automatická převodovka OPEL GRANDLAND X 2018.75 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektricky ovládaná okna ......40
2 Vnější zrcátka ....................... 37
3 Boční větrací otvory ............134
4 Směrová světla, světelná
houkačka, tlumená/
dálková světla, asistent
dálkových světel .................. 121
Výstupní osvětlení .............124
Obrysová světla ..................122
Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 101
5 Tempomat .......................... 160
Omezovač rychlosti ............. 162
Vyhřívání volantu ..................81
6 Přístroje ................................. 91
Informační centrum řidiče ...101
7 Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 101
8 Stěrače a ostřikovače
čelního skla, stěrač
a ostřikovač zadního okna ...81
9 Tlačítko Power ....................138
10 Středové větrací otvory ......13411Výstražná světla ................. 120
12 Informační displej ...............103
13 Stavová LED systému
alarmu .................................. 35
14 Centrální zamykání ...............23
15 Odkládací schránka
v palubní desce ....................69
16 Ovládací prvky
informačního displeje ..........103
17 Klimatizace .......................... 126
18 USB dobíjecí port .................85
19 Napájecí zásuvka .................. 85
20 Parkovací asistent /
progresivní parkovací
asistent ............................... 178
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................193
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 142
Elektronická stabilizace
vozidla a kontrola trakce .....157
Režim Sport ........................ 159
21 Mechanická převodovka ....152
Automatická převodovka ...14922 Elektrická parkovací brzda ..154
23 Systém Selective Ride
Control, pro přizpůsobení
jízdních vlastností ...............158
24 Spínač zapalování ..............137
25 Nastavení polohy volantu ....80
26 Houkačka ............................. 81
27 Úložná schránka ...................69
28 Uvolňovací páčka kapoty ...209
29 Přepínač světel ..................115
Nastavení sklonu
světlometů .......................... 117
Přední / zadní světla do
mlhy ................................... 121
Osvětlení přístrojů ..............122

V krátkosti17Převodovka
Mechanická převodovka
Zařazení zpátečky u 6stupňové
manuální převodovky: Sešlápněte
spojkový pedál, posuňte nahoru
kroužek pod hlavicí řadicí páky
a řadicí páku přesuňte zcela doleva
a dopředu.
Mechanická převodovka 3 152.
Automatická převodovkaP:parkovací polohaR:zpátečkaN:režim neutráluD:automatický režimM:manuální režim<:řazení směrem nahoru]:řazení směrem dolů
Automatická převodovka 3 149.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách 3 226 a jejich stav 3 261
● hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 209
● všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční
● správná poloha zpětných zrcátek
3 37, sedadel 3 46
a bezpečnostních pásů 3 54
● funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré

18V krátkostiStartování motoruSpínač zapalování
● otočte klíč do polohy 1
● mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
● manuální převodovka: sešlápněte spojkový a brzdovýpedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● nepřidávejte plyn
● otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte
Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
Startování motoru 3 140.Tlačítko Star/napájení
● manuální převodovka:
sešlápněte spojkový a brzdový
pedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy P nebo N.
● nepřidávejte plyn
● stiskněte tlačítko Start/Stop
● po zahájení startování tlačítko uvolněte

V krátkosti19Systém Stop-start
Pokud se vozidlo jede pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny
určité podmínky, aktivuje se režim
Autostop.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Manuální převodovka: Pokud chcete
motor znovu nastartovat, opět
sešlápněte spojkový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Automatická převodovka: Pokud
chcete motor znovu nastartovat,
uvolněte brzdový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Systém Stop-start 3 142.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem dolů, zařaďte
zpátečku nebo přesuňte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vypněte motor.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Vozidlo uzamkněte pomocí e na
rádiovém dálkovém ovladači.
Zapněte systém alarmu 3 35.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 208.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 20.
Dlouhodobé odstavení vozidla
3 207.

136Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 137
Kontrola nad vozidlem .............137
Řízení ...................................... 137
Startování a provoz ...................137
Záběh nového vozidla .............137
Polohy spínače zapalování .....137
Tlačítko Power ......................... 138
Režim úspory energie .............139
Startování motoru ....................140
Odpojení při přeběhu ...............141
Systém stop-start ....................142
Parkování ................................ 144
Výfuk motoru .............................. 145
Filtr výfuku ............................... 145
Katalyzátor .............................. 146
AdBlue ..................................... 146
Automatická převodovka ...........149
Displej převodovky ..................149
Páka voliče .............................. 150
Manuální režim ........................151
Elektronické jízdní programy ...151
Porucha ................................... 151
Přerušení napájení ..................152Manuální převodovka ................152
Brzdy .......................................... 153
Protiblokovací systém brzd .....153
Parkovací brzda ......................154
Brzdový asistent ......................156
Asistent rozjezdu ve svahu ......156
Podvozkové systémy .................157
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........157
Systém Selective Ride Control 158
Sportovní režim .......................159
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 160
Tempomat ............................... 160
Omezovač rychlosti .................162
Adaptivní tempomat ................165
Výstraha před kolizí vpředu .....171
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 173
Přední ochrana chodců ...........177
Parkovací asistent ...................178
Progresivní parkovací asistent 181
Upozornění na mrtvý úhel .......186
Systém panoramatického výhledu ................................... 188
Zadní kamera .......................... 191
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 193Asistent udržení v jízdním
pruhu ...................................... 194
Upozornění řidiče ....................196
Palivo ......................................... 198
Palivo pro zážehové motory ....198
Palivo pro vznětové motory .....198
Doplňování paliva ....................199
Tažné zařízení ........................... 201
Všeobecné informace ..............201
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............201
Tažení přívěsu ......................... 201
Asistent stability přívěsu ..........204

140Řízení vozidla a jeho provoz● méně než 10 minut pro použitíspotřebičů po dobu přibližně
5 minut,
● déle než 10 minut pro použití spotřebičů po dobu přibližně až
30 minut.
Startování motoru Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 142.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 142.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.

