OPEL GRANDLAND X 2018.75 Uporabniški priročnik

Nega vozila239Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Po vleki odvijte vlečno uho.
Pokrov vstavite s prirobnico v
poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.
Vleka drugega vozila
Snemite pokrovček.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 222.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno uho.
Pokrov vstavite z zgornjo prirobnico v poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.

240Nega vozilaNega za zunanji izgledNega zunanjosti vozila
Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte samo v
nujnih primerih, saj imajo
razmaščevalni učinek in negativno
vplivajo na delovanje ključavnice. Po
uporabi sredstva za odmrzovanje
dajte ključavnice namazati v servisni
delavnici.
PranjeAvtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki
so navedena na pralnici. Sprednji
brisalec in zadnji brisalec morata biti
izključena. Snemite anteno in
zunanjo dodatno opremo kot npr.
strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Redno voskajte lakirane dele vozila.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.
Svetle kovinske okraske čistite s
čistilno raztopino, ki je primerna za
aluminij, da jih ne poškodujete.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Sicer
ostanki konzrevirnega voska na
steklu poslabšajo preglednost.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti. Temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice. Sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.

Nega vozila241Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.
Pri negi plastičnih delov karoserije ne
smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Stekla in metlice brisalcevV kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne
pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.
Panoramska streha Nikoli je ne čistite s topili ali jedkimi
čistili, bencinom, agresivnimi čistili,
npr. odstranjevalec laka, topila, ki
vsebujejo aceton, ali čistili na močni
alkalni ali kislinski bazi.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka
Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni
sloj voska.
Sistem za utekočinjen naftni plin9 Nevarnost
Utekočinjen naftni plin je težji od
zraka in se lahko kopiči v
vdolbinah.
To je potrebno upoštevati zlasti pri izvajanju del na podvozju v
servisnem kanalu.

242Nega vozilaPred lakiranjem vozila ali uporabo
sušilne kabine s temperaturo nad
60 °C je treba izprazniti jeklenko za
utekočinjen naftni plin.
Preureditve na sistemu za
utekočinjen naftni plin so
prepovedane.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.
Nega notranjosti vozila
Potniški prostor in prevleke Potniški prostor vključno z armaturno
ploščo in oblogami čistite s suho krpo
ali s sredstvom za čiščenje
potniškega prostora.
Usnjeno oblazinjenje očistite s čisto
vodo in mehko krpo. Če je bolj
umazana, uporabite izdelke za nego
usnja.
Instrumentno ploščo in zaslone
smete čistiti izključno z mehko krpo.
Po potrebi uporabite blago milnico.Blazinjenje iz blaga boste najbolje
očistili s sesalnikom in ščetko.
Madeže lahko odstranite s sredstvom za čiščenje potniškega prostora.
Blago prevlek morda ni pralno. To
lahko povzroči vidno razbarvanje, še
posebej na oblazinjenju svetlejših
barv. Odstranljive madeže in
razbarvanost je treba čim prej
odstraniti.
Za čiščenje varnostnih pasov
zadošča mlačna voda ali sredstvo za
čiščenje potniškega prostora.Svarilo
Ježki (sponke s kaveljčki, ki se
prilepijo na tkanino) lahko
poškodujejo notranjo prevleko.
Isto velja za oblačila z ostrimi
predmeti kot npr. zadrge, pasovi
ali zakovice.
Plastični in gumijasti deli
Plastične in gumijaste dele lahko
čistite z istim čistilnim sredstvom, ki je namenjeno za čiščenje karoserije. Po
potrebi uporabite sredstvo za
čiščenje potniškega prostora. V
nobenem primeru ne uporabite drugih čistil! Ne uporabljajte bencina ali
topila. Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.

