ESP OPEL CROSSLAND X 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

18LühidaltPeatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitub sisse Autostop.
Autostopi näitab märgutuli D.
Käsilülituskäigukast: mootori
taaskäivitamiseks vajutage uuesti
siduripedaali. Märgutuli D kustub.
Automaatkäigukast: mootori
taaskäivitamiseks vabastage
siduripedaal. Märgutuli D kustub.
Peatamis-käivitussüsteem 3 136.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk asub ühetasasel pinnal või tõusul, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
esimene käik või käiguasend
P . Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk asub suunaga
allamäge, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
tagurpidi käik või käiguasend
P . Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgeda aknad.
● Eemaldage süütevõti süütelukust või lülitage süüde
välja (toitenupuga sõidukitel).
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
● Lukustage sõiduk vajutades
kaugjuhtimispuldil e.
Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 30.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 188.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada

42Istmed, turvaistmedTagaistmete peatoedKõrguse reguleerimine
Tõmmata peatuge ülespoole või
vajutada riivile ja suruda peatuge
allapoole.
Esiistmed
Istme asend9 Hoiatus
Sõita tohib ainult õigesti seatud
istmega.
9 Oht
Turvapadja ohutu avanemise
võimaldamiseks ei tohi istuda
roolile lähemal kui 25 cm.
9 Hoiatus
Mitte kunagi ei tohi istmeid
reguleerida sõidu ajal, sest need
võivad liikuda kontrollimatult.
● Istumisel peab istmik olema võimalikult taga vastu seljatuge.Seadke iste pedaalidest nii
kaugele, et jalad oleksid pedaale
lõpuni vajutades põlvest veidi
kõverdatud. Nihutada juhi
kõrvaliste nii taha, kui võimalik.
● Seada istme kõrgus nii, et vaateväli oleks igas suunas vabaja kõik näidikud oleksid
nähtavad. Juhi pea ja lae vahele
peab jääma vähemalt käelaba
laiune vahe. Reied peavad
toetuma kergelt istmele, ilma
sellele surumata.

64Panipaigad● Tõmmake vabastushooba ühelvõi mõlemal välisküljel ja pöörakeseljatoed istmepadjale.
Seljatugesid kokku klappides
sisestage turvavööd
juhtklambritesse ja tõmmake
turvavööd nendel pingule.
● Ülespööramiseks tõsta seljatoed püstasendisse, kuni need
kuuldavalt oma kohale
fikseeruvad.
Seljatoed on õigel viisil
fikseerunud, kui punane tähis
vabastushoova lähedal pole
enam nähtav.
9 Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et seljatoed on
kindlalt fikseerunud. Vastasel
korral võivad need põhjustada
tugeva pidurdamise või
kokkupõrke korral
tervisekahjustusi või koorma või
sõiduki vigastusi.
Pakiruumi pikendus (libisevate
tagaistmetega versioon)
Ilma kokkuklapitavate seljatugedeta
Nihutage mõlemad tagaistmed kõige eesmisesse asendisse 3 45.
Kokkuklapitavate seljatugedega ● Nihutage mõlemad tagaistmed kõige tagumisesse asendisse3 45.
● Tõmmake aasast ja pöörake
seljatugi istme peale kokku.

Panipaigad65
Seljatoe pakiruumist alla
pööramiseks tõstke
vabastushooba.
Märkus
Enne seljatoe vastava osa alla pööramist pöörake käetugi üles.
Vastasel juhul ei saa seljatoe seda
osa alla pöörata.Seljatugesid kokku klappides
sisestage turvavööd
juhtklambritesse ja tõmmake
turvavööd nendel pingule.
● Ülespööramiseks tõsta seljatoed püstasendisse, kuni need
kuuldavalt oma kohale
fikseeruvad.
Käetugede kokkupanek
tagumisel keskmisel seljatoel
Tagumise käetoe alla pööramiseks
tõmmake aasast.