Řízení vozidla a jeho provoz141● Po zahájení startování tlačítkouvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 142.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motornastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 142.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.9Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat cca.
5 minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Vyhřívací funkce
Poznámky
Jednotlivé vyhřívací funkce, jako
jsou vyhřívaná sedadla nebo
vyhřívaný volant, mohou být
dočasně nedostupné v případě omezení elektrického zatížení. Tyto
funkce se po několika minutách
obnoví.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.

Řízení vozidla a jeho provoz149Plnicí hrdlo AdBlue je umístěno za
dvířky plnicího hrdla palivové nádrže,
která jsou umístěna na pravé zadní
straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemčené.
1. Vytáhněte klíč ze spínače zapalování.
2. Zavřete všechny dveře, abyste zabránili proniknutí par čpavku do
interiéru vozidla.
3. Zatlačením otevřete klapku plnicího hrdla palivové nádrže
3 199.4. Odšroubujte ochrannou krytku
z plnicího hrdla.
5. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
6. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až 5 minut.
8. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
9. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na
ochranu životního prostředí. Hadici lze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím páky
voliče do polohy + nebo - 3 151.
Displej převodovky
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.

Řízení vozidla a jeho provoz151Manuální režim
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva do polohy M.
Pro zařazení vyššího převodového
stupně klepněte pákou voliče
směrem dopředu k +.
Pro zařazení nižšího převodového
stupně klepněte pákou voliče
směrem dozadu k -.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň nebo pokud je při příliš vysoké
rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Signalizace převodových stupňů Symbol R nebo S s číslicí vedle se
zobrazí, pokud je doporučeno
přeřazení z důvodu úspory paliva.
Signalizace převodových stupňů se
zobrazuje pouze v manuálním
režimu.
Elektronické jízdníprogramy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě
ve stoupání nebo klesání.
● Při sněžení nebo námraze, nebo na jiných kluzkých vozovkách,
umožní elektronické řízenípřevodovky řidiči zařadit pro
rozjezd první, druhý a třetí
převodový stupeň.
Kickdown Sešlápnutí plynového pedálu za
zarážku pro funkci podřazení
kickdown bude mít za následek
maximální zrychlení bez ohledu na
zvolený jízdní režim. Převodovka
zařadí nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.
Porucha
V případě poruchy se zobrazí zpráva
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 105.
Elektronické řízení převodovky
umožní zařazení pouze třetího
převodového stupně. Automatická
převodovka již automaticky neřadí.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
100 km/h.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

162Řízení vozidla a jeho provozJestliže tempomat je aktivní,
rozpoznaná nejvyšší povolená
rychlost je zobrazena v informačním
centru řidiče a svítí text MEM.
Pro uložení doporučované rychlosti
stiskněte tlačítko MEM na volantu.
Pro potvrzení a uložení nového
nastavení rychlosti znovu stiskněte tlačítko MEM na volantu.
Tato rychlost je novou hodnotou pro
tempomat.
Funkci lze deaktivovat nebo aktivovat
v nabídce pro personalizaci 3 107.
Překročení nastavené rychlosti Rychlost vozidla lze zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Deaktivace funkce
Stiskněte Ñ, tempomat přejde do
režimu pozastavení a zobrazí se
zpráva. Vozidlo jede bez funkce
tempomatu.Tempomat se deaktivuje, ale
nevypne. Poslední uložená rychlost
zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.
Tempomat se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Je sešlápnut pedál spojky.
● Rychlost vozidla je nižší než 40 km/h.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
● Páka voliče je v poloze N
(automatická převodovka), je
zařazen první nebo druhý
převodový stupeň (manuální
převodovka).
Obnovení uložené rychlosti Pohněte ručním kolečkem směrem
k RES/+ při rychlosti nad 40 km/h.
Uložená rychlost se obnoví.
Vypnutí systému
Stiskněte m, zruší se režim
tempomatu a signalizace tempomatu
v informačním centru řidiče zhasne.Aktivace omezovače rychlosti
stisknutím tlačítka ß deaktivuje
tempomat.
Vypnutí zapalování zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlosti.
Porucha
V případě poruchy tempomatu se
rychlost vymaže a místo ní budou
blikat pomlčky.
Rozpoznáváním omezení rychlosti
nemusí pracovat správně, pokud
dopraní značky neodpovídají
vídeňské úmluvě o dopravních
značkách.
Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit při rychlostech vyšších než 30 km/h..
Řidič může s vozidlem zrychlovat až
na nastavenou rychlost. Při jízdě
s kopce mohou nastat odchylky od
omezené rychlosti.