Vzdrževanje in servisiranje243Vzdrževanje in
servisiranjeSplošne informacije ...................243
Servisne informacije ................243
Priporočene tekočine, maziva in
deli ............................................. 245
Priporočene tekočine in maziva .................................... 245Splošne informacije
Servisne informacije
Da bo zagotovljeno varčno in varno
delovanje vozila in da bo vozilo
obdržalo svojo ceno, morajo biti vsa
vzdrževalna dela opravljena v
predpisanih intervalih.
Podrobni najsodobnejši servisni načrt
za Vaše vozilo je na voljo v servisni delavnici.
Kot težki obratovalni pogoji se štejejo
kateri koli spodnji pogoji, če se
pogosto ponavljajo: Hladen zagon,
pogosto zaustavljanje in speljevanje
npr. pri taksijih ali policijskih vozilih,
vleka prikolice, vožnja po hribovitem
svetu, slabih ali peščenih cestah, zelo
onesnažen zrak, pesek v zraku ali
visoka prašnost, visoka nadmorska
višina in velika nihanja temperature.
Pri teh težkih obratovalnih pogojih je
treba določena vzdrževalna dela
izvajati pogosteje od servisnega
intervala, ki je prikazan na
prikazovalniku servisnih intervalov.
Stopite v stik s servisno delavnico za
prilagojene servisne načrte.Prikazovalnik servisnih intervalov
3 93.
Servisni intervali - skupina držav 1
Vzdrževanje vozila, ki je opremljeno z dizelskim motorjem, je predpisano na
vsakih 30.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače. Vzdrževanje
vozila, ki je opremljeno z DV6FC ali
katerim koli drugim motorjem, je
predpisano na vsakih 25.000 km ali
enkrat letno, odvisno, kaj je prej,
razen če prikazovalnik servisnih
intervalov ne prikazuje drugače.
Spodnji servisni načrt velja za
naslednje države:
Andora, Avstrija, Belgija, Ciper,
Danska, Finska, Francija, Nemčija,
Grčija, Islandija, Irska, Italija,
Liechtenstein, Luksemburg, Malta,
Monako, Nizozemska, Norveška,
Portugalska, San Marino, Španija,
Švedska, Švica, Združeno kraljestvo.

244Vzdrževanje in servisiranjeServisni intervali - skupina držav 2
Vzdrževanje vozila, ki je opremljeno z
dizelskim motorjem, je predpisano na vsakih 30.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače. Vzdrževanje
vozila, ki je opremljeno z motorjem
DV6FC, je predpisano na vsakih
25.000 km ali enkrat letno, odvisno,
kaj je prej, razen če prikazovalnik
servisnih intervalov ne prikazuje
drugače. Vzdrževanje vozila, ki je
opremljeno z motorjem EP6FDTM, je
predpisano na vsakih 20.000 km ali
enkrat letno, za druge bencinske
motorje pa na 15.000 km ali enkrat
letno, odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
Spodnji servisni načrt velja za
naslednje države:
Albanija, Estonija, Latvija, Litva,
Makedonija, Črna gora, Poljska,
Srbija, Slovenija.Servisni intervali - skupina držav 3
Vzdrževanje vozila, ki je opremljeno z
dizelskim motorjem, je predpisano na vsakih 30.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače. Vzdrževanje
vozila, ki je opremljeno z motorjem
DV6FC, je predpisano na vsakih
25.000 km ali enkrat letno, odvisno,
kaj je prej, razen če prikazovalnik
servisnih intervalov ne prikazuje
drugače. Vzdrževanje vozila, ki je
opremljeno z motorjem EB2ADTS, je predpisano na vsakih 15.000 km ali
enkrat letno, odvisno, kaj je prej,
razen če prikazovalnik servisnih
intervalov ne prikazuje drugače.
Vzdrževanje vozila, ki je opremljeno z
motorjem EB2DTS, je predpisano na
vsakih 10.000 km ali enkrat letno, odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
Spodnji servisni načrt velja za
naslednje države:
Bosna in Hercegovina, Bolgarija,
Hrvaška, Češka, Madžarska,
Romunija, Slovaška.Servisni intervali - skupina držav 4
Vzdrževanje vozila, ki je opremljeno z
motorjem DW10FC ali EP6FDTM, je
predpisano na vsakih 20.000 km ali
enkrat letno, za druge motorje pa na
15.000 km ali enkrat letno, odvisno,
kaj je prej, razen če prikazovalnik
servisnih intervalov ne prikazuje
drugače.
Spodnji servisni načrt velja za
naslednje države:
Izrael, Južnoafriška republika,
Turčija.
Servisni intervali - skupina držav 5
Vzdrževanje vozila je predpisano na
vsakih 10.000 km ali enkrat letno, odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
Ta servisni interval velja za države, ki niso navedene v skupinah 1, 2, 3, 4 in
5.
Potrdila
Potrdila o opravljenih vzdrževalnih delih se beležijo v servisni in
garancijski knjižici. Datum in

