adblue OPEL GRANDLAND X 2018.75 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento83Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 84
Ajuste do volante .......................84
Telecomandos no volante .........84
Volante aquecido .......................85
Buzina ....................................... 85
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ....................................... 85
Limpa-vidros e lava-vidros do óculo traseiro ............................ 87
Temperatura exterior .................88
Relógio ...................................... 88
Tomadas ................................... 90
Carregamento indutivo ..............91
Isqueiro ...................................... 92
Cinzeiros ................................... 92
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................93
Conjunto de instrumentos .........93
Velocímetro ............................... 96
Conta-quilómetros .....................96
Conta-quilómetros parcial .........96
Conta-rotações .......................... 96Indicador do nível de
combustível .............................. 97
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 97
Indicador do nível do óleo de motor ........................................ 98
Visor de serviço .........................98
Luzes de aviso .......................... 99
Luzes indicadoras de mudança de direção ................................. 99
Aviso do cinto de segurança .....99
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 100
Desativação do Airbag ............100
Alternador ................................ 100
Luz de aviso de avaria ............101
Indicação do próximo serviço ..101
Parar o motor .......................... 101
Verificação do sistema ............101
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 101
Travão de mão elétrico ............102
Avaria no travão de mão elétrico .................................... 102
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................102
Mudança de velocidades .........102
Aviso de desvio de trajetória ...102Assistência de permanência na
faixa ........................................ 103
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ..................103
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ..........103
Pré-incandescência .................103
Filtro de escape .......................104
AdBlue ..................................... 104
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus .................104
Pressão do óleo de motor .......104
Nível de combustível baixo .....105
Autostop .................................. 105
Luz exterior .............................. 105
Luzes de médios .....................105
Luzes de máximos ..................105
Assistência dos máximos ........105
Faróis de LED ......................... 105
Faróis de nevoeiro ...................105
Luzes de nevoeiro traseiras ....105
Sensor de chuva .....................105
Programador de velocidade ....106
Programador de velocidade adaptável ................................ 106
Veículo detetado à frente ........106
Aviso de ângulo morto .............106
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 106

Instrumentos, elementos de manuseamento95Aspectos geraisOLuzes de mudança de
direção 3 99XAviso do cinto de segu‐
rança 3 99vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 100VDesactivação de airbag
3 100pSistema de carga 3 100ZLuz indicadora de avaria
3 101HIndicação do próximo
serviço 3 101PARARParar o motor 3 101JVerificação do sistema
3 101RSistema de travões e
embraiagem 3 101m ,
oTravão de mão elétrico
3 102EAvaria no travão de mão
elétrico 3 102uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 102RMudança de velocidades
3 102)Aviso de desvio de trajec‐
tória 3 102LAssistência de perma‐
nência na faixa 3 103bControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração 3 103WoTemperatura elevada do
líquido de arrefecimento do motor 3 103!Pré-incandescência 3 103%Filtro de escape 3 104YAdBlue 3 104wSistema de controlo da
perda de pressão dos
pneus 3 104IPressão do óleo do motor
3 104YoNível de combustível baixo
3 105DAutostop 3 1058Luz exterior 3 1059Luzes de médios 3 105CLuzes de máximos 3 105fAssistência dos máximos
3 105>Faróis de nevoeiro 3 105øLuz de nevoeiro traseira
3 105 cruzeiro 3 106BAviso de ângulo morto
3 106ØTravagem de Emergência
Ativa 3 106

104Instrumentos, elementos de manuseamentoFiltro de escape
% pisca ou H acende-se a
amarelo.
O filtro de escape precisa de ser
limpo.
Continuar a condução até a luz de
aviso se apagar.
Acende-se temporariamente
Início da saturação do filtro de
escape. Iniciar o processo de limpeza
o mais rápido possível conduzindo o
veículo a uma velocidade mínima de
60 km/h.
Acende-se continuamente
Indicação de um nível baixo de
aditivo. Recorrer a uma oficina.
Filtro de escape 3 155.
AdBlue Y pisca ou acende-se a amarelo.
Acende-se a amarelo
A autonomia restante está
compreendida entre 600 km e
2.400 km.Intermitente em amarelo
A autonomia restante situa-se entre 0 e 600 km.
O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado. Podem ser adicionados
até 10 l de AdBlue.
AdBlue 3 156.
Sistema de controlo da perda de pressão dos
pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Perda de pressão dos pneus numa ou mais rodas. Parar imediatamente
e verificar a pressão dos pneus.
Pisca Avaria no sistema. Consultar uma
oficina.
Sistema de controlo da perda de
pressão dos pneus 3 242.Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a
trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e / ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

