OPEL GRANDLAND X 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés199A kamera képét az Információs kijelző
jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a parkolássegítő rendszer
érzékelőin kívül eső tárgyak, mint
pl. a lökhárító alatt vagy a jármű
alatt, nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson vagy parkoljon a
járművel csak a tolatókamerát
használva.
Mindig ellenőrizze a jármű
környezetét vezetés előtt.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.
Működés
A kamera a csomagtérajtóba van
szerelve.
A kamera által megjelenített terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Segédvonalak
A függőeleges vonalak a jármű
általános irányát jelzik és a távolság
a függőleges vonalak között megfelel
a jármű szélességének tükrök nélkül.
A piros jelölés 50 cm-t jelent a hátsó
lökhárító szélétől. Az első folytonos
vízszintes vonal jelzi a kb. 1 m-es
távolságot. A folytonos vízszintes
vonalak közötti távolság 1m. Az
utolsó folytonos vízszintes vonal 5m-
t jelent.

200Vezetés és üzemeltetésA segédvonalak kikapcsolása
A segédvonalak kikapcsolhatók az
Információs kijelzőn. Válassza a
Beállítások , I Jármű , I Ütközés
észlelés , I Visszapillantó kamera
segédvonalak , I § lehetőségeket.
Információs kijelző 3 106.
A gépkocsi személyre szabása
3 109.
Kikapcsolás
A kamera kikapcsol az előrementi
sebességfokozat bekapcsolásakor.
A rendszer korlátai
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● A környezet sötét.
● A fényszórók fénysugarai közvetlenül a kamera lencséibe
világítanak.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.● A kamera lencséit hó, jég, latyak,
sár, szennyeződés korlátozza.
Tisztítsa meg az objektívet,
öblítse le vízzel, és törölje át
puha ronggyal.
● A csomagtérajtó kinyílik.
● A jármű egy elektromosan csatlakoztatott utánfutót vontat.
● A jármű egy hátsó ütközést szenvedett el.
● Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer a szélvédő felső részén
elhelyezkedő első kamerával figyeli
azokat a sávfelfestéseket, amelyek között a jármű halad. A rendszer
észleli a sávváltásokat, és látható és
hallható jelzésekkel figyelmezteti a
vezetőt a nem szándékolt
sávváltásra.A nem szándékolt sávváltás
észlelésének feltételei:
● Az irányjelzők nem működnek.
● A fékpedál nincs lenyomva.
● A gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás.9Figyelmeztetés
Ez a rendszer egy olyan vezetési
segítség, ami semmilyen
körülmények között sem tudja
helyettesíteni a vezető
éberségének szükségességét.
Bekapcsolás

Vezetés és üzemeltetés201A gyújtás bekapcsolása után a
sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer bekapcsol. Ha a rendszer
be van kapcsolva a LED a ½ gombban
nem világít. Amikor a rendszer ki van
kapcsolva, a rendszer
bekapcsolásához nyomja meg a ½
gombot.
A rendszer csak 60 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha
van az úton sávfelfestés.
Ha a rendszer nem szándékolt
sávváltást észlel, az )
ellenőrzőlámpa sárgán villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Kikapcsolás
A rendszer a ½ gomb
megnyomásával kapcsolható ki. Ha a
rendszer ki van kapcsolva, a LED a
½ gombban világít.
60 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.
Meghibásodás Egy hiba esetén a H megjelenik a
műszerfalon, egy kijelző üzenettel együtt. Lépjen kapcsolatba egy
márkakereskedővel vagy egy
minősített szervizzel, hogy
ellenőriztesse a rendszert.
A rendszer korlátai Előfordulhat, hogy a rendszer
teljesítménye nem megfelelő, amikor:
● A gépkocsi sebessége 60 km/h alatti.
● A szélvédő nem tiszta vagy idegen tárgyak takarják, pl.
matricák.
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Rossz látási viszonyok esetén, mint például sűrű eső, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy
árnyékok.● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülés
akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
● A nap közvetlenül a kamera lencsébe süt.
● Elől közeli jármű.
● Vezetés bedöntött utakon.
● Vezetés az út szélén.
● Vezetés rossz sávfelfestésű utakon.
● Hirtelen világítási változások.
Ha a rendszer nem észlel sávválasztó vonalakat, nem tud működni.
Sávtartó rendszer A sávtartó rendszer segít elkerülni az
akaratlan sávelhagyás miatti
ütközéseket. Az első kamera figyeli a
sávfelfestéseket, amelyek között a
jármű halad. Ha a gépjármű
megközelít egy sávfelfestést, a
kormánykerék kissé elfordul, hogy
visszahelyezze a járművet a sávba.
Fordítsa a kormánykereket

