sensor OPEL GRANDLAND X 2018.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

94Instrumenti un vadības ierīcesPārskatsOPagrieziena rādītāji
3 98XDrošības jostu atgādi‐
nājuma signalizators
3 98vDrošības gaisa spil‐
vens un drošības jostu
nospriegotāji 3 99VDrošības gaisa spil‐
venu deaktivizēšana
3 99pUzlādes sistēma
3 99ZKļūmju indikatora
lampiņa 3 100HSteidzami veiciet
tehnisko apkopi 3 97APTURIET
AUTOMA‐
ŠĪNUIzslēgt motoru 3 100JSistēmas pārbaude
3 100RBremžu un sajūga
sistēma 3 100oElektriski vadāmā stāv‐
bremze 3 100uBremžu pretbloķē‐
šanas sistēma (ABS)
3 101RPārnesumu pārslēg‐
šana 3 101)Brīdinājums par
izbraukšanu no
kustības joslas 3 101LJoslas ievērošanas
palīgsistēma 3 101bElektroniskā stabili‐
tātes kontroles sistēma
un vilces kontroles
sistēma 3 102!Pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana 3 102%Dīzeļa daļiņu filtrs
3 102YAdBlue 3 103wGaisa spiediena
zuduma konstatē‐
šanas sistēma 3 103IMotoreļļas spiediens
3 103YoZems degvielas
līmenis 3 103WoAugsta motora dzesē‐
šanas šķidruma
temperatūra 3 102DFunkcija Autostop
3 1048Ārējais apgaismojums
3 1049Tuvā gaisma 3 104CTālā gaisma 3 104fTālās gaismas palīg‐
funkcija 3 104>Miglas lukturi 3 104øAizmugurējais miglas
lukturis 3 104 nājums 3 105mKruīza kontrole 3 104ßĀtruma ierobežotājs
3 105

104Instrumenti un vadības ierīcesDegvielas tvertnē pārāk zems
degvielas līmenis.
Degvielas uzpildīšana 3 206.
Dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana
3 220.
Funkcija Autostop D deg vai mirgo zaļā krāsā.
Deg zaļā krāsā
Darbojas dzinēja funkcija Autostop.
Mirgo zaļā krāsā Funkcija Autostop īslaicīgi nav
pieejama, vai Autostop režīms tiek aktivizēts automātiski.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.
Ārējais apgaismojums
8 deg zaļā krāsā.
Ieslēgti ārējā apgaismojuma lukturi
3 119.
Tālā gaisma C deg zilā krāsā.Iedegts, kad ir ieslēgti tālās gaismas
lukturi vai tiek izmantots gaismas
signāls 3 120.
Tuvās gaismas 9 deg zaļā krāsā.
Iedegas, kad ir ieslēgtas tuvās
gaismas.
Tālās gaismas palīgsistēma
f deg zaļā krāsā.
Tiek aktivizēta tālās gaismas
palīgfunkcija 3 121.
LED priekšējie lukturi Vadītāja informācijas centrā iedegas
H un tiek parādīts brīdinājuma
ziņojums.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Miglas lukturi > deg zaļā krāsā.
Ieslēgti priekšējie miglas lukturi
3 125.Aizmugurējais miglas
lukturis
r deg dzeltenā krāsā.
Ieslēgts aizmugurējais miglas lukturis 3 125.
Lietus sensors
< deg zaļā krāsā.
Iedegas, kad ar tīrītāju sviru ir izvēlēta lietus sensora pozīcija.
Sānu aklo zonu brīdinājums B deg zaļā krāsā.
Sistēma ir aktīva.
Kruīza kontrole
m deg baltā vai zaļā krāsā.
Deg baltā krāsā
Sistēma ir ieslēgta.
Deg zaļā krāsā
Kruīza kontrole ir aktivizēta. Iestatītais
ātrums tiek norādīts vadītāja
informācijas centrā.

