OPEL GRANDLAND X 2019.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση209● οι διαγραμμίσεις των λωρίδωνκυκλοφορίας στον δρόμο είναι
ισχνές
● δεν χρησιμοποιείται εφεδρικός τροχός
● ο οδηγός πρέπει να οδηγεί ενεργά κατά τη διόρθωση
● το όχημα δεν κινείται σε κλειστή στροφή
Ενεργοποίηση
Αν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο,
η λυχνία LED στο κουμπί Ó δεν
ανάβει. Για να ενεργοποιήσετε το
σύστημα όταν είναι απενεργοποιη‐
μένο, πατήστε το Ó.
Το σύστημα λειτουργεί όταν η ταχύ‐
τητα του αυτοκινήτου κυμαίνεται από
65 έως 180 χλμ/ώρα και στο
οδόστρωμα ανιχνεύονται διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας. Ο οδηγός
πρέπει να κρατά το τιμόνι και με τα
δύο χέρια. Το Ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας πρέπει να
είναι ενεργοποιημένο.
Η ενδεικτική λυχνία a αναβοσβήνει
με κίτρινο χρώμα κατά τη διόρθωση
της πορείας του οχήματος.
Αν ο οδηγός επιθυμεί να διατηρήσει
την πορεία του οχήματος, μπορεί να
αποτρέψει τη διόρθωση, κρατώντας
σταθερά το τιμόνι, π.χ. στη διάρκεια
ενός ελιγμού αποφυγής. Η διόρθωση
διακόπτεται, αν ο οδηγός ανάψει τα
φλας.
Η διόρθωση δεν ενεργοποιείται όταν
τα φλας είναι αναμμένα και για
20 δευτ. από τη στιγμή που τα φλας
θα σβήσουν.
Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο
οδηγός δεν κρατά το τιμόνι αρκετά
σφικτά στη διάρκεια μιας αυτόματης
διόρθωσης της πορείας, διακόπτει τη
διόρθωση. Ένα μήνυμα προειδοποίη‐ σης στο κέντρο πληροφοριώνοδηγού, συνοδευόμενο από μια
ηχητική προειδοποίηση, προειδο‐
ποιεί τον οδηγό όταν απαιτείται η
άμεση αντίδρασή του.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιηθεί το σύστημα,
πατήστε και κρατήστε πατημένο το Ó.
Ως επιβεβαίωση ότι το σύστημα απενεργοποιήθηκε, η λυχνία LED στο
κουμπί ανάβει. Στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζονται συμπαγείς γκρι γραμμές.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης, στον πίνακα
οργάνων εμφανίζονται οι ενδείξεις
a και C , συνοδευόμενες από ένα
μήνυμα στην οθόνη και μια ηχητική
προειδοποίηση. Απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο διανομέα ή σε
εξειδικευμένο συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.

