display OPEL GRANDLAND X 2019 Instruksjonsbok

144Kjøring og brukBerør girvelgeren forover + for å skifte
til et høyere gir.
Berør girvelgeren bakover - for å
skifte til et lavere gir.
Dersom du velger et høyere gir ved for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye
motorturtall.
Girskiftindikator Symbolet R eller S med et tall ved
siden av vises når girskift anbefales for å spare på drivstoffet.
Girskiftindikasjonen vises bare i
manuell modus.
Elektroniske
kjøreprogrammer
● Driftstemperaturprogrammet sørger raskt for den nødvendige
temperaturen i katalysatoren
etter kaldstart ved å øke motor‐
turtallet.● Spesielle programmer tilpasser girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbak‐
ker.
● Hvis det er snø- eller isunderlag eller det kjøres på glatte veier,
tillater den elektroniske girkon‐ trollen at føreren velger første,
andre eller tredje gir manuelt for
oppstart.
Tvungen nedgiring
Ved å presse ned gasspedalen forbi
kickdown-sperren oppnås maksimal
akselerasjon uavhengig av valgt
kjøremodus. Girkassen skifter til
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Feil
Ved en feil vises en melding i førerin‐ formasjonen.
Meldinger om bilen 3 101.
Elektronisk girstyring aktiverer bare tredje gir. Girkassen skifter ikke
lenger automatisk.
Kjør ikke fortere enn 100 km/t.Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 227.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Frigjør girspakkledningen fra midtkonsollen. Stikk en finger inn
i skinnmansjetten under girspa‐
ken for å skyve kledningen
oppover.

Kjøring og bruk1453.Skyv knappen ned, og flytt girspa‐
ken ut av P. Kontakt et verksted
for å få fjernet årsaken til strøm‐
bruddet.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.Manuelt gir
Du setter en 6-trinns girkasse i revers
ved å trå inn clutchpedalen, trekke i
ringen under girspakhåndtaket og
flytte girspaken helt over til venstre og
forover.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å legge inn giret igjen.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Når clutchsluring registreres en et
bestemt tidsrom, vil motoreffekten bli
redusert. Et varsel vises i førerin‐
formasjonsdisplayet. Slipp clutchen.Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 93.
Stopp/start-system 3 135.

Kjøring og bruk147Elektrisk håndbrems
Sette på håndbremsen når bilen står
stille
9 Advarsel
Trekk bryteren m ut i minst
ett sekund til varsellampen m
lyser konstant og den elektriske parkeringsbremsen er aktivert
3 92. Den elektriske parkerings‐
bremsen virker automatisk med
passende kraft.
Før bilen forlates må den elek‐
triske parkeringsbremsens stilling
kontrolleres.
Varsellampe m 3 92.
Den elektriske håndbremsen kan
alltid aktiveres, selv om tenningen er
av.
Bruk ikke den elektriske håndbrem‐
sen for mye uten at motoren går,
ettersom det vil tappe bilbatteriet.
Frigjøre
Slå på tenningen. Hold foten på brem‐ sepedalen og trykk på bryteren m.
Kjøre i gang
Biler med manuelt gir: Ved å trå inn
clutchpedalen og deretter slippe
clutchpedalen litt opp og trå forsiktig
på gasspedalen, frigis den elektriske
håndbremsen automatisk. Dette er
bare mulig hvis den automatiske drif‐
ten i den elektriske håndbremsen er
aktivert. Det er ikke mulig når bryteren
m trekkes samtidig.
Biler med automatgir: Ved å aktivere
D og deretter trå inn gasspedalen
frigis den elektriske håndbremsen
automatisk. Dette er bare mulig hvis
den automatiske driften i den elek‐
triske håndbremsen er aktivert. Det er
ikke mulig når bryteren m trekkes
samtidig.
Bremsing når bilen er i bevegelse
Når bilen er i bevegelse og det trek‐
kes i bryteren m, vil den elektriske
håndbremsen redusere bilens hastig‐ het. Straks bryteren m slippes,
opphører bremsingen.
Blokkeringsfrie bremser (ABS) og den elektroniske stabilitetskontrollen
stabiliserer bilen så lenge bryteren
m er trukket ut. Hvis det oppstår en
feil i den elektriske håndbremsen,
vises en varselmelding i førerinforma‐ sjonsdisplayet. Hvis det oppstår feil i
blokkeringsfrie bremser (ABS) og den elektroniske stabilitetskontrollen, vil
en eller begge indikatorer i og J
lyse i instrumentgruppen. I dette tilfel‐
let kan stabiliteten bare oppnås ved å trekke og trykke bryteren m flere
ganger inntil bilen er sperret.

