OPEL GRANDLAND X 2018.75 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening149Hvis bilen har automatgear, og brem‐
sen ikke slippes automatisk. kontrol‐
ler, at fordørene er lukket korrekt.Deaktivering af automatisk betjening 1. Start motoren.
2. Hvis parkeringsbremsen er slup‐ pet, aktiver parkeringsbremsen
ved at trække i kontakten m.
3. Flyt foden væk fra bremsepeda‐ len.
4. Tryk på kontakten m i mindst
10 sekunder og højst
15 sekunder.
5. Udløs kontakten m.
6. Træd på bremsepedalen og hold den nede.
7. Træk i kontakten m i 2 sekunder.
Deaktiveringen af den automatiske
drift den elektriske parkeringsbremse bekræftes af at o lyser i instrument‐
gruppen 3 92. Den elektriske parke‐
ringsbremse kan kun aktivers og udløses manuelt.
For at reaktiver den automatiske drift,
gentag de ovenfor beskrevne trin.Funktionskontrol
Når bilen ikke kører, kan den elektri‐
ske parkeringsbremse aktiveres
automatisk. Dette gøres for at kontrol‐
lere systemet.
Fejl
En fejlfunktion i den elektriske parke‐
ringsbremse vises med kontrollam‐
pen j samt en fejlmeddelelse, der
vises i førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 101.
Aktivering af den elektriske parke‐ ringsbremse: træk i kontakten m, og
hold den i mere end 5 sekunder. Hvis
kontrollampen m lyser, er den elek‐
triske parkeringsbremse aktiveret.
Frigøring af den elektriske parke‐
ringsbremse: tryk på kontakten m, og
hold den i mere end 2 sekunder. Hvis
kontrollampen m slukker, er den
elektriske parkeringsbremse ikke aktiveret.
Kontrollampen m blinker: den elektri‐
ske parkeringsbremse er ikke fuldt
aktiveret eller deaktiveret. Hvis
lampen blinker konstant: frigør den
elektriske parkeringsbremse, og
forsøg at aktivere den igen.Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes ned
hurtigt og med stor kraft, opnås der
automatisk maksimal bremsekraft.
Betjeningen af bremseassistenten
kan vise sig som en impuls i bremse‐ pedalen og større modstand, når
bremsepedalen trædes ned.
Bevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
bremsning. Den maksimale bremse‐
kraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en bakke, er brem‐
serne fortsat aktiveret i yderligere
2 sekunder. Bremserne deaktiveres
automatisk, så snart bilen begynder
at accelerere.

150Kørsel og betjeningKørselskontrolsystemerElektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system
Den elektroniske stabilitetskontrol (ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.
ESC fungerer i kombination med
Traction Control-systemet (TC).
Systemet forhindrer de drevne hjul i
at spinne.
TC-systemet er en komponent i ESC.
Traction Control forbedrer kørselssta‐ biliteten, når det er påkrævet, uanset
kørebanens beskaffenhed eller
dækkenes vejgreb, ved at forhindre
de drevne hjul i at spinne.
Så snart de drevne hjul begynder at
spinne, reduceres motorydelsen, og
de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
ESC og TC kan aktiveres efter hver
motorstart, så snart kontrollampen b
slukker.
Når ESC og TC er aktiveret, blinker b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 93.
Deaktivering
ESC og TC kan deaktiveres, hver
gang det ønskes: tryk på a.
Lysdioden i knappen a tænder.
Der vises en statusmeddelelse i fører‐
informationscentret, når ESC og TC
er deaktiveret.
ESC og TC genaktiveres ved at
trykke på knappen a igen, ved at akti‐
vere bremsen, eller såfremt bilen
kører med en hastighed over 50 km/t .
Lysdioden i knappen a slukkes, når
ESC og TC genaktiveres.
ESC og TC genaktiveres også, næste
gang tændingen tilsluttes igen.

