sensor OPEL GRANDLAND X 2018.75 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

184Braukšana un ekspluatācijaTālāk norādītajos gadījumos ārkārtas
situāciju aktīvās bremzēšanas
veiktspēja ir ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs
● braucot naktī
● sensoru vējstiklā vai radara bloku
aiz priekšējā bufera sedz sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš
pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.Kļūmes
Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 109.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
var palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto
priekšējo kameru un aiz priekšējā
bufera uzstādīto radara bloku lai
noteiktu gājēju kas atrodas tieši
priekšā jūsu ceļā.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu no 5 km/h līdz 60 km/h. Turklāt
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
var pastiprināt bremzēšanu vai
automātiski bremzēt automašīnu.Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir
ierobežota.9 Bīstami
Priekšējā gājēju bremzēšanas
sistēma neaktivizē brīdinājumu un automātiski nebremzē
automašīnu, ja gājējs nav noteikts.
Sistēma var nenoteikt gājējus,
tostarp bērnus, ja gājējs neatrodas tieši automašīnas priekšā, nav
pilnīgi redzams, nestāv taisni vai iet grupā.
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma:
● nosaka gājējus automašīnas priekšā;
● brīdina par gājējiem automašīnas
priekšā;
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma tiek aktivizēta kopā ar turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmu.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma 3 178.

Braukšana un ekspluatācija185Gājēju noteikšana automašīnas
priekšā
Par gājēju automašīnas priekšā ne
vairāk kā aptuveni 40 m attālumā
brīdina simbols instrumentu panelī.
Brīdināšana par gājējiem
automašīnas priekšā
Pārāk strauji tuvojoties noteiktam
gājējam, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.
Atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Kad tiek aktivizēts brīdinājums par
gājējiem automašīnas priekšā, kruīza
kontrole vai adaptīvā kruīza kontrole var tikt deaktivizēta.
Sistēmas ierobežojumi Tālāk norādītajos gadījumos
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var nenoteikt priekšā esošu gājēju vai
arī tās sensoru darbība var būt
ierobežota:
● automašīnas ātrums neatbilst diapazonam no 5 km/h līdz60 km/h, braucot uz priekšu
● attālums līdz gājējam pārsniedz 40 m● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā vai radara bloku
aiz priekšējā bufera sedz sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi, netīrumi
utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Atvieglotas parkošanās sistēma
Vispārēja informācija Piestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.

186Braukšana un ekspluatācija
Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek aktivizēta, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums un
ir ieslēgta aizdedze.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
¼ LED nav iedegta.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem līdz 50 cm attālumā aiz
automašīnas, kamēr ir ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Turklāt informācijas displejā 3 107
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē
esošajiem šķēršļiem, izmantojot
mainīgas attāluma līnijas. Kad
šķērslis ir ļoti tuvu, tiek rādīts 9, kas
apzīmē bīstamību.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek izslēgta, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums. Lai
manuāli deaktivizētu sistēmu,
nospiediet ¼. LED taustiņā ir iedegta,
kad sistēma ir deaktivizēta. Ja
sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.

Braukšana un ekspluatācija187Priekšējā un aizmugurējānovietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā un priekšējā
buferī.
Aktivizēšana
Papildus aizmugurējai novietošanas
palīgsistēmai nostrādā arī priekšējā novietošanas palīgsistēma, kad
šķērslis ir noteikts priekšā un
automašīnas ātrums ir mazāks par
10 km/h.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
¼ LED nav iedegta.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā ir iedegta LED.
Rādījumi
Šī sistēma ar skaņas signāliem
brīdina vadītāju par potenciāli
bīstamiem šķēršļiem, kas atrodas
automašīnas priekšā un tās
aizmugurē.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.

188Braukšana un ekspluatācijaTurklāt informācijas displejā 3 107
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē un
priekšā esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Ja automašīna uz vairāk nekā
3 sekundēm tiek apturēta, kamēr
pārnesumkārba ir pārslēgta
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā, ja automātiskā
pārnesumkārba ir pozīcijā P vai ja
šķēršļi vairs nav noteikti, brīdinājuma
skaņas signāli vairs neatskan.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, kad automašīnas ātrums pārsniedz
10 km/h, tiek lietota elektriskā
stāvbremze vai nospiesta
novietošanas palīdzības poga ¼.
Kad sistēma ir manuāli deaktivizēta,
taustiņā ir iedegta LED.
Ja sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
netiek automātiski aktivizēta
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.Sistēmas ierobežojumi
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
instrumentu blokā iedegas H.
Vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.

Braukšana un ekspluatācija189Uzlabota automašīnasnovietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu stāvvietā.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
● iebraukšana paralēlā stāvvietā
● iebraukšana perpendikulārā stāvvietā
● izbraukšana no paralēlas stāvvietas
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski. Vadītājs var jebkurā laikā
pārņemt automašīnas vadību,
satverot stūri.
Uz priekšu un atpakaļgaitā var būt
jābrauc vairāk nekā vienreiz.
Norādījumi tiek sniegti informācijas
displejā 3 107.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Iebraukšana paralēlā stāvvietā
Aktivizēšana
Samaziniet automašīnas ātrumu zem 20 km/h.
7'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, informācijas displejā atlasot
Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) . Pēc tam atlasiet Enter
parallel parking space (Iebraukšana paralēlā stāvvietā) .
8'' krāsu informācijas displejs: lai
meklētu stāvvietu, aktivizējiet
sistēmu, nospiežot Í. Informācijas
displejā atlasiet Braukšanas funkcijas
un pēc tam Novietošanas
palīgsistēma . Atlasiet Iebraukt
paralēlā stāvvietā .

Braukšana un ekspluatācija193● ja kāds no priekšējiem riteņiemsaskaras ar šķērsli
● kad automašīnas novietošanas manevrs ir sekmīgi pabeigts
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, displejā tiek parādīts paziņojums. Turklāt atskan arī skaņas
signāls.
Sistēma tiek automātiski izslēgta,
velkot elektriski pievienotu piekabi,
velosipēdu bagāžnieku utt.
Lai sistēmu izslēgtu uz ilgstošu laiku,
sazinieties ar izplatītāju.
Kļūmes Kļūmes gadījumā krāsu informācijas
displejā tiek parādīts ziņojums un ir
dzirdams skaņas signāls.
Ja ir radusies stūres pastiprinātāja
kļūme, iedegas H un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām (piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.

194Braukšana un ekspluatācijaUzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.
Sānu aklo zonu brīdinājums Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena rādītāju.
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: atlasietinformācijas displejā un aktivizējiet
funkciju.
8'' krāsu informācijas displejs:
nospiediet Í. Informācijas displejā
atlasiet Braukšanas funkcijas un pēc
tam Aklo zonu uzraudzība .
Aktivizējiet funkciju.
Instrumentu panelī B ir pastāvīgi
iedegts zaļā krāsā, lai apstiprinātu
funkciju.
Darbība
Kad sistēma nosaka kādu
transportlīdzekli sānu aklajā zonā,
braucot uz priekšu, attiecīgajā ārējā
spogulī iedegas LED.
LED nekavējoties iedegas, kad
automašīnu apsteidz cits
transportlīdzeklis.
Lēnām pabraucot garām citam
transportlīdzeklim, LED iedegas ar
aizkavi.

Braukšana un ekspluatācija195Darbības nosacījumiLai sistēma darbotos pareizi, ir
jāpiepildās šādiem nosacījumiem:
● visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā pa
paralēlām trajektorijām
● jūsu automašīnas ātrums ir no 12
līdz 140 km/h
● ātruma atšķirība ar apsteigto transportlīdzekli ir mazāka par
10 km/h
● ātruma atšķirība ar apsteidzošo transportlīdzekli ir mazāka par
25 km/h
● satiksmes plūsma ir normāla
● braukšana pa taisnu vai viegli izliektu ceļu
● automašīna nevelk piekabi
Tālāk norādītajās situācijās
brīdinājums netiks aktivizēts:
● ir nekustīgi objekti, piemēram, stāvoši transportlīdzekļi,
barjeras, ielu apgaismojuma stabi, ceļa zīmes
● transportlīdzekļi, kas brauc pretējā virzienā●braucot pa līkumotiem ceļiem vai
asos pagriezienos
● apsteidzot ļoti garu transportlīdzekli, piemēram,
kravas automobili, autobusu, vai
ja jūs apsteidz šāds
transportlīdzeklis, kas vienlaikus
ir noteikts aizmugurē aklās zonas
leņķī un ir redzams vadītāja
redzes laukā, skatoties uz
priekšu
● ļoti intensīvā satiksmē transportlīdzekļi, kas noteiktipriekšā un aizmugurē, tiek jaukti
ar kravas automobili vai stāvošu
objektu
● apsteidzot pārāk strauji
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 110. B
instrumentu panelī nodziest. Turklāt
atskan arī skaņas signāls.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
velkot piekabi ar elektrisku
savienojumu.Nelabvēlīgos laikapstākļos,
piemēram, intensīvā lietū, sistēma var tikt aktivizēta nepamatoti.
Kļūmes Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
brīdi mirgo B kopā ar R un ziņojumu
displejā. Sazinieties ar izplatītāju vai
kvalificētu autoservisu un lūdziet
pārbaudīt sistēmu.
Panorāmas skata sistēma Šī sistēma sniedz iespēju attēlot
automašīnas apkārtni kā gandrīz
360° attēlu, līdzīgi kā no putna
lidojuma.
Sistēma izmanto: ● aizmugurējo kameru, kas uzstādīta bagāžas nodalījumadurvīs
● ultraskaņas sensorus aizmugurējā buferī
● priekšējo kameru, kas uzstādīta priekšējā režģī zem emblēmas
● ultraskaņas sensorus priekšējā buferī

196Braukšana un ekspluatācija
Informācijas displeja ekrāns ir
sadalīts divās daļās. Labajā pusē tiek
rādīts skats no augšas, un kreisajā
pusē tiek rādīts skats no aizmugures vai priekšas. Novietošanas sensori
papildina informāciju par skatu no
putna lidojuma virs automašīnas.
Aktivizēšana
Panorāmas skata sistēma tiek
aktivizēta:
● ieslēdzot pārnesumu vai pārslēdzot pārnesumkārbu
neitrālajā pozīcijā (priekšējais
skats)
● ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (aizmugures skats)
● manuāla aktivizācija informācijas
displejā, braucot ar ātrumu, kas
nepārsniedz 20 km/h
Darbība
Displeja kreisajā pusē var atlasīt
dažādus skatus. Skata tipu var
jebkurā laikā mainīt, nospiežot
skārienjutīgo lauku displeja apakšējā
kreisajā zonā un skata atlasīšanas izvēlnē atlasot skatu:
● Standarta skats
● Automātiskais režīms
● Tuvinājuma skats
● 180° skats
Displejā tiek tūlīt rādīts atlasītais skata veids.Pēc noklusējuma ir aktivizēts
automātiskais režīms. Šajā režīmā
sistēma atlasa labāko skatu —
standarta vai tuvinājuma —, ko attēlot
atbilstoši informācijai no
novietošanas sensoriem.
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis netiek saglabāts atmiņā.
Standarta skats
Standarta skats sastāv no
aizmugures skata un priekšējā skata.Atpakaļskats