stop start OPEL GRANDLAND X 2020 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento147Ligar o motor
Pisar o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) e o pedal do
travão e premir Start/Stop.Modo de ligação da ignição sem ligar
o motor
Premir Start/Stop sem acionar o
pedal da embraiagem ou do travão.
As luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções eléctricas
está operacional.Motor e ignição desligada
Premir Start/Stop brevemente em
cada modo ou quando o motor está a trabalhar e o veículo parado.
Algumas funções permanecem
activas até a porta do condutor ser
aberta, desde que a ignição estivesse
ligada anteriormente.Paragem de emergência do motor durante a condução
Premir Start/Stop durante
5 segundos 3 148. O volante
bloqueia logo depois de o veículo parar.Bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado
automaticamente quando:
● O veículo está parado.
● A ignição foi desligada.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar a ignição no modo de ligação ou ligar o motor diretamente.9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a
trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Funcionamento em veículos com
chave electrónica em caso de
falha
Se a chave eletrónica falhar ou a pilha
da chave eletrónica estiver fraca,
poderá ser apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Segurar a chave eletrónica com os
botões virados para fora na marca na cobertura da coluna da direção
conforme ilustrado na figura.
Pisar o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) e o pedal do
travão e premir Start/Stop.
Esta opção destina-se apenas a emergências. Substituir a pilha da
chave electrónica o mais
rapidamente possível 3 23.
Para destrancar ou trancar as portas,
consultar Avaria na unidade do
radiotelecomando ou na chave
eletrónica 3 25.

148Condução e funcionamentoLigar o motorVeículos com interruptor da
ignição
Rodar a chave para a posição 1 para
libertar o bloqueio do volante.
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do travão.
Caixa de velocidades automática: accionar o travão de pé e deslocar a
alavanca selectora para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador.
Motores diesel: aguardar que a luz de
aviso ! se apague.
Rodar a chave durante breves
instantes para a posição 2 e soltar
após o arranque do motor.
Caixa de velocidades manual:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado carregando no pedal da
embraiagem 3 150.
Caixa de velocidades automática:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado soltando o pedal do travão
3 150.
Veículos com botão de ligação● Caixa de velocidades manual: accionar a embraiagem e o pedal
do travão.
● Caixa de velocidades automática: accionar o travão de
pé e deslocar a alavanca
selectora para P ou N.
● Não accionar o pedal do acelerador.
● Pressionar o botão Start/Stop.
● Soltar o botão depois de iniciar o
procedimento. O motor diesel
arranca depois de a luz de
aviso ! de pré-incandescência
se apagar.
● Antes de ligar novamente ou de desligar o motor com o veículo
parado, premir Start/Stop mais
uma vez durante breves
instantes.

Condução e funcionamento149Para ligar o motor durante um
Autostop:
● Caixa de velocidades manual: durante um Autostop, o motor
pode ser ligado carregando no
pedal da embraiagem 3 150.
● Caixa de velocidades automática: durante um
Autostop, o motor pode ser
ligado soltando o pedal do travão 3 150.Veículos híbridos
● Pressionar o botão Start/Stop.
● Carregar no pedal do travão.
● Pressionar o botão Start/Stop.
● Manter o pedal do travão carregado até a ativação do
sistema híbrido ser confirmada
pelo acendimento de READY no
conjunto de instrumentos e um
sinal sonoro.
Paragem de emergência do
motor durante a condução
Se for necessário desligar o motor
durante a condução numa situação
de emergência, premir Start/Stop
durante 5 segundos.
9 Perigo
Desligar o motor durante a
condução poderá causar a perda
de suporte de alimentação para os sistemas de travagem e direção.
Os sistemas de assistência e de
airbags são desactivados. A
iluminação e as luzes dos travões apagam-se. Como tal, desligar omotor e a ignição durante a
condução apenas em caso de
emergência.
Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor semaquecedores adicionais até -25 °C no
caso dos motores diesel e -30 ºC no
caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, o fornecimento de
assistência e uma bateria do veículo
com carga suficiente. Em
temperaturas abaixo de -30 °C a
caixa de velocidades automática
exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.