210Οδήγηση και χρήσηΠεριορισμοί συστήματοςΗ απόδοση του συστήματος μπορεί
να επηρεαστεί από:
● το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό ή επηρεάζεται από ξένα αντικεί‐
μενα, π.χ. αυτοκόλλητα
● προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● δρόμους με πλάγια κλίση
● δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές
● τα ερείσματα του δρόμου
● ξαφνικές αλλαγές φωτισμού
● αντίξοες περιβαλλοντικές συνθή‐ κες, π.χ. έντονη βροχόπτωση ή
χιονόπτωση
● τροποποιήσεις του οχήματος, π.χ. ελαστικά
Απενεργοποιήστε το σύστημα, αν δεν
λειτουργεί σωστά λόγω σημαδιών
από πίσσα, σκιών, ρωγμών στο
οδόστρωμα, προσωρινών διαγραμμί‐
σεων ή διαγραμμίσεων οδικών έργωνή άλλων τέτοιων ατελειών.9 Προειδοποίηση
Πρέπει να έχετε πάντοτε την
προσοχή σας στραμμένη στο
δρόμο και να διατηρείτε το όχημα στο σωστό σημείο μέσα στη
λωρίδα, διαφορετικά μπορεί να
προκληθεί ζημιά στο όχημα, τραυ‐ ματισμός ή θάνατος.
Το σύστημα Lane keep assist δεν
κατευθύνει συνεχώς το όχημα.
Το σύστημα μπορεί να μη διατη‐
ρήσει το όχημα μέσα στη λωρίδα ή να μην ενεργοποιήσει προειδο‐ποίηση, ακόμη κι αν ανιχνευτεί
διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας.
Η κατεύθυνση του οχήματος από
το Lane keep assist μπορεί να μην
επαρκεί για να αποφευχθεί η
εκτροπή από τη λωρίδα.
Το σύστημα μπορεί να μην
ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατά
το τιμόνι λόγω εξωτερικών παρα‐
γόντων, όπως η κατάσταση και η επιφάνεια του οδοστρώματος καιοι καιρικές συνθήκες. Ο/η οδηγός
έχει την πλήρη ευθύνη για τον
έλεγχο του οχήματος και πρέπει να
έχει πάντοτε τα χέρια του/της στο
τιμόνι ενώ οδηγεί.
Αν χρησιμοποιήσετε το σύστημα
ενώ ρυμουλκείτε τρέιλερ ή σε
ολισθηρό οδόστρωμα, μπορεί να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος
και να προκληθεί σύγκρουση.
Απενεργοποιήστε το σύστημα.
Ειδοποίηση οδηγού
Το σύστημα προειδοποίησης οδηγούπαρακολουθεί τη διάρκεια οδήγησης
και την εγρήγορση του οδηγού. Η
επιτήρηση της εγρήγορσης του
οδηγού βασίζεται στις διαφορές
ανάμεσα στην πορεία του οχήματος
ως προς τις διαγραμμίσεις των λωρί‐
δων κυκλοφορίας.
Το σύστημα περιλαμβάνει μια προει‐ δοποίηση για τη διάρκεια οδήγησης
με ανίχνευση υπνηλίας οδηγού.

Οδήγηση και χρήση2119Προειδοποίηση
Το σύστημα δεν μπορεί να υποκα‐
ταστήσει την ανάγκη για εγρή‐
γορση από την πλευρά του
οδηγού. Συνιστάται να κάνετε ένα
διάλειμμα μόλις αισθανθείτε
κουρασμένοι ή τουλάχιστον κάθε δύο ώρες. Μην οδηγείτε όταν
νιώθετε κουρασμένοι.
Ενεργοποίηση ή
απενεργοποίηση
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα στην
εξατομίκευση οχήματος 3 114.
Η κατάσταση του συστήματος παρα‐ μένει στη μνήμη, όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης.
Ειδοποίηση διάρκειας οδήγησης
Ο οδηγός ειδοποιείται με μια αναδυό‐ μενη ένδειξη υπενθύμισης € στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού ταυτό‐
χρονα με μια ηχητική ένδειξη, αν δεν
έχει κάνει διάλειμμα μετά από 2 ώρες
συνεχούς οδήγησης με ταχύτητα
πάνω από τα 65 χλμ/ώρα. Η ειδο‐
ποίηση επαναλαμβάνεται κάθε μία
ώρα, μέχρι το όχημα να σταματήσει,
ανεξάρτητα από τις αυξομειώσεις
ταχύτητας του οχήματος.
Η μέτρηση για την ειδοποίηση της
διάρκειας οδήγησης μηδενίζεται, όταν
ο διακόπτης ανάφλεξης κλείσει επί
μερικά λεπτά.
Ανίχνευση υπνηλίας οδηγού Το σύστημα παρακολουθεί το
επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού. Μια
κάμερα στο επάνω μέρος του
παρμπρίζ ανιχνεύει διακυμάνσεις
στην πορεία του οχήματος ως προς
τις διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλο‐ φορίας. Αυτό το σύστημα ενδείκνυται
για δρόμους ταχείας κυκλοφορίας
(ταχύτητα πάνω από 65 χλμ/ώρα).
Αν η πορεία του οχήματος δηλώνει
υπνηλία ή έλλειψη προσοχής από τον οδηγό, το σύστημα ενεργοποιεί την
ειδοποίηση πρώτου επιπέδου. Ο
οδηγός ειδοποιείται με ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.Μετά από τις ειδοποιήσεις πρώτου
επιπέδου, το σύστημα ενεργοποιεί
μια νέα ειδοποίηση με ένα μήνυμα
παράλληλα με ένα πιο έντονο ηχητικό
σήμα.
Σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες
(κακό οδόστρωμα ή ισχυρούς
ανέμους), το σύστημα μπορεί να ενερ‐ γοποιεί ειδοποιήσεις ανεξάρτητα από
το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Η λειτουργία ανίχνευσης υπνηλίας
οδηγού επανεκκινείται όταν ο διακό‐
πτης ανάφλεξης κλείσει επί μερικά
λεπτά ή αν η ταχύτητα παραμείνει
κάτω από τα 65 χλμ/ώρα επί μερικά
λεπτά.
Περιορισμοί συστήματοςΣτις παρακάτω περιπτώσεις, το
σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά ή και καθόλου:
● κακή ορατότητα λόγω ανεπαρ‐ κούς οδικού φωτισμού, χιονό‐
πτωσης, έντονης βροχόπτωσης,
πυκνής ομίχλης κ.λπ.
● εκθαμβωτικό φως από τους προβολείς επερχόμενων οχημά‐
των, κόντρα ήλιο, αντανακλάσεις

