sensor OPEL GRANDLAND X 2019.75 Instruktionsbok

Instrument och reglage95Helljusassistentf lyser grönt.
Helljusassistenten är aktiverad
3 108.
LED-strålkastare
C tänds och ett varningsmedde‐
lande visas på förarinformations‐
centralen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Dimljus fram
> lyser grönt.
Dimljusen fram är tända 3 111.
Dimbakljus
r lyser gult.
Dimbakljuset är på 3 112.
Regnsensor < lyser grönt.
Tänds när regnsensorposition på
vindrutetorkarspaken väljs.
Vindrutetorkare och spolare 3 78.Farthållare
m lyser vitt eller grönt.
Lyser vitt
Systemet är på.
Lyser grönt Farthållaren är aktiverad. Den
inställda hastigheten visas i förarin‐
formationscentralen.
Farthållare 3 148.
Adaptiv farthållare m lyser vitt eller grönt.
C tänds i förarinformationscentralen.
m lyser vit
Systemet är på.
m lyser grönt
Den adaptiva farthållaren är aktive‐
rad.
När den adaptiva farthållaren är på
eller är aktiv visas C med den
inställda hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen.Adaptiv farthållare 3 153.
Fordon detekterat framför A lyser grönt.
Lyser grönt
Ett framförvarande fordon detekteras
i samma körfält.
Adaptiv farthållare 3 153.
Kollisionsvarning 3 159.
Varning för döda vinkeln B lyser grönt.
Systemet är aktivt 3 173.
Aktiv nödbromsning
m lyser eller blinkar gult.
Lyser
Systemet har inaktiverats eller ett fel
har detekterats.
En varning visas dessutom i förarin‐
formationscentralen.

Belysning107BakljusBakljusen tänds tillsammans medhalv- / helljusen och sidobelysningen.
Automatiskbelysningsreglering
När den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång
växlar systemet automatiskt mellan
varselljus och strålkastare beroende
på de externa ljusförhållandena och
informationen från torkarsystemet.
Se till att sensorn inte är blockerad
3 10, 3 38.
Halvljusautomatik 3 108.
Automatisk strålkastaraktivering
Under dåliga ljusförhållanden tänds
strålkastarna.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
Tunnelidentifiering
När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna omedelbart.
Helljus
Tryck för att växla från halvljus till
helljus.
Dra för att inaktivera helljuset.
Helljusassistent 3 108.
Ljustuta
Dra för att aktivera ljustutan.
Dra för att inaktivera helljuset.
Räckviddsinställning förstrålkastare
Manuell strålkastarinställning Strålkastarens räckvidd kan justeras
manuellt om bilen är utrustad med
halogenstrålkastare. LED-strålkas‐
tare justeras automatiskt.

Belysning109Aktiveras automatiskt vid hastighet
över 115 km/h. Belysningen är
anpassad till den högre hastigheten
på motorväg. Om det inte finns någon
mötande trafik ökas sikten på bilens
sida. Siktområdet ökar från 70 m till
140 m och gör att avlägsna föremål
kan ses utmed hela vägens bredd.
Stadsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het upp till ungefär 55 km/h och i situ‐
ationer med omgivande ljus. Ljuset är
brett och symmetriskt. Om hastig‐
heten är under 30 km/h vrids strål‐
kastarna något utåt för att göra att
fotgängare och föremål på sidan av
vägen kan upptäckas tidigare. Ett
speciellt strålmönster har utformats
för att undvika att andra trafikanter bländas.
Hörnlampa
Aktiveras vid en hastighet på upp till
40 km/h när bilen svänger av. Ljuset
kommer från särskilda lysdioder som belyser färdriktningen. Lysdioderna
aktiveras beroende på rattvinkel eller
aktivering av blinkers.
Ovädersbelysning
Kontrolleras av torkare eller regn‐
sensor. Den breda ljusfördelningen -
något vriden utåt - medger bättre
placering vid vägkanten. Ljusstyrkan
på långt avstånd ökas för att föremål
och markeringar ska upptäckas på
passagerarsidan av vägen och att
hinder i körfältet ska upptäckas
oavsett väderförhållanden. Reflektio‐
nen minskas på blöta vägar så att
förare i mötande bilar ska bli mindre bländade. Ovädersbelysningen aktiv‐ eras upp till 70 km/h.
Kurvbelysning
Vissa LED utlöses dessutom för att
förbättra belysningen i kurvor baserat på styrvinkel och hastighet. Denna
funktion aktiveras vid hastigheter från
40 till 70 km/h.
Helljusassistent
Denna funktion aktiverar strålkasta‐
ren på natten när bilens hastighet är
högre än 25 km/h.
Kameran i vindrutan registrerar ljusen från en mötande eller framförvarandebil. Varje lampa på höger eller vänster
sida kan tändas eller släckas separat

Klimatreglering119● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 131.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● temperatur på förarsidan £
● MENU öppnar klimatinställnings‐
menyn på Infodisplayen
● fläkthastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passagerarsidan fram £
● kylning A/C
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning à
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar b
● uppvärmd vindruta ,
●
uppvärmda säten ß
● ventilerade säten A
Bakruteuppvärmning Ü 3 40.
Uppvärmda ytterbackspeglar Ü
3 37.
Uppvärmda säten ß 3 49.
Ventilerade säten A 3 49.
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Se till att solsensorn som används av
det elektroniska klimatregleringssys‐
temet inte är övertäckt 3 10.

