sensor OPEL GRANDLAND X 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening165Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter på adaptiv cruise control-siden.9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Deaktivering
Tryk på Ñ: cruise control er i pause‐
funktion, Pause vises. Bilen køres
uden cruise control.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er under 40 km/t.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● På køretøjer med automatisk gearkasse, er gearvælgeren i N.
Genoptagelse af lagret hastighed
Tryk vippekontakten til RES/+ ved en
hastighed over 40 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.Deaktivering
Tryk på C: den adaptive cruise
control-funktionen fravælges, og
visningen af cruise control slukkes i
førerinformationscentret.
Hvis der trykkes på ß for at aktivere
hastighedsbegrænseren, deaktive‐
res cruise control.
Hvis tændingen slås fra, annulleres
enhver programmeret hastigheds‐
værdi.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.

166Kørsel og betjeningDette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
● Brug ikke systemet, når reserve‐ hjulet er i brug.
Systembegrænsninger9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Eftersom radarens registreringsfelt er
temmelig smalt, registrerer systemet
muligvis ikke:
● Køretøjer af mindsket bredde (motorcykler, scootere...).
● Køretøjer, der ikke kører midt på vognbanen.
● Køretøjer, der kører ind i et sving.
● Køretøjer, der pludselig trækker ud.
SvingAdaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.

168Kørsel og betjening9Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Fejl
I tilfælde af en fejl med cruise control,
alarmeres føreren ved lys i en advar‐
selslampe og visning af en medde‐
lelse i instrumentpanelet ledsaget af
et hørbart signal.
Den adaptive cruise control fungerer
muligvis ikke korrekt, hvis vejskiltene
ikke er i overensstemmelse med Wienerkonventionen om færdsels‐
tavler og -signaler (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrszei‐
chen).
Få systemet kontrolleret hos en
forhandler eller et kvalificeret værk‐
sted.
Af sikkerhedshensyn: Brug ikke
systemet, hvis bremselamperne er
defekte. Brug ikke systemet, hvis
forkofangeren er beskadiget.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkameraet i forruden og en radar‐ enhed anbragt bag bilens forkofanger
for at registrere en bil direkte foran i
din bane.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme registrerer og fungerer automatisk ved alle
hastigheder mellem 5 km/t og
140 km/t.Advarsel af føreren
Systemet udløser forskellige alarmni‐
veauer alt efter den registrerede kolli‐
sionsrisiko. Alarmerne vises i instru‐
mentgruppen.
Niveau 1: En visuel advarsel vises.
Niveau 2: En visuel advarsel vises, og en hørbar alarm udløses.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Når tiden til en potentiel kollision med
en forankørende bil bliver for lille og
en kollision er overhængende, vises en advarsel i førerinformationscente‐
ret.
Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen og
styr bilen, hvis situationen kræver det.

170Kørsel og betjeningføreren med Advarsel, kollision
fremme 3 168 eller advarsel for
Fodgængerbeskyttelse foran 3 172.
Funktionen bruger forskellige infor‐ mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐
hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er udelukkende et supplement,
der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet reagerer muligvis ikke
på dyr. Efter et pludseligt vognba‐
neskift skal systemet have en vis
tid at registrere det næste fore‐
gående køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktion
Hvis bilen kun er udstyret med front‐
kameraet, fungerer aktiv nødbrems‐
ning i fremadgående gear over gåha‐ stighed op til 85 km/t. Med radar‐sensoren og frontkameraet aktivt,
fungerer nødbremsningen i fremad‐
gående gear over gåhastighed til 140 km/t.
Det er en forudsætning, at Advarsel,
kollision fremme med frontkamerasy‐ stem ikke er deaktiveret i menuen
Individuelle indstillinger 3 103.
Systemet omfatter: ● Bremsesystem
● Automatisk nødbremsning
● Fremadrettet bremseassistent
● Intelligent bremseassistent (kun med radarsensor)
● Advarsel, kollision fremme
● Fodgængerbeskyttelse foran
Bremsesystem Når bilen nærmer sig et forankørendekøretøj eller en fodgænger så hurtigt,
at en kollision er sandsynlig, aktiverer
bremseforberedelsessystemet brem‐sesystemet let. Dette reducerer reak‐ tionstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning Efter aktivering af bremseforberedel‐
sessystemet og lige før den forestå‐
ende kollision bruger denne funktion
automatisk begrænset bremsning for
at reducere hastigheden ved kollisio‐
nen eller for at undgå en ulykke.
Afhængigt af situationen kan bilen
bremse automatisk i moderat
udstrækning eller hårdt. Denne auto‐
matiske bremsning foran kan kun
finde sted, hvis der registreres et
køretøj foran 3 168. På biler med
Fodgængerbeskyttelse foran kan automatisk bremsning foran også
aktiveres, når en fodgænger detekte‐
res foran bilen.
Automatisk nødbremsning kan
opbremse bilen fuldstændigt for at
forsøge at undgå et eventuelt
sammenstød. Hvis det sker, kan den
automatiske nødbremsning aktivere
den elektriske parkeringsbremse for

