sensor OPEL GRANDLAND X 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018, Model line: GRANDLAND X, Model: OPEL GRANDLAND X 2018Pages: 273, PDF Size: 7.43 MB
Page 95 of 273

Göstergeler ve kumanda birimleri93Genel bakışODönüş sinyali 3 97XEmniyet kemeri
takma uyarısı 3 97vHava yastığı sistemi
ve kemer gerdiricileri
3 98VHava yastığının
devre dışı bırakılması 3 98pŞarj sistemi 3 99ZArıza gösterge
lambası 3 99HEn kısa sürede bir
servise başvurun
ikazı 3 96ARACI
DURDURUNMotoru durdurun
3 99JSistem kontrolü
3 99RFren ve debriyaj
sistemi 3 99oElektrikli park freni
3 100uAnti blokaj fren
sistemi (ABS) 3 100RVites değiştirme
3 100)Şerit değiştirme
uyarısı 3 100LŞeritte kalma asistanı
3 101bElektronik Stabilite
Kontrolü ve Çekiş
Kontrol sistemi
3 101!Ön ısıtma 3 101%Dizel partikül filtresi
3 101YAdBlue 3 102wLastik basınç kaybı
kontrol sistemi
3 102IMotor yağ basıncı
3 102YoDüşük yakıt seviyesi
3 103WoMotor soğutma sıvısı
sıcaklığı yüksek
3 101DAutostop 3 1038Dış aydınlatma
3 1039Kısa hüzmeli far
3 118CUzun hüzmeli far
3 103fUzun hüzmeli far
asistanı 3 103>Sis farı 3 103øArka sis lambası
3 103
Page 105 of 273

Göstergeler ve kumanda birimleri1039Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 213.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası o sarı renkte yanar.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yakıt doldurma 3 203.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 217.
Autostop
Kontrol lambası D yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Yeşil renkte yanarsa Motor Otomatik Durdurmadadır.
Yeşil renkte yanıp sönüyor Autostop geçici olarak kullanılamıyorveya Autostop modu otomatik şekilde istendi.
Stop-start sistemi 3 145.
Dış aydınlatma Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık 3 118.
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun hüzmeli far açık iken, selektör
sırasında 3 119 veya uzun hüzmeli
far uzun hüzmeli far asistanıyla
birlikte açık iken yanar 3 119.Uzun huzmeli far asistanı
Kontrol lambası f yeşil renkte
yanar.
Uzun huzmeli far yardımı aktive edilir 3 121.
LED ön farlar H yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Bir servise başvurun.
Sis farı
Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 125.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 125.
Yağmur sensörü
Kontrol lambası < yeşil renkte yanar.
Silecek kolu üzerindeki yağmur
sensörü konumu seçildiğinde yanar.
Page 115 of 273

Göstergeler ve kumanda birimleri113etkinleştirir veya devreden
çıkarır.
Aktif güvenlik freni : Aktif acil
frenlemeyi etkinleştirir veya
devreden çıkarır, alarm
hassasiyeti seçilebilir.
Ayna uyarlaması:
Sürücü dikkat uyarısı : Sürücü
uykululuk sistemini etkinleştirir
veya devreden çıkarır.
Geri viteste arka silecek : Geri
vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
● Sürüş aydınlatması
Yöne duyarlı farlar : Fonksiyonu
etkinleştirir veya devreden
çıkarır.
● Konfor aydınlatması
Beni eve götür aydınlatması :
Fonksiyonu etkinleştirir veya devreden çıkarır ve süresini
ayarlar.
Karşılama aydınlatması :
Fonksiyonu etkinleştirir veyadevreden çıkarır ve süresini
ayarlar.
Keyif aydınlatması : Ortam
aydınlatmasını parlaklığını
ayarlar.
Sürüş işlevleri
Í tuşuna basın.
Sürüş işlevleri öğesini seçin.
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
● Park Yardımı : Gelişmiş park
desteğini etkinleştirir, bir park
manevrası seçilebilir.
● Kör Nokta Sensörleri : Yan kör
nokta alarmını etkinleştirir veya
devre dışı bırakır.
● Panoramik görüş sistemi : İşlevin
etkinleştirilmesi/devreden
çıkarılması.
Page 120 of 273

118AydınlatmaAydınlatmaDış aydınlatma
Aydınlatma anahtarı
Aydınlatma ayar düğmesini çevirin:
AUTO:otomatik ışık kontrolü
gündüz sürüş farları ile far
arasında otomatik olarak
geçiş yapar8:park lambaları9:farlar
Kontak açıldığında otomatik far açma
fonksiyonu etkindir.
Kontrol lambası 8 3 103.
Arka lambalar
Arka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farları ve
kısa huzmeli far arasında seçim
yapar.
Gündüz sürüş farı 3 121.
Page 121 of 273

