Világítás OPEL GRANDLAND X 2019.75 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019.75, Model line: GRANDLAND X, Model: OPEL GRANDLAND X 2019.75Pages: 283, PDF Size: 7.79 MB
Page 121 of 283

Világítás119A jármű hátsó ködlámpája kikapcsol,
amikor utánfutót vontat vagy egy
dugó van a foglalatba csatlakoztatva,
például amikor kerékpártartót
használnak.
Helyzetjelző lámpák
Parkoláskor a helyzetjelző lámpák
bekapcsolhatók csak az egyik
oldalon:
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyomja a kart teljesen fel (jobb oldali helyzetjelző) vagy le (bal
oldali helyzetjelző).
A művelet elvégzését hangjelzés és a
megfelelő oldali irányjelző ellenőrző
lámpái erősítik meg.
Tolatólámpa
A tolatólámpa bekapcsolt gyújtásnál, a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
világít.
Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg,
ködös, párás időben, valamint erős
esőben vagy mosás után
bepárásodhat. A pára gyorsan eltűnik
magától. Kapcsolja be a
fényszórókat, hogy ezt segítse.Belső világítás
A műszerfal-világításfényerejének beállítása
A következő világítóeszközök
fényereje a külső lámpák bekapcsolt
állapotában szabályozható:
● műszerfal világítás
● Információs kijelző
● világító kapcsolók és működtető elemek
Fordítsa el a A gombot, és tartsa így,
amíg a kívánt fényerőt eléri.
Page 122 of 283

120VilágításBelső világítás
A gépkocsiba való beszálláskor és
kiszálláskor az első és a hátsó
utastér-világítás automatikusan
bekapcsolódik, majd adott
késleltetéssel kialszik.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a helyzetjelző
lámpák automatikusan
bekapcsolnak.
Első utastér-világításw:automatikus ki- és
bekapcsolásnyomja meg
u:bekapcsolásnyomja meg v:kikapcsolás
Hátsó utastér-világítás
Az első utastér-világítással együtt
világít.
Olvasólámpák
Működtetés a s és t
megnyomásával, a belső világításnál.
Az ábra a hátsó belső világítást
mutatja.
Lámpák a napellenzőben Kinyitott napellenző esetén világít.
Page 123 of 283

Világítás121Világítás funkciók
Középkonzol-világítás
A felső konzolba épített keresőfény
akkor világít a középkonzolban,
amikor a fényszórók be vannak
kapcsolva.
Köszöntő világítás
Ha a járművet a rádiófrekvenciás
távirányítóval nyitja ki, akkor az alábbi
lámpák közül néhány vagy mindegyik rövid időre kigyullad:
● fényszórók
● lábtér világítás
● belső világítás
A bekapcsolt lámpák száma a
környező fényviszonyoktól függ.
A világítás azonnal kikapcsol a
gyújtáskapcsoló bekapcsolt állásba
fordításakor.
Elindulás 3 17.
Ez a funkció a gépjármű személyre
szabásában kapcsolható be vagy ki.A gépkocsi személyre szabása
3 106.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor a
következő további világítóeszközök
kapcsolnak be:
● bizonyos kapcsolók megvilágítása
● Vezető Információs Központ
● ajtózseb-világítás
Kilépő világítás
A következő lámpák bekapcsolnak,
amikor a gyújtást kikapcsolja:
● fényszórók
● belső világítás
● középkonzol-világítás
Adott idő elteltével automatikusan
kialszanak. Ez a funkció csak
sötétben működik.
Akkumulátorvédelem
A járműakkumulátor lemerülésének
megelőzése érdekében kikapcsolt
gyújtásnál egyes belső lámpák
bizonyos idő elteltével automatikusan
kialszanak.
Page 140 of 283