Vzdrževanje in servisiranje245prevoženi kilometri ob servisnem
opravilu so potrjeni z žigom in
podpisom serviserja..
Evidenca, da so bili vsi pregledi in
vzdrževalna dela opravljeni v skladu
s specifikacijami proizvajalca, je
predpogoj za vsak garancijski
zahtevek ter pride v poštev tudi, ko/če
je vozilo ponovno prodano, zato se
prepričajte, da je servisna in
garancijska knjižica pravilno
izpolnjena.Priporočene tekočine,
maziva in deli
Priporočene tekočine inmaziva
Uporabljajte samo izdelke, ki
ustrezajo priporočenim
specifikacijam.9 Opozorilo
Delovni potrošni materiali so
zdravju škodljivi in celo strupeni. Z njimi ravnajte previdno. Preberite
si navodila na embalaži sredstva.
Motorno olje
Motorno olje je označeno po
kakovosti in viskoznosti. Kakovost je
prvotnega pomena pri izbiri
pravilnega motornega olja. Kakovost
olja zagotavlja npr. čistost motorja ter
zaščito pred obrabo in staranjem,
medtem ko je viskoznostna oznaka
informacija o pretočnosti olja v
temperaturnih območjih.
Dexos je najnovejša kakovost
motornega olja, ki zagotavlja
optimalno zaščito bencinskih in
dizelskih motorjev. Če le-to ni na
voljo, je potrebno uporabiti motorno
olje druge navedene kakovosti.
Priporočila za bencinske motorje
veljajo tudi za motorje, ki jih poganja
stisnjen zemeljski plin (CNG),
utekočinjen naftni plin (LPG) ali
etanol (E85).
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi njegove kakovosti in
minimalne temperature okolice
3 249.
Dolivanje motornega oljaSvarilo
Če pride do razlitja olja, ga
pobrišite in ustrezno odstranite.
Dovoljeno je mešanje olj različnih
znamk, če ustrezajo specifikacijam
(kakovost in viskoznost motornega
olja).

