OPEL CROSSLAND X 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199При установке тягово-сцепного
устройства отверстие буксирной
проушины может оказаться закры‐ тым. В этом случае для буксировки
следует использовать буксирное
устройство с шаровой опорой.
Ходовые качества исоветы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐ ляющий уменьшить рыскание.
При езде с прицепом не превы‐
шайте скорость 80 км/ч. Макси‐
мальная скорость может быть
повышена до 100 км/ч только если применяется гаситель колебаний и разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с
низкой устойчивостью и автодомов
настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 265.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разрежения воздуха,
соответственно снижается способ‐
ность к подъему, и допустимая
полная масса автомобиля с прице‐
пом уменьшается на 10 % на
каждые дополнительные 1000 м
высоты. При движении по дорогам
с небольшим уклоном (не более
8 %, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐ пом можно не уменьшать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 258.

200Вождение и управление автомобилемВертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство составляет 65 кг.
Она указывается в паспортной
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. На автомобилях с двигате‐
лем DV5RC и автоматической
коробкой передач максимально
допустимая вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
составляет 55 кг. Всегда учиты‐
вайте эту величину, особенно для
тяжелых прицепов. Вертикальная
нагрузка на тягово- сцепное устрой‐
ство никогда не должна быть
меньше 25 кг.Нагрузка на заднюю ось
Для полностью загруженного авто‐
мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось (см.
паспортную табличку или докумен‐
тацию на автомобиль) может быть
увеличена на 60 кг, при этом увели‐
чение разрешенной максимальной
массы автомобиля не допускается.
Если превышается допустимая
нагрузка на заднюю ось, примен‐
яется максимальная скорость
100 км/ч.
Тягово-сцепное устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Хранение сцепной тяги с
шаровой опорой
Сцепная тяга с шаровой опорой в
чехле хранится в багажном отсеке.
Для крепления чехла проденьте
крепежный ремень через правую
заднюю проушину, дважды обмо‐ тайте и затяните.

Вождение и управление автомобилем201Установка сцепной тяги с
шаровой опорой
Откиньте вниз гнездо для подклю‐
чения кабеля. Снимите заглушку с
отверстия для тягово-сцепного
устройства и спрячьте ее.
Проверка натяжения тягово-
сцепного устройства
● Красная метка на поворотной ручке должна смотреть в
сторону зеленой метки на
устройстве.
● Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаро‐
вой опорой должен быть равен примерно 6 мм.
● Ключ должен находиться в положении c.
В противном случае перед уста‐
новкой тягово-сцепное устройство
необходимо натянуть:● Разблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
● Вытяните поворотную ручку и
поверните ее до упора вправо.

202Вождение и управление автомобилемУстановка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Натянутое устройство введите в
отверстие и сильно надавите вверх до характерного щелчка.
Поворотная ручка вернется в
исходное положение самостоя‐
тельно и примкнет к тягово-сцеп‐
ному устройству без зазора.
9 Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом ключа
в положение c. Удалите ключ и
закройте защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.
Проверка правильности установки
тягово-сцепного устройства
● Зеленая метка на поворотной ручке должна смотреть в
сторону зеленой метки на
устройстве.
● Между поворотной ручкой и тягово-сцепным устройством
не должно быть зазора.
● Тягово-сцепное устройство должно быть надежно закреп‐
лено в отверстии.
● Тягово-сцепное устройство должно быть заблокировано, а
ключ вынут.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство
установлено неправильно,
обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.

Вождение и управление автомобилем203Снятие сцепной тяги с шаровойопорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Вытяните поворотную ручку и
поверните ее до упора по часовой
стрелке. Вытяните тягово-сцепное
устройство вниз.
Вставьте в отверстие заглушку.
Сложите вверх гнездо для подклю‐
чения кабеля.
Уложите сцепную тягу с шаровой опорой в чехол и закрепите, пропу‐ стив ремень через правую заднюю
проушину. Дважды оберните
ремень и затяните, чтобы зафикси‐ ровать чехол.

204Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................205
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 205
Хранение автомобиля ...........205
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....206
Проверка автомобиля ..............206
Выполнение работ .................206
Капот ....................................... 207
Моторное масло ....................207
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 208
Жидкость омывателя ............209
Тормозная система ...............210
Тормозная жидкость ..............210
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 210
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 213
Замена щеток стеклоочистителя .................213
Замена ламп ............................. 214
Галогенные фары ..................214Светодиодные фары .............217
Передние противотуманные фары ...................................... 217
Задние фонари ......................218
Повторители указателя поворота ................................ 222
Освещение номерного знака 223
Освещение салона ................223
Электрооборудование .............223
Предохранители ....................223
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................224
Блок предохранителей в приборной панели ................225
Автомобильный инструмент ...228
Инструмент ............................. 228
Колеса и шины ......................... 228
Зимние шины ......................... 228
Обозначение шин ..................229
Давление в шинах .................229
Система обнаружения прокола шин .......................... 230
Глубина протектора ...............232
Изменение размера шин и колес ...................................... 232
Колпаки колес ........................ 233
Цепи противоскольжения ...... 233
Комплект для ремонта шин ... 234Смена колеса ......................... 237
Запасное колесо ....................238
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 243
Буксировка ................................ 245
Буксировка автомобиля ........245
Буксировка другого автомобиля ........................... 246
Внешний вид ............................ 247
Уход за автомобилем ............247
Уход за салоном ....................249
Напольные коврики ...............250

Уход за автомобилем205Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем для этого автомобиля. Мы не
разрешаем применение и не пред‐
оставляем гарантий надежности другой продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или
электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel.
Кроме того, такие изменения могут повлиять на работу систем помощи
водителю, отразиться на расходе
топлива, выбросе CO 2 и других
вредных веществ, а это приведет к
тому, что автомобиль перестанетсоответствовать характеристикам,
заявленным в разрешении на эксп‐ луатацию транспортного средства,
и сертификат регистрации автомо‐ биля утратит свою силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Для предотвраще‐
ния перемещения автомобиля
подложите колодки или подоб‐
ные предметы.
● Включить первую передачу или передачу заднего хода или
же установить рычаг переклю‐ чения передач в положение P.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Обратите
внимание, что все системы

206Уход за автомобилем(например, центральная
блокировка замков) будут
отключены.
Противоугонная сигнализация
3 33.
Вод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторной
батареи автомобиля. Выпол‐
ните инициализацию электри‐
ческих стеклоподъемников
3 39.
● Проверьте давление в шинах. ● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите на место номерной знак.Утилизация
отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая
утилизация предусмотрена законо‐ дательством, приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.

Уход за автомобилем2079Опасность
В системе зажигания исполь‐
зуется высокое напряжение. Не
касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание Откройте дверь водителя.
Потяните за рычаг и верните его в
исходное положение.
Сдвиньте предохранительную
защелку вбок к левой стороне авто‐
мобиля и откройте капот.
Установите опору капота.
Закрывание
Перед тем как закрыть капот,
уложите опору в держатель.
Опустите капот и дайте ему упасть с небольшой высоты (20-25 см) и
зафиксироваться защелкой.
Убедитесь, что капот защелкнулся.
Внимание
Не прижимайте капот в защелку, чтобы не образовались
вмятины.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя. Убедитесь, что примен‐ яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками.
Рекомендуемые для применения
эксплуатационные жидкости и
смазки 3 256.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 л на 1000 км.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее, чем за 5 минут до проверки.

208Уход за автомобилем
Выньте щуп, протрите его,
вставьте до упора, затем снова выньте и проверьте уровень
масла.
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло. Мы реко‐ мендуем заливать то же масло,
которое использовалось при
последней замене.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать. Если
уровень моторного масла выше
максимально допустимого, не
запускайте двигатель и обрати‐
тесь в сервисный центр.
Заправочные емкости 3 264.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость двигателя
Температура замерзания запра‐
вленной на сборочном заводе
охлаждающей жидкости состав‐
ляет примерно -37 °C.
Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Охлаждающая жидкость и анти‐ фриз 3 256.