150Kjøring og brukUtkobling
ESC og TC kan deaktiveres. når detteer nødvendig, trykker du på a.
Lysdioden i knappen a tennes.
En statusmelding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet når ESC og TC
deaktiveres.
ESC og TC aktiveres på nytt ved å
trykke på a-knappen igjen, ved å trå
ned bremsepedalen eller hvis bilen kjøres i en hastighet på over 50 km/t.
Lysdioden i knappen a slukker når
ESC og TC aktiveres på nytt.
ESC og TC blir også aktivert igjen
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding vises i førerinformasjonen.
Systemet er ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Selektiv kjørekontrollMerk
Bilen er utformet for kjøring
primært på veier, men det er også
mulig å kjøre offroad i noen tilfel‐
ler.
Det må imidlertid ikke kjøres i
terreng hvor bilen kan skades på
grunn av hindringer, som for
eksempel stener og i terreng med
bratte skråninger og dårlig grep.
Ikke kjør over elver.
Merk
Ved offroad-kjøring kan raske
bevegelser og manøvere medføre kollisjoner eller manglende
kontroll.
Selektiv kjørekontroll er utformet for
optimalisere friksjonen i situasjoner
med lite grep (snø, søle og sand).
Det tilpasses til terrenget ved å virke
på forhjulene, og dermed spares det
vekt som vanligvis forbindes med et
mer konvensjonelt firehjulsdrevet system.

154Kjøring og brukHvis den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktivert, blir den oppdagede fartsgrensen vist i førerinformasjonen
og MEM lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte hastigheten lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er den nye
verdien til den automatiske hastig‐
hetskontrollen.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 102.
Overskride innstilt hastighet
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Deaktivering av funksjonaliteten Trykk Ñ, den automatiske hastig‐
hetskontrollen er i pausemodus og
det vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten automatisk hastighets‐
kontroll.Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagre hastighet blir
liggende i minnet for senere gjenopp‐ takelse av hastigheten.
Automatisk hastighetskontroll deakti‐
veres automatisk:
● Bremsepedalen blir trykket inn.● Clutchpedalen trås ned.
● Bilens hastighet er under 40 km/t.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Girspaken er i N (automatgir),
første eller andre gir (manuelt
gir).
Gjenoppta lagret hastighet Flytt innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 40 km/t. Den lagrede
hastigheten nås.
Slå av systemet
Trykk på m, automatisk hastighets‐
kontrollmodus deaktiveres, og indika‐ toren for automatisk hastighetskon‐
troll i førerinformasjonssenteret sluk‐
ker.Ved å trykke på ß for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiverer
du den automatiske hastighetskon‐
trollen.
Når du slår av tenningen, fjernes en
programmert hastighetsverdi.
Feil
Hvis det oppstår en feil i den automa‐ tiske hastighetskontrollen, blir hastig‐
heten slettet, noe som fører til at stre‐
kene begynner å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.
HastighetsbegrenserHastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til
hastigheter over 30 km/t.

