OPEL CROSSLAND X 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine209Sellisel juhul vähendage kiirust,
vältige järske pöördeid ja tugevat
pidurdamist. Peatuge esimesel
ohutul võimalusel ja kontrollige
rehvirõhku.
Märgutuli w 3 91.
Pärast rehvirõhu reguleerimist
algväärtustage süsteem, et märgutuli
kustuks, ja taaskäivitage süsteem.Ettevaatust
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem hoiatab ainult rehvi
tühjenemise eest ning see ei
asenda juhipoolset regulaarset
rehvi hooldust.
Süsteemi töötõrke korral kuvatakse
juhi infokeskuses vastav teade.
Seadistage õige rehvirõhk ja
algväärtustage süsteem uuesti. Rikke märguande kuvamise jätkumise
korral pöörduge töökotta. Süsteem ei
tööta juhul, kui ABS või ESC ei tööta
õigesti või kasutatakse ajutist
varuratast. Kohe pärast
maanteerehvi tagasipanekut
kontrollige rehvirõhku külmade
rehvide korral ja algväärtustage
süsteem.
Süsteemi lähtestamine
Pärast rehvirõhu korrigeerimist või
ratta vahetamist tuleb süsteem
algväärtustada, et see õpiks ära uue
keskkonna võrdlusväärtused:
1. Tagage alti, et kõigil neljal rehvil oleks õige rehvirõhk 3 243.
2. Rakendage manuaalne seisupidur.
3.Vajutage w, et lähtestada rehvi
tühjenemise avastamise
süsteem.
4. Lähtestamine kinnitatakse hüpikmärguandega.
Pärast süsteemi algväärtustamist
kalibreerib süsteem uued rehvirõhud
sõidu ajal automaatselt. Pärast
kestvat sõitmist süsteem kohandub ja
hakkab jälgima uusi rõhkusid.
Kontrollige rehvirõhku alati külmade
rehvide korral.
Süsteem tuleb algväärtustada
järgmistel juhtudel:
● Rehvirõhk on muutunud
● Koormustingimusi muudeti
● Rattad vahetati omavahel ära või
ratas vahetati uue vastu
Süsteem ei anna kohest hoiatust õhu
väljavoolu kohta rehvist või selle
kiirest tühjenemisest. Seda põhjustab
nõutav arvustuseks kuluv aeg.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.

210Sõiduki hooldamineRehvid tuleb vahetada
ohutuskaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada omavahel perioodiliselt esi-
ja tagarattaid. Tagage, et rataste
pöörlemissuund jääks samaks.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Me soovitame vahetada
rehve iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja rattasuurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatust
erineva suurusega rehve, võib olla
vajalik rehvi tühjenemise
jälgimissüsteemi
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõiduki juures.
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem 3 208.
Laske rehvirõhkude silt vahetada.9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on vastavale sõidukile tehases
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.

Sõiduki hooldamine211Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 195/65 R15 91 ja
195/60 R16 89.
Ajutine varuratas
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada. Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui Teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumis põrandakatte all.
1. Eemaldage tihendusmaterjali balloon ja kompressor.
2. Eemaldage tihendusmaterjali balloonilt kiiruspiirangu silt ja
asetage juhile nähtavasse kohta.

212Sõiduki hooldamine
3. Eemaldada elektrijuhe jaõhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori klambrisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiilikülge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik
lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.
10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.

Sõiduki hooldamine21312. Kogu tihendusmaterjal onpumbatud rehvi sisse. Seejärel
pumbatakse rehv täis.
13. Ettenähtud rehvirõhk saavutatakse ligikaudu 10 minuti
jooksul.
Rehvirõhk 3 243.
Kui õige rõhk on saavutatud,
lülitada kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku
10 minuti jooksul ei saavutata,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmisprotseduuri 10 minuti
jooksul. Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei saavutata, on rehv liiga
tugevalt kahjustatud. Pöörduda
abi saamiseks hooldustöökotta.
Vabastage ülemäärane rehvirõhk õhuvoolikul asuva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt.Eemaldage tihendusmaterjali
balloon klambrist. Kruvige
täitevoolik tihendusmaterjali
ballooni vaba ühenduse külge.
See hoiab ära tihendusmaterjali
väljavoolamise. Panna
rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.16. Jätkata kohe sõitu, et tihendjaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
5 km (kuid mitte rohkem kui
10 min) läbimise järel peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvige kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili külge.
Pumbake rehv täis eespool
kirjeldatud viisil. Vabastage
ülemäärane rehvirõhk õhuvoolikul
asuva nupu abil.
Kui rehvirõhk pole langenud alla 1,5 baari, seadke see õigele
väärtusele. Vastasel juhul ei tohi
sõidukit kasutada. Pöörduge abi
saamiseks hooldustöökotta
3 243.