212Οδήγηση και χρήσησε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδοαπό σήραγγα, εναλλαγές σκιών
φωτός κ.λπ.
● η περιοχή του παρμπρίζ μπρο‐ στά από την κάμερα είναι καλυμ‐
μένη από βρομιά, χιόνι, αυτοκόλ‐ λητα κ.λπ.
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας δεν ανιχνεύονται ή
υπάρχουν πολλαπλές διαγραμμί‐
σεις λόγω οδικών έργων
● προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● δρόμοι με πολλές στροφές ή στενοί δρόμοιΚαύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή
αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως10% αιθανόλη (π.χ. με ονομασίαE10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.
Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 276. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις. Σε ορισμένες
χώρες, μπορεί να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου, π.χ. με συγκεκριμένο αριθμό οκτανίων, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
κινητήρα.

Οδήγηση και χρήση213Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί με βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχο‐ ντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα και διατίθενται σε πρατήρια
καυσίμων:
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN590 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
7%).
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN16734 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
10%).
Πετρέλαιο κίνησης παραφίνης που
πληροί το πρότυπο EN15940 αναμε‐
μιγμένο με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN14214 (πιθανής περιε‐
κτικότητας μεθυλεστέρων λιπαρών
οξέων έως 7%).
Στον πετρελαιοκινητήρα σας,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
καύσιμο B20 ή B30 που πληροί το
πρότυπο EN16709. Ωστόσο, αυτή η χρήση, ακόμη και περιστασιακή,
προϋποθέτει να τηρούνται αυστηρά οι ειδικές συνθήκες σέρβις που αναφέ‐
ρονται ως "Δυσχερείς συνθήκες".
Για περισσότερες πληροφορίες,
απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη‐
μένο διανομέα ή εξειδικευμένο συνερ‐
γείο.Προσοχή
Η χρήση οποιουδήποτε άλλου τύπου (βιο) καυσίμου (φυτικά ή
ζωικά έλαια, αποσταγμένα ή διυλι‐ σμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα και
το σύστημα καυσίμου).
Επισήμανση
Τα μόνα πρόσθετα πετρελαίου που
είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι
όσα πληρούν το πρότυπο B715000.

214Οδήγηση και χρήσηΛειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C,
ορισμένα προϊόντα πετρελαίου με
μίγματα βιοντίζελ μπορεί να σχηματί‐
σουν πήγματα, να παγώσουν ή να
σχηματίσουν γέλη, γεγονός που
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα
τροφοδοσίας καυσίμου. Μπορεί να
υπάρξουν προβλήματα με την εκκί‐
νηση και τη λειτουργία του κινητήρα.
Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ντίζελ έντονου ψύχους, όταν η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από
0 °C.
Το ντίζελ πολικών θερμοκρασιών μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρε‐
τικά χαμηλές θερμοκρασίες, κάτω
από τους -20 °C. Η χρήση αυτού του
καυσίμου σε θερμά ή ζεστά κλίματα
δεν συνιστάται και μπορεί να προκα‐
λέσει σβήσιμο του κινητήρα, προβλή‐
ματα εκκίνησης ή ζημιά στο σύστημα
ψεκασμού καυσίμου.Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Στο πορτάκι του ρεζερβουάρ υπάρχει μια ετικέτα με σύμβολα που δηλώ‐
νουν τους επιτρεπόμενους τύπους
καυσίμου. Στην Ευρώπη, τα ακροφύ‐
σια των αντλιών στα πρατήρια καυσί‐
μων φέρουν σήμανση με αυτά τα
σύμβολα. Για τον ανεφοδιασμό καυσί‐ μου, χρησιμοποιείτε μόνο επιτρεπό‐
μενο τύπο καυσίμου.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.