156Kjøring og bruk
Trykk på Ñ for å aktivere hastighets‐
begrenseren.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
hastighetsbegrenseren.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis hastighetsbegrenseren er akti‐
vert, blir den oppdagede fartsgrensen
vist i førerinformasjonen og MEM
lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte fartsgrensen lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er hastighetsbe‐
grenserens nye verdi.
Funksjonen kan aktiveres eller deak‐
tiveres i menyen for personlige innstil‐
linger 3 102.
Overskride hastighetsgrensen
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet. I slike situasjoner blinker den
forhåndsinnstilte hastighetsverdien.
Slipp opp gasspedalen, og hastig‐
hetsbegrensningen aktiveres igjen så snart en lavere hastighet enn hastig‐
hetsgrensen er nådd.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, hastighetsbegrenseren er i
pausemodus og det vises en melding
i displayet. Bilen kjøres uten hastig‐
hetsbegrenser.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Trykk Ñ, den lagrede hastighets‐
grensen vil bli nådd.
Slå av systemet
Trykk på ß, og hastighetsbegrense‐
ren deaktiveres og fartsgrenseindika‐ toren i førerinformasjonssenteret
slukker.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert.
Forhåndsinnstilt hastighet beholdes i minnet etter at tenningen er slått av.

Kjøring og bruk159Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trykke inn gass‐
pedalen. Når gasspedalen slippes,
går bilen tilbake til den lagrede hastig‐ heten. Hvis det er bil foran som kjørerlangsommere, gjenopprettes
følgeavstanden som er valgt av føre‐
ren.
Hvis den innstilte hastigheten over‐
skrides, blinker hastighetsinnstillin‐
gen i førerinformasjonsdisplayet og
det vises en varselmelding.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Gjenopptakelse av lagret
hastighet
Skyv tommelhjulet mot RES/+ ved en
hastighet over 30 km/t. Den adaptive
hastighetskontrollen aktiveres med
den lagrede innstillingshastigheten.
Adaptiv hastighetskontroll i biler
med automatgir
For biler med automatgir vil den adap‐
tive hastighetskontrollen tillate å
opprettholde den valgte avstanden bak en bil som stopper inntil den er
helt stoppet.
Hvis systemet har stoppet bilen din bak en annen bil, vil den innstilte
hastigheten bli erstattet av en grønn
kontrollampe .. Dette symbolet
angir at bilen holdes automatisk i
stopp-posisjon.
Hvis den stillestående bilen foran har stått stille i lengre tid og deretter
begynner å bevege seg framover, vil
den grønne kontrollampen . for bil
foran, blinke og det høres en varsel‐
lyd som påminnelse om å kontrollere
trafikken før du fortsetter.
Når bilen foran kjører av gårde, tryk‐
kes gasspedalen inntil 30 km/t er
nådd, og deretter skyves tommelhju‐
let mot SET- eller RES+ for å gjen‐
oppta den adaptive hastighetskon‐
trollen. Hvis bilen blir stående i mer
enn 5 minutter eller hvis førerdøren er
åpnet og føreren har løsnet sikker‐hetsbeltet, vil den elektriske parke‐
ringsbremsen aktiveres automatisk
for å holde bilen stille. Kontrollampe
m lyser. For å frigjøre den elektriske
håndbremsen trykkes gasspedalen
inn.
Elektrisk håndbrems 3 146.9 Advarsel
Når systemet er deaktivert eller
slått av, vil bilen ikke lenger bli
bremset til full stopp og kan
begynne å bevege seg. Vær alltid
klar til å bruke bremsen manuelt
for å holde bilen stille.
Bilen må ikke forlates når den
holdes stille av den adaptive
hastighetskontrollen. Flytt alltid
girspaken til parkeringsposisjon P
og slå av tenningen før bilen forla‐ tes.
Stille inn følgeavstand
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len oppdager en bil som kjører
saktere i kjørebanen, justerer den

160Kjøring og brukhastigheten for å opprettholde
følgeavstanden som føreren har
valgt.
Følgeavstanden kan innstilles til nær
(1 søyle), normal (2 søyler) eller fjern (3 søyler).
Hvis motoren går og den adaptive
hastighetskontrollen er aktivert (grå),
kan du modifisere innstillingen av
følgeavstanden:
Trykk på Ö, gjeldende innstilling vises
i førerinformasjonssenteret.
Trykk på Ö en gang til for å endre
følgeavstand: Den nye innstillingen
vises i førerinformasjonssenteret.
Valgt følgeavstand angis ved fylte
søyler på siden for den adaptive hastighetskontrollen.9 Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran
Hvis systemet registrerer en bil i
kjørefeltet, endres symbolet for den
adaptive hastighetskontrollen i fører‐
informasjonsdisplayet: - endres til
w .
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, den adaptive hastighets‐
kontrollen er i pausemodus og det
vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten adaptiv hastighetskon‐
troll.
Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres, men utkobles ikke. Den
sist lagrede innstillingshastigheten
forblir i minnet for senere bruk.
Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres automatisk når:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Bil akselerer over 180 km/t eller reduseres til under 30 km/t.
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Antispinn-kontrollsystem eller den elektroniske stabilitetskon‐trollen deaktiveres eller fungerer.
● Girspaken for automatgiret er verken i D eller i M.
● Det er registrert en feil i den elek‐
troniske stabilitetskontrollen eller
i radarsystemet.
Slå av systemet Trykk på C, den adaptive hastighets‐
kontrollmodusen utkobles, og indika‐
toren for adaptiv hastighetskontroll i
førerinformasjonssenteret slukker.

Kjøring og bruk163Systemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last, trafikkforholdene og stigningen. Deter ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring
i bakker. I bratte bakker kan det være nødvendig å bruke gasspedalen for å
opprettholde hastigheten på bilen.
Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet.
Radarenhet
Radarenheten er plassert på midten
av støtfanger foran.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Systemet må derfor ikke brukes ved frontkolli‐
sjoner. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men føleren bak kan
være berørt og reagere feil. Etter
en ulykke må det tas kontakt med
et verksted for å verifisere og
justere radarenhetens posisjon.
Feil
Ved feil i den adaptive hastighetskon‐
trollen blir du varslet ved at det tennes en varsellampe og displayet viser en
melding i instrumentpanelet sammen
med et hørbart signal.
Den adaptive hastighetskontrollen
fungerer muligens ikke riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og
signaler.
Sørg for at systemet blir kontrollert av en forhandler eller et kvalifisert verk‐
sted.
Som et sikkerhetstiltak må systemet
ikke brukes hvis det er feil på brem‐
selysene. Systemet må ikke brukes
hvis støtfangeren foran er skadet.
Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Kollisjonsvarsling foran bruker front‐
kameraet i frontruten og en radaren‐
het som er plassert bak fremre støt‐
fanger på bilen for å registrere en bil
umiddelbart foran i kjørefeltet ditt.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du

164Kjøring og bruknærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Koble inn
Kollisjonsvarsling foran registrererbiler og opererer automatisk ved alle hastigheter mellom 5 km/t og140 km/t.
Varsling av føreren
Føreren varsler med følgende alar‐
mer:
● Symbolet , lyser og en varsel‐
melding vises i førerinforma‐
sjonsdisplayet når avstanden til
bilen foran blir for liten.
● Symbolet , lyser, en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonsdis‐ playet og det høres en varsellyd
når det er fare for kollisjon og
føreren umiddelbart må gjøre
noe.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen fulloppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Velge varslingssensitivitet
7'' fargeinformasjonsdisplay: Juster
varslingsfølsomheten i bilens person‐
lig innstillinger 3 102.
8'' fargeinformasjonsdisplay: Juster
varslingsfølsomheten i innstillingene
for aktiv sikkerhetsbremsing i bilens
personlige innstillinger 3 102.
Den valgte innstillingen fortsetter
inntil den endres. Varslingstiden vil
variere avhengig av bilhastigheten.
Jo raskere bilen kjører, jo lenger unna