OPEL GRANDLAND X 2018.75 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening159Tryk på C; symbolet C vises i fører‐
informationscentret. Systemet er stadig ikke aktivt.
Aktivering af funktionen
Førerindstilling af hastighed
Adaptiv cruise control skal slås manu‐ elt til ved en hastighed mellem
30 km/t og 180 km/t. På biler med
automatisk gearkasse, skal automat‐
gearvælgeren være i position D eller
M.
Accelerer til ønsket hastighed og
bevæg fingerhjulet til SET/-. Den
aktuelle hastighed gemmes og opret‐
holdes.
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Den forudindstillede hastighed kan
derefter ændres ved at bevæge
fingerhjulet i retning af RES/+ for at
øge eller SET/- for at sænke hastig‐
heden. Bevæg fingerhjulet gentagne gange for at ændre hastigheden i små trin, bevæg og hold det for at ændre
hastigheden i store trin.
Når adaptiv cruise control er aktiv,
deaktiveres stop/start-systemet auto‐ matisk.
Overtagelse af hastighed fra hastig‐
hedsgrænseassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når hastigheds‐
grænseassistenten har registreret en
hastighedsgrænse. Den registrerede
hastighedsgrænse kan overtages
som ny indstillet hastighed for den
adaptive cruise control.
Ved brug af kameraet øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐
tene for slut på hastighedsgrænse.
Hvis adaptiv cruise control er aktiv,
vises den registrerede hastigheds‐
grænse i førerinformationscentret, og
MEM lyser.
Tryk på MEM på rattet for at få den
foreslåede hastighed gemt.
Tryk på MEM på rattet én gang til for
at bekræfte og gemme den nye
hastighedsindstilling.
Denne hastighedsgrænse er nu den
nye indstillingshastighed i adaptiv
cruise control.
Funktionen kan aktiveres og deakti‐
veres under menuen for individuelle
indstillinger 3 102.

160Kørsel og betjeningOverskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigereend den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, går bilen tilbage til den lagrede hastighed. Hvis der
findes et køretøj forude, der kører langsommere, gendannes den
afstand til forankørende, der er valgt
af føreren.
Hvis den indstillede hastighed over‐
skrides, blinker den angivne hastig‐
hedsindstilling i førerinformations‐
centret, og der vises en advarsels‐
meddelelse.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette vises via en popup-
advarsel i førerinformationscen‐
tret.
Genoptagelse af lagret hastighed
Bevæg fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed på over 30 km/t. Adaptiv
cruise control aktiveres med den
lagrede indstillingshastighed.
Adaptiv cruise control i biler med
automatisk gearkasse
I biler med automatisk gearkasse tilla‐ der adaptiv cruise control, at den
valgte afstand bag et standsende
køretøj bibeholdes, indtil et fuldstæn‐ digt stop er nået.
Hvis systemet har standset din bil bag
et andet køretøj, erstattes den indstil‐ lede hastighed af en grøn kontrol‐
lampe .. Dette symbol angiver, at
bilen holdes automatisk i stopposi‐
tion.
Hvis det standsede køretøj foran har
holdt stille i længere tid og derefter
begynder at bevæge sig fremad, blin‐
ker den grønne kontrollampe for køre‐
tøj foran ., og der høres en klokke
som en påmindelse om at kontrollere
trafikken, før der køres videre.Når køretøjet foran kører af sted, skal du træde på speederen indtil 30 km/t
og dernæst bevæge fingerhjulet til
SET- eller RES+ for at genoptage
adaptiv cruise control. Hvis bilen er
standset i mere end 5 minutter, eller
hvis førerens dør åbnes, og førerens
sikkerhedssele spændes op, aktive‐
res den elektriske parkeringsbremse automatisk for at fastholde bilen.
Kontrollampen m tændes. Den elek‐
triske parkeringsbremse udløses ved
at træde på speederen.
Elektrisk parkeringsbremse 3 147.9 Advarsel
Når systemet er deaktiveret eller
annulleret, holdes bilen ikke
længere ved et stop og kan

Kørsel og betjening161begynde at køre. Vær altid forbe‐
redt på selv at træde på bremsen for at bilen ikke skal sætte sig i
bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et
stop holdes af adaptiv cruise
control. Bevæg altid gearvæl‐
geren til parkeringsposition P og
slå tændingen fra, inden bilen
forlades.
Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐
kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til tæt på (1 søjle), normal (2 søjler) eller langt væk (3 søjler).
Hvis motoren kører, og adaptiv cruise
control er aktiveret (grå), kan du
ændre indstillingen for afstand til
forankørende:
Tryk på Ö. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på Ö igen for at ændre afstanden
til forankørende: Den nye indstilling
vises også i førerinformationscentret.
Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte søjler på adap‐
tiv cruise control-siden.9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Registrere den forankørende bil
Hvis systemet registrerer et køretøj i
kørebanen, ændres symbolet for
adaptiv cruise control, der vises i
førerinformationscentret: - ændres
til w .
Deaktivering af funktionen
Tryk på Ñ; adaptiv cruise control er i
pausetilstand, og der vises en
meddelelse. Bilen køres uden adaptiv
cruise control.
Adaptiv cruise control er deaktiveret,
men ikke sat ud af funktion. Den
senest lagrede indstillingshastighed
bliver i hukommelsen til senere brug.
Adaptiv cruise control deaktiveres
automatisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Bilen accelererer over 180 km/t eller bremser ned under 30 km/t.