202Vezetés és üzemeltetésugyanabba az irányba, ha a rendszer
kormányzása nem elegendő.
Fordítsa a kormánykereket az
ellenkező irányba egy kicsit, ha
sávváltást tervez.
Amikor jelentősen áthalad egy
sávfelfestésen, a sávtartó rendszer
elindít egy látható és hallható
figyelmeztetést.
Akaratlan sávelhagyás feltételezett ● az irányjelző használata nélkül
● fékezés nélkül
● gyorsítás nélkül
● aktív kormányzás nélkül.
Megjegyzés
A rendszer kikapcsol félreérthető
sávfelfestések észlelése esetén, pl.
építési területeken.
Megjegyzés
A rendszer kikapcsolható, ha olyan
sávokat észlel, amelyek túl
keskenyek, túl szélesek vagy túl
kanyargósak.Bekapcsolás
A gyújtás bekapcsolása után a
sávtartó rendszer bekapcsol. Ha a rendszer be van kapcsolva a LED a
Ó gombban nem világít. Amikor a
rendszer ki van kapcsolva, a rendszer bekapcsolásához nyomja meg a Ó
gombot.
Ha a műszeregységben lévő a
ellenőrzőlámpa zölden világít, a
rendszer támogatásra kész.
A rendszer 65 km/h és 180 km/h
közötti sebességnél működőképes,
és ha van az úton sávfelfestés. A
vezetőnek mindkét kezével kell
tartani a kormányt. A mozgási pálya
változását nem kíséri az irányjelzők
működése. AZ ESC (elektronikus
menetstabilizáló) rendszernek
bekapcsolva kell lenni.
Ha annak a kockázata észlelhető,
hogy a jármű önkéntelenül átlépi
valamelyik sávfelfestést, a rendszer
elvégzi a mozgási pálya korrekcióját,
ami ahhoz szükséges, hogy
visszatérjen a jármű az eredeti útjára.
A vezető ekkor a kormánykerék forgó mozgását észleli.
Az a ellenőrzőlámpa villog a
mozgási pálya korrekciója alatt. A
Vezető Információs Központban a
korrigált oldal vonala narancssárgán
jelenik meg.
Ha a vezető fenn akarja tartani a
jármű mozgási pályáját,
megakadályozhatja a korrekciót úgy,
hogy erőteljesen megfogja a
kormányt (például egy kikerülési
manőver során). A korrekció
megszakad, ha az irányjelzők
működnek.
Miközben az irányjelzők be vannak
kapcsolva és pár másodperc után
kikapcsolják, a rendszer úgy ítéli

Vezetés és üzemeltetés203meg, hogy a mozgási pálya bármely
változása szándékos és ilyenkor nem
történik korrekció.
Ha a rendszer azt észleli, hogy a
vezető nem fogja elég erőteljesen a
kormányt a mozgási pálya egy
automatikusa korrekciója során,
akkor megszakítja a korrekciót. Egy
riasztás kapcsol be, ami arra szólítja
fel a vezetőt, hogy vegye vissza a
jármű irányítását.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolása a Ó gomb
néhány másodperces
megnyomásával történik; a LED a
gombban világít. A Vezető
Információs Központban szürke
folytonos vonalak jelennek meg.
Meghibásodás
A rendszer teljesítményét
befolyásolhatja:
● A szélvédő nem tiszta vagy idegen tárgyak érintik, pl.
matricák
● Elől közeli jármű
● Utak bedőléssel● Kanyargós vagy dombos utak ● Útszélek
● Rossz sávfelfestéssel ellátott utak
● Hirtelen világítási változások
● Kedvezőtlen környezeti feltételek, pl. erős esőzés vagyhavazás
● Gépjármű módosítások, pl. gumiabroncsok.
Kapcsolja ki a rendszert, ha a
rendszer hibáját kátrányfoltok,
árnyékok, útrepedések, ideiglenes
vagy útépítési sávfelfestések vagy
egyéb úthibák zavarják.9 Figyelmeztetés
Minden figyeljen az útra és tartsa
meg a helyes gépjármű pozíciót a sávon belül, egyébként gépjármű
károsodás, sérülés vagy haláleset következhet be.
A sávtartó rendszer nem
kormányozza folyamatosan a
járművet.
A rendszer lehet, hogy nem tartja
a járművet a sávban vagy nem ad riasztást, még ha észlel is
sávfelfestést.
A sávtartó rendszer kormányzása
lehet, hogy nem elegendő a
sávelhagyás elkerüléséhez.
A rendszer lehet, hogy nem észleli
az elengedett kézzel vezetést
külső befolyások miatt (útállapot
és felület, időjárás, stb.). A vezető
teljes felelősséggel tartozik a
jármű irányításáért és mindig a
kormánykeréken kell tartani a
kezeit vezetés közben.
Amikor egy utánfutót vontat vagy
csúszós úton használja a
rendszert, elveszítheti a jármű
feletti irányítást és karambol
követhezhet be. Kapcsolja ki a
rendszert.
Vezető riasztó
A vezető riasztó rendszer figyeli a
vezetési időt és a vezető éberségét.
A vezető éberségének figyelése a