Instrumentos, elementos de manuseamento107Limitador de velocidade
ß acende-se no Centro de
Informação do Condutor quando o
limitador de velocidade está ativo. A
velocidade definida é indicada ao lado do símbolo ß.
Limitador de velocidade 3 174.
Porta aberta h acende-se a vermelho.
Abre uma porta ou a porta da
bagageira.Visores
Centro de Informação doCondutor
O Centro de Informação do Condutor
está situado no conjunto de
instrumentos.
O Centro de Informação ao Condutor
apresenta:
● conta-quilómetros total e parcial
● indicação digital da velocidade
● menu Informação do percurso / combustível
● indicação da mudança de velocidade
● informação de serviço
● mensagens do veículo e de aviso
● mensagens de apoio ao condutor
● mensagens instantâneas
● Informação do AdBlue
Seleccionar menus e funções
Os menus e as funções podem ser selecionados através dos botões na
haste esquerda do volante.
Rodar a roda de regulação para
selecionar uma página no menu de
informação do percurso/combustível.
Premir SET / CLR para confirmar ou
repor uma função.
As mensagens do veículo e de
serviço são apresentadas no Centro
de Informação do Condutor, se
necessário. Percorrer as mensagens
rodando a roda de regulação.
Confirmar as mensagens premindo
SET / CLR .
Além disso, alguns menus podem ser selecionados através do botão
CHECK .

Instrumentos, elementos de manuseamento109Os valores da página do percurso 1
podem ser repostos premindo
SET / CLR durante alguns segundos.
Página do percurso 2:
Velocidade média
Indicação da velocidade média. A
medição pode ser colocada a zero em qualquer altura.
Consumo médio de combustível
Indicação do consumo médio. A
medição pode ser reiniciada a
qualquer momento e inicia-se com
um valor predefinido.
Distância percorrida
Apresenta a distância atual do
percurso 2 desde uma determinada
reposição.
Os valores da página do percurso 2
podem ser repostos premindo
SET / CLR durante alguns segundos.
Página da velocidade em modo
digital
Visor digital da velocidade
momentânea.Contador do tempo de Autostop
Um contador calcula o tempo
passado em Autostop durante uma viagem. Repõe a zero sempre que a
ignição é ligada.
Página da bússola
Apresenta a direção geográfica da condução.
Página em branco
Não é apresentada informação do
percurso / combustível.
AdBlue Premir CHECK repetidamente até ser
apresentado o menu do AdBlue.
Autonomia do AdBlue
Indica uma estimativa do nível de
AdBlue. Uma mensagem indica se o
nível é suficiente ou baixo.
3 156.
Visor de informação
O Visor de informação está situado
no painel de instrumentos, perto do
conjunto de instrumentos.Consoante a configuração do
veículo, este tem um
● Mostrador de informação gráfica
ou
● Mostrador de informação a cores
de 7" com funcionalidade de ecrã
táctil
ou
● Mostrador de informação a cores
de 8" com funcionalidade de ecrã
táctil
Os Visores de informação podem
indicar:
● hora 3 88
● temperatura exterior 3 88
● data 3 88
● Sistema de informação e lazer, consultar descrição no Manualde informação e lazer
● indicação da câmara traseira 3 205
● indicação do sistema de visão panorâmica 3 202
● indicação de instruções dos sensores de estacionamento
3 191