114Instrumenti un vadības ierīcesDurvju atslēgšana: tikai
bagāžnieks : Aktivizē vai
deaktivizē tikai bagāžas
nodalījuma durvju atslēgšanu,
kad tiek nospiesta tālvadības
pults poga T.
Motorizētas bagāžas nodalījuma
durvis/durvis : Aktivizē vai
deaktivizē bagāžas nodalījuma durvju atvēršanu vai aizvēršanu.
Brīvroku piekļuve bagāžas
nodalījuma durvīm : Aktivizē vai
deaktivizē šo funkciju.
● Drošība
Ieteicamā ātruma attēlojums :
Aktivizē vai deaktivizē ātruma
ierobežojuma informāciju ar
ceļazīmju atpazīšanu.
Aktīvās drošības bremzes :
Aktivizē vai deaktivizē aktīvo
bremzēšanu ārkārtas situācijās
un turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēmu, var atlasīt
brīdinājuma jutību.
Spoguļu regulēšana
atpakaļgaitā : Noregulē ārējos
spoguļus, ja tiek aktivizētaatpakaļgaita, lai uzlabotu ietves
malas redzamību.
Brīdinājums par vadītāja
uzmanību : Aktivizē vai deaktivizē
vadītāja miegainības sistēmu.
Aizmugurējā stikla tīrītājs
atpakaļgaitā : aktivizē vai
deaktivizē aizmugurējā stikla
tīrītāja automātisku ieslēgšanu,
kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
● Braukšanas apgaismojums
Virziendarbības priekšējie lukturi :
Aktivizē vai deaktivizē šo
funkciju.
● Komforta apgaismojums
Mājupceļa apgaismojums :
Aktivizē vai deaktivizē funkciju un pielāgo tās ilgumu.
Iekāpšanas apgaismojums :
Aktivizē vai deaktivizē funkciju un
pielāgo tās ilgumu.
Noskaņas apgaismojums :
Pielāgo apkārtējā apgaismojuma spilgtumu.Braukšanas funkcijas
Nospiediet Í.
Atlasiet Braukšanas funkcijas .
Atbilstīgajās apakšizvēlnēs ir
iespējams mainīt šādus iestatījumus:
● Novietošanas palīgsistēma :
Aktivizē uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu, var atlasīt novietošanas manevru.
● Aklo zonu sensori : Aktivizē vai
deaktivizē sānu aklo zonu
brīdinājumu.
● Panorāmas skata sistēma :
Funkcijas aktivizēšana /
deaktivizēšana.

122ApgaismojumsŠosejas apgaismojums
Tiek automātiski aktivizēts ātrumā,
kas pārsniedz 115 km/h.
Apgaismojums tiek pielāgots lielākam ātrumam, ar kādu brauc pa šosejām.
Ja nav pretimbraucošu
transportlīdzekļu, tiek uzlabota
redzamība uz automašīnas sāniem.
Redzamības diapazons tiek
palielināts no 70 m līdz 140 m,
sniedzot iespēju atpazīt attālus
objektus visā ceļa platumā.
Pilsētas apgaismojums
Tiek automātiski aktivizēts ātrumā
līdz aptuveni 55 km/h un situācijās ar
ārēju apkārtējo apgaismojumu. Šis
apgaismojums ir plats un simetrisks.
Ja ātrums ir mazāks par 30 km/h,
priekšējie lukturi tik automātiski
pagriezti uz āru, lai varētu agrāk
atpazīt gājējus un objektus katrā ceļa
pusē. Ir izstrādāts īpašs gaismas
staru modelis, kas nežilbina citus
satiksmes dalībniekus.
Pagriezienu apgaismojums
Aktivizēts ātrumā līdz 40 km/h
nogriešanās laikā. Šis lukturis sastāv
no atsevišķām LED, kas iedegas
braukšanas virzienā. Šīs LED
iedegas atkarībā no stūres leņķa vai
pagrieziena rādītāju lukturu
aktivizēšanas.
Nelabvēlīgu laikapstākļu lukturis
Vada tīrītājs vai lietus sensors.
Plašais gaismas sadalījums —
nedaudz pagriezts uz āru —
nodrošina labāku orientāciju uz ceļa
malu. Tiek palielināta gaismas
intensitāte tālumā, lai atpazītu
objektus un marķējumus priekšējā pasažiera pusē un šķēršļus joslā
neatkarīgi no laikapstākļiem.
Samazinot atspīdumu no slapja ceļa,
tiek mazāk žilbināti pretimbraucošo
transportlīdzekļu vadītāji. Sliktu
laikapstākļu apgaismojums tiek
aktivizēts līdz 70 km/h ātrumam.

