ESP OPEL CROSSLAND X 2020 Instruktionsbok

98Instrument och reglageSpråkinställningar
Välj Språk .
Peka på önskat språk.
Bekräfta med G.
Fordonsinställningar
Tryck på Í.
Välj Fordonsinställningar .
På motsvarande undermenyer kan
följande inställningar ändras:
● Halvljus eller helljus
Välkomstbelysning : Aktiverar
eller inaktiverar funktionen och justerar dess längd.
Guide-me-home-belysning : Akti‐
verar eller inaktiverar funktionen
och justerar dess längd.
● Komfort
Stämningsbelysning : Justerar
ljusstyrkan på bakgrundsbelys‐
ningen.
Bakrutetorkare vid backning :
Aktiverar eller inaktiverar auto‐
matisk inkoppling av bakrutetor‐
karen när backen läggs i.
● Fordonsåtkomst
Dörrupplåsning: endast
baklucka : Aktiverar eller inaktive‐
rar upplåsning av enbart
bakluckan när du trycker på T
på fjärrkontrollen.
Dörrupplåsning: endast
förardörr : Ändrar huruvida
endast förardörren och tank‐ luckan eller alla dörrar,
bakluckan och tankluckan låses
upp när du trycker på O på fjärr‐
kontrollen.
● Säkerhet
Uppmärksamhetsvarning : Akti‐
verar eller inaktiverar trötthets‐ varningen.Körfunktioner
Tryck på Í.
Välj Körfunktioner .
På motsvarande undermenyer kan
följande inställningar ändras:
● Parkeringsassistans : Aktiverar
avancerad parkeringshjälp, en
parkeringsmanöver kan väljas.
● Dödvinkelgivare : Aktiverar eller
inaktiverar dödvinkelvarning.
● Panoramavysystem : Aktivering /
frånkoppling av funktionen.

106BelysningDimbakljus
Tryck på ø för manövrering.
Belysningsströmställaren i läget
AUTO : om dimbakljuset tänds slås
strålkastarna på automatiskt.
Belysningsströmställaren i läget 8:
dimbakljuset kan endast tändas till‐
sammans med dimljuset fram.
Bilens dimbakljus släcks vid körning
med släpvagn eller om en kontakt är
insatt i uttaget, t.ex. om en cykelhål‐
lare används.
Parkeringsljus
När bilen är parkerad går det att slå
på parkeringsljuset på en sida:
1. Slå av tändningen.
2. För spaken helt uppåt (parker‐ ingsljus höger sida) respektive
neråt (parkeringsljus vänster
sida).
Bekräftelse genom signalton och
motsvarande blinkerskontrollampa.
Backljus
Backljuset lyser när tändningen är på och backen har lagts i.
Immiga lampglas
Insidan av lampglasen kan imma igen
kortvarigt vid förhållanden med dåligt, blött och kallt väder, vid kraftiga
regnskurar eller efter tvätt. Imman
försvinner snabbt av sig själv. Om du
tänder strålkastarna går det fortare att
få bort dimman.

Klimatreglering111Avfuktning och avisning av
rutorna á
● Tryck på á: luftfördelningen
riktas mot vindrutan.
● Ställ in temperaturreglaget £
på den varmaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten Z på den
högsta nivån.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen b.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Bakruteuppvärmning b 3 37.
Uppvärmbara ytterbackspeglar b
3 34.
Uppvärmd vindruta , 3 37.
Uppvärmda säten ß 3 44.
Luftkonditionering
Reglage för: ● temperatur £
● luftfördelning l, M och K
● fläkthastighet Z
● avfuktning och avfrostning à
● luftkonditionering A/C
● innercirkulation 4
● uppvärmd av bakruta och
uppvärmda ytterbackspeglar b
● uppvärmd vindruta ,
● uppvärmda säten ß
Vissa förändringar av inställningar
visas kort på infodisplayen. Aktive‐
rade funktioner indikeras genom
lampan på respektive knapp.
Temperatur £
Ställ in temperaturen genom att vrida
£ till önskad temperatur.
rött område:varmareblått område:kallare

Klimatreglering113● Koppla in bakruteupp‐värmningen b.
● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 126.
Innercirkulation 4Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläget, knappens lampa
tänds.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén respektive hindra lukter
eller avgaser utanför från att komma
in.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
luftcirkulationsläget.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden, vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
● Slå på luftkonditioneringen A/C.
● Tryck på 4 för att aktivera
innercirkulationssystemet.
● Tryck på M för luftfördelning.
● Ställ in temperaturreglaget £
på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten Z på den
högsta nivån.
● Öppna alla munstycken.
Bakruteuppvärmning b 3 37.