204Vezetés és üzemeltetésjármű mozgási pályájának a
sávfelfestéshez viszonyított
változásain alapul.
A rendszer magába foglal egy vezető fáradtság észleléssel kombinált
vezetési idő riasztót.9 Figyelmeztetés
A rendszer nem tudja
helyettesíteni a vezető
éberségének szükségességét.
Ajánlott, hogy szünetet tartson, amint fáradtnak érzi magát vagy
legalább két óránként. Ne
vezessen, ha fáradt.
Bekapcsolás vagy kikapcsolás
A rendszer a gépkocsi személyre
szabásában kapcsolható be vagy ki
3 109
A rendszer állapota a memóriában
marad a gyújtás kikapcsolásakor.
Vezetési idő riasztó A vezető a Vezető Információs
Központban egy értesítést kap egy
felugró emlékeztető szimbólum €
formájában egyidejűleg egy hang
riasztással, ha nem tartott szünetet
két órányi 65 km/h sebességű
vezetés után. A riasztás óránként
megismétlődik, míg a jármű meg nem áll függetlenül attól, hogy alakul a
járműsebesség.
A vezetési idő riasztó számlálása
nullázódik, amikor a gyújtást
kikapcsolják néhány percre.
Vezető fáradtság észlelés A rendszer figyeli a vezető éberségi
szintjét. A szélvédő felső részén egy
kamera észleli a mozgási pályának a
sávfelfestéshez viszonyított
változásait. Ez a rendszer különösen
alkalmas a gyors utakhoz (nagyobb sebesség mint 65 km/h).
Ha a jármű mozgási pályája a vezető
bizonyos szintű fáradtságát vagy
figyelmetlenségét sugallja, a
rendszer elindítja az első riasztási
szintet. A vezető kap egy üzenetet és egy hangjelzést.
Három első szintű riasztás után a
rendszer egy új riasztási üzenetet ad
ki, amit egy még hangsúlyosabb
hangjelzés kísér.Bizonyos vezetési körülmények
(rossz útfelület vagy erős szél) mellett
a rendszer riasztást adhat a vezető
éberségétől függetlenül.
A vezető fáradtság észlelés újra
alaphelyzetbe áll, ha a gyújtást pár
percre lekapcsolták vagy a sebesség
65 km/h alatt marad néhány percig.
A rendszer korlátai A következő helyzetekben a rendszer lehet, hogy nem működik
megfelelően vagy egyáltalán nem
működik:
● Az út rossz megvilágítása, havazás, intenzív esőzés, sűrű
köd stb. miatti rossz látási
viszonyok.
● A szemjövő járművek fényszórói,
alacsonyan járó nap, nedves utak tükröződései, alagút
elhagyása, váltakozó fény és
árnyék stb. miatti elvakítás.
● A kamera előtti szélvédő területet
kosz, hó, matrica stb. fedi.
● Útépítési munkák miatt a sávfelfestés nem észlelhető vagy
többszörös jelölés.