150Condução e funcionamentoDesligar por sobrecarga derotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja, quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no pedal do acelerador.
Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor poderá estar desativada.
Sistema para/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex. nos semáforos ou num
engarrafamento.Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.
O sistema está pronto a funcionar quando o LED no botão Ò não está
aceso. Para ativar o sistema quando
este está desativado, premir Ó.
Se o sistema para/arranca não
estiver disponível temporariamente e
o botão Ò for premido, o LED no botão
pisca.
DesactivaçãoDesactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo Ò. A
desativação é indicada quando o
LED no botão se acende.
AutostopVeículos com caixa de velocidades
manual
É possível ativar um Autostop com o
veículo parado.
Ativar um Autostop como se segue: ● Carregar no pedal da embraiagem.
● Mover a alavanca seletora para ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.Veículos com caixa de velocidades
automática
Se o veículo estiver parado com o
pedal do travão carregado, é activado
automaticamente um Autostop.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.

Condução e funcionamento151O sistema para/arranca é desativado
em inclinações iguais ou superiores a 12%.
Indicação
Um Autostop é indicado pela luz de
aviso D.
Durante um Autostop, o desempenho do aquecimento e dos travões será
mantido.
Condições para um Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes.
● O sistema Start/Stop não foi manualmente desactivado.
● A porta do condutor está fechada
ou o cinto de segurança do
condutor está colocado.
● A bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado.
● O motor está quente.
● A temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada.
● A temperatura dos gases de escape do motor não é
demasiado elevada, p. ex.
depois de conduzir com um
motor em regime elevado.
● A temperatura ambiente não é demasiado baixa ou demasiado
alta.
● O sistema de comando da climatização permite um
Autostop.
● O vácuo dos travões é suficiente.
● A função de autolimpeza do filtro
de escape não está ativa.
● O veículo foi conduzido pelo menos à velocidade pedonal
desde o último Autostop.
Caso contrário será impedido um
Autostop.Advertência
O Autostop poderá ficar inibido
durante várias horas após a
substituição ou religação da bateria.
Determinadas configurações do
sistema de controlo da climatização
podem impedir um Autostop.
Controlo da climatização 3 132.
Imediatamente após condução a uma velocidade mais elevada, um
Autostop pode ser impedido.
Rodagem do veículo 3 146.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria do veículo, como parte do sistema Start/Stop.
Medidas de poupança de energia
Durante um Autostop, várias funções
eléctricas, tais como o aquecedor
eléctrico auxiliar ou o aquecimento do
óculo traseiro, são desactivadas ou
passam para um modo de poupança
de energia. A velocidade da

152Condução e funcionamentoventoinha do sistema de controlo da
climatização é reduzida para poupar
energia.
Arranque do motor pelo condutor
Veículos com caixa de velocidades
manual
Carregar no pedal da embraiagem
sem carregar no pedal do travão para
voltar a arrancar o motor.
Veículos com caixa de velocidades
automática
O motor é novamente ligado nos
seguintes casos:
● o pedal do travão é desengatado
quando a alavanca seletora está
na posição D ou M
● o pedal do travão é desengatado
ou a alavanca seletora está na
posição N ao mover a alavanca
seletora para a posição D ou M
● a alavanca seletora é movida para a posição RArranque do motor pelo sistema
Start/Stop
A alavanca selectora tem de estar em
ponto morto para permitir um
arranque automático.
Se se verificar uma das seguintes
condições durante um Autostop, o
motor será ligado automaticamente
pelo sistema Start/Stop:
● sistema para/arranca desativado
manualmente
● o cinto de segurança do condutor
está desapertado ou a porta do
condutor está aberta
● temperatura do motor demasiado baixa
● o nível de carga da bateria do veículo está abaixo de um níveldefinido
● vácuo dos travões insuficiente
● veículo conduzido pelo menos à velocidade de marcha
● sistema de climatização solicita o
arranque do motor
● ar condicionado ligado manualmenteSe um acessório eléctrico, por
exemplo, um leitor de CD portátil,
estiver ligado à tomada de energia,
poderá sentir-se uma breve perda de
potência durante o arranque.
Estacionamento9 Aviso
● Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente
inflamável. A temperatura
elevada do sistema de escape
pode incendiar a superfície.
● Utilizar o travão de mão.
● Se o veículo estiver numa superfície plana ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade ou colocar a
alavanca seletora na posição
P . Numa subida, virar as rodas
dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa
superfície plana ou numa
descida, engatar a marcha-
-atrás ou colocar a alavanca