Kørsel og betjening171at holde bilen bremsesikret. Udløs‐
ning sker ved at trykke på knappen for
den elektriske parkeringsbremse eller
ved at træde hårdt på gaspedalen.9 Advarsel
Automatisk nødbremsning er en
nødfunktion til forberedelse af en
kollision og er ikke beregnet til at
undgå kollisioner. Du kan ikke
regne med, at systemet bremser
bilen. Automatisk nødbremsning
bremser ikke uden for systemets
driftshastighedsinterval og reage‐
rer kun på detekterede køretøjer
og fodgængere.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion
bremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en
øjeblikkelig hård opbremsning.
Denne funktion hjælper føreren til at
bremse hurtigere og hårdere, før den
forestående kollision.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Det reagerer
muligvis ikke på dyr. Efter et plud‐ seligt vognbaneskift skal systemet
have en vis tid at registrere det
næste foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og aktivere bremsesystemet
og styretøjet for at undgå en kolli‐
sion.
Systemet er beregnet til at virke for
alle passagerer, der anvender sikker‐ hedssele.
Intelligent bremseassistent
Hvis bilen er udstyret med radar‐
sensor kan den intelligente bremse‐
assistent aktiveres, når der trædes
hurtigt på bremsepedalen ved at give
en forstærkning til bremsningen
baseret på hastigheden, hvormed
man nærmer sig forankørende, og
afstanden til et forankørende køretøj.
Mindre pulseringer i bremsepedalen eller pedalbevægelse er normalt i
denne forbindelse, og bremsepeda‐
len skal fortsat anvendes efter behov. Den intelligente bremseassistent
frakobles først automatisk, når
bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Den intelligente bremseassistent
kan øge bilens bremsning i situa‐ tioner, hvor det ikke er nødvendigt. Du kan dermed blokere trafikken.
Hvis dette sker, skal du tage foden fra bremsepedalen og derefter
aktivere bremserne efter behov.
Advarsel, kollision fremme
3 168
Fodgængerbeskyttelse foran
3 172.

Kørsel og betjening1739Fare
Bremsesystemet for fodgænger
foran giver ikke nogen advarsel og
bremser ikke bilen automatisk,
medmindre systemet detekterer
en fodgænger.
Systemet detekterer muligvis ikke
fodgængere, herunder børn,
medmindre de er lige foran bilen,
er fuldt synlig eller står oprejst.
Systemet detekterer muligvis ikke
fodgængere, der er en del af en
gruppe.
Fodgængerbeskyttelse foran omfat‐
ter:
● registrere fodgængere foran bilen
● advarsel om fodgænger foran bilen
Registrere fodgængere foran
bilen
En fodgænger foran bilen, i en
afstand på op til ca. 40 m, angives
med et symbol i instrumentgruppen.
Advarsel om fodgænger foran
bilen
Når bilen nærmer sig en registreret
fodgænger for hurtigt, vises en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret. En advarselsklokke høres.
Cruise control eller Adaptiv cruise
control kan blive frakoblet, når
advarslen om en fodgænger foran
bilen aktiveres.
Systembegrænsninger
I følgende tilfælde registrerer
Fodgængerbeskyttelse foran ikke
altid en fodgænger foran bilen, eller
sensorens ydelse er begrænset:
● Bilens hastighed er uden for intervallet mellem 5 km/t og 60
km/t i et fremadgear.
● Afstanden til en fodgænger foran
bilen er mere end 40 meter.
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten.● Sigtbarheden begrænses af vejr‐
forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne.
● Sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐
ket af fremmedlegemer, f.eks.
klæbemærker.
Parkeringsassistent
Generelt Når der kobles en anhænger eller
cykelholder til anhængertrækket,
deaktiveres Parkeringsassistent.9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.