138Vezetés és üzemeltetésFordítsa a kulcsot röviden a 2-es
állásba és engedje vissza miután a
motor beindult.
Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható 3 139.
Automata sebességváltó: egy
automatikus leállítás közben a motor a fékpedál kiengedésével elindítható
3 139.
Tápellátás gombbal rendelkező
járművek● Kézi sebességváltó: működtesse
a tengelykapcsoló- és a
fékpedált.
● Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és
kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba.
● Ne adjon gázt.
● Nyomja meg a Start/Stop
gombot.
● Engedje el a gombot, miután elkezdődött az indítási folyamat.
A dízelmotor akkor indul, miután
az izzítás ! ellenőrzőlámpája
kialszik.
● Mielőtt újraindítaná vagy leállítaná a motort, amikor a
jármű álló helyzetben van,
nyomja meg mégegyszer röviden az Start/Stop gombot.A motor beindításához automatikus
leállítás során:
● Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával indítható 3 139.
● Automata sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a fékpedál kiengedésével
elindítható 3 139.
Vészleállítás vezetés közben
Ha a motort ki kell kapcsolni vezetés
közben egy vészhelyzet esetén,
nyomja a Start/Stop gombot
5 másodpercig.9 Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
Page 141 of 283

Vezetés és üzemeltetés139kizárólag vészhelyzetben szabad
leállítani a motort és kikapcsolni a gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
5 percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.A rendszer működésre kész, amikor
a Ò gombban a LED nem világít.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva,
a rendszer bekapcsolásához nyomja
meg a Ó gombot.
Ha a stop-start rendszer átmenetileg nem elérhető és megnyomja a Ò
gombot, akkor a gomb LED-je villog.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Ò megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
Page 145 of 283

Vezetés és üzemeltetés143Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Kipufogószűrő
Automatikus tisztítási folyamatA kipufogószűrő rendszer kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit.
A kipufogó szűrő telítésének kezdetét
a % vagy C ideiglenes világítása
jelzi, amit egy üzenet kísér a Vezető
Információs Központban.
Amint a forgalmi körülmények
megengedik, regenerálja a szűrőt
legalább 60 km/h sebességgel
vezetve a járművet, míg az
ellenőrzőlámpa kialszik.
Megjegyzés
Egy új járműnél az első kipufogó
szűrő regenerációs műveleteket égett szag kísérheti, ami normális. A jármű hosszabb ideig történő,
nagyon alacsony sebességű vagy alapjáraton történő használata után
gyorsításkor vízpára jöhet ki a
kipufogóból. Ez nincs hatással a
jármű viselkedésére vagy a
környezetre.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a % vagy C bekapcsolva
marad, egy hangjelzéssel és egy
üzenettel kísérve, ez azt jelzi, hogy a
kipufogó szűrő adalékszintje túl
alacsony.
A tartályt haladéktalanul fel kell
tölteni. Kérjen segítséget egy
szerviztől.Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
196, 3 258 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
Page 172 of 283

170Vezetés és üzemeltetésEmelkedők9Figyelmeztetés
Ne használja az alkalmazkodó
sebességtartót meredek utakon.
A rendszer teljesítménye
emelkedőkön függ a jármű
sebességétől, a terhelésétől, a
forgalmi viszonyoktól és az út
lejtésétől. A rendszer esetlegesen
nem észlelheti a sávjában haladó
járművet, ha emelkedőn halad.
Meredek emelkedőkön, a jármű
sebességének fenntartásához
szükség lehet a gázpedál
alkalmazására is. Lejtőn való
haladáskor fékezésre lehet szükség a
sebesség fenntartása vagy
csökkentése érdekében.
Ne feledje, hogy a fék alkalmazása
kikapcsolja a rendszert.
Radaros egység
A radaregység az első lökhárító
közepén helyezkedik el.
9 Figyelmeztetés
A radar egységet a gyártás során
gondosan beállították. Ezért
frontális ütközés esetén ne
használja a rendszert. Az első
lökhárító sértetlennek tűnhet, a
mögötte lévő érzékelő azonban
károsodhatott és helytelenül
reagálhat. Egy balesetet követően
forduljon szervizhez, hogy
ellenőrizzék és beállítsák a
radaregység helyzetét.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha hibás az
alkalmazkodó sebességtartó, egy
figyelmeztető lámpa világítása
figyelmeztet és egy üzenet jelenik
meg a műszerfalon egy hangjelzés
kíséretében.
Az alkalmazkodó sebességtartó
lehet, hogy nem működik
megfelelően, ha a közlekedési
jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi
Közúti Jelzési Egyezménynek.
Ellenőriztesse a rendszert egy
márkakereskedővel vagy egy
minősített szervizzel.
Biztonsági okokból, ne használja a
rendszert, ha hibásak a féklámpák.
Ne használja a rendszert, ha az első
lökhárító sérült.
Page 174 of 283

172Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Ennek az ellenőrzőlámpának a
színes világítása nem felel meg a
helyi közlekedési szabályoknak a
követési távolságot illetően. A
vezető viseli mindenkor a teljes
felelősséget a biztonságos
követési távolság fenntartásáért a
vonatkozó közlekedési szabályok, időjárási- és útviszonyok stb.
szerint.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
7-hüvelykes színes információs
kijelző: A riasztás érzékenységének
beállítása a jármű személyre
szabásával 3 106.
8-hüvelykes színes információs kijelző: A riasztás érzékenysége az
aktív biztonsági fék beállításaiban a
jármű személyre szabásában
állítható be 3 106.
A kiválasztott beállítás addig
megmarad, míg meg nem
változtatják. A riasztás időzítése a
járműsebességtől függően változik.
Minél gyorsabb a gépjármű, annál
távolabb történik meg a riasztás. A
riasztás időzítésének kiválasztásakor vegye figyelembe a közlekedési és
időjárási feltételeket.
Kikapcsolás
A rendszer csak a gépkocsi
személyre szabásában az aktív
vészfékezés kikapcsolásával
kapcsolható ki 3 106.
A rendszer korlátai
Az első ütközés riasztót úgy
tervezték, hogy csak járművekre
figyelmeztessen, de reagálhat más
tárgyakra is.
A következő esetekben az első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● kanyargós vagy dombos úton vezetéskor
● éjszakai vezetés● az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben
● a szélvédőben lévő érzékelőt vagy az első lökhárító mögött
lévő radar egységet hó, jég,
latyak, sár, piszok stb.
akadályozza.
● a szélvédő sérült vagy idegen tárgyak, például matricák
takarják.
Aktív vészfékezés Az aktív vészfékezés segíthet a
közvetlenül elöl haladó járművekkel,
gyalogosokkal és tárgyakkal való
ütközések által okozott károk és
sérülések csökkentésében, amikor
az ütközés már nem elkerülhető
manuális fékezéssel vagy
kormányzással. Aktív vészfékezés
alkalmazása előtt a vezetőt
figyelmezteti az első ütközés riasztó
vagy az első gyalogosvédelmi
riasztó.
Első ütközésriasztó 3 171
Első gyalogosvédelem 3 176
Page 191 of 283

