lock OPEL GRANDLAND X 2018.75 Instruktionsbok

Instrument och reglage83Den högsta effektförbrukningen får
inte överstiga 120 W.
Ett 230 V eluttag kan också finnas i
den bakre konsolen.
Den högsta effektförbrukningen får
inte överstiga 150 W.
När tändningen är av är eluttagen
deaktiverade. Dessutom deaktiveras
eluttagen vid låg bilbatterispänning.
De anslutna elektriska tillbehören
måste uppfylla DIN VDE 40 839 avse‐
ende elektromagnetisk kompatibilitet.
Anslut inga strömavgivande tillbehör,
t.ex. laddare eller batterier.
Skada inte uttaget genom att
använda felaktiga kontakter.
Stopp/start-system 3 136.
USB-portar
En USB-port finns bakom luckan till
förvaringsutrymmet. Tryck på locket för att öppna det.
Ytterligare en USB-port kan vara
placerad i den bakre konsolen.
USB-portarna är förberedda för ladd‐
ning av externa enheter och möjliggör
dataanslutning till infotainment‐
systemet. Ytterligare information
finns i handboken för infotainment‐
systemet.
Observera!
Anslutningarna måste alltid vara rena och torra.

84Instrument och reglageInduktiv laddning9Varning
Induktiv laddning kan påverka drif‐
ten hos implanterade pacemakerseller annan medicinsk utrustning. I förekommande fall bör du
kontakta läkare innan du använder
den induktiva laddaren.
9 Varning
Ta bort eventuella metallföremål
från laddaren innan du laddar en
mobiltelefon eftersom dessa
objekt kan bli mycket varma.
För att du ska kunna ladda en enhet
måste tändningen vara på.
Så här gör du för att ladda en mobil‐
telefon:
1. Ta bort alla föremål från laddaren.
2. Placera mobiltelefonen med displayen uppåt på laddaren i
förvaringsutrymmet. Använd det
elastiska bandet för att fästa
mobiltelefonen.
Laddningsstatusen indikeras av
lampan: den lyser grönt när mobiltele‐ fonen laddas.
PMA- eller Qi-kompatibla mobiltele‐
foner kan laddas trådlöst.
På vissa mobila enheter kan ett
bakstycke med en integrerad spole eller ett laddningsskal behövas för att
induktiv laddning ska kunna
användas.
Om mobiltelefonen har ett fodral kan
det påverka den induktiva ladd‐
ningen.
Om mobiltelefonen inte laddas som den ska, vrid den 180° och placera
den på laddningsenheten igen.
Cigarettändare
Cigarettändaren är placerad bakom
luckan till förvaringsutrymmet. Tryck
på locket för att öppna det.

Instrument och reglage95Kontrollera kylvätskenivån omedel‐
bart 3 200.
Om kylvätskenivån är tillräcklig,
uppsök en verkstad för att få hjälp.
Förglödning
! lyser gult.
Förglödning av dieselmotorn är akti‐ verad. Den kopplas endast in vid låga utomhustemperaturer. Starta motornnär kontrollampan slocknar.
Starta motorn 3 134.
Avgasfilter
% eller H lyser gult.
Avgasfiltret kräver rengöring.
Fortsätt köra tills kontrollampan
slocknar.
Tänds tillfälligt
Avgasfiltret börjar bli mättat. Påbörja
rengöringsprocessen så snart som
möjligt genom att köra i minst
60 km/h.Lyser konstant
Tyder på låg tillsatsnivå. Uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Avgasfilter 3 139.
AdBlue
Y blinkar eller lyser gult.
Lyser gult Den återstående räckvidden är
mellan 600 och 2 400 km.
Blinkar gult
Den återstående räckvidden är
mellan 0 och 600 km.
AdBlue-nivån är låg. Fyll på AdBlue
snart för att undvika att motorn hind‐
ras från att starta. Upp till 10 l AdBlue
kan läggas till.
AdBlue 3 140.
Varningssystem för
tryckförlust
w lyser eller blinkar gult.Lyser
Lågt däcktryck i ett eller flera hjul.
Stanna omedelbart och kontrollera
ringtrycket.
Blinkar
Störning i systemet. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Varningssystem för tryckförlust
3 216.
Motoroljetryck
I lyser rött.
Tänds när tändningen slås på och
släcks kort efter det att motorn har
startats.
Om lampan lyser när motorn är
igångSe upp
Motorsmörjningen kan vara avbruten. Risk för motorskador
eller blockering av drivhjulen.