246Vzdrževanje in servisiranjeUporaba motornih olj, ki ustrezajosamo specifikaciji ACEA je pri
bencinskih motorjih prepovedano, ker lahko pri določenih obratovalni
pogojih povzroči poškodbe motorja.
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi njegove kakovosti in
minimalne temperature okolice
3 249.
Dodatki k motornimi olji
Uporaba aditivov utegne povzročiti
poškodbe in razveljaviti garancijo.
Viskoznostne stopnje motornega olja
SAE viskoznostna klasifikacija
podaja informacijo o pretočnosti olja.
Večnamensko olje je označeno z
dvema podatkoma, npr. SAE 5W-30.
Prvi podatek pred črko W označuje
viskoznost pri nizki temperaturi, drugi podatek pa viskoznost pri visoki
temperaturi.
Izberite ustrezno viskoznostno
stopnjo glede na minimalno
temperaturo okolja 3 249.
Vse priporočene stopnje viskoznosti
so primerne za okolje z visokimi
temperaturami.Hladilna tekočina in sredstvo proti
zamrznitvi
Uporabljajte samo organsko,
kislinsko sredstvo proti zmrzovanju z
dolgo življenjsko dobo, ki je odobreno za vaš tip vozila. Poiščite servisnodelavnico.
Sistem je tovarniško polnjen s
hladilno tekočino, ki zagotavlja
odlično zaščito pred korozijo in pred
zmrzovanjem do pribl. -28 °C. Na
območjih z zelo nizkimi
temperaturami zagotavlja tovarniško
polnjena hladilna tekočina zaščito
pred zmrzovanjem do pribl. -37 °C. To
koncentracijo po možnosti vzdržujte
skozi vse leto. Hladilni aditivi, ki
dodatno ščitijo pred rjavenjem ali
tesnijo manjša puščanja, utegnejo
povzročiti težave pri delovanju.
Zaradi okvar ali težav pri delovanju,
vzročno povezanih z uporabo
hladilnih aditivov, je garancijski
zahtevek zavrnjen.Tekočina za pranje
Uporabite izključno tekočino za
pranje, odobreno za vozilo, saj boste tako preprečili poškodbe metlic
brisalcev, laka, plastičnih in
gumijastih delov. Poiščite servisno
delavnico.
Zavorna tekočina in tekočina
sklopke
Zavorna tekočina je hidroskopična,
zato sčasoma absorbira vlago, ki
zniža njeno točko vrelišča in zmanjša njen učinek. Zato morate upoštevati
intervale menjave zavorne tekočine.
AdBlue Za zmanjšanje dušikovih oksidov v
izpušnih plinih uporabljajte izključno
tekočino AdBlue 3 147.

Tehnični podatki247Tehnični podatkiIdentifikacija vozila.....................247
Identifikacijska številka vozila (številka šasije) .......................247
Tipska ploščica ........................247
Identifikacijska koda motorja ...248
Podatki vozila ............................. 249
Priporočene tekočine in maziva .................................... 249
Podatki motorjev ......................252
Učinkovitost ............................. 254
Masa vozila ............................. 255
Mere vozila .............................. 256
Prostornine .............................. 256
Tlak v pnevmatikah .................258Identifikacija vozila
Identifikacijska številkavozila (številka šasije)
Identifikacijska številka vozila je lahko
vtisnjena na instrumentni plošči in je
vidna skozi vetrobransko steklo ali v motornem prostoru, na desni stenikaroserije.
Tipska ploščica
Tipska ploščica je pritrjena na okvir
sprednjih levih ali desnih vrat – na
stebru.

248Tehnični podatkiInformacije na tipski ploščici:1:proizvajalec2:številka dovoljenja3:identifikacijska številka vozila
(številka šasije)4:deklarirana dovoljena skupna
masa vozila v kg5:deklarirana dovoljena skupna
masa vlačilca in priklopnika v kg6:največja dovoljena obremenitev
sprednje preme v kg7:največja dovoljena obremenitev
zadnje preme v kg8:specifični podatki vozila ali
specifični podatki glede na
državo
Kombinirana obremenitev sprednje in
zadnje osi ne sme presegati
dovoljene skupne mase. Npr.: pri
maksimalno obremenjeni sprednji osi
smemo zadnjo os obremeniti samo z
razliko do dovoljene skupne mase.
Tehnični podatki so izračunani po
normativih Evropske skupnosti.
Pridržujemo si pravico do sprememb. V primeru odstopanja imajo podatki v
dokumentih vozila prednost pred
podatki v teh Navodilih za uporabo.
Identifikacijska koda
motorja
Tabele tehničnih podatkov kažejo
identifikacijsko kodo motorja.
Podatki motorjev 3 252.
Za določitev ustreznega motorja
glejte moč motorja v
homologacijskem potrdilu EEC, ki je
priloženo vozilu, ali druge nacionalne
registracijske dokumente.