Kørsel og betjening151Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b konstant, og der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Selektiv kørselsstyringForsigtig
Bilen er konstrueret til primært at
køre på veje, men kan lejligheds‐
vis også benyttes til terrængående kørsel.
Kør dog ikke i terræn, hvor bilen
kan blive beskadiget som følge af
forhindringer, såsom sten og i
terræn med stejle stigninger og
dårligt vejgreb.
Kør ikke hen over vandløb.
Forsigtig
Ved terrænkørsel kan pludselige
bevægelser og manøvrer forår‐
sage en kollision, eller at du mister herredømmet.
Selektiv kørselsstyring er konstrueret
til at optimere traktionen under
forhold med lavt vejgreb (sne,
mudder og sand).
Det tilpasses til terrænet ved at virke på forhjulene, derved sparer det den
vægt, der normalt er forbundet med et mere traditionelt firhjulstræk-system.
Selektiv kørselsstyring giver mulig‐
hed for at vælge mellem fem kørsels‐ måder:
● ESC fra-funktionsmåde 9
● standard-funktionsmåde 2
● sne-funktionsmåde 3
● mudder-funktionsmåde 4
● sand-funktionsmåde 1
De forskellige funktionsmåder kan
aktiveres ved at dreje på betjenings‐
knappen.
En LED-lyser og en statusmeddelelse
fremkommer i førerinformationscen‐
teret for at bekræfte den valgte funk‐
tionsmåde.
ESC fra-funktionsmåde 9
ESC og traction control er deaktiveret
i denne funktionsmåde.
En LED i knappen a tænder.
ESC og traction control reaktiveres
automatisk fra 50 km/t, eller hver
gang tændingen slås til.

152Kørsel og betjeningStandard-funktionsmåde 2
Denne funktionsmåde kalibreres til et lavt niveau af hjulspin, baseret på de
forskellige typer greb, man normalt
støder på ved normal kørsel fra dag til
dag.
Hver gang tændingen slås fra, nulstil‐ les systemet automatisk til denne
funktionsmåde.
Sne-funktionsmåde 3
Denne funktionsmåde tilpasses til de
grebsforhold, hvert hjul møder under
start.
Ved fremkørsel optimerer systemet
hjulspinnet for at garantere den
bedste acceleration på grundlag af den tilgængelige traktion. Anbefalet i
tilfælde af dyb sne og stejle stignin‐
ger.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 50 km/t.Mudder-funktionsmåde 4
Denne funktionsmåde tillader betrag‐
teligt hjulspin ved start for det hjul
med mindst greb, dette fjerner
mudder og retablerer traktionen.
Samtidigt gives det hjul med mest
greb mest muligt moment.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 80 km/t.
Sand-funktionsmåde 1
Denne funktionsmåde tillader en lille
mængde samtidigt hjulspin på de to
drivhjul, hvilket gør bilen i stand til at
køre fremad og mindsker risikoen for
at synke.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 120 km/t.Forsigtig
Anvend ikke de andre funktions‐
måder på sand, idet bilen kan
sætte sig fast.
Sportsprogram
Sportsprogrammet tilpasser nogle af
bilens systemer til en mere sports‐
præget kørestil.
Aktivering
Tryk på SPORT, mens motoren
kører.
Lysdioden i knappen lyser, når
sportsprogrammet er aktiveret, lige‐
som der vises en statusmeddelelse i
førerinformationscenteret.

Kørsel og betjening153DeaktiveringTryk kort på SPORT. Sportsprogram‐
met er nu deaktiveret, næste gang
tændingen slås til.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan gemme og opret‐
holde hastigheder på over 40 km/t.
Derudover skal man vælge mindst
tredje gear på en manuel gearkasse,
på en automatisk gearkasse skal man
vælge position D eller andet eller et
højere gear i position M.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Systemet opretholder bilens hastig‐ hed ved den hastighed, som føreren
har forudindstillet, uden nogen akti‐
vering af speederen.
Den forudindstillede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde
speederen hårdt ned.
Status og forudindstillet hastighed
vises i førerinformationscentret.
Cruise control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollampe m 3 96.
Aktivering af systemet

154Kørsel og betjeningTryk på m, symbolet m og en medde‐
lelse vises i førerinformationscentret.
Systemet er stadig ikke aktivt.Aktivering af funktionen
Førerindstilling af hastighed
Accelerer til ønsket hastighed og
bevæg kort fingerhjulet én gang til
SET/- . Den aktuelle hastighed
gemmes og opretholdes. Gaspeda‐
len kan slippes.
Den forudindstillede hastighed kan
derefter ændres ved at bevæge
fingerhjulet i retning af RES/+ for at
øge eller SET/- for at sænke hastig‐
heden. Bevæg fingerhjulet gentagne
gange for at ændre hastigheden i små trin, bevæg og hold det for at ændre
hastigheden i store trin.
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Overtagelse af hastighed fra hastig‐
hedsgrænseassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når hastigheds‐
grænseassistenten registrerer en
hastighedsgrænse. Den registrerede
hastighedsgrænse kan anvendes
som en ny værdi for cruise control.
Ved brug af kameraet øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐
tene for slut på hastighedsgrænse.

Kørsel og betjening155Hvis cruise control er aktiv, vises den
registrerede hastighedsbegrænsning
i førerinformationscentret, og MEM
lyser.
Tryk på MEM på rattet for at få den
foreslåede hastighed gemt.
Tryk på MEM på rattet én gang til for
at bekræfte og gemme den nye hastighedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for
cruise control.
Funktionen kan deaktiveres eller akti‐
veres i menuen for individuelle indstil‐ linger 3 102.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Deaktivering af funktionen
Tryk på Ñ, cruise control er i pause‐
tilstand, og der vises en meddelelse.
Bilen køres uden cruise control.Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er under 40 km/t.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● Gearvælgeren står i N (automa‐
tisk gearkasse), første eller andet gear (manuel gearkasse).
Genoptagelse af lagret hastighed Flyt fingerhjulet i retning af RES/+ ved
en hastighed over 40 km/t. Den lagrede hastighed opnås.
Deaktivering af systemet
Tryk på m, cruise control-funktionen
fravælges, og visningen af cruise
control slukkes i førerinformations‐ centret.Hvis der trykkes på ß for at aktivere
hastighedsbegrænseren, deaktive‐
res cruise control.
Hvis tændingen slås fra, annulleres
enhver programmeret hastigheds‐
værdi.
Fejl
Ved en fejl i cruise control slettes
hastigheden, hvilket medfører blin‐
kende tankestreger.
Hastighedsgrænseassistenten
fungerer muligvis ikke korrekt, hvis vejskiltene ikke er i overensstem‐
melse med Wienerkonventionen om
færdselstavler og -signaler.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer
bilen i at overskride en forudindstillet maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐
les ved hastigheder over 30 km/t.
Føreren kan accelerere bilen op til den forudindstillede hastighed. Afvi‐
gelser fra den begrænsede hastighed kan forekomme ved kørsel ned ad
bakke.

156Kørsel og betjeningDen forudindstillede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde
speederen hårdt ned.
Status og forudindstillet hastigheds‐
grænse vises i førerinformationscen‐
tret.
Aktivering af systemet
Tryk på ß, symbolet ß og en medde‐
lelse vises i førerinformationscentret.
Systemet er stadig ikke aktivt.
Aktivering af funktionen
Førerindstilling af hastighed
Accelerer til ønsket hastighed og
bevæg kort fingerhjulet én gang til
SET/- . Den aktuelle hastighed
gemmes som maksimal hastighed.
Den forudindstillede maksimale
hastighed indstilles ved at trykke
fingerhjulet i retning af RES/+ for at
forøge eller SET/- for at sænke den
ønskede maksimumhastighed.
Bevæg fingerhjulet gentagne gange for at ændre hastigheden i små trin,
bevæg og hold det for at ændre
hastigheden i store trin.
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.