124Klimatreglering● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐rutorna.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 136.
Elektronisk klimatreglering Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● temperatur på förarsidan £
● MENU öppnar klimatinställnings‐
menyn på Infodisplayen
● fläkthastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passagerarsidan fram £
● kylning A/C
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning à
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar b
● uppvärmd vindruta ,
●
uppvärmda säten ß
● ventilerade säten A
Bakruteuppvärmning Ü 3 40.
Uppvärmbara ytterbackspeglar Ü
3 37.
Uppvärmda säten ß 3 49.
Ventilerade säten A 3 49.
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Inställningsmeny för
klimatreglering

128KlimatregleringAvfuktning och avisning av rutorna à
● Tryck på à. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Aktivera luftkonditioneringen genom att trycka på A/C vid
behov.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen b.
● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Återgå till tidigare läge genom att
trycka på à igen. Tryck på
AUTO för att återgå till automat‐
iskt läge.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 136.
Frånkoppling av elektronisk
klimatreglering
Du kan stänga av kylning, fläkt och
automatläget genom att vrida ringen
runt AUTO -knappen moturs.
Du aktiverar systemet igen genom att
slå på fläkten eller trycka på AUTO.
Uppvärmning av bakruta, vindruta
och ytterbackspeglar b 3 40.
Uppvärmda säten ß 3 49.Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.

132Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 136.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan avgaspartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Avgasfilter 3 139.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:

Körning och hantering135Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐
lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotorer: vänta tills
kontrollampan ! slocknar.
Vrid nyckeln helt kort till läge 2 och
släpp den efter att motorn startats.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 136.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 136.Bilar med startknapp
● Manuell växellåda: trampa ned
kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Använd inte gaspedalen. ● Tryck in knappen Start/Stop.
● Släpp knappen efter att startför‐
loppet börjat. Dieselmotor: star‐
tar efter att kontrollampan ! för
förglödning slocknar.
● Innan du startar om motorn eller om du vill stänga av motorn när
bilen står stilla, tryck en gång till
kort på Start/Stop .
Så här startar du motorn under ett
autostop:
● Manuell växellåda: Under ett Autostop kan du starta motorn
genom att trampa ner kopplings‐
pedalen 3 136.
● Automatisk växellåda: under ett Autostop kan du starta motorn
genom att släppa bromspedalen
3 136.
Nödavstängning under körning Om motorn behöver stängas av i en
nödsituation håller du in Start/Stop i
5 sekunder.

Körning och hantering137Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på Ò. Deaktiveringen indikeras när
lysdioden i knappen tänds.
AutostopBilar med manuell växellåda
Autostop kan aktiveras vid stilla‐
stående.
Så här aktiverar du ett Autostop: ● Trampa ner kopplingspedalen.
● Flytta växelväljaren till friläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.Bilar med automatisk växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.Indikering
Ett Autostop indikeras av
kontrollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Omgivningstemperaturen är varken för låg eller för hög.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.
● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Observera!
Autostopfunktionen kan inaktiveras i flera timmar efter ett batteribyte eller återanslutning.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop.
Klimatreglering 3 121.
Omedelbart efter körning med hög
hastighet kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 132.

140Körning och hanteringSå snart trafikförhållandena medger
bör du regenerera filtret genom att
köra 60 km/h tills kontrollampan
slocknar.
Observera!
I en ny bil kan det lukta bränt första gången avgaspartikelfiltret regene‐
reras. Detta är helt normalt. Efter att bilen har körts en lång tid med
mycket låg hastighet eller på
tomgång kan det hända att vatten‐
ånga släpps ut ur avgasröret när
bilen accelererar. Detta påverkar
inte bilens beteende eller miljön.
Rengöringsprocess inte möjlig
Om % eller H, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas indikerar detta att avgasfiltrets tillsatsnivå är för låg.
Behållaren måste fyllas på omedel‐
bart. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 189, 3 242
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att
använda startmotorn för länge, att köra slut på tanken och att startamotorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i
avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealösning, "Diesel Exhaust Fluid" (DEF) i avgas‐
systemet. Den ammoniak som
frisläpps av vätskan reagerar med
nitrösa gaser (NO x) från avgaserna
och omvandlas till kväve och vatten.
Denna vätska kallas AdBlue ®
. Det är
en färglös och luktfri vätska som varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.

142Körning och hanteringUnder körning visas meddelandet
var 30:e sekund så länge felet
kvarstår.
3. Om den sista varningsnivån nås visas följande varningsmedde‐
lande:
Avgasreningsfel: Start förhindras
Dessutom tänds kontrollamporna
u , R och Z och en ljudsignal
hörs.
Vänd dig till en verkstad för att få
hjälp.
Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐ pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter
för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐ tioner och kan köpas t.ex. hos Opel-handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Fyll på tanken till en nivå på minst
5 l för att säkerställa att den nya
AdBlue-nivån detekteras.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks:1. Kör bilen kontinuerligt i 10 min och se till att hastigheten alltid ärhögre än 20 km/h.
2. Om påfyllning av AdBlue upptäcks försvinner de varningar
eller begränsningar som är
kopplade till AdBlue-försörj‐
ningen.
Om påfyllning av AdBlue fortfarande inte upptäcks bör du kontakta en
verkstad.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue
upptäcks av systemet. I så fall ska
du parkera bilen på en plats med
högre omgivningstemperatur tills
AdBlue blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.