sat nav OPEL GRANDLAND X 2018.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

148Braukšana un ekspluatācijaAktivizējiet funkciju Autostop,
rīkojoties šādi:
● nospiediet sajūga pedāli;
● Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā.
● atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze paliks ieslēgta.Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu
Ja automašīna stāv uz vietas un ir
nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Ja ceļa slīpums sasniedz 12% vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Rādījumi
Kontrolindikators D norāda funkciju
Autostop.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● dzinējs ir uzsilis;
● dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi;● apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;
● klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop;
● bremžu vakuums ir pietiekošs;
● dīzeļa daļiņu filtra pašattīrošā funkcija nav aktivizēta;
● kopš funkcijas Autostop pēdējās aktivizēšanas reizes ar
automašīnu ir braukts vismaz
soļošanas ātrumā.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Piezīme
Pēc akumulatora nomaiņas vai
atkārtotas pievienošanas funkcijas
Autostop darbība vairākas stundas
var būt bloķēta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu.
Klimata kontrole 3 131.
Tūlīt pēc braukšanas lielākā ātrumā,
iespējams, nevarēs ieslēgt Autostop
sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 142.

Braukšana un ekspluatācija151Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Automātiskas attīrīšanas process
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām.
Par to, ka daļiņu filtrs ir gandrīz pilns,
liecina % vai H īslaicīga
iedegšanās kopā ar ziņojumu vadītāja informācijas centrā.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to atļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
automašīnu vismaz 60 km/h ātrumā,
līdz kontrolindikators nodziest.
Piezīme
Jaunai automašīnai pirmajās daļiņu
filtra reģenerācijas reizēs var būt
jūtama deguma smaka, kas ir
normāli. Kad automašīna ilgstoši ir
darbojusies ļoti nelielā ātrumā vai
tukšgaitā, gaitas paātrināšanas laikā
no izpūtēja var tikt izpūsti ūdens
tvaiki. Tas neietekmē automašīnas
darbību vai vidi.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja % vai H paliek iedegts kopā ar
skaņas signālu vai ziņojumu, tas
nozīmē, ka daļiņu filtra piedevas
līmenis ir pārāk zems.
Tās tvertne ir nekavējoties jāuzpilda. Meklējiet palīdzību autoservisā.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 204, 3 262 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.

166Braukšana un ekspluatācijaVadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontrole var saglabāt un
uzturēt ātrumu virs 40 km/h. Turklāt
manuālajai pārnesumkārbai ir
jāieslēdz vismaz trešais pārnesums,
automātiskajai pārnesumkārbai ir
jāizvēlas pozīcija D vai otrais vai
augstāks pārnesums pozīcijā M.
Braucot ceļa kāpumā vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Sistēma uztur vadītāja iestatīto
ātrumu, un nav vajadzības spiest
akseleratora pedāli.
Iepriekš iestatīto ātrumu var īslaicīgi
pārsniegt, stingri nospiežot
akseleratora pedāli.
Statuss un iepriekš iestatītais ātrums
tiek rādīts vadītāja informācijas
centrā.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 104.
Sistēmas ieslēgšanaNospiediet m, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts simbols m un
ziņojums. Sistēma joprojām nav
aktīva.