Aydınlatma119Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük
olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca, ön cam silecekleri birden fazla kez çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, ön farlar derhal
yanar.
Uzun huzmeli far
Kısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı 3 121.
Uzun huzmeli far asistanı Halojen farlı versiyon için tanım. LED ön farlı uzun hüzmeli far asistanı
3 121.
Bu özellik, gece sürüşlerde ve araç
hızı 25 km/saat'i aştığında uzun
hüzmeli farların ana araç farı olarak
çalışmasını sağlar.
Şu durumlarda otomatik olarak kısa
huzmeli fara geçilir:
● Ön camdaki kamera veya bir sensör, karşıdan gelen veya
önden giden başka bir aracın
ışığını algılar.
● Araç hızı saatte 15 km/saat'in altına düştüğünde.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Şehir içi alanlarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.Etkinleştirilmesi
Uzun hüzmeli far asistanı sadece far
düğmesi AUTO konumundayken
etkinleştirilebilir.
Page 124 of 273

122AydınlatmaHarici ortam ışığının olduğu
durumlarda, yakl. 55 km/saat'e kadar
olan hızlarda otomatik olarak devreye sokulur. Işık geniş ve simetriktir. Hız
30 km/sa.'in altında ise farlar hafif
dışarıya doğru yöneltilerek yolun her
iki tarafındaki yayaların ve nesnelerin
daha erken fark edilmesine olanak
sağlanır. Diğer yol kullanıcılarının
gözlerinin kamaşmaması için özel bir
hüzme paterni tasarlanmıştır.
Köşe ışığı
Dönüş yaparken, direksiyon açısı ve
dönüş sinyali ışığına bağlı olarak,
gidiş yönünü aydınlatan özel LED'ler devreye sokulur. Bu mod saatte
40 km'ye kadar olan hızlarda
etkinleştirilir.
Olumsuz hava ışığı
Silecek veya yağmur sensörü
tarafından kontrol edilir ve yağmur
veya kar yağışında etkinleştirilir.
Geniş ışık dağılımı - hafif dışarıya
doğru yöneltilmiş - yolun kenarında
daha iyi bir yön duygusuna olanak
sağlar. Yolun sağ tarafındaki nesne
ve işaretlerin ve şerit üzerindeki
engellerin hava koşuluna rağmen fark edilmesini sağlamak için, ışığın uzakmesafedeki yoğunluğu artırılır. Islak
yol satıhları üzerindeki yansımanın
azalması, karşıdan gelen trafiğin
gözünün daha az kamaşmasını
sağlar. Olumsuz hava ışığı en fazla
70 km/saat hızda etkinleştirilir.
Viraj ışığı
Virajlarda aydınlatmayı daha iyi hale
getirmek için, direksiyon açısı ve hıza
bağlı olarak özel LED'ler ek olarak
çalıştırılır. Bu fonksiyon 40 km/saat ila
70 km/saat'lik hızlarda devreye
sokulur ve direksiyon açısına tepki
verir.
Uzun hüzmeli far asistanı
Bu özellik, gece uzun hüzmeli farın ana sürüş farı olarak çalışmasına
olanak sağlar.
Ön camdaki kamera karşıdan gelen veya önden giden başka bir aracın ışığını algıladığında. Sağ veya sol
taraftaki her LED, trafik durumuna
göre özellikle tetiklenebilir veya
zayıflayarak söndürülebilir. Bu, diğer
yol kullanıcılarının gözünü
kamaştırmadan en iyi ışık dağılımını
sağlar. Devreye sokulduğunda, uzun
Page 171 of 273

Sürüş ve kullanım169Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, hız sınırlayıcının yeni
değeridir.
Hız sınırının aşılması Acil bir durumda, bir "kickdown" ile hızsınırını aşmak mümkündür. Bu
durumda, ön ayarlı hız sınırı değeri
yanıp söner.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
Devre dışı bırakılması Ñ tuşuna basın: hız sınırlayıcı
duraklama modunda, Pause
gösterilir. Araç hız sınırı olmadan
kullanılır.Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha
sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız sınırının devam etmesi Ñ tuşuna basın: Kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.
Kapatılması
ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimisöner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı
devreden çıkarır.
Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.
Arıza Hız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na (Wiener
Übereinkommen überStraßenverkehrszeichen) uygun
değilse, hız sınırlayıcı düzgün
çalışmayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin öndeki aracın arkasında
belirli bir mesafeyi koruma özelliği ile
geliştirilmiş bir şeklidir. Öndeki aracı
tespit etmek için radar ve kamera
sensörlerini kullanır. Sürüş yolunda
bir araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici konvansiyonel hız
sabitleyici gibi çalışır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Öndeki araç hızlanır veya şerit
değiştirirse, ayarlanabilir hız
sabitleyici aracınızı programlanmış
olan hıza geri döndürmek için
Page 176 of 273

174Sürüş ve kullanım●Lastik çekişinde hızlı değişimlere
(tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın
kontrolünü kaybetme tehlikesi
dolayısıyla sistem kaygan
yollarda kullanılmamalıdır.
● Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çok tozlu ortamlarda
kullanılmamalıdır. Bu görüş
kabiliyetini azaltır veya tamamen
bastırır. Sensör blokajı hatasında
sensör kapağını temizleyin.
● Stepne kullanılırken sistemi kullanmayın.
Sistemin sınırları9 Uyarı
Sistemin otomatik fren kuvveti sert
frenlemeye izin vermez ve
frenleme seviyesi bir çarpışmayı önlemeye yeterli olmayabilir.
● Ani şerit değiştirmelerde sistemin
öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edildiğinde, sistem fren yapmak
yerine hızlanabilir.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici yayaları ve hayvanları frenleme
ve kalkış için dikkate almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici duran
araçları sadece düşük hızda
dikkate alır.
● Römork çekerken ayarlanabilir hız sabitleyiciyi kullanmayın.
● Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi %10'dan fazla eğime sahip
yollarda kullanmayın.
Radarın algılama alanı oldukça dar
olduğundan, sistemin şunları
algılamaması mümkündür:
● Genişliği az araçlar (motosikletler, scooter'lar...).
● Şeridin ortasından gitmeyen araçlar,● Viraja giren araçlar.
● Aniden yola çıkan araçlar.
Kavisler
Ayarlanabilir hız sabitleyici tahmini
yolu santrifüj kuvvetini baz alarak
hesaplar. Tahmini yol güncel kavis
karakteristiğini göz önünde
bulundurur, fakat ilerideki bir kavis
değişimini tahmin edemez. Sistem
öndeki bir aracı kaybedebilir veya
güncel şerit üzerinde olmayan bir
aracı göz önünde bulundurabilir. Bu
durum bir kavise girerken veya
kavisten çıkarken ve viraj
güçlendiğinde ya da zayıfladığında
oluşabilir. Önde artık bir araç
algılanmazsa, kontrol lambası A
söner.
Bir kavisteki santrifüj kuvveti çok yüksek ise, araç sistem tarafından
hafifçe yavaşlatılır. Bu frenleme
Page 178 of 273

176Sürüş ve kullanımRadar ünitesi
Radar ünitesi ön tamponun ortasında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Dolayısıyla,
bir önden çarpışmalı kazadan
sonra bu sistemi kullanmayın. Ön
tampon sağlam gibi görünebilir,
ancak arkasında bulunan
sensörün konumu değişebilir ve yanlış tepki verebilir. Bir kazadansonra, ayarlanabilir hız sabitleyici
sensörünün pozisyonunun
doğrulanması ve düzeltilmesi için
bir atölyeye danışın.
Arıza
Hız Sabitleme Sisteminde (Cruise
control) bir arıza meydana gelmesi
halinde, gösterge panelinde bir uyarı
lambası ve mesaj gösteriminin yanı
sıra sesli bir sinyalle uyarılırsınız.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun
değilse, ayarlanabilir hız sabitleyici
düzgün çalışmayabilir.
Sistemi bir yetkili servis veya kalifiye bir atölyede kontrol ettirin.
Bir güvenlik tedbiri olarak, fren
lambaları arızalıysa sistemi
kullanmayın. Ön tampon hasarlıysa sistemi kullanmayın.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı, yolunuzun
tam üzerindeki bir aracı algılamak için
ön camdaki ön kamerayla birlikte
aracın ön tamponunun arkasında yer
alan bir radar ünitesini kullanır.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir alarm
verilir.
Etkinleştirilmesi Önden çarpışma alarmı, 5 km/saat ile140 km/saat arasındaki tüm hızlarda
araçları algılar ve otomatik olarak
çalışır.
Sürücünün uyarılması Sistem, algılanan çarpışma riskine
bağlı olarak farklı seviyelerde
alarmlar verir. Alarmlar göstergelerde
görüntülenir.
Seviye 1: Görsel bir uyarı
görüntülenir.
Seviye 2: Görsel bir uyarı görüntülenir ve sesli bir uyarı verilir.
Page 180 of 273

178Sürüş ve kullanım● Ön camdaki sensör veya öntamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması.
● Ön cam hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş.
Aktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü Önden
çarpışma alarmı 3 176 veya Ön yaya
koruma alarmı 3 181 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Sadece ön kamera ile donatılmışsa,
aktif acil frenleme ileri viteste yürüme hızından 85 km/saat'lik hıza kadar
çalışır. Radar sensörü ve ön
kamerayla, aktif acil frenleme ileri
viteste yürüme hızından
140 km/saat'lik hıza kadar çalışır.
Bunun bir ön şartı, ön kamera sistemli
önden çarpışma alarmının araç
kişiselleştirme menüsünden devre
dışı bırakılmamış olmasıdır 3 110.
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● akıllı fren asistanı (sadece radar sensörüyle)
● önden çarpışma alarmı
● ön yaya koruması
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca veya yayaya
çarpışma olasılığı yüksek olacak bir
hızda yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.
Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.