sensor OPEL GRANDLAND X 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

92Göstergeler ve kumanda birimleriGenel bakışODönüş sinyali 3 96XEmniyet kemeri
takma uyarısı 3 96vHava yastığı sistemi
ve kemer gerdiricileri
3 97VHava yastığının
devre dışı bırakılması
3 97pŞarj sistemi 3 97ZArıza gösterge
lambası 3 98HEn kısa sürede bir
servise başvurun
ikazı 3 95ARACI
DURDURUNMotoru durdurun
3 98JSistem kontrolü
3 98RFren ve debriyaj
sistemi 3 98oElektrikli park freni
3 98uAnti blokaj fren
sistemi (ABS) 3 99RVites değiştirme
3 99)Şerit değiştirme
uyarısı 3 99LŞeritte kalma asistanı
3 99bElektronik Stabilite
Kontrolü ve Çekiş
Kontrol sistemi
3 100!Ön ısıtma 3 100%Dizel partikül filtresi
3 100YAdBlue 3 101wLastik basınç kaybı
kontrol sistemi
3 101IMotor yağ basıncı
3 101YoDüşük yakıt seviyesi
3 101WoMotor soğutma sıvısı
sıcaklığı yüksek
3 100DAutostop 3 1028Dış aydınlatma
3 1029Kısa hüzmeli far
3 102CUzun hüzmeli far
3 102fUzun hüzmeli far
asistanı 3 102>Sis farı 3 102øArka sis lambası
3 102 3 102

102Göstergeler ve kumanda birimleriYakıt deposundaki yakıt seviyesi çokdüşüktür.
Yakıt doldurma 3 200.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması
3 214.
Autostop
Kontrol lambası D yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Yeşil renkte yanarsa Motor Otomatik Durdurmadadır.
Yeşil renkte yanıp sönüyor Autostop geçici olarak kullanılamıyor
veya Autostop modu otomatik şekilde istendi.
Stop-start sistemi 3 144.
Dış aydınlatma
Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 117.Uzun huzmeli far
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun hüzmeli far açık olduğunda,
selektör sırasında yanar 3 118.
Kısa hüzmeli far
Kontrol lambası 9 yeşil renkte yanar.
Kısa hüzmeli far açıkken yanar.
Uzun huzmeli far asistanıKontrol lambası f yeşil renkte
yanar.
Uzun huzmeli far yardımı aktive edilir
3 119.
LED ön farlar
H yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Bir servise başvurun.
Sis farı Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 123.Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 123.
Yağmur sensörü Kontrol lambası < yeşil renkte yanar.
Silecek kolu üzerindeki yağmur
sensörü konumu seçildiğinde yanar.
Yan kör nokta alarmı Kontrol lambası B yeşil renkte yanar.
Sistem etkindir.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız sabitleme sistemi etkin. Ayarlı hız Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Cruise control 3 162.

112Göstergeler ve kumanda birimleriSürücü dikkat uyarısı: Sürücü
uykululuk sistemini etkinleştirir
veya devreden çıkarır.
Geri viteste arka silecek : Geri
vitese takıldığında arka cam sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
● Sürüş aydınlatması
Yöne duyarlı farlar : Fonksiyonu
etkinleştirir veya devreden
çıkarır.
● Konfor aydınlatması
Beni eve götür aydınlatması :
Fonksiyonu etkinleştirir veya
devreden çıkarır ve süresini
ayarlar.
Karşılama aydınlatması :
Fonksiyonu etkinleştirir veya devreden çıkarır ve süresini
ayarlar.
Keyif aydınlatması : Ortam
aydınlatmasını parlaklığını
ayarlar.Sürüş işlevleri
Í tuşuna basın.
Sürüş işlevleri öğesini seçin.
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
● Park Yardımı : Gelişmiş park
desteğini etkinleştirir, bir park
manevrası seçilebilir.
● Kör Nokta Sensörleri : Yan kör
nokta alarmını etkinleştirir veya
devre dışı bırakır.
● Panoramik görüş sistemi : İşlevin
etkinleştirilmesi / devreden
çıkarılması.
Telematik hizmeti
OnStar
OnStar, entegre Wi-Fi bağlantı noktasına sahip kişisel bir bağlanırlık
ve hizmet yardımcısıdır. OnStar
servisi günde 24 saat, haftada yedi
gün sunulmaktadır.
Not
OnStar bütün pazarlarda mevcut
değildir. Daha fazla bilgi için, yetkili
servis ile irtibata geçin.
Not
Mevcut ve kullanılabilir olması için,
OnStar'ın geçerli bir OnStar
aboneliği, çalışan bir araç elektrik
sistemi, kontağın açık olması, mobil
servis ve GPS uydu bağlantısına
ihtiyacı vardır.
OnStar servislerini etkinleştirmek ve
bir hesap oluşturmak için, Z
düğmesine basın ve bir danışmanla
görüşün.