66PanipaigadKäetuge saab aasast tõmmates ka
tagant alla pöörata.
Sobib pikkade kitsaste esemete
vedamiseks.
Veenduge, et käetugi fikseerub
pärast ülespööramist ettenähtud
viisil.
Pakiruumi kate
Kattele ei tohi asetada esemeid.
Katte eemaldamine
Haakida kinnitusrihmad tagaluugi
küljest lahti.
Tõstke kaas üles, painutage seda
pisut ja pöörake.
Eemaldage kaas.
Katte hoidmine
Pakiruumi katet saab hoida tagaistmeseljatugede taga.
Haakige kinnitusrihmad lahti ja tõstke
kate üles, kuni see vabaneb
kinnitusest. Seejärel libistage see
mööda istme seljatugede taga
asuvaid juhikuid alla.
Katte paigaldamineÜhendada kate külgmiste juhikutega
ja pöörata alla. Kinnitada
kinnitusrihmad tagaluugi külge.
Põrandaaluse panipaigakaas

78Näidikud ja juhtseadisedPMA- või Qi-ühilduvaid
mobiiliseadmeid saab laadida
induktiivselt.
Mobiiliseadme laadimiseks võib olla vajalik tagakaas sisseehitatud
mähisega (nt Samsung 4 ja 5) või
ümbrisega (nt mõned iPhone'i
mudelid).
Laadimisseadmesse mahtumiseks ei tohi mobiiliseadme laius ületada
8 cm ja pikkus 15 cm.
Mobiilseadme kaitsekate võib
mõjutada induktiivset laadimist.
Mobiiliseadme laadimine: 1. Eemaldage laadimisseadmest kõik objektid.
2. Asetage mobiilseade laadimisseadmesse nii, et ekraan
jääb ülespoole.
3. Jälgige, et mobiilseade asuks laadimisseadme parempoolses
alumises nurgas.
Juhul, kui kollane LED süttib: 1. Eemaldage mobiilseade laadimisseadmest.
2. Pöörake mobiilseadet 180°.3. Oodake pärast LED-i kustumist 3 sekundit ja pange mobiilseade
uuesti laadimisseadmele.
4. Jälgige, et mobiilseade asuks laadimisseadme parempoolses
alumises nurgas.
Sigaretisüütel
Sigaretisüütel asub panipaiga katte
all kliimaseadme juhtseadistest
allpool. Avamiseks vajutada katet.
Vajutada sigaretisüütel alla. Lülitub
automaatselt välja, kui element
hõõgub. Tõmmata sigaretisüütel
välja.
TuhatoosidEttevaatust
Kasutada ainult tuha jaoks ja mitte kergesti süttiva prügi jaoks.
Äravõetava tuhatoosi võib paigutada
topsihoidlisse.

138Sõitmine ja töörežiimKui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
● Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja.
● Juhi turvavöö on kinnitamata või juhiuks on avatud.
● Mootori temperatuur on liiga madal.
● Sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam.
● Pidurisüsteemi vaakum ei ole piisav.
● Kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist.
● Kliimaseade on käsitsi sisse lülitatud.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist pingelangust.Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk asub ühetasasel pinnal või tõusul, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
esimene käik või käiguasend
P . Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk asub suunaga
allamäge, siis enne
süütevõtme eemaldamist või
toitenupu vajutamist valige
tagurpidi käik või käiguasend
P . Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgeda aknad.
● Eemaldage süütevõti süütelukust või lülitage süüde
välja (toitenupuga sõidukitel).
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane häiresüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 188.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada

Sõitmine ja töörežiim145Käiguvahetuse indikaatorKuvatakse R koos kõrgema käigu
numbriga, kui süsteem soovitab kütuse säästmiseks lülitada sisse
kõrgema käigu.
Käiguvahetuse indikaator ilmub
näidikuplokki ainult
käsilülitusrežiimis.
Elektroonilised sõiduprogrammid
● Pärast külmkäivitust suurendab töötemperatuuri programm
mootori pöörlemissagedust, et
soojendada katalüüsmuundur
vajaliku temperatuurini.
● Eriprogrammid kohandavad automaatselt
käiguvahetuspunkte, kui
sõidetakse mäest üles või alla.
● Lumisel, jäisel või muidu libedal pinnal võimaldab elektrooniline
käigukastisüsteem juhil
kohaltvõtuks käsitsi valida
esimese, teise või kolmanda
käigu.Sundallavahetus
Vajutades gaasipedaali alla
väljaspool sundallavahetuse
fiksaatorit toob kaasa maksimaalse
kiirenduse sõltumata valitud
sõidurežiimist. Sõltuvalt mootori
pöörlemissagedusest lülitub
käigukast madalamale käigule.
Rike Rikke korral kuvatakse juhi
infokeskuses vastav teade.
Sõidukiteated 3 100.
Elektrooniline käigukastisüsteem
aktiveerib üksnes kolmanda käigu.
Käigukast ei vaheta enam
automaatselt käike.
Ei tohi sõita kiiremini kui 100 km/h.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Elektritoite katkestus
Elektritoite katkestuse korral ei ole
võimalik käigukangi asendist P
muusse asendisse lükata.Kui sõiduki aku laetustase on liiga
madal, tuleb sõiduki käivitamiseks
kasutada abijuhtmeid 3 219.
Kui tõrke põhjuseks ei ole sõiduki
aku, tuleb vabastada käigukang.
1. Rakendada seisupidur.
2. Eemaldage käigukangi kate keskkonsooli küljest. Pistke sõrm
käigukangi all olevasse pessa ja
lükake katet ülespoole.