162Kørsel og betjening●Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er deaktiveret eller i funktion.
● Gearvælgeren i automatiske gearkasser er hverken i D eller i
M .
● Der er registreret en fejl i den elektroniske stabilitetskontrol
eller radarsystemet.
Deaktivering af systemet
Tryk på C; funktionen adaptiv cruise
control er deaktiveret, og visningen af adaptiv cruise control slukkes i fører‐
informationscentret.
Hvis der trykkes på ß for at aktivere
hastighedsbegrænseren, deaktive‐
res adaptiv cruise control.
Når tændingen slås fra, slettes den
lagrede indstillingshastighed.Førerens opmærksomhed
● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
● Brug ikke systemet, når reserve‐ hjulet er i brug.Systembegrænsninger9Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr ved
bremsning, eller når bilen begyn‐
der at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.

Kørsel og betjening163● Adaptiv cruise control må ikkebruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Eftersom radarens registreringsfelt er
temmelig smalt, registrerer systemet
muligvis ikke:
● køretøjer med mindsket bredde, f.eks. motorcykler, scootere
● køretøjer, der ikke kører midt på vognbanen
● køretøjer, der kører ind i et sving
● køretøjer, der pludselig trækker ud
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især under
høj kørselshastighed, eller hvis sigt‐
barheden er nedsat på grund af vejr‐
forholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed. Derfor skal du sænke den indstillede
hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.

164Kørsel og betjeningSkift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til atskride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Bakkeanvisninger
9 Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er anbragt i midten af
forkofangeren.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan være påvirket og reagere forkert.
Kontakt et værksted efter en
ulykke for at kontrollere og justere
radarenhedens position.
Fejl
I tilfælde af en fejl med adaptiv cruise
control, alarmeres føreren ved lys i en advarselslampe og visning af en
meddelelse i instrumentpanelet
ledsaget af et hørbart signal.
Adaptiv cruise control fungerer mulig‐
vis ikke korrekt, hvis vejskiltene ikke
er i overensstemmelse med Wiener‐
konventionen om færdselstavler og -
signaler.
Få systemet kontrolleret hos en
forhandler eller et kvalificeret værk‐ sted.

Kørsel og betjening165Af sikkerhedshensyn må systemet
ikke bruges, hvis bremselysene er defekte. Brug ikke systemet, hvis
forkofangeren er beskadiget.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkameraet i forruden og en radar‐ enhed anbragt bag bilens forkofanger
for at registrere en bil direkte foran i
din bane.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme registrerer og fungerer automatisk ved alle
hastigheder mellem 5 km/t og
140 km/t.
Advarsel af føreren
Føreren advares med følgende
advarsler:
● Symbolet , tændes, og der
vises en advarselsmeddelelse i
førerinformationscentret, når
afstanden til forankørende køre‐
tøj bliver for lille.
● Symbolet , tændes, der vises
en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret, og der lyder
en advarselsklokke, når en kolli‐
sion er forestående, og der
kræves omgående handling fra
førerens side.9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for

166Kørsel og betjeninghurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Vælge følsomhed for advarsel
7'' farve-info-display: Juster advar‐
selsfølsomheden under individuelle
indstillinger 3 102.
8'' farve-info-display: Juster alarmføl‐
somheden i indstillingerne for den
aktive sikkerhedsbremse under
individuelle indstillinger 3 102.
Den valgte indstilling gælder, indtil
den ændres. Alarmens timing varierer
afhængigt af bilens hastighed. Jo
hurtigere bilen kører, desto længere
væk vil advarslen forekomme. Tag
højde for trafik- og vejrforhold ved
valg af advarslens timing.
Deaktivering Systemet kan kun deaktiveres ved at
deaktivere den aktive nødbremsning
i bilens individuelle indstillinger
3 102.
Systembegrænsninger Advarsel, kollision fremme er kun
beregnet til at advare på køretøjer,
men kan også reagere på andre
genstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kolli‐
sion fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:● kørsel på snoede eller bakkede veje
● kørsel om natten
● sigtbarheden begrænses af vejr‐ forholdene, f.eks. tåge, regn ogsne
● føleren i forruden eller radaren‐ heden bag forkofangeren er
blokeret af sne, is, slud, mudder,
snavs mv.
● forruden er beskadiget eller påvirket af fremmedlegemer,
f.eks. mærkater
Aktiv nødbremsning Aktiv nødbremsning kan bidrage til atreducere materielle og personskader
ved sammenstød med køretøjer,
fodgængere og forhindringer lige
foran, når en kollision ikke længere
kan undgås enten ved manuel brems‐
ning eller ved at styre. Inden den aktive nødbremsning aktiveres, adva‐ res føreren med advarsel, kollision
fremme 3 165 eller advarsel om
fodgængerbeskyttelse foran 3 170.