Οδήγηση και χρήση215Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται
στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.
Ανεφοδιασμός βενζίνης και
πετρελαίου
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα
πλήρωσης καυσίμου στο άγκιστρο
στο πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Τοποθετήστε το ρύγχος της αντλίας
ευθεία στο στόμιο πλήρωσης και
σπρώξτε το ελαφρά για να εισέλθει.
Για τον ανεφοδιασμό του οχήματος,
ανοίξτε το ακροφύσιο της αντλίας.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.
Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, γυρίστε την προς τα δεξιά
μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.

216Οδήγηση και χρήσηΚοτσαδόροςΓενικές πληροφορίες
Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Αν δεν χρησιμοποιείτε
εργοστασιακό εξοπλισμό ρυμούλκη‐
σης, μπορεί να χρειαστεί να απενερ‐
γοποιήσετε το άνοιγμα της πόρτας
χώρου αποσκευών χωρίς χρήση
χεριών 3 32.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ισως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει
μερική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων. Π.χ. σε περίπτωση
τεσσάρων λαμπτήρων ισχύος 5 W
έκαστος, η λειτουργία ανιχνεύει ότι
υπάρχει καμένος λαμπτήρας μόνο
όταν έχει απομείνει μόνο ένας
λαμπτήρας 5 W ή κανένας λαμπτή‐
ρας.Τα τρέιλερ με φώτα LED δεν είναι
κατάλληλα για την πλεξούδα καλω‐
δίωσης αυτού του κοτσαδόρου.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης μπορεί να καλυφθεί.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐
στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα, ώστε να
είναι εύκαιρος αν χρειαστεί.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Οταν ρυμουλκείτε τρέιλερ, μην
οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα. Η ανώτατη ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα ενδείκνυται μόνο αν
χρησιμοποιείται αποσβεστήρας ταλα‐
ντώσεων και το επιτρεπόμενο μικτό
βάρος του τρέιλερ δεν υπερβαίνει το
απόβαρο του οχήματος.Για τα τρέιλερ με χαμηλή οδηγική
σταθερότητα και τα τροχόσπιτα, η
χρήση αποσβεστήρα ταλαντώσεων
συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 281.
Ρυμούλκηση τρέιλερ Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐ λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό

Οδήγηση και χρήση217μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι
συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας.
Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 272.Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει εάν αλλάξει η κατανομή βάρους ότανφορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο του κοτσαδόρου, (70 kg),
αναγράφεται στην πινακίδα τύπου
του εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα
έγγραφα του οχήματος.
Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο
κάθετο φορτίο κοτσαδόρου, ιδίως αν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (βλ. πινακίδα τύπου ή έγγραφα οχήματος) κατά 60 κιλά, ωστόσο δεν
πρέπει να υπερβείτε το μικτό βάρος του οχήματος. Εάν υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐
τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.

218Οδήγηση και χρήσηΤοποθέτηση του κοτσαδόρου
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον
κοτσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Ελεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
● Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐
φικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο
σημάδι στον κοτσαδόρο.
● Το διάκενο ανάμεσα στο περι‐ στροφικό κουμπί και τον κοτσα‐
δόρο πρέπει να είναι περίπου
6 mm.
● Αφαιρέστε το καπάκι από την ασφάλεια του περιστροφικού
κουμπιού και ελέγξτε αν το περι‐
στροφικό κουμπί έχει ασφαλίσει.
Αν το περιστροφικό κουμπί δεν
γυρίζει, σημαίνει ότι έχει ασφαλί‐
σει.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
● Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας το κλειδί στη θέση c.