OPEL GRANDLAND X 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito229
Kiristysmomentti alumiinivanteille on
100 Nm.
Kiristysmomentti teräsvanteille on
115 Nm.
Käytä kutakin vannetyyppiä varten oikeita pyöränpultteja.
Nostokohdat
Näytetyt nostokohdat koskevat
nostovarsien ja talvi/kesärenkaiden
vaihtamisessa käytettävien lisävarus‐ tenostureiden käyttöä.
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Nostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Varapyörä
TilapäisvarapyöräHuomio
Tilapäisvarapyörää käytettäessä
auton ajo-ominaisuudet voivat
muuttua. Vaihdata tai korjauta
viallinen rengas mahdollisimman
pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa lattian peitteen alla.

230Auton hoitoIrrottaminen:1. Avaa lattian suojus 3 73.
2. Irrota työkalulaatikko.
3. Tilapäinen varapyörä on kiinni‐ tetty siipimutterilla. Avaa mutteri
ja ota varapyörä pois.
4. Kun varapyörätilassa ei pyörän vaihtamisen jälkeen ole pyörää,
kiinnitä työkalulaatikko kiristä‐
mällä siipimutteria niin pitkälle
kuin se menee ja sulje lattian
suojus.
5. Kun pyörä on vaihdettu takaisin täysikokoiseen pyörään, laita tila‐
päinen varapyörä ulkopuoli ylös‐
päin varapyörätilaan ja kiinnitä se
paikalleen siipimutterilla.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu nopeus tilapäisvara‐
pyörän merkinnässä koskee vain
tehtaalla asennettua rengaskokoa.
Jos auton takarengas tyhjenee hinat‐ taessa toista autoa, asenna tilapäis‐
varapyörä eteen ja täysikokoinen
pyörä taakse.
Lumiketjut 3 225.Varapyörän asennus
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta‐
vaan pyörään nähden vinosti
vastakkaisen pyörän alle.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 229.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit, ennen kuin kiinnität ne takaisin.9Varoitus
Älä laita rasvaa pyöränpulttien
kierteisiin.
9 Varoitus
Muista käyttää aina oikeita
pyöränpultteja vaihtaessasi
pyöriä. Varapyörän asentamiseen
voidaan käyttää myös kevytmetal‐ livanteiden pultteja.

Auton hoito231
●Huomaa, että kevytmetallivantei‐
den pyöränpultteja käytettäessä
kunkin pultin kartiomainen
kosketuspinta kiinnittää varapyö‐ rän. Tässä tapauksessa alusle‐
vyt eivät kosketa varapyörää.
1. Irrota pyöränpulttien suojukset pyöränpulttien suojuksen irrotus‐
työkalulla 3 220.
Teräsvanteet suojuksella: Vedä
pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Irrota
pyöränpulttien suojukset pyörän‐ pulttien suojuksen irrotustyöka‐
lulla.2. Käännä pyöränavain ulos ja asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja
löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä sovitin
ennen pyöränmutteriavaimen
asentamista. Sovitin sijaitsee
työkalulaatikossa 3 220.3. Varmista, että nosturi on oikein
sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.

232Auton hoito4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.
Varmista, että korin reuna asettuu nosturin loveen.
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 229
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain hyvin paikalleen ja kiristä pultit ristik‐
käin. Kiristysmomentti on
115 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Laita vaihdettu pyörä 3 229 , auton
työkalut 3 220 ja pyörien lukko‐
mutterien sovitin säilytyspaikkoi‐
hinsa.
12. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaurioituneen täysikokoisen
pyörän säilyttäminen
tavaratilassa
Kaikkia sallittuja pyöräkokoja voi
säilyttää varapyörätilassa. Pyörän
kiinnittäminen:

Auton hoito233
1.Irrota keskisuojus, jossa on merk‐
kitunnus, painamalla sisältä.
2. Laita pyörä varapyörätilaan ulko‐ puoli alaspäin.
3. Kiinnitä viallinen pyörä paikalleen siipimutterilla.
4. Rengaskoosta riippuen lattian suojalevyn voi laittaa ulkonevan
pyörän päälle.
Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

234Auton hoito●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä,
automaattivaihteisto asennossa
P .
Avaa molempien autojen akkujen
plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐ sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Kytke mustan kaapelin toinen pää
oman autosi maadoituspistee‐
seen, joka sijaitsee moottoriti‐
lassa.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin kolme
minuuttia kaapelit kytkettyinä.
4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuinne edellä kiinnitettiin.Vetäminen
Auton hinaaminen
Irrota tulppa.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 220.

Auton hoito235
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Siirrä valintavipu vapaa-asentoon.
Vapauta seisontajarru.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Automaattivaihteistolla varustetut autot: Autoa saa hinata eteenpäin
enintään 80 km/h nopeudella enin‐
tään 100 km. Kaikissa muissa
tapauksissa ja vaihteiston ollessa
viallinen etuakseli on nostettava irti
maasta.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta suojus laipan kanssa syven‐
nykseen ja kiinnitä suojus painamalla.
Toisen ajoneuvon
hinaaminen
Irrota tulppa.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 220.

236Auton hoito
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää
hinaukseen.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Työnnä suojus ylemmän laipan
kanssa syvennykseen ja kiinnitä
suojus työntämällä.Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on ehdottoman välttämätöntä, koska sepoistaa rasvaa ja haittaa lukkojen
toimintaa. Jäänpoistoaineiden käytön jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää
vahauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne.
nopeasti pois, sillä ne sisältävät
maalipintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhin

Auton hoito237pois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Vahaa auton maalatut osat säännöl‐
lisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐
nille hyväksytyllä puhdistusliuoksella vaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai
painepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti viimeis‐
tään, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla. Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei tarvitse vahata.Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.
Ikkunat ja pyyhinsulat Käytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien
sulat pesunesteeseen kastetulla
pehmeällä liinalla.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐ men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös,
että poistat vahan ja hyönteisten
jäämien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐ nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne
täysin.

238Auton hoitoPanoraamakattoÄlä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita kuten lakan‐
poistoaineita tai asetonipitoisia liuok‐
sia, happoa sisältäviä tai voimak‐ kaasti emäksisiä aineita äläkä
hankaussieniä.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH- neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot
ja ruostevauriot korjaamolla.Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐
roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.
Nestekaasusäiliö tulee irrottaa
maalaustöitä varten ja jos kuivausti‐
lassa käytetään yli 60 °C:n lämpöti‐
loja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Vetolaite Älä pese kuulatankoa höyry- tai
painepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla
vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt hieman
kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.