Condução e funcionamento145Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........146
Controlo sobre o veículo .........146
Direção .................................... 146
Arranque e manuseamento .......146
Rodagem do veículo ...............146
Posições do interruptor da ignição .................................... 146
Botão de acionamento ............147
Modo de poupança de energia 148
Ligar o motor ........................... 149
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................151
Sistema para/arranca ..............151
Estacionamento .......................154
Gases de escape .......................155
Filtro de escape .......................155
Catalisador .............................. 156
AdBlue ..................................... 156
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 160
Visor da caixa de velocidades . 160
Alavanca seletora ....................160
Modo manual ........................... 161Programas de condução com
comando eletrónico ................161
Avaria ...................................... 162
Corte de corrente ....................162
Caixa de velocidades manual ....163
Travões ...................................... 163
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 164
Travão de mão ........................ 164
Assistência à travagem ...........167
Assistência de arranque em subidas ................................... 167
Sistemas de condução ..............167
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................167
Comando de condução seletiva ................................... 168
Modo Sport .............................. 170
Sistemas de apoio ao condutor .171
Programador de velocidade ....171
Limitador de velocidade ..........174
Programador de velocidade adaptável ................................ 176
Aviso de colisão dianteira ........184
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 186
Proteção dianteira de peões ...190
Sensores de estacionamento ..191Apoio Avançado ao
Estacionamento .....................194
Aviso de ângulo morto .............200
Sistema de visão panorâmica . 202
Câmara traseira .......................205
Aviso de desvio de trajetória ...206
Assistência de permanência na faixa ........................................ 208
Alerta do condutor ...................210
Combustível ............................... 212
Motores a gasolina ..................212
Motores a diesel ......................212
Abastecer ................................ 213
Engate do reboque ....................215
Informações gerais ..................215
Condições de condução e sugestões para o reboque .....215
Rebocar ................................... 215
Acoplamento de reboque ........216
Programa de estabilidade do reboque .................................. 219

156Condução e funcionamentoO reservatório deve ser atestado o
mais rápido possível. Recorrer a uma oficina.
Catalisador O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 212,
3 271 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou
outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um fluido de escape diesel ((DEF)) no sistemade escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
O consumo normal de AdBlue é de
aproximadamente 0,85 l por
1.000 km, mas também pode ser
superior consoante o comportamento
de condução (por exemplo, carga
elevada ou reboque).

Condução e funcionamento157Avisos de nívelEm função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
1. O primeiro aviso possível é Atestar aditivo de emissões:
arranque impedido em 2 400 km .
Ao ligar a ignição, este aviso é
mostrado uma vez durante
breves instantes com a
autonomia calculada. Além disso,
a luz de aviso u acende-se e é
emitido um sinal sonoro de aviso.
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
Ao conduzir, a mensagem é apresentada a cada 300 km até o depósito de aditivo ser atestado.
2. O próximo nível de aviso é iniciado com uma autonomia
inferior a 600 km. A mensagem
com a autonomia atual é
apresentada sempre ao ligar a
ignição. Além disso, a luz de aviso
u pisca e é emitido um sinalsonoro de aviso. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no
próximo nível de aviso.
Ao conduzir, a mensagem é
apresentada a cada
30 segundos até o depósito de
aditivo ser atestado.
3. O último nível de aviso é iniciado quando o depósito de AdBlue
está vazio. Não é possível o
rearranque do motor. É
apresentada a seguinte
mensagem de aviso:
Atestar aditivo de emissões:
Arranque impedido
Além disso, a luz de aviso u pisca
e é emitido um sinal sonoro de
aviso.
Encher o depósito até um nível de pelo menos 5 l de AdBlue, caso
contrário o rearranque do motor
não é possível.
Avisos de emissões elevadas
Na eventualidade de uma avaria do
sistema de controlo das emissões,
são apresentadas diferentes
mensagens no Centro de Informaçãodo Condutor. As mensagens e as
restrições constituem um requisito
legal.
1. Se a avaria for detetada pela primeira vez, é apresentado o
aviso Avaria das emissões .
Além disso, as luzes de aviso u,
R e Z acendem-se e é emitido
um sinal sonoro de aviso. A
condução é possível sem
quaisquer restrições.
Se for uma avaria temporária, o
alerta desaparece durante a
viagem seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema de
controlo das emissões.
2. Se a avaria for confirmada pelo sistema de controlo das
emissões, é apresentada a
seguinte mensagem:
Avaria das emissões: arranque
impedido em 1.100 km .
Além disso, as luzes de aviso u,
R e Z acendem-se e é emitido
um sinal sonoro de aviso.
Ao conduzir, a mensagem é
apresentada a cada

158Condução e funcionamento30 segundos enquanto a avaria
persistir.
3. Na eventualidade de se passar para o último nível de aviso, é
apresentada a seguinte
mensagem de aviso:
Avaria das emissões: Arranque
impedido
Além disso, as luzes de aviso u,
R e Z acendem-se e é emitido
um sinal sonoro de aviso.
Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
Advertência
Encher o depósito até um nível de
pelo menos 5 l para garantir que o
novo nível de AdBlue é detetado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 min tendo o
cuidado de garantir que a
velocidade do veículo é sempre
superior a 20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, os avisos
ou as limitações relativas ao
fornecimento de AdBlue
desaparecerão.
Se mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.

Condução e funcionamento159O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um
rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro direito do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 213.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até 5 minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.