214Sõiduki hooldamineKorrake kontrollimist veelkord
pärast järgmise 10 km läbimist (kuid mitte hiljem, kui 10 minuti
möödumisel), et veenduda
rõhukao täielikus puudumises
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,5 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
17. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Integreeritud kaitseklapp avaneb
seitsmebaarise rõhu korral.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.
Ratta vahetus
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Vajaduse korral pange tõkisking ratta alla, mis asub diagonaalseltvahetatava rattaga.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäikvõi asend P.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne rattapoltide külgekruvimist puhastage neid.9Hoiatus
Ärge määrige polte.
Pingutusmomendid
Ettevaatust
Kui sõiduk on varustatud
kergmetallvelgedega, pingutage
rattapolte käsitsi vähemalt viie
esimese pöörde ulatuses.
Kasutusel on kaht erinevat tüüpi
rattaid kaht tüüpi erinevate poltide ja
pingutusmomentidega.

Sõiduki hooldamine215
Kergmetallvelgedega rataste korral
on pingutusmoment 100 Nm.
Terasvelgedega rataste korral on
pingutusmoment 115 Nm.
Kasutage erinevate rataste korral
õigeid rattapolte.
Tõstmiskohad Näidatud tõstmisasendid on ette
nähtud tõstehoobade ja tungraudade
paigutamiseks talve-/suverehvide
vahetamisel.
Tõsteplatvormi tagumine kangi asend
tsentraalselt vastava sõiduki
tõstekoha all.
Tõsteplatvormi eesmine kangi asend
tsentraalselt vastava sõiduki
tõstekoha all.
Varuratas
Varuratast, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võib liigitada ajutiste
varurataste alla, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega ja vastava riigi
eeskirjadega. Sellisel juhul rakendub lubatud maksimaalne kiirus, seda
isegi juhul, kui varurattal pole
vastavat silti.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Mitte kasutada pika
ajavahemiku jooksul.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.

216Sõiduki hooldamineEttevaatust
Ajutise varurattaga sõitmisel tuleb
aktiivne hädaolukorras
pidurdamine inaktiveerida.
Ajutine varuratas asub pakiruumis,
põrandakatte all.
Väljavõtmiseks: 1. Avage põrandakate.
2. Ajutine varuratas on kinnitatud tiibmutriga. Kruvige mutter lahti ja
võtke varuratas välja.
Pakiruumi parempoolsel seinal on karp tööriistadega.
Sõiduki tööriistad 3 206.
3. Kui pärast rattavahetust ei paigutata varuratta süvendisse
ühtegi ratast, kinnitage tiibmutter
ja sulgege põrandakate.
4. Pärast ratta tagasivahetamist täismõõdus ratta vastu asetage
varuratas süvendisse välisküljega
ülespoole ja kinnitage tiibmutriga.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ajutisel varurattal oleval
sildil toodud lubatud suurim kiirus
kehtib ainult tehases paigaldatud
esialgse rehvimõõdu korral.
Varuratta paigaldamine
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Vajaduse korral pange tõkisking ratta alla, mis asub diagonaalseltvahetatava rattaga.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäikvõi asend P.● Eemaldada varuratas.
● Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvi purunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne rattapoltide külgekruvimist puhastage neid.9Hoiatus
Ärge määrige polte.

Sõiduki hooldamine2179Hoiatus
Rataste vahetamisel jälgige, et
kasutate alati õigeid rattapolte.
Varuratta paigaldamisel võib
kasutada ka kergmetallvelgede
polte.
● Pange tähele, et varuratas fikseeritakse iga poldi korral
koonilise kinnitusega, kui
kasutusel on kergmetallvelgede
rattapoldid. Sellisel juhul ei sattu
seibid kokkupuutesse
varurattaga.
1. Vabastada kruvikeerajaga rattapoltide kate ja eemaldada.
Plekkveljed koos ilukilpidega:
Tõmmata ära ilukilp.
Kergmetallveljed: Vabastada
kruvikeerajaga rattapoltide kate ja
eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna pehme riie kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele.
2. Pöörata rattavõti välja, paigaldada kindlalt ettenähtud
kohta ja keerata rattapoldid poole
pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattapoltidega. Nende spetsiaalsete poltide
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada poldi pea külge lukustatavate
rattapoltide adapter. Adapter
asub pakiruumis tagumise
põrandakatte all.
3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.

218Sõiduki hooldamine
4. Seada tungraud vajalikulekõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Veenduge, et kere serv sobitub
tungraua sälguga.
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitada rattavõti ja pöörata
rattavõtit, kuni ratas on maast
lahti.
5. Keerata rattamutrid lahti. 6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattamutrid kinni.
8. Langetage sõiduk ja eemaldage tungraud.
9. Paigaldage rattavõti kindlalt ettenähtud kohale ja keerake
rattapoldid kinni ristjärjestuses.
Pingutusmoment on 100 Nm.
Kui sõiduk on varustatud
kergmetallvelgedega, siis pange
tähele, et rattapolte võib kasutada
ka plekkveljega varuratta korral.
Sellisel juhul kinnitatakse
varuratas iga poldi juures koonilise kinnitusega.
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattamutrite katted.
11. Asetage ja fikseerige asendatud ratas, sõiduki tööriistad 3 206 ja
vargamutrite adapter tagasi
sõidukisse.
12. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Vigastatud täismõõdulise ratta
hoidmine pakiruumis
Varuratta hoidik ei ole ette nähtud
muude rehvisuuruste jaoks peale ajutise varuratta suurusega
rehvidele. Kahjustatud täismõõduline
ratas tuleb paigutada pakiruumi ja
kinnitada rihmaga.