182Sõitmine ja töörežiimHaagise haakeseadis
Üldinfo Tehases paigaldatud haakeseade onkokku pandud tagakaitseraua rõhtsaosa alla.
Haakeseadise ostujärgne
paigaldamine tuleks lasta teha
hooldustöökojas. Paigaldamine võib
mõjutada jahutussüsteemi,
kuumuskatteid või muid seadmeid.
Kasutada tohib ainult Teie sõidukiga kasutamiseks lubatud haakeseadist.
Sõiduki kahjustamise vältimiseks ei
saa elektriajamiga tagaluuki avada
kaugjuhtimispuldiga, kui haagis on
elektriliselt ühendatud.
Haagise pidurdustule lambi rikke
avastamise funktsioon ei avasta
lambi osalist riket, nt 5 W võimsusega
lampide korral avastab see
funktsioon lambi rikke vaid juhul, kui
alles on vaid üks 5 W lamp või mitte
ühtegi.
LED-tuledega haagiseid ei saa selle
haagise haakeseadise juhtmestikuga kasutada.Haakeseadise paigaldamine võibkatta pukseerimissilmuse ava. Sel
juhul tuleb pukseerimiseks kasutada
haakekonksu.
Sõiduomadused ja nõuanded haagisevedamiseks
Enne haagise kinnitamist tuleb
määrida haakekonksu kuuli. Seda ei
tohi teha siis, kui vänderdamise
vähendamiseks kasutatakse
haakekonksuga stabilisaatorit.
Haagise pukseerimise ajal ärge
ületage kiirust 80 km/h. Maksimaalne
kiirus 100 km/h on ainult siis
kasutatav, kui kasutatakse
võnkesummutit ja haagise lubatud
brutokaal ei ületa sõiduki tühikaalu.
Halva sõidustabiilsuse ja
karavanhaagiste puhul on
võnkesummuti kasutamine tungivalt
soovitatav.
Kui haagis hakkab vänderdama, tuleb vähendada sõidukiirust, ei tohi muuta
suunda ega järsult pidurdada.Allamäge tuleb sõita sama käigu ja
kiirusega kui ülesmäge.
Täita rehvid täiskoormusele vastava
rõhuni 3 243.
Haagise pukseerimine
Haagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib
määratud kaldel ja merepinna
tasemel. Kuna kõrguse suurenedes
väheneb hõredamaks muutuva õhu
tõttu mootori võimsus ja sellest
tulenevalt võime kallakul ülespoole
liikuda, väheneb ka lubatud
haakemass kõrguse edasisel
suurenemisel 10% iga 1.000 m kohta.

184Sõitmine ja töörežiimHaakekonksu paigaldamine
Pöörake ühenduspesa allapoole.
Eemaldada haakekonksu
paigaldusavast kork ning panna
panipaika.
Haakekonksu kontrollimine ja
pingutamine
● Pöördnupul olev punane märk peab olema kohakuti
haakekonksul oleva rohelise
märgiga.
● Pöördnupu ja haakekonksu vahel peab olema umbes 6 mm
laiune vahe.
● Võti peab olema asendis c.
Vastasel korral peab haakekonksu
pingutama enne paika seadmist:
● Vabastada haakekonksu lukustus, pöörates võtme
asendisse c.
● Tõmmata pöördnupp välja ning
keerata seda lõpuni päripäeva.
Haakekonksu paikaseadmine
Lükata pingutatud haakekonks selle
paigaldusavasse ja lükata seda kuni kuuldava kinnitumiseni tugevasti
ülespoole.
Pöördnupp tagastub lähteasendisse,
vastu haakekonksu (õhkvaheta).