Kørsel og betjening157
Tryk på Ñ for at aktivere hastigheds‐
begrænseren.
Overtagelse af hastighed fra hastig‐
hedsgrænseassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når hastigheds‐
grænseassistenten registrerer en
hastighedsgrænse. Den registrerede
hastighedsgrænse kan anvendes
som en ny værdi for hastighedsbe‐
grænseren.
Ved brug af kameraet øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐
tene for slut på hastighedsgrænse.
Hvis hastighedsbegrænseren er
aktiv, vises den registrerede hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret, og MEM lyser.
Tryk på MEM på rattet for at få den
foreslåede hastighedsgrænse gemt.
Tryk på MEM på rattet én gang til for
at bekræfte og gemme den nye
hastighedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for
hastighedsbegrænseren.
Funktionen kan aktiveres og deakti‐ veres under menuen for individuelle
indstillinger 3 102.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I så fald blinker den forindstillede hastighedsværdi.
Slip speederpedalen, og hastigheds‐
begrænserfunktionen genaktiveres,
når der opnås en hastighed under
grænsehastigheden.Deaktivering af funktionen
Tryk på Ñ, hastighedsbegrænseren
er i pausetilstand, og der vises en
meddelelse. Bilen køres uden hastig‐
hedsbegrænser.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Genoptag grænsehastighed Tryk på Ñ; den lagrede hastigheds‐
grænse vil blive opnået.
Deaktivering af systemet Tryk på ß, hastighedsbegrænser‐
funktionen fravælges, og visningen af hastighedsgrænsen slukkes i førerin‐
formationscentret.
Tryk på m for at aktivere cruise
control deaktiverer hastighedsbe‐
grænseren.
Den forudindstillede hastighed
gemmes i hukommelsen, når tændin‐ gen slås fra.

158Kørsel og betjeningFejlVed en fejl i hastighedsbegrænseren
slettes hastigheden, hvilket medfører
blinkende tankestreger.
Hastighedsgrænseassistenten
fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
vejskiltene ikke er i overensstem‐
melse med Wienerkonventionen om
færdselstavler og -signaler.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af den traditionelle cruise control med den ekstra funktion, at den kan holde
en bestemt afstand til det forankø‐
rende køretøj. Det anvender radar-
og kamerasensorer til at registrere
forankørende køretøjer. Hvis der ikke registreres et køretøj på kørebanen,
vil den adaptive cruise control virke
som en traditionel cruise control.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en bil, der kører med
lavere hastighed. Den tilpasser
derefter bilens hastighed til at følge
den forankørende bil med den valgte
afstand til forankørende. Bilenshastighed øges eller mindskes for at
følge den forankørende bil, men vil
ikke overskride den indstillede hastig‐ hed. Det kan anvende begrænset
bremsning med aktiverede bremse‐
lygter.
Hvis bilen foran accelererer eller skif‐
ter vognbane, accelererer adaptiv
cruise control bilen mere og mere for
at vende tilbage til den gemte indstil‐
lingshastighed. Hvis føreren betjener
blinklysene for at overhale et lang‐
sommere køretøj, tillader adaptiv
cruise control, at bilen midlertidigt
nærmer sig det forankørende køretøj
for at hjælpe med at passere det. Den
indstillede hastighed bliver dog aldrig overskredet.
Adaptiv cruise control kan gemme
indstillede hastigheder over 30 km/t med en manuel gearkasse. Hvis
køretøjet foran bevæger sig for lang‐
somt, og den valgte afstand til foran‐
kørende ikke længere kan oprethol‐
des, lyder der en advarselsklokke, og der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret. Meddelelsen opfor‐
drer føreren til at tage kontrol overbilen igen. På biler med automatisk
gearkasse kan systemet bremse
bilen, indtil den står helt stille.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
knappen Ñ har prioritet over
adaptiv cruise control.
Aktivering af systemet