţii pentru şofer este amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
În funcţie de versiune şi de blocul
instrumentelor de bord, Centrul de
informaţii pentru şofer este disponibil
ca afişaj de bază sau afişaj de mijloc.
Centrul de informaţii pentru şofer
indică:
● contorul de parcurs general şi contorul de parcurs
● indicaţia digitală a vitezei
● meniul informaţii despre parcurs /
combustibil
● indicaţie a schimbării treptei de viteză
● informaţiile de service ● mesajele autovehiculului şi cele de avertizare
● mesaje de asistenţă pentru şofer
● mesaje pop-up
● informaţii AdBlue

Instrumentele şi comenzile101Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
oricând resetată şi porneşte de la o
valoare stabilită.
Distanţa parcursă
Afişează distanţa curentă pentru parcursul 1 de la resetare.
Valorile paginii parcursului 1 pot fi resetate prin apăsarea SET/CLR timp
de câteva secunde.
Pagina parcurs 2:
Viteza medie
Se afişează viteza medie. Valoarea
afişată poate fi resetată în orice
moment.
Consumul mediu de combustibil
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
oricând resetată şi porneşte de la o
valoare stabilită.
Distanţa parcursă
Afişează distanţa curentă pentru
parcursul 2 de la o anumită resetare.
Valorile paginii parcursului 2 pot fi
resetate prin apăsarea SET/CLR timp
de câteva secunde.Pagina viteză digitală
Se afişează digital viteza curentă.
Oprire şi pornire contor de timp
Un contor de timp calculează timpul
parcurs în modul STOP în timpul unei călătorii. Acesta se resetează la zero
la fiecare cuplare a contactului.
Pagina busolă
Afişează direcţia geografică a
deplasării.
Pagină nescrisă
Nu se afişează informaţii referitoare la parcurs/combustibil.
AdBlue Apăsaţi M sau CHECK repetat
până când apare meniul AdBlue.
Autonomie AdBlue
Indică o estimare a nivelului AdBlue.
Un mesaj indică dacă nivelul este
suficient sau scăzut.
3 148.Afişaj pentru informaţii
Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● Afişajul grafic pentru informaţii
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 7" , cu funcţie de
ecran tactil
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8" , cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele cu informaţii pot indica: ● ora 3 78
● temperatura exterioară 3 78
● data 3 78
● Sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video retrovizoare 3 183

Conducerea şi utilizarea autovehiculului137Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........138
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 138
Direcţia .................................... 138
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 138
Rodajul autovehiculului nou ....138
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 139
Butonul de alimentare .............139
Modul de economisire a energiei ................................... 140
Pornirea motorului ...................141
Deplasarea inerţială ................143
Sistemul de oprire-pornire .......143
Parcare .................................... 146
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 147
Filtru de evacuare ....................147
Catalizatorul ............................ 147
AdBlue ..................................... 148Transmisia automată.................151
Afişajul transmisiei ...................151
Maneta selectorului de viteze ..151
Modul manual .......................... 152
Programele electronice de conducere ............................... 152
Defecţiuni ................................ 153
Întreruperea alimentării electrice .................................. 153
Transmisia manuală ..................154
Frânele ....................................... 155
Sistemul antiblocare frâne .......155
Frâna de mână ........................ 156
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 156
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 156
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 157
Sistemul de control electronic al stabilităţii şi Sistemul de control
al tracţiunii .............................. 157
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................... 158
Controlul vitezei de croazieră ..158
Limitatorul de viteză ................161
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 163Frânarea activă în caz de
urgenţă ................................... 165
Protecţia pietonilor din faţă ......168
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 169
Sistemul avansat de asistenţă la parcare ................................... 173
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 178
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 180
Camera video retrovizoare ......183
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......184
Alertă şofer .............................. 185
Combustibilul ............................. 187
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 187
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 187
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ........................... 188
Alimentarea cu combustibil .....189
Cârligul de tractare ....................193
Informaţii generale ...................193
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 193
Tractarea unei remorci ............193
Echipamentul de tractare ........194

148Conducerea şi utilizarea autovehicululuiatelier service pentru remediereacauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Amoniacul eliberat de lichid
reacţionează cu gazele azotoase
(NO x) din evacuare şi îl transformă în
azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de
aproximativ 1,5 l la 1000 km.
Consumul poate fi mai mare, în
funcţie de comportamentul de condus (de ex. sarcină mare sau tractare).
În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o cerinţă legală.
Primul posibil mesaj de avertizare
apare la o autonomie de AdBlue mai
mică de 2400 km, apare la fiecare
pornire şi la fiecare reducere cu 300
km a autonomiei:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă peste 2400 km
Suplimentar, lampa de control Y se
aprinde continuu şi se aude un
semnal sonor la fiecare apariţie a unui
mesaj.
La o autonomie de AdBlue mai mică
de 600 km, se afişează următorul mesaj de avertizare, care apare la
fiecare pornire şi la fiecare reducere
cu 20 km a autonomiei:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă peste 600 km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte şi se aude un semnal sonor
la fiecare apariţie a unui mesaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului149Notă
În cazul unui consum ridicat de
AdBlue, Centrul de informaţii pentru
şofer poate afişa acest avertisment
fără etapele de avertizare
anterioare.
În ultimul nivel de avertizare se intră
atunci când este gol rezervorul de
AdBlue. Repornirea motorului nu este
posibilă. Următorul mesaj de
avertizare este afişat alternativ şi nu poate fi anulat:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu, iar motorul nu
poate fi repornit decât după umplerea
rezervorului de AdBlue cu cel puţin
5 l.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă vor fi afişate pe Centrul de informaţii pentru şofer.Se afişează solicitările de verificare a
sistemului de evacuare şi, în cele din
urmă, anunţul de a împiedica
repornirea motorului. Aceste restricţii
sunt o cerinţă legală.
Consultaţi atelierul de asistenţă.
Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Umpleţi rezervorul la un nivel de cel
puţin 5 l pentru a vă asigura că noul
nivel de AdBlue este detectat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu autovehiculul timp de 10 min,
asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea avertismentele sau
limitările impuse de alimentarea
cu AdBlue.

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎn cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Se recomandă umplerea completă a
rezervorului de AdBlue.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia pentru AdBlue este amplasată
în spatele clapetei de alimentare cu
combustibil, amplasată în partea din stânga spate a autovehiculului.Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
1. Scoateţi cheia din contact.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Deblocaţi clapeta rezervorului de combustibil apăsând-o 3 189.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la 5 minute.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi 15
secunde.
9. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
10. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte de a se usca AdBlue.

Date tehnice257CapacităţiUleiul de motorMotorulD12xED12xHL / D12xHTD15DTHD15DTinclusiv filtrul [l]3,253,54)4)între MIN şi MAX [l]1,01,04)4)4) Indisponibil la data tipăririi.
Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitate de reumplere [l]45Gaze lichide GPL, capacitate nominală [l]36
Rezervor de AdBlue
AdBlue, capacitatea nominală [l]14,8