Braukšana un ekspluatācija173Saglabātā ātruma atjaunošanaPārslēdziet regulēšanas ripu stāvoklī
RES/+ ātrumā, kas pārsniedz
30 km/h. Adaptīvā kruīza kontrole tiek
aktivizēta ar iestatīto ātrumu.
Ātruma pārņemšana no ceļa
zīmju palīgsistēmas
Inteliģentā ātruma pielāgošanas
funkcija informē vadītāju, kad ceļa
zīmju palīgsistēma ir noteikusi ātruma
ierobežojumu. Noteikto ātruma
ierobežojumu var pārņemt kā
adaptīvās kruīza kontroles jauno
iestatīto ātrumu.
Izmantojot kameru vējstikla
augšdaļā, sistēma nosaka un nolasa
ātruma ierobežojuma un ātruma
ierobežojuma beigu zīmes. Sistēma
arī ņem vērā informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas
kartes datiem.
Šo funkciju var aktivizēt vai
deaktivizēt personalizācijas izvēlnē
3 111.Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
atpazītais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā un
iedegas MEM.
Vadītāja informācijas centrā tiek
rādīta ātruma ierobežojuma zīme un
uz dažām sekundēm iedegas MEM.
Nospiediet MEM uz stūres, lai
pieprasītu ieteicamā ātruma
saglabāšanu.
Vēlreiz nospiediet MEM uz stūres, lai
apstiprinātu un saglabātu jauno
ātruma iestatījumu.
Šis ātruma ierobežojums tagad ir
adaptīvās kruīza kontroles jaunais
iestatītais ātrums.
Adaptīvā kruīza kontrole
automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu
Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu adaptīvā kruīza
kontrole sniedz iespēju uzturēt
atlasīto attālumu aiz priekšā braucošā
transportlīdzekļa līdz pat pilnīgai
automašīnas apturēšanai.Ja sistēma ir apturējusi jūsu
automašīnu aiz cita transportlīdzekļa,
iestatītais ātrums tiek aizstāts ar zaļu
kontrolindikatoru .. Šis simbols
paziņo, ka automašīna tiek
automātiski turēta stacionārā
stāvoklī.
Ja priekšā braucošais
transportlīdzeklis ir apturēts ilgāku
laiku un pēc tam sāk kustību uz
priekšu, zaļā krāsā iedegtais priekšā
braucoša transportlīdzekļa
indikators . mirgo un atskan
brīdinājuma signāls, lai atgādinātu, ka pirms gaitas turpināšanas ir
jāpārbauda satiksmes situācija.
Kad priekšējais transportlīdzeklis
uzsāk gaitu, nospiediet akseleratora
pedāli līdz 30 km/h un pēc tam
pārvietojiet regulēšanas ripu stāvoklī
SET- vai RES+ , lai atsāktu adaptīvās
kruīza kontroles darbību. Ja
automašīna ir bijusi apturēta ilgāk
nekā piecas minūtes vai ja ir bijušas
atvērtas vadītāja durvis un
atsprādzēta vadītāja drošības josta,
tiek automātiski ieslēgta elektriskā stāvbremze, lai noturētu automašīnu.

Braukšana un ekspluatācija175Adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, bet netiek atspējota.
Pēdējais iestatītais ātrums paliek
atmiņā turpmākai lietošanai.
Adaptīvā kruīza kontrole tiek
automātiski deaktivizēta šādos
apstākļos:
● Tiek nospiests bremžu pedālis.
● Automašīnas ātrums pārsniedz 180 km/h vai samazinās zem
30 km/h.
● Ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze.
● Tiek deaktivizēta vai darbojas vilces kontroles sistēma vai
elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma.
● Automātiskās transmisijas selektora svira nav ne pozīcijā D,
ne pozīcijā M.
● Elektroniskajā stabilitātes kontroles sistēmā vai radarasistēmā ir konstatēta kļūme.Sistēmas izslēgšana
Nospiediet C, adaptīvās kruīza
kontroles režīma atlase tiek atspējota,
un adaptīvās kruīza kontroles
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest.
Nospiežot ß, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta.
Izslēdzot aizdedzi, iestatītais ātrums tiek izdzēsts.
Vadītāja uzmanība ● Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
● Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā var
izraisīt straujas saķeres izmaiņas (riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledusvai sniega kārta var aizsegt
radara sensoru. Šādi tiek
samazināta vai pilnīgi bloķēta
redzamība. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
● Neizmantojiet sistēmu, kad tiek lietots rezerves ritenis.
Sistēmas ierobežojumi9 Brīdinājums
Sistēmas automātiskais
bremzēšanas spēks neatļauj asu
bremzēšanu, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināmslaiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
tiek uztverta jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.