Körning och hantering153FelOm något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐ hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.
Adaptiv farthållare Den adaptiva farthållaren är en
förbättring av den konventionella fart‐ hållaren med den extra funktionen att hålla ett visst avstånd till framförva‐
rande fordon. Den använder radar-
och kamerasensorer för att känna av
framförvarande fordon. Om inget
fordon detekteras framför bilen
uppträder den adaptiva farthållaren
på samma sätt som en konventionell farthållare.
Den adaptiva farthållaren sänker automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer detframförvarande fordonet på det valda avståndet. Bilens hastighet höjs ellersänks för att följa framförvarande
fordon, men överskrider inte den
inställda hastigheten. Den kan aktiv‐
era begränsad inbromsning med akti‐
verade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren accelererar gradvis bilen till den inställda hastig‐
heten om fordonet framför accelere‐
rar eller byter fil. Om föraren aktiverar bilens blinkers för att köra om ett lång‐
sammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar
sig framförvarande fordon för att
underlätta omkörningen. Den
inställda hastigheten överskrids dock
aldrig.
Den adaptiva farthållaren kan spara
inställda hastigheter över 30 km/h om bilen har manuell växellåda. Om
framförvarande fordon rör sig för
långsamt och det valda avståndet inte
längre kan upprätthållas hörs ett
varningsljud och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Meddelandet uppmanar föraren att
återta kontrollen över bilen. Om bilenhar automatisk växellåda kan
systemet bromsa bilen tills den står
helt stilla.9 Varning
Förarens fullständiga uppmärk‐
samhet krävs alltid vid körning
med den adaptiva farthållaren.
Föraren har full kontroll över fordo‐ net tack vare att bromspedalen,
gaspedalen och knappen Ñ har
företräde framför alla funktioner
hos den adaptiva farthållaren.
Aktivering av systemet

Körning och hantering157Inaktivering av systemetTryck på C. Den adaptiva farthållaren
inaktiveras och farthållarsymbolen
slocknar i förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras den adaptiva farthållaren.
Om du stänger av tändningen rade‐
ras den sparade hastigheten.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten
med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐ film, damm, is eller snö. Dettasänker eller förhindrar helt sikten.
Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
● Använd inte systemet när reserv‐
hjulet används.
Systemets begränsningar9 Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐
het.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren på vägar med en lutning
på mer än 10 procent.
Eftersom radarns synfält är ganska
smalt är det möjligt att systemet inte
upptäcker:
● smala fordon, t.ex. motorcyklar och skotrar
● fordon som inte kör mitt i körfältet
● fordon som kör in i kurvor
● fordon som plötsligt svänger ut.
Kurvor

Körning och hantering159Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla bilens hastighet. När du kör i nedförs‐
backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras
om du bromsar.
Radarenhet
Radarn sitter i mitten av den främre
stötfångaren.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Använd därför inte systemet vid en frontalkrock. Den
främre stötfångaren kan se ut att
vara intakt, men sensorn bakom
denna kan vara påverkad och
reagera felaktigt. Vänd dig till en
verkstad för att få radarenhetens
position kontrollerad och justerad
efter en olycka.
Fel
Vid fel på den adaptiva farthållaren
uppmärksammas du genom att en varningslampa tänds och att ett
meddelande visas på instrument‐ panelen tillsammans med en ljudsig‐nal.
Det kan hända att den adaptiva fart‐
hållaren inte fungerar korrekt om
trafikmärkena inte överensstämmer
med Wienkonventionen om vägmär‐
ken och trafiksignaler.
Låt en återförsäljare eller auktorise‐
rad verkstad kontrollera systemet.
Som säkerhetsåtgärd, använd inte
systemet om bromsljusen är trasiga.
Använd inte systemet om den främre
stötfångaren är skadad.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska
skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningen använder den
framåtriktade kameran i vindrutan
och en radarenhet som sitter bakom
bilens främre stötfångare för att regi‐
strera en bil rakt framför dig.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande

Körning och hantering161bilens hastighet. Ju högre bilens
hastighet är desto längre ifrån
kommer varningen att aktiveras. Tänk
på trafik- och väderförhållandena när
du väljer tidsinställningen för
varningar.
Frånkoppling Systemet kan bara inaktiveras genom att inaktivera aktiv nödbromsning i
personliga inställningar 3 101.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid körning på natten
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö● om givaren i vindrutan eller rada‐
renheten bakom främre stötfång‐ aren är blockerad av snö, is,modd, lera, smuts etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐ dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas föraren
av kollisionsvarningssystemet eller
det främre fotgängarskyddet.
Kollisionsvarning 3 159
Fotgängarskydd 3 164
Aktiv nödbromsning kan inaktiveras i
menyn Personliga inställningar
3 101 . Om den inaktiveras tänds m i
instrumentgruppen och ett varnings‐ meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att
beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
Funktionalitet
Om bilen endast är utrustad med en
framåtriktad kamera fungerar den
aktiva nödbromsningen på framåt‐
växlar över gånghastighet och upp till