120Aydınlatma115 km/saat'in üzerindeki bir hızda
otomatik olarak etkinleştirilir.
Aydınlatma, otoyollardaki daha
yüksek hızdaki sürüşlere uyarlanır.
Karşıdan gelen trafik yoksa, aracın
yan tarafındaki görüş mesafesi artar.
Görüş mesafesi 70 m'den 140 m'ye artarak yolun eninin tamamı boyunca
uzaktaki nesnelerin tanınmasına
olanak verir.
Şehir içi ışığı
Harici ortam ışığının olduğu
durumlarda, yakl. 55 km/saat'e kadar
olan hızlarda otomatik olarak devreye
sokulur. Işık geniş ve simetriktir. Hız
30 km/sa.'in altında ise farlar hafif
dışarıya doğru yöneltilerek yolun her
iki tarafındaki yayaların ve nesnelerin
daha erken fark edilmesine olanak
sağlanır. Diğer yol kullanıcılarının
gözlerinin kamaşmaması için özel bir
hüzme paterni tasarlanmıştır.
Köşe ışığı
40 km/saat'e varan bir hızda viraj
alırken etkinleştirilir. Lamba, seyahat
yönünü aydınlatan özel LED'lerden
meydana gelir. Bu LED'ler direksiyon
açısına veya dönüş lambalarının
etkinleştirilmesine bağlı olarak
tetiklenir.
Olumsuz hava ışığı
Silecek veya yağmur sensörü
tarafından kontrol edilir. Geniş ışık
dağılımı - hafif dışarıya doğru
yöneltilmiş - yolun kenarında daha iyi bir yön duygusuna olanak sağlar.
Yolda ön yolcu tarafında duran nesne
ve işaretlerin ve şerit üzerindeki
engellerin hava koşuluna rağmen fark edilmesini sağlamak için, ışığın uzakmesafedeki yoğunluğu artırılır. Islak
yollardaki yansıma azaltılarak
karşıdan gelen trafiğin gözünün daha
az kamaşması sağlanır. Olumsuz
hava ışığı en fazla 70 km/saat hızda
etkinleştirilir.
Viraj ışığı
Virajlarda aydınlatmayı daha iyi hale
getirmek için, direksiyon açısı ve hıza
bağlı olarak özel LED'ler ek olarak
çalıştırılır. Bu fonksiyon
40 km/saat'ten 43 km/saat'e kadar
olan hızlarda etkinleştirilir.
Uzun hüzmeli far asistanı Bu özellik, gece uzun hüzmeli farınana sürüş farı olarak çalışmasına
olanak sağlar.

166Sürüş ve kullanımİşlev, kişiselleştirme menüsünden
etkinleştirilebilir veya devre dışı
bırakılabilir 3 109.
Hız sınırlayıcı etkinse, algılanan hız
sınırı Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir ve MEM yanar.
Görüntülenen bilgiler Sürücü Bilgi
Sistemi versiyonuna bağlıdır.
Sürücü bilgi sisteminde, hız limiti
işareti gösterilir ve MEM ışığı birkaç
saniye süreyle yanar.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, hız sınırlayıcının yeni
değeridir.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, gaz pedalına
neredeyse son noktaya kadar güçlü bir şekilde basıldığında hız sınırınınaşılması mümkündür.Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hızı sınırlayıcı
duraklama modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç hız sınırı olmadan
kullanılır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha
sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız sınırının devam etmesi Ñ tuşuna basın, kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.
Sistemin kapatılması
ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü
Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimi
söner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı devreden çıkarır.Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.
Arıza Hız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırlayıcı düzgün
çalışmayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici Ayarlanabilir hız sabitleyici,
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin, öndeki araçla arada belli
bir izleme mesafesini koruma özelliği
ile geliştirilmiş bir şeklidir. Öndeki
aracı tespit etmek için radar ve
kamera sensörlerini kullanır. Sürüş
yolunda bir araç tespit edilmezse,
ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleyici gibi çalışır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını

Sürüş ve kullanım171Hafızaya alınmış hız kontak
kapatıldığında silinir.
Sürücünün dikkatine ● Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman
alacağı için, ayarlanabilir hız
sabitleyici virajlarda ve dağ
yollarında dikkatli kullanılmalıdır.
● Lastik çekişinde hızlı değişimlere
(tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın
kontrolünü kaybetme tehlikesi dolayısıyla sistem kaygan
yollarda kullanılmamalıdır.
● Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çok
tozlu ortamlarda
kullanılmamalıdır. Bu görüş
kabiliyetini azaltır veya tamamen
bastırır. Sensör blokajı hatasında sensör kapağını temizleyin.
● Stepne kullanılırken sistemi kullanmayın.Sistemin sınırları9Uyarı
Sistemin otomatik fren kuvveti sert
frenlemeye izin vermez ve
frenleme seviyesi bir çarpışmayı önlemeye yeterli olmayabilir.
● Ani şerit değiştirmelerde sistemin
öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edildiğinde, sistem fren yapmak
yerine hızlanabilir.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici yayaları ve hayvanları frenleme
ve kalkış için dikkate almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici duran
araçları sadece düşük hızda
dikkate alır.
● Römork çekerken ayarlanabilir hız sabitleyiciyi kullanmayın.
● Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi %10'dan fazla eğime sahip
yollarda kullanmayın.
Radarın algılama alanı oldukça dar
olduğundan, sistemin şunları
algılamaması mümkündür:
● genişliği az olan araçlar, örn. motosikletler, scooter'lar
● şeridin ortasından gitmeyen araçlar
● viraja giren araçlar
● aniden yola çıkan araçlar
Kavisler
Ayarlanabilir hız sabitleyici tahmini
yolu santrifüj kuvvetini baz alarak
hesaplar. Tahmini yol güncel kavis
karakteristiğini göz önünde
bulundurur, fakat ilerideki bir kavis

Sürüş ve kullanım173Yokuşlarda sistemin performansı
aracın hızına, aracın yüküne, trafik
koşullarına ve yolun eğimine bağlıdır.
Yokuşlarda sürerken yolunuzdaki bir
aracı algılamayabilir. Dik yokuşlarda
aracın hızını kaybetmemek için gaz
pedalını kullanmanız gerekebilir.
Yokuş aşağı inerken, hızınızı
korumak veya düşürmek için fren
yapmanız gerekebilir.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz.
Radar ünitesi
Radar ünitesi ön tamponun ortasında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Bu yüzden,
önden bir darbe olması halinde sistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensör
etkilenmiş olabilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyicide bir arıza meydana gelmesi halinde, göstergepanelinde bir uyarı lambası ve mesaj
gösteriminin yanı sıra sesli bir sinyalle
uyarılırsınız.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, ayarlanabilir hız sabitleyici
düzgün çalışmayabilir.
Sistemi bir yetkili servis veya kalifiye
bir atölyede kontrol ettirin.
Bir güvenlik tedbiri olarak, fren
lambaları arızalıysa sistemi
kullanmayın. Ön tampon hasarlıysa sistemi kullanmayın.
Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı, yolunuzun
tam üzerindeki bir aracı algılamak için
ön camdaki ön kamerayla birlikte
aracın ön tamponunun arkasında yer
alan bir radar ünitesini kullanır.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir alarm
verilir.9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir

Sürüş ve kullanım175Sistemdeki kısıtlamalarÖnden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● gece vakti sürüş
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensör veya ön tamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması.
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Aktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenlemedoğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden
çarpışma alarmı 3 173 veya ön yaya
koruma alarmı 3 178 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı)
kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma koşulları
Sadece ön kamera ile donatılmışsa,
aktif acil frenleme ileri viteste yürüme hızından 85 km/saat'lik hıza kadar
çalışır. Radar sensörü ve ön
kamerayla, aktif acil frenleme ileri
viteste yürüme hızıyla 140 km/saat 'lik
hız aralığında çalışır.
Etkinleştirilmesi Bunun bir ön şartı, ön kamera sistemli
önden çarpışma alarmının araç
kişiselleştirme menüsünden devre
dışı bırakılmamış olmasıdır 3 109.
Çalışma prensibi Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● akıllı fren asistanı (sadece radar sensörüyle)