Braukšana un ekspluatācija183●pirms automašīnas novietošanas
uz stenda autoservisā
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai ● ja ir bojāts priekšējais buferis
● ja nedarbojas bremžu lukturi
Sistēmas ierobežojumi Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos ārkārtas
situāciju aktīvās bremzēšanas
veiktspēja ir ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs
● braucot naktī
● sensoru vējstiklā vai radara bloku
aiz priekšējā bufera sedz sniegs,
ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš
pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai izvairītos no sadursmes.
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 109.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēmavar palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto
priekšējo kameru un aiz priekšējā
bufera uzstādīto radara bloku lai
noteiktu gājēju kas atrodas tieši
priekšā jūsu ceļā.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 5 km/h līdz 60 km/h. Turklāt
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var pastiprināt bremzēšanu vai
automātiski bremzēt automašīnu.
Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir
ierobežota.

188Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu stāvvietā.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
● iebraukšana paralēlā stāvvietā
● iebraukšana perpendikulārā stāvvietā
● izbraukšana no paralēlas stāvvietas
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski. Vadītājs var jebkurā laikā
pārņemt automašīnas vadību,
satverot stūri.
Uz priekšu un atpakaļgaitā var būt
jābrauc vairāk nekā vienreiz.
Norādījumi tiek sniegti informācijas
displejā 3 107.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.

198Braukšana un ekspluatācijaAutomātiskais režīms
Pēc noklusējuma ir aktivizēts šis
režīms. Izmantojot sensorus
aizmugurējā vai priekšējā buferī,
automātiskais skats mainās no
aizmugures skata vai priekšējā skata
uz putna lidojuma skatu, kad
manevra laikā tuvojaties kādam
šķērslim.
Tuvinājuma skats
Manevra laikā kamera ieraksta
automašīnas apkārtni, lai
rekonstruētu skatu no augšas
automašīnas aizmugurē vai priekšā un tās tuvumā.Tādējādi ar
automašīnu var apbraukt tuvumā
esošajiem šķēršļiem. Šis skats ir
pieejams automātiskajā režīmā vai
skata atlasīšanas izvēlnē.
180° skats
180° skats atvieglo izbraukšanu
atpakaļgaitā no stāvvietas, lai varētu
redzēt automašīnu, gājēju un
riteņbraucēju tuvošanos. Šo skatu
nav ieteicams lietot visa manevra
veikšanai. Tas sastāv no trim zonām: pa kreisi 1, vidus 2 un pa labi 3. Šis
skats ir pieejams tikai no skata
atlasīšanas izvēlnes.
Deaktivizēšana
Panorāmas skata sistēma tiek
deaktivizēta:
● ja braukšanas ātrums pārsniedz 20 km/h
● septiņas sekundes pēc atpakaļgaitas pārnesuma
izslēgšanas
● nospiežot ikonu q skārienekrāna
augšējā kreisajā stūrī
● atverot bagāžas nodalījuma durvis
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Panorāmas skata sistēma
neaizstāj vadītāja redzi. Tajā nav
redzami bērni, gājēji, riteņbraucēji, šķērsvirziena satiksme, dzīvnieki
vai citi objekti, kas neatrodas
kameras skata zonā, piemēram,
zem bufera vai zem automašīnas.
Braucot ar automašīnu vai
novietojot to stāvēšanai, nelietojiet tikai panorāmas skata sistēmu.