176Kørsel og betjeningingen yderligere forhindringer er regi‐
streret, gives ingen akustiske
advarselssignaler.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk,
når bilens hastighed overskrider
10 km/t, ved at aktivere den elektriske
parkeringsbremse eller ved at trykke
på knappen til parkeringsassistenten ¼ .
Når systemet er deaktiveret manuelt,
lyser lysdioden i knappen.
Hvis systemet er blevet deaktiveret
manuelt, reaktiveres det ikke automa‐ tisk næste gang, tændingen slås til.
Systembegrænsninger Hvis der foreligger en fejl, eller hvis
systemet er midlertidigt ude af drift,
f.eks. på grund af et højt støjniveau uden for bilen eller andre forstyrrende
faktorer, lyser Service i instrument‐
gruppen. Der vises en meddelelse i førerinformationscentret.9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐
ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐ ring af genstande og korrekt
afstandsindikering i den øverstedel af disse køretøjer kan ikke
garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande
i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Avanceret
parkeringsassistent
9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for at
acceptere den parkeringsbås,
som systemet foreslår, og parke‐
ringsmanøvren.
Kontrollér altid området omkring
bilen i alle retninger under brug af
den avancerede parkeringsassi‐
stent.

Kørsel og betjening181Forsigtig
Systemets funktion kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐ ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐ ring af genstande og korrekt
afstandsindikering i den øverste del af disse køretøjer kan ikke
garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande
i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for registreringsområdet.
Bemærkninger
Det er muligt, at sensoren registrerer
et ikke-eksisterende objekt forårsa‐
get af ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støj eller mekaniske uover‐
ensstemmelser (sporadisk falske
advarsler kan forekomme).
Sørg for, at den forreste nummer‐
plade er ordentligt fastgjort (ikke
bøjet og ingen mellemrum til kofan‐
geren i venstre eller højre side) og
sensorerne sidder godt fast.
Systemet for avanceret parkerings‐
assistent reagerer muligvis ikke på
ændringer i den ledige parkerings‐
plads, efter at en parkering er
indledt. Systemet kan evt. genkende en indkørsel, en port, en gårdsplads
eller selv et gadekryds som en
parkeringsbås. Efter skift til bakgear
starter systemet en parkeringsma‐
nøvre. Vær opmærksom på, om den foreslåede parkeringsbås er ledig.
Ujævnheder i overfladen, f.eks.
områder med vejarbejde, registreres
ikke af systemet. Føreren accepte‐ rer ansvaret.Blindvinkel-alarm
Blindvinkel-alarmsystemet registre‐
rer og rapporter genstande på hver
side af bilen, inden for en bestemt
"blindvinkel"-zone. Systemet viser en visuel advarsel i begge sidespejle,
når der registreres genstande, der
måske ikke er synlige i bakspejlet og
sidespejlene.
Blindvinkel-alarm bruger nogle af
følerne til den avancerede parke‐
ringsassistent, der befinder sig i for-
og bagkofangeren på begge sider af
bilen.9 Advarsel
Blindvinkel-alarm erstatter ikke
førerens udsyn.
Systemet registrerer ikke:
● køretøjer uden for de blinde vinkler, der kan nærme sig
hurtigt
● fodgængere, cyklister eller dyr Før du skifter vognbane, skal du
altid kigge i alle spejle, kigge over
skulderen og bruge blinklyset.