Sürüş ve kullanım177Akıllı fren asistanı
Araç radar sensörüyle donatılmışsa,
akıllı fren asistanı mevcut olabilir.
Akıllı fren asistanı, fren pedalına ani
basıldığında frenlemeyi takviye eder.
Frenlemede, yaklaşma hızı ve öndeki
araçla olan mesafe esas alınır.
Bu süre zarfında fren pedalında hafif
titremeler veya pedal hareketi
normaldir ve fren pedalına gerektiği
şekilde basılmaya devam edilmelidir.
Akıllı fren asistanı fren pedalı
bırakıldığında otomatik olarak
devreden çıkacaktır.9 Uyarı
Akıllı fren asistanı gerekli olmayan
durumlarda da araç frenlemesiniartırabilir. Trafik akışını
tıkayabilirsiniz. Bunun olması
halinde, ayağınızı fren pedalından çekin ve frenleri gerektiği gibi
uygulayın.
Önden çarpışma alarmı 3 173.
Ön yaya koruması 3 178.
Devre dışı bırakılması
Aktif acil frenleme kişiselleştirme
menüsünden devre dışı bırakılabilir
3 109. Devreden çıkarıldığı takdirde,
göstergelerde m ışığı yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntülenir.
Aşağıdaki durumlarda, sistemin araç
ayarlarının kişiselleştirilmesinden
devre dışı bırakılmasını tavsiye
ederiz.
● römork veya karavan çekilirken
● tavan demirleri veya tavan bagajında uzun nesneler
taşınırken
● araç, motoru çalışır haldeyken çekilirken
● diğer tekerleklerden daha küçük ebatta bir stepne takılıyken
● motor çalışır haldeyken otomatik oto yıkama kullanmadan önce
● aracı bir atölyede test tamburuna
çıkarmadan önce
● ön cam, kameraya yakın bir noktada hasar görmüşse● ön tampon hasar görmüşse
● fren lambaları çalışmıyorsa
Sistemdeki kısıtlamalar Bazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki araçtan dolayı otomatik fren yapabilir.
Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Durum ve çevresel koşullar izin
verdiği takdirde, otomatik frenlemeyi
iptal etmek için gaz pedalına sertçe
basın.
Aşağıdaki durumlarda, aktif acil
frenleme performansı sınırlanır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● özellikle römorklu araçlar, traktörler, çamurlu araçlar, vb.
olmak üzere bütün araçların
algılanması
● sis, yağmur veya kar gibi görüşün
sınırlı olduğu hava şartlarında bir
aracın algılanması
● gece vakti sürüş

178Sürüş ve kullanım● ön camdaki sensör veya öntamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Sürüş esnasında her zaman tam
konsantrasyon gerekir ve
çarpışmalardan kaçınmak için
eyleme geçmeye ve frene basmaya
ve / veya aracın yönünü değiştirmeye hazır olmalısınız.
Arıza Sistemin servise ihtiyacı olması
durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesaj görüntülenir.
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü bilgi sistemi ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 107.Ön yaya koruması
Ön yaya koruması, ileri yönde sürüş
esnasında yayalarla gerçekleşen
önden çarpışmaların önlenmesi veya
meydana gelen zararın azaltılmasına
yardımcı olabilir.
Sistem yolunuzun tam üzerindeki bir
yayayı algılamak için ön camdaki ön
kamerayla birlikte aracın ön
tamponunun içindeki bir radar
ünitesini kullanır.
Ön yaya koruması, ileri viteste
5 km/saat ile 60 km/saat arasındaki
hızlarda yayaları algılayıp onlar
hakkında uyarıda bulunabilir. Ayrıca,
Ön yaya koruması frenlemeye takviye
sağlayabilir veya aracı otomatik
olarak frenleyebilir.
Gece sürüşü esnasında sistem
performansı sınırlıdır.9 Tehlike
Ön yaya freni, bir yaya
algılamadığı sürece uyarı vermez
veya aracı otomatik olarak
frenlemez.
Sistem, yaya tam önünde, tam
görünür halde, dik duruyor
olmadığında veya bir grubun
parçası olduğunda, çocuklar da
dahil olmak üzere yayaları
algılamayabilir.
Ön yaya koruması şunları içerir:
● öndeki yayanın algılanması
● ön yaya uyarısı
Ön yaya koruması önden çarpışma
alarmıyla birlikte etkinleştirilir.
Önden çarpışma alarmı 3 173.
Öndeki yayanın algılanması
Önde, yaklaşık 40m mesafe dahilinde
bulunan bir yaya, göstergelerdeki bir
sembol ile gösterilir.
Ön yaya uyarısı Algılanan bir yayaya fazla hızlı
yaklaşıldığında, Sürücü bilgi
sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir. Bir uyarı sesi verilir.