Braukšana un ekspluatācija205piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 262. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības. Noteiktās valstīs pareizas dzinēja
darbības nodrošināšanai var būt
jāizmanto konkrēta degviela,
piemēram, ar konkrētu oktānskaitli.
Degvielas piedevas ārpus
Eiropas
Degvielā jābūt tīrīšanas piedevām,
kas palīdz novērst nosēdumu
veidošanos dzinējā un degvielas
sistēmā. Ja degvielas inžektori un
ieplūdes vārsti būs tīri, izmešu
kontroles sistēma varēs darboties
pareizi. Dažu veidu degvielā nav
pietiekams piedevu daudzums, lai
degvielas inžektori un ieplūdes vārsti
būtu tīri.
Lai kompensētu šo tīrīšanas līdzekļa
trūkumu, iepildiet degvielas tvertnē
līdzekli Fuel System Treatment PLUS katrā eļļas nomaiņas reizē vai ik pēc
10 000 km atkarībā no tā, kurš no
šiem apstākļiem piepildās vispirms.
Tas ir pieejams jūsu autoservisā.
Dažās pilsētās ir pieejamas
degvielas, kas satur oksigenātus,
piemēram, ēteri un etanolu, kā arī
degviela ar mainītu sastāvu. Ja šīs
degvielas atbilst iepriekš aprakstītajai
specifikācijai, tad tās var lietot. TomērE85 (85% etanola) un citas degvielas,
kurās ir vairāk nekā 15% etanola,
drīkst lietot tikai FlexFuel
transportlīdzekļos.Uzmanību
Nelietojiet degvielu, kurā ir
metanols. Tā var izraisīt degvielas
sistēmas metāla daļu koroziju, kā
arī plastmasas un gumijas daļu
bojājumus. Uz šādiem bojājumiem
automašīnas garantija neattiecas.
Dažās degvielās, galvenokārt
sacīkšu degvielās ar augstu
oktānskaitli, var būt oktānskaitļa
paaugstināšanas piedeva, ko sauc
par metilciklopentadiēnilmangāna
trikarbonilu (MMT). Nelietojiet
degvielas vai degvielas piedevas ar
MMT, jo tās var samazināt aizdedzes sveču kalpošanas mūžu un ietekmēt
izmešu kontroles sistēmas darbību.
Var iedegties kļūmju indikatora
lampiņa Z 3 100 . Ja tā notiek, lūdziet
palīdzību autoservisā.

218Automašīnas kopšana
Kad dzesēšanas sistēma ir auksta,
dzesēšanas šķidruma līmenim jābūt virs atzīmes MIN. Ja līmenis ir pārāk
zems, pielejiet dzesēšanas šķidrumu.
9 Brīdinājums
Pirms vāciņa atvēršanas ļaujiet
motoram atdzist. Atveriet vāciņu
uzmanīgi, ļaujot spiedienam
izplūst lēnām.
Pieliešanai izmantojiet dzesēšanas
šķidruma koncentrāta un tīra krāna
ūdens maisījumu, kas sajaukts
attiecībā 1:1. Ja dzesēšanas
šķidruma koncentrāts nav pieejams,
izmantojiet tīru krāna ūdeni. Cieši
pievelciet vāciņu. Lieciet autoservisā
pārbaudīt dzesēšanas šķidruma
koncentrāciju un novērst šķidruma
zuduma cēloni.
Stiklu skalošanas šķidrums
Uzpildiet ar tīru ūdeni, kas sajaukts ar piemērotu daudzumu apstiprināta
stiklu mazgāšanas šķidruma, kas
satur antifrīzu.
Uzmanību
Tikai mazgāšanas šķidrums ar
pietiekamu antifrīza koncentrāciju
nodrošina aizsardzību zemās
temperatūrās vai pēkšņa
temperatūras krituma gadījumā.
Mazgāšanas šķidrums 3 256.
Bremzes
Ja bremžu uzliku biezums ir minimāls, bremzēšanas laikā rodas čīkstoša
skaņa.
Ir iespējams turpināt braukt, taču
nomainiet bremžu uzlikas, cik drīz
vien iespējams.
Dažu pirmo braucienu laikā pēc jaunu
bremžu uzliku uzstādīšanas
izvairieties no nevajadzīgi straujas bremzēšanas.