Kørsel og betjening183DeaktiveringSystemet deaktiveres i individuelle
indstillinger 3 103. B slukkes i instru‐
mentgruppen. Derudover høres et
lydsignal.
Systemets tilstand gemmes i hukom‐
melsen, når tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
kørsel med en elektrisk forbundet
anhænger.
Som følge af dårlige vejrforhold
såsom kraftig regn, kan der ske
forkerte registreringer.
Fejl Ved en fejl blinker B et lille stykke tid
på instrumentpanelet, samtidig med
at F og en displaymeddelelse
vises. Kontakt en forhandler eller et
autoriseret værksted for at få syste‐
met kontrolleret.
Panoramaudsynssystem Dette system giver udsyn over bilens
omgivelser og vises næsten som et
360°-billede på informationsdis‐
playet, som i fugleperspektiv.Systemet bruger:
● bageste kamera, monteret i bagklappen
● ultralydsparkeringsfølere i bagkofangeren
● frontkamera, monteret i frontgril‐ len under logoet
● ultralydsparkeringsfølere i forko‐ fangeren
Skærmen på informationsdisplayet er opdelt i to dele: til højre er der udsyn
fra oven over bilen, og til venstre er
der udsyn fra bagved eller foran bilen.
Parkeringssensorerne supplerer
informationen om udsynet fra oven
over bilen.
Aktivering
Panoramaudsynssystemet aktiveres
ved at:
● indkobling af et gear eller gear‐ kassen i frigear (set forfra)
● indkobling af bakgear (set bagfra)
● manuelt i visnings-valgmenuen
● for tæt på en genstand forude
● køre op til 20 km/tIndividuelle indstillinger 3 103
Funktion
Der kan vælges forskellige visninger i displayets venstre del. Ændr
visningstypen på et vilkårligt tidspunkt
under en manøvre ved at trykke på
berøringsfeltet i nederste venstre
zone på displayet og vælge en
visning fra vis valg-menuen:
● Standardvisning
● Automatisk funktion
● Zoom-visning
● 180°-visning
Displayet opdateres omgående med
den valgte visningstype.

184Kørsel og betjeningAUTO-funktion aktiveres som stan‐
dard. I denne funktion vælger syste‐
met den bedste visning, standard
eller zoom, alt efter informationerne
fra parkeringssensorerne.
Systemets tilstand gemmes ikke i
hukommelsen, når tændingen slås
fra.
Standardvisning
Standardvisningen består af en
visning bag og en visning for.Udsyn bagudOmrådet bag bilen vises på skær‐
men. De lodrette linjer repræsenterer
bilens bredde med spejlene udfældet. Linjernes retning ændres efter rattets
position.
Den første vandrette linje repræsen‐
terer en afstand på ca. 30 cm ud over kanten på bilens bagkofanger. De
øverste vandrette linjer repræsente‐
rer afstande på ca. én og to meter ud over kanten på bilens bagkofanger.
Denne visning kan ses i AUTO-funk‐
tion eller i visningsvalgmenuen.Frontvisning
Området foran bilen vises på skær‐ men. De lodrette linjer repræsenterer
bilens bredde med spejlene udfældet. Linjernes retning ændres efter rattets
position.
Den første vandrette linje repræsen‐
terer en afstand på ca. 30 cm ud over kanten på bilens forkofanger. De
øverste vandrette linjer repræsente‐
rer afstande på ca. én og to meter ud over kanten på bilens forkofanger.
Denne visning kan ses i AUTO-funk‐
tion eller i visningsvalgmenuen.Automatisk funktion
Denne funktion er aktiveret som stan‐
dard. Ved hjælp af sensorer i bag-
eller forkofangeren ændres den auto‐ matiske visning fra udsyn bagud eller
visning foran til udsyn fra oven over,
når man nærmer sig en forhindring
under en manøvre.
Zoom-visning
Kameraet registrerer bilens omgivel‐
ser under manøvren for at rekonstru‐
ere en visning fra oven over bilens
bagende eller forende i dens nærme‐ ste omgivelser, hvorved bilen kan
manøvreres omkring forhindringerne