Vezetés és üzemeltetés189A kamera rögzíti a jármű környezetét
a manőver során, hogy
rekonstruáljon egy nézetet a jármű
hátulja vagy eleje feletti nézetből a
közeli környezetében.Így a jármű
akadályok közelében
manőverezhető. Ez a nézet elérhető
auto üzemmóddal vagy a nézet
kiválasztási menüben.
180°-os nézet
A 180°-os nézet segíti a kitolatást egy parkolóhelyről, lehetővé téve, hogy
lássa a járművek, gyalogosok,
kerékpárosok megközelítését. Ez a
nézet nem ajánlott egy teljes
manőver végrehajtásához. Három
területből áll: bal 1, középső 2 és jobb 3. Ez a nézet csak a nézek
kiválasztási menüből érhető el.
Kikapcsolás
A panorámanézet rendszer
kikapcsol:
● 20 km/h-nál nagyobb sebességnél
● 7 másodperccel a hátrameneti sebességfokozat kikapcsolása
után
● az q ikon megnyomásával az
érintőképernyő bal felső
sarkában
● a csomagtérajtó kinyitásával
Általános információk9 Figyelmeztetés
A panorámanézet rendszer nem
helyettesíti a vezető által látott
képet. Nem jeleníti meg a
gyerekeket, gyalogosokat,
kerékpárosokat, keresztirányú
forgalmat, állatokat vagy bármely
más tárgyakat, amelyek a kamera látószögén kívül esnek, pl. a
lökhárító vagy a jármű alatt.
Ne vezessen vagy parkoljon a
járművel csak a panorámanézet
rendszert használva.
Mindig ellenőrizze a jármű
környezetét vezetés előtt.
A megjelenített kép távolabb vagy
közelebb lehet, mint ahogy tűnik.
A megjelenített terület korlátozott
és azok a tárgyak, amelyek közel
vannak a lökhárító bármelyik
széléhez vagy a lökhárító alatt
vannak, nem jelennek meg a
képernyőn.
A rendszer korlátai
Figyelem!
A rendszer optimális
működéséhez fontos mindig
tisztán tartani a csomagtérajtón a
rendszámtábla világítások közötti
kamera és a dísz alatti első
Page 195 of 283

Vezetés és üzemeltetés193● Vezetés rossz sávfelfestésűutakon.
● Hirtelen világítási változások.
Ha a rendszer nem észlel sávválasztó
vonalakat, nem tud működni.
Sávtartó rendszer A sávtartó rendszer segít elkerülni az
akaratlan sávelhagyás miatti
ütközéseket. Az első kamera figyeli a
sávfelfestéseket, amelyek között a
jármű halad. Ha a gépjármű
megközelít egy sávfelfestést, a
kormánykerék kissé elfordul, hogy visszahelyezze a járművet a sávba. A vezető ekkor a kormánykerék forgó
mozgását észleli. Fordítsa a
kormánykereket ugyanabba az
irányba, ha a rendszer kormányzása
nem elegendő. Fordítsa a
kormánykereket az ellenkező irányba
egy kicsit, ha sávváltást tervez.
Amikor a rendszer a jármű helyes
nyomvonalra állítása érdekében
kormányoz, akkor a a sárgán villog
a műszercsoportban.Egy figyelmeztető üzenet a vezetői
információs központban és egy
figyelmeztető hangjelzés
figyelmezteti a járművezetőt, amikor
azonnali beavatkozásra van szükség.
A rendszer nem feltételezi a sáv
akaratlan elhagyását, amikor
használatban vannak az irányjelzők
és az irányjelzők kikapcsolását
követő 20 másodperc során.
Megjegyzés
A rendszer kikapcsolható, ha olyan
sávokat észlel, amelyek túl
keskenyek, túl szélesek vagy túl
kanyargósak.
Az alábbi előfeltételeknek kell
teljesülniük:
● a jármű sebességének 65 km/h és 180 km/h között kell lennie
● a vezetőnek mindkét kezével tartania kell a kormánykereket
● a mozgási pálya változását nem kíséri az irányjelző lámpák
használata
● az elektromos menetstabilizáló aktív és nem működik● a járműhöz nincs utánfutó vagyelektromos kerékpártartó
csatlakoztatva
● normál vezetési viselkedés (a rendszer észleli a vezetési
stílust, azaz a fék vagy gázpedál
benyomását)
● rossz sávfelfestéssel ellátott utak
● nincs használatban pótkerék ● a járművezetőnek aktívnak kell lennie a korrigálás során
● a járművet nem szűk kanyarban vezetik
Bekapcsolás