OPEL CROSSLAND X 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby39
W celu zamknięcia szyb nacisnąć i
przytrzymać e.
Aby zatrzymać przesuwanie szyb,
zwolnić przycisk.
Jeśli szyby są całkowicie zamknięte, światła awaryjne migną dwa razy.
Przeciążenie układu W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Inicjalizacja elektrycznego układu
sterowania szybami
Jeśli szyb nie można zamykać
automatycznie (np. po odłączeniu
akumulatora), na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 104.
W następujący sposób uaktywnić
elektryczny układu sterowania
szybami:
1. Zamknąć drzwi.
2. Włączyć zapłon.
3. Pociągnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik, aż szyba
zostanie zamknięta i miną
2 dodatkowe sekundy od
zamknięcia.
4. Nacisnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik, aż szyba
całkowicie się otworzy i miną
2 dodatkowe sekundy od
otwarcia.
5. Czynność powtórzyć osobno dla każdej szyby.Ogrzewanie tylnej szyby
Włączane przez naciśnięcie b.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
W niektórych wersjach układu
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
przycisk b znajduje się w innym
miejscu.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
3 35.

40Kluczyki, drzwi i szybyOgrzewanie przedniejszyby
Uruchamiane przez naciśnięcie ,.
Dioda LED w przycisku zapala się.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
W niektórych wersjach układu
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
przycisk , znajduje się w innym
miejscu.Osłony przeciwsłoneczne
Osłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
Podczas jazdy osłony lusterek
powinny być zamknięte.
Z tyłu osłony przeciwsłonecznej
znajduje się uchwyt na małe
dokumenty.Dach
Szyba
Roleta przeciwsłoneczna
Roleta przeciwsłoneczna jest
obsługiwana elektrycznie.
Lekkie naciśnięcie N z tyłu do
pierwszego punktu oporu: roleta przeciwsłoneczna jest otwierana tak
długo, jak długo używany jest
przełącznik.
Mocne naciśnięcie N z tyłu do
drugiego punktu oporu i zwolnienie:
roleta przeciwsłoneczna jest
otwierana do końca.

Kluczyki, drzwi i szyby41Lekkie naciśnięcie N z przodu do
pierwszego punktu oporu: roleta
przeciwsłoneczna jest zamykana tak długo, jak długo używany jest
przełącznik.
Mocne naciśnięcie N z przodu do
drugiego punktu oporu i zwolnienie: roleta przeciwsłoneczna jest
zamykana do końca.
Mechanizm zabezpieczający
Gdy mechanizm rolety
przeciwsłonecznej napotka opór
podczas automatycznego
zamykania, natychmiast przerywa
zamykanie i ponownie otwiera roletę.
Inicjalizacja po awarii zasilania Po awarii zasilania może się zdarzyć,
że roleta przeciwsłoneczna będzie
działać tylko w ograniczonym
zakresie. Przeprowadzić inicjalizację
układu w następujący sposób:
1. Włączyć zapłon.
2. Dwukrotnie lekko nacisnąć N z
tyłu do pierwszego punktu oporu
– roleta nieznacznie przesunie się w kierunku położenia otwarcia.3. Bezpośrednio potem dwukrotnie
lekko nacisnąć N z przodu do
pierwszego punktu oporu – roleta
nieznacznie przesunie się w
kierunku położenia zamknięcia.
Po wykonaniu kroku 3 roleta
zostaje ustawiona w trybie
inicjalizacji, w którym nie działa
mechanizm zabezpieczający.
4. Lekko nacisnąć N z tyłu do
pierwszego punktu oporu i
przytrzymać aż do całkowitego
otwarcia rolety.
5. Lekko nacisnąć N z przodu do
pierwszego punktu oporu i
przytrzymać aż do całkowitego
zamknięcia rolety.
Po wykonaniu powyższych czynności
inicjalizacja układu sterowania roletą
jest zakończona i następuje
aktywowanie mechanizmu
zabezpieczającego.
Jeśli podczas inicjalizacji zostanie
mocno (do drugiego punktu oporu)
naciśnięty przycisk N, procedura
zostanie anulowana.

42Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 42
Fotele przednie ............................ 43
Pozycja fotela ............................ 43
Regulacja foteli .......................... 44
Podłokietnik ............................... 46
Ogrzewanie ............................... 46
Fotele tylne .................................. 47
Podłokietnik ............................... 48
Pasy bezpieczeństwa ..................48
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................50
Poduszki powietrzne ....................52
Czołowe poduszki powietrzne ...55
Boczne poduszki powietrzne .....56
Kurtynowe poduszki powietrzne ................................ 57
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 57
Foteliki dziecięce .........................59
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 62Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Zagłówki przednich foteli
Regulacja wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość zagłówka i
zablokować.

Fotele, elementy bezpieczeństwa43Zagłówki tylnych foteliRegulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć zaczep w celu zwolnienia
blokady i popchnąć zagłówek w dół.
Wymontowanie tylnego zagłówka
Np. w przypadku używania fotelika
dziecięcego 3 59.
Pociągnąć zagłówek w górę, wcisnąć
zaczep w celu zwolnienia blokady i
wyciągnąć zagłówek.
Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, kierowca siedzący w fotelu nie
powinien zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
● Usiąść w fotelu w taki sposób,
aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy pełnym wciśnięciu
pedałów nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
● Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób,
aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem zestaw wskaźników.
Odległość pomiędzy głową a

44Fotele, elementy bezpieczeństwapodsufitką powinna wynosić co
najmniej około 15 cm. Uda
powinny swobodnie spoczywać
na siedzisku (nie mogą być w nie wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całejswojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby
po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Wyregulować położenie fotela i kierownicy tak, aby nadgarstki
spoczywały na szczycie
kierownicy przy całkowicie
wyprostowanych rękach i
ramionach przylegających do
oparcia.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 75.
● Wyregulować zagłówki 3 42.● Ustawić odcinek siedziska, na
którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć
dwa palce.
● Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup
był wygięty w naturalny sposób.
Regulacja foteli
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużnaPociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
przesunąć fotel do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest on
zablokowany na swoim miejscu.
Regulacja nachylenia oparcia
Obrócić pokrętło. Podczas regulacji
nie wywierać nacisku na oparcie fotela.

Fotele, elementy bezpieczeństwa45Regulacja wysokości siedziska
fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę:podnoszenie siedziskaW dół:opuszczanie siedziskaRegulacja nachylenia fotela
Nacisnąć przełącznik
Góra:podnoszenie przodu
siedziskaDół:opuszczanie przodu
siedziskaPodparcie odcinka lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.

46Fotele, elementy bezpieczeństwaRegulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Podłokietnik
Podłokietnik można złożyć.
Ogrzewanie
Wybrać żądaną moc grzewczą,
naciskając kilkakrotnie ß
odpowiadający danemu fotelowi. O aktualnie wybranym ustawieniu
informuje lampka kontrolna w
przycisku.
Osoby o wrażliwej skórze nie powinny
korzystać z najwyższej mocy
ogrzewania fotela przez dłuższy
czas.
Podgrzewanie foteli działa, gdy
pracuje silnik.
Podgrzewanie foteli działa także
wtedy, gdy włączona jest funkcja
Autostop.

Fotele, elementy bezpieczeństwa47System stop-start 3 139.Fotele tylne
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Składanie oparć 3 66.
Regulacja wzdłużna
Obydwie części tylnej kanapy można
osobno przesuwać do przodu lub do
tyłu.Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
przesunąć fotel do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest on
zablokowany na swoim miejscu.

48Fotele, elementy bezpieczeństwaRegulacja nachylenia oparcia
Pociągnąć za pętlę, wyregulować
nachylenie i puścić pętlę. Podczas
regulacji nie wywierać nacisku na
oparcie fotela.
Podłokietnik
Rozkładanie podłokietnika 3 66.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa blokują się
podczas intensywnego
przyspieszania lub hamowania
pojazdu, dzięki czemu przytrzymują
pasażerów w fotelu. Powoduje to
znaczące ograniczenie ryzyka
odniesienia obrażeń.