Braukšana un ekspluatācija171Ātruma ierobežotājs var nedarboties
pareizi, ja ceļa zīmes neatbilst Vīnes
Konvencijai par ceļa zīmēm un
signāliem.
Adaptīvā kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole ir uzlabota
parastā kruīza kontrole, kurai
pievienota papildu funkcija, kas
nodrošina noteikta sekošanas
attāluma ievērošanu līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Tā izmanto
radara un kameras sensorus, lai
noteiktu priekšā braucošās
automašīnas. Ja braukšanas
trajektorijā neviena automašīna nav
noteikta, adaptīvā kruīza kontrole
darbojas kā parastā kruīza kontrole.
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotu
priekšā braucošajai automašīnai, bet
tas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tāvar veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.
Ja priekšā braucošā automašīna
paātrina gaitu vai maina joslu,
adaptīvā kruīza kontrole pakāpeniski
paātrina automašīnas gaitu, lai
atgrieztos iestatītajā ātrumā. Ja
vadītājs aktivizē pagrieziena rādītāju
lukturus, lai apdzītu lēnāk braucošu
transportlīdzekli, adaptīvā kruīza
kontrole atļauj automašīnai īslaicīgi
pietuvoties priekšā braucošajam
transportlīdzeklim, lai palīdzētu to
apdzīt. Tomēr iestatītais ātrums
nekad netiks pārsniegts.
Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
iestatīto ātrumu, kas pārsniedz
30 km/h, ar manuālo pārnesumkārbu. Ja priekšējais transportlīdzeklis brauc
pārāk lēni un atlasīto sekošanas
attālumu vairs nevar ievērot, atskan
brīdinājuma signāls un vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
ziņojums. Ziņojums aicina vadītāju
pārņemt automašīnas kontroli. Ja
automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, sistēma var to
bremzēt, līdz tā pilnīgi apstājas.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un pogai Ñ ir
augstāka prioritāte par adaptīvās kruīza kontroles veiktajām
darbībām.
Sistēmas ieslēgšana

Braukšana un ekspluatācija175Adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, bet netiek atspējota.
Pēdējais iestatītais ātrums paliek
atmiņā turpmākai lietošanai.
Adaptīvā kruīza kontrole tiek
automātiski deaktivizēta šādos
apstākļos:
● Tiek nospiests bremžu pedālis.
● Automašīnas ātrums pārsniedz 180 km/h vai samazinās zem
30 km/h.
● Ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze.
● Tiek deaktivizēta vai darbojas vilces kontroles sistēma vai
elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma.
● Automātiskās transmisijas selektora svira nav ne pozīcijā D,
ne pozīcijā M.
● Elektroniskajā stabilitātes kontroles sistēmā vai radarasistēmā ir konstatēta kļūme.Sistēmas izslēgšana
Nospiediet C, adaptīvās kruīza
kontroles režīma atlase tiek atspējota,
un adaptīvās kruīza kontroles
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest.
Nospiežot ß, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta.
Izslēdzot aizdedzi, iestatītais ātrums tiek izdzēsts.
Vadītāja uzmanība ● Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
● Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā var
izraisīt straujas saķeres izmaiņas (riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledusvai sniega kārta var aizsegt
radara sensoru. Šādi tiek
samazināta vai pilnīgi bloķēta
redzamība. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
● Neizmantojiet sistēmu, kad tiek lietots rezerves ritenis.
Sistēmas ierobežojumi9 Brīdinājums
Sistēmas automātiskais
bremzēšanas spēks neatļauj asu
bremzēšanu, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināmslaiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
tiek uztverta jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.

Braukšana un ekspluatācija177joslas maiņas. Šie ierobežojumi
sevišķi jāņem vērā, ja braucat ātri vai
ja redzamību pasliktina laikapstākļi.
Uzbraucot uz autostrādes vai no tās
nobraucot, adaptīvā kruīza kontrole
var pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un palielināt braukšanas
ātrumu līdz iestatītajam ātrumam.
Tādēļ pirms uzbraukšanas vai
nobraukšanas no autostrādes
samaziniet iestatīto ātrumu.
Automašīnas trajektorijas izmaiņas
Ja jūsu braukšanas trajektorijā
iebrauc kāda cita automašīna,
adaptīvā kruīza kontrole to ņems vērā tikai tad, kad automašīna būs pilnībā
iebraukusi jūsu braukšanas
trajektorijā. Esiet gatavs rīkoties un
nospiest bremžu pedāli, ja
nepieciešama straujāka
bremzēšana.
Apsvērumi par pakalniem9 Brīdinājums
Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli
uz stāviem kalnu ceļiem.
Sistēmas veiktspēja kalnainā apvidū
ir atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, var būt jābremzē, lai
saglabātu vai samazinātu
braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta.
Radara iekārta
Radara bloks atrodas priekšējā
bufera vidū.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var būt bojāts un reaģēt
nepareizi. Pēc negadījuma