Kørsel og betjening167Funktionen bruger forskellige infor‐
mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐
hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er udelukkende et supplement,
der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet reagerer muligvis ikke
på dyr. Efter et pludseligt vognba‐
neskift skal systemet have en vis
tid at registrere det næste fore‐
gående køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktionsbetingelser
Hvis bilen kun er udstyret med front‐
kamera, fungerer aktiv nødbremsning i fremadgående gear over gåhastig‐
hed op til 85 km/t. Med radarsensoren
og frontkameraet aktivt, fungerer
nødbremsningen i fremadgående
gear i intervallet mellem gåhastighed
og 140 km/t.
Aktivering
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme med frontkamerasy‐ stem ikke er deaktiveret i bilens menu
for individuelle indstillinger, og at
forsædepassagerernes sikkerheds‐
seler er fastspændt 3 102.
Funktion Systemet omfatter: ● Bremsesystem
● Automatisk nødbremsning
● Fremadrettet bremseassistent
● Intelligent bremseassistent (kun med radarsensor)
● Advarsel, kollision fremme
● Fodgængerbeskyttelse foranBremsesystem
Når bilen nærmer sig et forankørende køretøj eller en fodgænger så hurtigt,
at en kollision er sandsynlig, aktiverer bremseforberedelsessystemet brem‐
sesystemet let. Dette nedsætter reak‐
tionstiden, når der kræves brems‐
ning.
Automatisk nødbremsning
Efter aktivering af bremseforberedel‐
sessystemet og lige før den forestå‐
ende kollision bruger denne funktion
automatisk begrænset bremsning for
at reducere hastigheden ved kollisio‐
nen eller for at undgå en ulykke. Hvis aktiv nødbremsning aktiveres, blinker
m i instrumentgruppen. Afhængigt af
situationen kan bilen bremse automa‐ tisk i moderat udstrækning eller hårdt.
Denne automatiske bremsning foran
kan kun finde sted, hvis der registre‐
res et køretøj foran 3 165. På biler
med fodgængerbeskyttelse foran kan automatisk bremsning foran også
aktiveres, når en fodgænger registre‐ res foran bilen 3 170.

168Kørsel og betjeningAutomatisk nødbremsning kan
opbremse bilen fuldstændigt for at
forsøge at undgå et eventuelt
sammenstød. Hvis det sker, kan den
automatiske nødbremsning aktivere
den elektriske parkeringsbremse for
at holde bilen bremsesikret. Udløs‐
ning sker ved at trykke på knappen for
den elektriske parkeringsbremse eller
ved at træde hårdt på gaspedalen.9 Advarsel
Automatisk nødbremsning er en
nødfunktion til forberedelse af en
kollision og er ikke beregnet til at
undgå kollisioner. Du kan ikke
regne med, at systemet bremser
bilen. Automatisk nødbremsning
bremser ikke uden for systemets
driftshastighedsinterval og reage‐
rer kun på detekterede køretøjer
og fodgængere.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion
bremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en
øjeblikkelig hård opbremsning.
Denne funktion hjælper føreren til at
bremse hurtigere og hårdere, før den
forestående kollision.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Det reagerer
muligvis ikke på dyr. Efter et plud‐ seligt vognbaneskift skal systemet
have en vis tid at registrere det
næste foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og aktivere bremsesystemet
og styretøjet for at undgå en kolli‐
sion.
Systemet er beregnet til at virke for
alle passagerer, der anvender sikker‐ hedssele.
Intelligent bremseassistent
Hvis bilen er udstyret med radar‐
sensor, kan intelligent bremseassi‐
stent være tilgængelig. Intelligent bremseassistent forstærker brems‐
ningen, når der trædes hurtigt på
bremsepedalen. Bremsningen er
baseret på, hvor hurtigt bilen nærmer
sig et køretøj forude samt afstanden
til dette.
Mindre pulseringer i bremsepedalen eller pedalbevægelse er normalt i
denne forbindelse, og bremsepeda‐
len skal fortsat anvendes efter behov. Den intelligente bremseassistent
frakobles først automatisk, når
bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Den intelligente bremseassistent
kan øge bilens bremsning i situa‐ tioner, hvor det ikke er nødvendigt. Du kan dermed blokere trafikken.
Hvis dette sker, skal du tage foden fra bremsepedalen og derefter
aktivere bremserne efter behov.
Advarsel, kollision fremme 3 165.