162Körning och hantering85 km/h. Med radarsensor och fram‐
åtriktad kamera fungerar den aktiva nödbromsningen i hastigheter från
gånghastighet och upp till 140 km/h.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningssystemet med den främre
kameran inte har inaktiverats under
Personliga inställningar och att de
främre passagerarnas säkerhets‐
bälten är fastsatta 3 101.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning ● intelligent bromshjälp (endast med radarsensor)
● kollisionsvarning
● fotgängarskydd
Bromsförberedelsesystem
Om bilen närmar sig ett fordon eller
en fotgängare framför så snabbt att
en kollision är sannolik, trycksätter
bromsförberedelsesystemet brom‐
sarna något. Detta minskar reaktions‐ tiden om en manuell eller automatisk
bromsning begärs.Automatisk nödbromsning
Efter aktiveringen av bromsförbere‐ delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock. Om aktiv
nödbromsning sker blinkar m i instru‐
mentgruppen. Beroende på situa‐
tionen kan bilen bromsas måttligt eller hårt automatiskt. Främre automatisk
bromsning kan bara ske om ett fram‐
förvarande fordon upptäcks. På bilar
med fotgängarskydd kan främre auto‐
matisk bromsning också inträffa när
en fotgängare framför bilen upptäcks.
Kollisionsvarning 3 159
Fotgängarskydd 3 164
Den automatiska nödbromsningen kan bromsa bilen till fullständigt stopp för att undvika en möjlig kollision. Om
detta händer kan den automatiska
nödbromsningen lägga i den elekt‐
riska parkeringsbromsen för att hålla
bilen stillastående. För att lossa den
elektriska parkeringsbromsen trycker
du på parkeringsbromsknappen eller
trampar bestämt på gaspedalen.9 Varning
Automatisk nödbromsning är en
förberedande nödfunktion för kolli‐ sioner och den är inte utformad för
att undvika kollisioner. Lita inte på
systemet för att bromsa bilen. Den automatiska nödbromsningen
bromsar inte utanför sitt arbets‐
hastighetsområde och reagerar
endast på upptäckta fordon och
fotgängare.
Bromshjälp med framförhållning
Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därför blir det omedelbart en hård
inbromsning när bromspedalen tram‐ pas ner mindre hårt. Denna funktion
hjälper föraren att bromsa snabbare
och hårdare innan kollisionen.

Körning och hantering1639Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa hård
inbromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är
avsedd att minska fordonets
hastighet före en kollision. Det är
inte säkert att systemet reagerar
på djur. Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
detektera framförvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och att bromsa och styra för att undvika kollisioner.
Systemet är avsett att arbeta då allapassagerare bär säkerhetsbälten.
Intelligent bromshjälp
Om bilen är utrustad med radarsen‐
sor kan intelligent bromshjälp vara till‐ gänglig. Intelligent bromshjälp
förstärker bromskraften när broms‐
pedalen trycks ner snabbt. Bromsk‐
raften påverkas av hur snabbt bilen
närmar sig och avståndet till framför‐
varande fordon.
Det är normalt att bromspedalen
pulserar eller rör sig något under
denna tid och du bör fortsätta att
trampa på bromspedalen så mycket
som behövs. Den intelligenta broms‐
hjälpen slutar inte förrän man släpper
bromspedalen.9 Varning
Den intelligenta bromshjälpen kan
öka bilens bromsning i situationer
när det kanske inte är nödvändigt. Du kan hindra trafikflödet. Om
detta händer tar du bort foten från
bromspedalen och bromsar sedan
efter behov.
Kollisionsvarning 3 159.
Främre fotgängarskydd 3 164.
Systemets begränsningar
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge
en automatisk bromsning i situationer
som verkar onödiga, till exempel i
parkeringshus, på grund av trafikskyl‐
tar i en kurva eller fordon i ett annat körfält. Detta är normalt, bilen behö‐
ver inte service. Trampa ner
gaspedalen ordentligt för att åsido‐
sätta den automatiska bromsningen
om situationen och omgivningen tillå‐ ter.
I följande fall är den aktiva nödbroms‐ ningens funktion begränsad:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● upptäcker alla fordon, i synnerhet
fordon med en släpvagn, trakto‐
rer, smutsiga fordon etc.
● upptäcker ett fordon när vädret begränsar sikten, till exempel i
dimma, regn eller snö
● vid körning på natten
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera eller
smuts
● om vindrutan är skadad eller har klistermärken.
Det krävs alltid fullständig uppmärk‐ samhet under körning och du bör vara
beredd att agera och bromsa och /
eller styra bilen för att undvika kolli‐ sioner.