Vezetés és üzemeltetés205● Elől közeli jármű.
● Kanyargós vagy keskeny utak.Üzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelő, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10%
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Megfelelő oktánszámú üzemanyagot
tankoljon. Egy alacsonyabb
oktánszám csökkentheti a
motorteljesítményt és a nyomatékot
kissé növelheti az üzemanyag-
fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.
Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja.
Figyelem!
A megengedettnél alacsonyabb
oktánszámú üzemanyag
használata nem szabályozott
égéshez és a motor
károsodásához vezethet.
Az oktánszámra vonatkozó
motorspecifikus követelmények a
motoradatok áttekintésében
találhatók 3 258. Az
országspecifikus címke az
üzemanyagtöltő fedélen
elsőbbséggel rendelkezik.

206Vezetés és üzemeltetésÜzemanyag adalékok Európán
kívül
Az üzemanyagnak tartalmazni kellfelületaktív adalékokat, amik segítik a
motorban és üzemanyag
rendszerben a lerakódások
képződésének megelőzését. A tiszta üzemanyag befecskendezők és
szívószelepek lehetővé teszik a
kibocsátás-szabályozási rendszer
helyes működését. Néhány
üzemanyag nem tartalmaz elegendő
mennyiségű adalékot az üzemanyag befecskendezők és szívószelepek
tisztán tartásához.
Ennek a felületaktív anyag hiányának a kompenzálására töltsön Fuel
System Treatment PLUS anyagot az
üzemanyagtartályba minden
olajcserénél vagy 10 000 km-enként, amelyik hamarabb bekövetkezik. Ez
rendelkezésre áll a szervizében.
A pl. éterekkel és etanollal
oxigénezett üzemanyagok, valamint
a reformált üzemanyag néhány
városban kapható. Ha ezek az
üzemanyagok megfelelnek a
korábban leírt specifikációnak, akkor
alkalmasak a használatra. De E85(85% etanol) és egyéb 15%-nál több
etanolt tartalmazó üzemanyagokat
csak FlexFuel járművekben kell
használni.Figyelem!
Ne használjon metanol tartalmazó
üzemanyagot. Korrodálhatja a
fém alkatrészeket az
üzemanyagrendszerben és
károsíthatja a műanyag és gumi
alkatrészeket is. Ez a sérülés nem tartozik a jármű garancia körébe.
Néhány üzemanyag, főként a magasoktánszámú verseny üzemanyagoktartalmazhatnak
metilciklopentadienil-mangán-
trikarbonil (MMT) nevű
oktánszámjavító adalékot. Ne
használjon MMT tartalmú
üzemanyagokat vagy üzemanyag
adalékokat, mivel csökkenthetik a
gyújtógyertya élettartamát és
hatással lehet a kibocsátás-
szabályozási teljesítményre. A Z
meghibásodás-jelző lámpa
kigyulladhat 3 98 . Ha ez megtörténik,
kérjen segítséget egy szerviztől.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.
Az Európai Unión kívüli országokban
használjon 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.

Vezetés és üzemeltetés207Alacsony hőmérsékleten
üzemeltetés
0° C alatti hőmérsékleteken néhány
biodízel keverékes dízel termék
lerakódhat, megdermedhet vagy
megkocsonyásodhat, ami hatással
lehet az üzemanyag-ellátó
rendszerre. Az indítás és a motor
működés lehet, hogy nem működik
jól. Győződjön meg róla, hogy téli
dízel üzemanyag legyen tankolva 0°
C alatti környezeti hőmérsékletek
esetén.
A sarkvidéki minőségű dízel
üzemanyag rendkívül hideg, -20° C
alatti hőmérsékleteken használható.
Ennek az üzemanyag minőségnek a
használata meleg vagy forró
éghajlaton nem ajánlott és a motor
leállását, rossz indulását vagy az
üzemanyag befecskendező rendszer
károsodását okozhatja.Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
gyújtást és az esetleg utólagosan beszerelt belső égésű
fűtőberendezéseket.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.

208Vezetés és üzemeltetés
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi zárjai ki vannak nyitva. A fedél
megnyomásával nyissa ki az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Benzin és dízel tankolás Nyitáshoz forgassa a sapkát lassanaz óramutató járásával ellentétesen.A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő kampóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus kikapcsolást
követően a tartály a töltőpisztoly
legfeljebb két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa az
üzemanyagtöltő sapkát kattanásig
jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Grandland X modell
üzemanyag-fogyasztási értéke
(kombinált) 5,5 - 4,3 l/100 km
tartományon belül van.
Országtól függően az üzemanyag-
fogyasztás km/l-ben jelenik meg.
A CO 2 kibocsátás értéke (kombinált)
a 127 és 111 g/km közötti
tartományban van.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK