OPEL GRANDLAND X 2020 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening189Systemet kan kun fungere, hvis
bilens hastighed overstiger 60 km/t,
og hvis der findes vejbanemarkerin‐
ger.
Når systemet registrerer et utilsigtet
vognbaneskift, blinker kontrollam‐
pen ) gult. Samtidig aktiveres en
klokketone.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke
på ½ og holde knappen inde. Lysdio‐
den i knappen lyser, og ½ lyser gult i
instrumentgruppen.
Ved hastigheder under 60 km/t funge‐
rer systemet ikke.
Fejl
Ved en fejl vises C på instrument‐
panelet sammen med en displaymed‐
delelse, og en advarselsklokke lyder.
Kontakt en forhandler eller et autori‐
seret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Systembegrænsninger Systemets ydelse er muligvis ikke
korrekt, når:
● Bilens hastighed er under 60 km/t.
● Forruden er ikke ren eller påvirket
af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater.
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten. ● Vanskelige miljøforhold som fx kraftig regn, sne, direkte sollys
eller skygger.
● Sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐
ket af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater.● Solen skinner direkte ind i kame‐
ralinsen.
● Forankørende køretøjer tæt på.
● Kørsel på bakkede veje.
● Kørsel på vejkanter.
● Kørsel på veje med dårlige vejba‐
nemarkeringer.
● Pludselige ændringer i lysforhol‐ dene.
Systemet virker ikke, når der ikke
registreres nogen vejbanemarkering.
Sporholderassistent
Denne funktion bidrager til at undgå
ulykker som følge af utilsigtede vogn‐ baneskift. Frontkameraet observerer
de vognbanemarkeringer, som bilen
kører imellem. Hvis bilen nærmer sig
en vognbanemarkering, drejes rattet
forsigtigt for at føre bilen tilbage i
vognbanen. Føreren vil så notere en
drejebevægelse af rattet. Drej rattet i
samme retning, hvis systemstyring
ikke er tilstrækkeligt. Drej rattet roligt
i modsat retning, hvis det er hensigten
at foretage et vognbaneskift.

190Kørsel og betjeningNår systemet styrer for at korrigere
bilens kurs, blinker a gult i instru‐
mentgruppen.
En advarselsmeddelelse i førerinfor‐
mationscentret samt en advarsels‐
klokke alarmerer føreren, når der
kræves omgående handling fra føre‐
rens side.
Systemet antager ikke, at der er tale
om utilsigtet vognbaneskift, når blin‐ klysene anvendes og i 20 sekunder
efter, at der er slukket for blinklysene.
Bemærkninger
Systemet slås muligvis fra, hvis det
registrerer baner, der er for smalle,
for brede eller for snoede.
Følgende betingelser skal være
opfyldt:
● hastigheden skal være mellem 65 km/t og 180 km/t
● føreren skal holde rattet med begge hænder
● kursændringen ledsages ikke af betjening af blinklysene
● den elektroniske stabilitetskon‐ trol er aktiveret og ikke i drift● der er ikke tilsluttet nogenanhænger eller en el-cykelholdertil bilen
● normal kørselsadfærd (systemet registrerer dynamisk kørestil,
dvs. tryk på bremsen eller
speederen)
● veje med dårlig vognbanemarke‐
ring
● der anvendes ikke reservehjul
● føreren skal være aktiv under korrigeringen
● bilen køres ikke i et skarpt sving
AktiveringHvis systemet er aktiveret, lyser
lysdioden i knappen Ó ikke. For at
aktivere systemet, når systemet er
deaktiveret, tryk Ó.
Systemet fungerer ved hastigheder
mellem 65 km/t og 180 km/t, og hvis
der kan registreres vognbanemarke‐
ringer. Føreren skal holde rattet med
begge hænder. Det elektroniske
stabilitetskontrolsystem skal være
aktiveret.
Kontrollampen a blinker gult under
kurskorrigeringen.
Hvis føreren ønsker at opretholde
bilens kurs, kan han forhindre korri‐
geringen ved at holde et fast greb om
rattet, f.eks. under en undvigema‐
nøvre. Korrigeringen afbrydes, hvis
blinklysene betjenes.
Der udløses ikke nogen korrigering,
når blinklysene anvendes og i
20 sekunder efter, at der er slukket for blinklysene.
Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder rattet fast nok under en
automatisk korrigering af kursen,
afbryder det korrigeringen. En advar‐
selsmeddelelse i

Kørsel og betjening191førerinformationscentret samt en
advarselsklokke alarmerer føreren,
når der kræves omgående handling
fra førerens side.
Deaktivering Systemet deaktiveres ved at trykke
på Ó og holde knappen inde. Deakti‐
vering af systemet bekræftes ved, at
lysdioden i knappen lyser. I førerin‐
formationscenteret vises ubrudte grå
linjer.
Fejl
Ved en fejl vises a og C på instru‐
mentpanelet sammen med en
displaymeddelelse, og en advarsels‐
klokke lyder. Kontakt en forhandler
eller et autoriseret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Systembegrænsninger
Følgende kan have indvirkning på
systemets funktion:
● forruden er ikke ren eller påvirket
af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater.
● forankørende køretøjer tæt på● hældende vejbane
● snoede eller bakkede veje
● vejkanter
● pludselige ændringer i lysforhol‐ dene
● dårlige vejrforhold som f.eks. kraftig regn eller sne
● ændringer på bilen, f.eks. dæk
Systemet bør slås fra, hvis det forstyr‐
res af tjæremærker, skygger, revner i vejen, midlertidige markeringer,
markeringer i forbindelse med vejar‐
bejde eller andre fejl.9 Advarsel
Hav altid opmærksomheden
henvendt på vejen, og sørg for, at
bilen har den rette placering i
banen. I modsat fald kan der ske
materielle skader eller personska‐ der, i værste fald med dødelig
udgang.
Sporholderassistent styrer ikke
konstant bilen.
Systemet holder muligvis ikke
bilen i banen eller afgiver alarm,
selvom der registreres en vognba‐
nemarkering.
Styringen af sporholderassisten‐
ten er måske ikke tilstrækkeligt til
at undgå en vognbaneoverskri‐
delse.
Systemet registrerer muligvis ikke
kørsel uden hænderne på rattet på grund af eksterne påvirkninger
såsom vejens beskaffenhed og
overflade og vejret. Føreren har
det fulde ansvar for at have herre‐ dømme over bilen og skal altid
holde hænderne på rattet under
kørslen.
Ved brug af systemet under kørsel
med påhængsvogn risikerer man
at miste herredømmet over bilen,
og at der sker en ulykke. Slå syste‐ met fra.

192Kørsel og betjeningFøreralarm
Føreralarmsystemet overvåger køre‐ tiden og førerens opmærksomhed.
Overvågning af førerens opmærk‐
somhed er baseret på kursvariationer
for bilen sammenholdt med vognba‐
nemarkeringerne.9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for agtpågivenhed fra føreren.
Det anbefales at tage en pause
ved første tegn på træthed eller
mindst hver anden time. Kør ikke, når du føler dig træt.
Aktivering eller Deaktivering
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res under Individuelle indstillinger
3 104.
Systemets tilstand forbliver i hukom‐
melsen, når tændingen slås fra.
KørselstidsalarmFøreren underrettes af et pop-op-
påmindelsessymbol € i førerinforma‐
tionscentret samtidig med en akustisk
advarsel, hvis føreren ikke har taget
en pause efter 2 timers kørsel ved en
hastighed over 65 km/t. Alarmen
gentages en gang i timen, indtil bilen
standses, uanset hvordan bilens
hastighed udvikler sig.
Kørselstidsalarmens tælling nulstil‐
les, når tændingen har været slået fra
i nogle minutter.
Registrering af førerens
søvnighed
Systemet overvåger førerens niveau
af opmærksomhed. Et kamera øverst på forruden registrerer variationer i
kursen sammenholdt med vognbane‐
markeringerne. Dette system er
særligt velegnet til hurtige veje
(hastighed højere end 65 km/t).
Hvis bilens kurs antyder et vist niveau af søvnighed eller manglende
opmærksomhed fra føreren, udløser
systemet det første advarselsniveau.
Føreren får besked via en medde‐
lelse og et hørbart signal.
Efter tre advarsler på første niveau,
udløser systemet en ny advarsel med
en meddelelse ledsaget af et mere
udtalt hørbart signal.Under visse kørselsforhold (dårlig
vejoverflade eller kraftig vind) kan
systemet give advarsler uafhængigt
af førerens opmærksomhedsniveau.
Registrering af førerens søvnighed
reinitialiseres, når tændingen har
været slået fra i et par minutter eller
hastigheden forbliver under 65 km/t i
et par minutter.
Systembegrænsninger I følgende situationer fungerer syste‐
met måske ikke korrekt eller slet ikke:
● dårligt udsyn forårsaget af util‐ strækkelig belysning af vejen,
faldende sne, kraftig regn, tæt
tåge mv.
● blænding forårsaget af forlygter fra modkørende biler, lav sol,
reflekser på fugtige veje, udkør‐ sel fra en tunnel, skiftevis skygge og lys mv.
● forrudearealet foran kameraet dækket af snavs, sne, mærkater
mv.
● ingen vognbanemarkeringer registreret eller flere vognbane‐
markeringer pga. vejarbejde

Kørsel og betjening193● forankørende køretøjer tæt på
● snoede eller smalle vejeOpladning9 Advarsel
Personer med en pacemaker bør
søge lægehjælp for en sikkerheds skyld.
I dette afsnit forklares processen med opladning af bilens højspændingsbat‐
teri.
Mens opladningsledningen er tilslut‐
tet bilen, kan den ikke køres.
Opladning i stikkontakt i boligen
Start opladning
9 Advarsel
Brug kun en husholdningsstikkon‐
takt, som er korrekt jordforbundetog sikret med en 30 mA-differen‐
tialeafbryder.
Brug kun en husholdningsstikkon‐
takt, der er beskyttet af en kreds‐
løbsafbryder, som er tilpasset
spændingen i det elektriske kreds‐ løb.
Få en faglært elektriker til at
kontrollere den elektriske installa‐
tion, der skal bruges. Installatio‐ nen skal være i overensstem‐
melse med nationale standarder
og passe til bilen.
Når der bruges en særligt bereg‐
net husholdningsstikkontakt, skal
den installeres af en faglært elek‐
triker.
Sørg for, at stikkontakten, stikket
og kablet ikke understøtter betje‐
ningsboksens vægt.9 Advarsel
Der må ikke udføres noget arbejde
i motorrummet under opladnin‐
gen.

194Kørsel og betjeningBilen kan oplades i en stikkontakt i
boligen. Opladning af et tomt
højspændingsbatteriet i en stikkon‐
takt i boligen tager ca. 7 timer.
En bærbar opladningsledning, der
bruges til at oplade bilens højspæn‐
dingsbatteri, er anbragt under gulvaf‐
dækningen i lastrummet.
1. Skift til P, og sluk for bilen.
2. Tryk ind på kanten bagtil på lade‐
porten, og slip igen for at åbne
klappen.
3. Åbn bagklappen. Løft gulvafdæk‐ ningen, og tag opladningslednin‐
gen ud.
4. Stik opladningsledningen ind i boligens stikkontakt.
Undersøg opladningsledningens
status.
Opladningsledning 3 197.5. Sæt bilens stik på opladningsled‐
ningen ind i bilens ladeport.
Opladningsstatus 3 196.

Kørsel og betjening195Start af opladning er angivet med
grønt blink fra statusindikatoren ved
ladeporten og opladningsledningens
kontrolboks.
Under opladningen låses bilens stik
fast til ladeporten og kan ikke frakob‐
les, mens opladningen er i gang. --
indikatoren tændes.
Stop opladning9 Advarsel
Efter afslutning af opladningen:
● Sørg for, at opladningsklappen er lukket.
● Afbryd altid opladningslednin‐ gen fra husholdningsstikkon‐
takten.
● Undgå indtrængning af vand i bilens opladningsklap, bilens
stik på opladningsledningen og
husholdningsstikkontakten.
Batteriet er fuldt opladet, hvis statu‐ sindikatoren på ladeporten lyser
grønt.
1. Oplås bilen, inden bilens stik tages ud af ladeporten.
Hvis bilen allerede er oplåst, lås
bilen, og lås den op igen.
2. Afbryd bilens stik fra ladeporten inden for 30 sekunder.
3. Luk ladeporten ved at trykke fast i
midten, så den lukkes korrekt.
4. Afbryd opladningsledningen fra boligens stikkontakt.
Opladning ved vægbokse og
offentlige ladestandere
Når opladningen sker ved en
vægboks eller offentlig ladestander, skal man følge instruktionerne for
brug af vægboksen/den offentlige
ladestander.

196Kørsel og betjeningProgrammerbar opladning
Som standard starter opladningen, så snart bilens stik på opladningslednin‐
gen er sat i bilens ladeport. Det er også muligt at programmere oplad‐
ningen ved hjælp af farve-info-
displayet.
1. Tryk på m.
2. Vælg Opladning .
3. Tryk på /.
4. Indtast et starttidspunkt for oplad‐
ningen.
5. Tryk på OK.
6. Tilslut bilen. Opladning 3 193.
7. I løbet af 1 minut tryk på b for at
aktivere programmerbar oplad‐
ning.
Statusindikatoren lyser blåt for at
vise, at programmerbar opladning er
aktiv.
Opladningsstatus
Hvis bilens stik er sat i, og tændingen er slået fra, indikerer opladningssta‐
tusindikatoren følgende:
● Lyser hvidt: Velkomstlys, når ladeportklappen åbnes
● Lyser grønt: Opladning gennem‐ ført
● Blinker grønt: Højspændingsbat‐ teriet under opladning

Kørsel og betjening197● Lyser rødt: Fejl under opladning● Lyser blåt: Programmerbar opladning aktiv
Programmerbar opladning
3 196.
Der er opstået en fejl under opladnin‐
gen, hvis bilens stik er sat i, og oplad‐
ningsstatusindikatoren er slået fra.
Yderligere opladningsstatusindikato‐
rer er placeret i opladningsledningens kontrolboks. 3 197.
Opladningsledning9 Fare
Der er en risiko for elektrisk stød,
som kan forårsage kvæstelse eller dødsfald.
Brug ikke opladningsledningen,
hvis en del af den er beskadiget.
Opladningsledningens afdækning
må ikke åbnes eller fjernes.
Service må kun udføres af kvalifi‐
cerede personer. Forbind oplad‐
ningsledningen med en korrekt
jordforbundet stikkontakt med
ledninger, der ikke er beskadiget.
En bærbar opladningsledning, der
bruges til at oplade bilens højspæn‐
dingsbatteri, er anbragt under gulvaf‐
dækningen i lastrummet 3 193.
Opladningsledningen er kompatibel
med stikkontakterne i boligerne i det
pågældende land. Den omfatter en
kontrolboks med opladningsstatusin‐
dikatorer.
Hvis bilen bruges i udlandet, skal man kontrollere, om opladningslednin‐gens vægstik er kompatibelt med de
lokale stikkontakter. Hvis der er
behov for en anden opladningsled‐
ning, skal man søge hjælp på et værk‐
sted.
Vigtige oplysninger om bærbar,
elektrisk opladning
● Opladning af en elbil kan belaste
elanlægget i en bygning mere
end typiske husholdningsappa‐
rater.
● Inden man sætter stikket i hvilken
som helst stikkontakt, skal elan‐
lægget (stikkontakt, ledningsfø‐
ring, samlinger og beskyttelses‐ anordninger) undersøges af en
faglært elektriker for at kontrol‐ lere, om det er egnet til bela‐
stende drift med en uafbrudt
belastning på 10 A.
● Stikkontakter kan blive slidt op ved normal brug eller blive
beskadiget med tiden, hvorved
de gøres uegnede til opladning af elbiler.

198Kørsel og betjening● Kontrollér stikkontakten/stikketunder opladningen, og hold op
med at brug dem, hvis stikkon‐ takten/stikket er varm(t). Efterføl‐ gende skal stikkontakten service‐ res af en faglært elektriker.
● Når man er udendørs, skal stikket
sættes i en stikkontakt, der er vejrbestandig, mens den er ibrug.
● Montér opladningsledningen for at nedsætte belastningen på stik‐
ontakten/stikket.9 Advarsel
Forkert brug af bærbare elbilop‐
ladningsledninger kan forårsage brand, elektrisk stød, forbrændin‐
ger samt materielle skader, alvor‐
lige personskader, evt. med
døden til følge.
● Brug ikke forlængerledninger, stikdåser med flere udtag, split‐
tere, jordingsadaptere, beskyt‐
telsesanordninger mod over‐
spænding eller lignende udstyr.
● Brug ikke en elektrisk stikdåse,
der er slidt eller ødelagt, eller en, hvor stikket ikke sidder godt fast.
● Opladningsledningen må ikke sættes ned i nogen væske.
● Brug ikke en elektrisk stikdåse,
der ikke er korrekt jordforbun‐
det.
● Brug ikke en elektrisk stikdåse,
der befinder sig i det samme
kredsløb som andre elektriske
belastninger.9 Advarsel
Læs alle sikkerhedsadvarsler og -
instruktioner inden brug af dette
produkt. Hvis advarslerne og
instruktionerne tilsidesættes, kan
der opstår elektrisk stød, brand,
og/eller alvorlige personskader.
Efterlad aldrig børn i nærheden af bilen uden opsyn, mens bilen
oplades, og lad aldrig børn lege
med opladningsledningen.
Hvis det medfølgende stik ikke
passer til stikkontakten, må der
ikke ændres på stikket. Få en
faglært elektriker til at kontrollere
stikkontakten.
Før ikke fingrene ind i bilens elek‐
triske stik.
1. Bilens stik
2. Statusindikatorer
3. Vægstikkontakt