OPEL CROSSLAND X 2020 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль129Автоматичний режим AUTO
Щоб налаштувати автоматичне
регулювання основних параметрів
для забезпечення максимального
комфорту, виконайте такі дії:
● Натисніть AUTO для запуску
охолодження в автоматичному
режимі.
● Відкрийте всі вентиляційні отвори для оптимізації
розподілу повітря в
автоматичному режимі.
● Установіть потрібні температури для водія та
пасажира на передньому
сидінні за допомогою
поворотної кнопки ліворуч і
праворуч. Рекомендована
температура – 22 °C. Значення
температури відображається
на індикаторах поруч з
регуляторами і в меню
налаштувань клімат-контролю.
● Режим рециркуляції повітря 4 необхідно вимкнути. Коли
цей режим вимкнено, індикатор
у кнопці не світиться.
Параметри, що
встановлюються вручну
Налаштування системи клімат-
контролю можна змінити,
увімкнувши описані нижче функції:Швидкість вентилятора Z
Потрібна швидкість потоку повітря
вентилятора налаштовується
повертанням ручки регулятора Z.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
AUTO .

130Клімат-контрольПоширення повітря l, M , K
Натисніть MENU.
Натисніть
l:до лобового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови задніх сидінь
через регульовані
повітропроводиK:до передньої та задньої ніш
для ніг та до лобового скла
Щоб повернутися до
автоматичного розподілу повітря,
натисніть AUTO.
Попередній вибір температури £
Установіть визначені рівні
температури окремо для місць
водія та пасажира на передньому сидінні за допомогою регуляторів
ліворуч і праворуч. Регулятором з
боку пасажира регулюється
температура повітря у відповідній
зоні. Регулятором з боку водія
можна регулювати температуру з
боку водія, а також температуру з
обох боків, якщо ввімкнуто режим
синхронізації MONO в меню
налаштувань клімат-контролю.
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU.
Рекомендована температура –
22 °C. Значення температури
відображається на індикаторах
поруч з регуляторами і в меню
налаштувань клімат-контролю.
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне охолодження, за умови, що
охолодження A/C увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено A/C, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система стоп-старт 3 141.
Синхронізація температур у двох
зонах MONO або SYNC
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU. Щоб пов’язати
налаштування температури для

Клімат-контроль131місця пасажира з місцем водія,
натисніть сенсорну кнопку MONO
або SYNC.
Якщо повернути регулятор
температури з боку пасажира,
режим синхронізації вимкнеться.
Охолодження A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Рециркуляція повітря вручну 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть l.

132Клімат-контрольСистема запобігання запотіваннюта замерзанню вікон à
● Натисніть à. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● За потреби ввімкніть охолодження кнопкою A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна b.
● Увімкніть підігрів лобового
скла ,.
● Щоб повернутися до попереднього режиму, знову
натисніть à. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути à під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання à.
Натисненням кнопки à під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система стоп-старт 3 141.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимкнути, повернувши ручку
регулятора Z проти годинникової
стрілки.
Для активації потрібно ввімкнути
вентилятор або натиснути AUTO.
Заднє вікно з підігрівом b 3 40.Зовнішні дзеркала з підігрівом b
3 36.
Обігрівання лобового скла ,
3 40.
Сидіння з підігрівом ß 3 46.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.

Клімат-контроль133Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Дефлектори на панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Зовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.
Дефлектор у верхній частині
панелі приладів
Щоб перекрити повітряний потік,
покрутіть регулювальне коліщатко
вперед.
Стаціонарні повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

134Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр салону
Для кращого ефекту фільтр слід
регулярно замінювати.
Якщо ви їздите в місцях з
інтенсивним рухом, повітрям
низької якості або з високим
вмістом пилу чи алергенів,
повітряний фільтр для салону
потрібно замінювати частіше.
Повітряний фільтр для салону
також потрібно замінювати у
випадку, якщо послабився
повітряний потік, запотівають вікна
або в салоні відчувається
неприємний запах.
Ваш дилер може точніше
визначити час для заміни фільтра.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону

Керування автомобілем та експлуатація135Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 136
Керування автомобілем ........136
Керування кермом .................136
Запуск та експлуатація ............136
Обкатка нового автомобіля ... 136
Положення перемикача системи запалення ...............137
Кнопка живлення .................... 137
Запуск двигуна .......................139
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 140
Система зупинки-запуску ......141
Паркування ............................. 143
Вихлоп двигуна ........................145
Сажовий фільтр .....................145
Каталізатор ............................. 145
AdBlue ..................................... 146
Автоматична трансмісія ..........149
Дисплей трансмісії .................149
Перемикання передач ...........150Ручний режим ........................ 151
Електронні системи водіння .. 151
Несправність .......................... 151
Переривання подачі живлення ............................... 152
Механічна трансмісія ...............152
Гальма ...................................... 153
Антиблокувальна система гальм ...................................... 154
Стоянкове гальмо ..................154
Підсилювач гальм ..................155
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 155
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 155
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальнасистема .................................. 155
Допоміжні системи водія .........157
Круїз-контроль ........................ 157
Обмежувач швидкості ...........160
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................163
Активне екстрене гальмування .......................... 165
Передня система захисту пішоходів ............................... 168
Система допомоги під час паркування ............................ 169Розширена допомога при
паркуванні ............................. 173
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................178
Система панорамного огляду .................................... 180
Камера заднього виду ...........182
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......184
Система підтримання пильності водія .....................185
Пальне ...................................... 187
Пальне для бензинових двигунів ................................. 187
Пальне для дизельних двигунів ................................. 187
Поповнення рівня пального ..189
Зчіпний пристрій для причепа .191
Загальна інформація .............191
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 191
Буксирування причепа ..........191
Буксирувальне обладнання ..192

136Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Не пускайте машину за інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 141.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна абонесправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
з'явитися дим внаслідок
випаровування воску та моторного
мастила з вихлопної системи.
Після першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 145.

Керування автомобілем та експлуатація137Положення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнуто: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнуто, світяться контрольні
індикатори, можна
користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: коли двигун
запуститься, відпустіть ключБлокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть Start/Stop, не
натискаючи педаль. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення,
педаль гальм, а потім натисніть
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть кнопку.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.

138Керування автомобілем та експлуатація9Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Порядок дій в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов з
ладу або батарейка електронного ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key
(Замініть батарейку у ДК ключа) .Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення,
педаль гальм, а потім натисніть
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 22.