114KlimatregleringUppvärmbara ytterbackspeglar b
3 34.
Uppvärmd vindruta , 3 37.
Uppvärmda säten ß 3 44.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.Reglage för:
● temperatur på förarsidan £
● MENU öppnar klimatinställnings‐
menyn på infodisplayen
● fläkthastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passagerarsidan fram £
● kylning A/C
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning à
● uppvärmd av bakruta och uppvärmda ytterbackspeglar b
● uppvärmd vindruta ,
● uppvärmda säten ß
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Se till att solsensorn som används av
det elektroniska klimatregleringssys‐
temet inte är övertäckt 3 10.Klimatinställningsmenyn
Tryck på MENU för att öppna klima‐
tinställningsmenyn.
Inställningar för: ● luftfördelning l, M , K
● fläkthastighet Z
● temperatur för förar- och passagerarsidan
● temperatursynkronisering i dubbla zoner MONO
● kylning A/C
● automatisk drift AUTO

Körning och hantering131Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och motorn kan inte
startas igen förrän AdBlue-tanken
fylls på med minst 5 l.
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐
landen att visas i förarinformations‐
centralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
igen visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Vänd dig till en verkstad för att få
hjälp.
Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐ pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter
för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐ tioner och kan köpas t.ex. hos Opel-handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Fyll på tanken till en nivå på minst
5 l för att säkerställa att den nya
AdBlue-nivån detekteras.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks:
1. Kör bilen kontinuerligt i 10 min och se till att hastigheten alltid ärhögre än 20 km/h.
2. Om påfyllning av AdBlue upptäcks försvinner de varningar
eller begränsningar som är
kopplade till AdBlue-försörj‐
ningen.
Om påfyllning av AdBlue fortfarande inte upptäcks bör du kontakta en
verkstad.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue
upptäcks av systemet. I så fall ska
du parkera bilen på en plats med
högre omgivningstemperatur tills
AdBlue blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Vi rekommenderar att du fyller
AdBlue-tanken helt.

Körning och hantering1379Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på fotbromsen
för att minska den kraft som
behövs för parkeringsbromsen.
Kontrollampa R 3 84.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal bromskraft automatiskt.
Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas
automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐ matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera.Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC (den elektroniska stabilitetskon‐
trollen) arbetar tillsammans med
antispinnsystemet. Systemet förhind‐ rar att drivhjulen slirar.
Antispinnsystemet är en del av ESC
och förhindrar att drivhjulen slirar. Så
snart drivhjulen börjar spinna reduce‐
ras motoreffekten och det hjul som
spinner mest bromsas separat. Detta
förbättrar bilens körstabilitet avsevärt
vid halt väglag.

Körning och hantering149Parkeringshjälpen underlättar parker‐
ing genom att den registrerar
avståndet mellan bilen och ett hinder framför och bakom bilen. Den inform‐ erar och varnar föraren med akus‐
tiska signaler och displayindikering.
Ljudsignaler hörs på den sida där
bilen befinner sig närmare ett hinder.
Intervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Bakre parkeringshjälp
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
stötfångaren.
Inkoppling
Den bakre parkeringshjälpen aktiv‐
eras när backväxeln läggs i.
Systemet är redo för användas när
lampan i parkeringshjälpens knapp ¼ är släckt.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
50 cm.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras
på infodisplayen 3 91. När hindret är
mycket nära visas farosymbolen 9 på
skärmen.
Frånkoppling
Systemet stängs av när backväxeln
läggs ur. Tryck på ¼ för att inaktivera
systemet manuellt. Lampan i knap‐
pen lyser när systemet är inaktiverat.
Om systemet har inaktiverats
manuellt aktiveras det inte automat‐
iskt nästa gång tändningen slås på.
Främre och bakre parkeringshjälp Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.

168Körning och hanteringKöra med släpSläpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil- och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i backar med upp till 12 %
lutning.
Den tillåtna släpvagnslasten gäller upp till den angivna stigningen och på havsnivå. På höga höjder sjunker
motoreffekten och backtagningsför‐
mågan på grund av den minskande
lufttätheten. Den tillåtna tågvikten
måste minskas med 10 % för varje
påbörjad 1 000 m höjd över havet. Vid körning på vägar med mindre stig‐
ningar (mindre än 8 %, t.ex. motor‐
vägar) behöver tågvikten inte
minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges på typskylten 3 218.Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐
kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är
fördelad.
Det maximalt tillåtna kultrycket
(65 kg) är angivet på kulstångens
typskylt och anges också i bilhand‐
lingarna. För bilar med DV5RC-motor
och automatisk växellåda är det maxi‐
malt tillåtna kultrycket 55 kg. Detta
tryck ska alltid eftersträvas, särskilt
vid tunga släp. Kultrycket får aldrig
vara lägre än 25 kg.
Bakaxeltryck
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen inklusive alla åkande får det
tillåtna bakaxeltrycket (anges på
typskylten resp. i bilhandlingarna)
överskridas med 60 kg, och den
tillåtna totalvikten får inte överskridas. Om det tillåtna bakaxeltrycket över‐
skrids gäller en högsta hastighet på 100 km/h.DraganordningSe upp
Vid körning utan släp ska
kulstången demonteras.
Förvaring av kopplingskulstången
Påsen med kopplingskulstången
förvaras på golvluckan i bagageut‐
rymmet.
Dra remmen genom den bakre högra
lastsäkringsöglan, linda den två
gånger runt påsen och dra åt så att
påsen sitter säkert fast.

Bilvård179Lyft på torkararmen. Frigör torkar‐
bladet på det sätt som visas i bilden
och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.Glödlampsbyte
Byta glödlampor Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan. Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.Halogenstrålkastare1:helljus, blinkers2:halvljus