Braukšana un ekspluatācija1799Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
7'' krāsu informācijas displejs:
Noregulējiet brīdinājuma jutību
automašīnas personalizācijas izvēlnē 3 111.
8'' krāsu informācijas displejs:
Noregulējiet brīdinājuma jutību
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 111 aktīvās drošības bremzēšanas
iestatījumos.
Izvēlētais iestatījums paliek spēkā,
līdz tas tiek mainīts. Brīdinājuma laiks ir atkarīgs no automašīnas ātruma. Jo
lielāks ir automašīnas ātrums, jo
lielākā attālumā brīdinājums tiek
aktivizēts. Atlasot brīdinājuma laiku,
ņemiet vērā satiksmes un laika
apstākļus.
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt tikai
deaktivizējot ārkārtas situāciju
aktīvās bremzēšanas funkciju
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 111.
Sistēmas ierobežojumi Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ir izstrādāta tā, lai brīdinātu
tikai par transportlīdzekļiem, bet tā var
reaģēt arī uz citiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg

180Braukšana un ekspluatācija●sensoru vējstiklā vai radara bloku
aiz priekšējā bufera sedz sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas situācijās var palīdzēt samazinātkaitējumu un traumas, ko izraisasadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām, gājējiem un šķēršļiem,
ja sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms
tiek aktivizēta aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās, vadītāju brīdina turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 178 vai priekšējā gājēju
aizsardzības brīdinājuma sistēma
3 183.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz
dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu
maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo
priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri, lai izvairītos no sadursmēm.
Darbības nosacījumi
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās darbojas
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā no soļošanas ātruma līdz
85 km/h. Ja sistēma ir aprīkota gan ar radara sensoru, gan ar priekšējo
kameru, aktīvā bremzēšana avārijas
situācijās darbojas braukšanai uz
priekšu paredzētā pārnesumā no
soļošanas ātruma līdz 140 km/h.
Aktivizēšana
Priekšnosacījums — turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 111.
Darbība
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma
● ārkārtas automātiskā bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas palīgfunkcija

Braukšana un ekspluatācija181● inteliģentā bremzēšanaspalīgsistēma (tikai ar radara
sensoru)
● turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
● priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
Bremžu sagatavošanas sistēma
Pietuvojoties priekšā esošai
automašīnai vai gājējam tik ātri, ka
sadursmes varbūtība ir ļoti augsta,
bremžu sagatavošanas sistēma
nedaudz palielina spiedienu bremžu
sistēmā. Šādi tiek samazināts
reakcijas laiks, kad ir nepieciešama
bremzēšana.
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas sistēmas aktivizēšanas un tieši pirms
gaidāmās sadursmes šī funkcija
automātiski pievada ierobežotu
bremzēšanas spēku, lai samazinātu
automašīnas ātrumu sadursmes brīdī
vai novērstu sadursmi. Ja tiek lietota
aktīvā bremzēšana ārkārtas
situācijās, instrumentu blokā mirgom . Atkarībā no situācijas automašīna
var bremzēt mēreni vai strauji. Šī
priekšējā automātiskā bremzēšana
var notikt, tikai ja priekšā ir noteikts
transportlīdzeklis 3 178.
Automašīnās ar priekšējo gājēju
aizsardzības sistēmu priekšējā
automātiskā bremzēšana var notikt,
arī kad priekšā ir noteikts gājējs
3 183.
Ārkārtas automātiskā bremzēšana
var samazināt automašīnas
braukšanas ātrumu un pilnīgi apturēt
to, lai mēģinātu izvairīties no
potenciālas sadursmes. Ja tā notiek,
ārkārtas automātiskā bremzēšana
var aktivizēt elektrisko stāvbremzi, lai samazinātu automašīnas ātrumu un
to apturētu. Lai to atbrīvotu,
nospiediet elektriskās stāvbremzes
pogu vai stingri nospiediet
akseleratora pedāli.9 Brīdinājums
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana ir funkcija, kas
ārkārtas situācijā sagatavo
automašīnu sadursmei, un tā nav
paredzēta sadursmes novēršanai. Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Ārkārtas
automātiskās bremzēšanas
funkcija nebremzē, ja
automašīnas ātrums neatbilst
funkcijas darbības ātruma
diapazonam, un tā reaģē tikai uz
noteiktiem transportlīdzekļiem un
gājējiem.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanas
sistēmai un ārkārtas automātiskās
bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Tādēļ, ne tik stipri nospiežot bremžu
pedāli, notiek tūlītēja strauja
bremzēšana. Šī funkcija palīdz
vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.