Condução e funcionamento163Caixa de velocidades
manual
Para engatar a marcha-atrás na caixa de 6 velocidades, carregar no pedal
da embraiagem, puxar o anel sob a
alavanca seletora e mover a
alavanca seletora completamente para a esquerda e para a frente.
Se a velocidade não engatar, colocar
a alavanca seletora em ponto morto,
tirar o pé do pedal da embraiagem e
pisar novamente. Em seguida, repetir a seleção da velocidade.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.
Ao operar, premir o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.
Se for detetada a patinagem da
embraiagem durante um
determinado tempo, a potência do
motor será reduzida. Um aviso é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor. Soltar a
embraiagem.Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Indicação da mudança de velocidade 3 102.
Sistema Start/Stop 3 150.
Sistemas de tração
Modos de acionamento O veículo híbrido plug-in possui
diversos modos de acionamento.
Os modos de acionamento podem
ser selecionados através do seletor do modo de acionamento. O modo de acionamento selecionado é indicado
no Centro de Informação do
Condutor e no Visor de Informação.
Só é possível selecionar um modo de acionamento se READY estiver
apresentado no conjunto de
instrumentos.
Sistema híbrido ativo 3 100.

Conservação do veículo237Líquido dos travões e da embraiagem
3 277.
Bateria do veículo
A bateria do veículo não precisa de
manutenção, desde que o perfil de
condução permita carga suficiente
para a bateria. Deslocações curtas e
arranques frequentes do motor
podem descarregar a bateria. Evitar
a utilização de consumidores de
energia desnecessários.
As baterias não devem ser
eliminadas junto com os resíduos
domésticos. Devem ser colocadas
em pontos de recolha para
reciclagem apropriados (i.e. pilhões).
Deixar o veículo parado durante mais
de 4 semanas pode provocar a
descarga da bateria. Desligar o
grampo do terminal negativo da
bateria do veículo.
Assegurar que a ignição está
desligada antes de ligar ou desligar a bateria do veículo.
Protecção contra descarga da bateria 3 130.
Substituir a bateria do veículo Advertência
Qualquer incumprimento das
instruções indicadas nesta secção poderá levar à desativação
temporária ou perturbação do
sistema para/arranca.
Quando a bateria do veículo está a ser substituída, certificar-se de que
não existem orifícios de ventilação
abertos nas proximidades do terminal positivo. Se um orifício de ventilação
estiver aberto nesta área, deve ser
fechado com um tampão falso, e a
ventilação na proximidade do
terminal negativo deve ser aberta.
Garantir que a bateria é sempre
substituída por uma bateria do
mesmo tipo.
A bateria do veículo tem de ser
substituída por uma oficina.
Sistema Start/Stop 3 150.Carregar a bateria do veículo9 Aviso
Nos veículos com sistema para/
arranca, garantir que o potencial
de carregamento não excede
14,6 V ao utilizador um carregador de bateria. Caso contrário, a
bateria do veículo poderá ficar
danificada.
Auxílio de arranque 3 265.
Proteção contra descarga Pilha fraca
Quando a tensão da bateria do
veículo for baixa, surgirá uma
mensagem de aviso no Centro de Informação do Condutor.
Durante a condução do veículo, a
função de redução de carga desativa
temporariamente determinadas
funções, tais como o ar condicionado, o óculo traseiro aquecido, o volante
aquecido etc.

Conservação do veículo247Extractor de fusíveisUm extractor de fusíveis poderá
encontrar-se na caixa de fusíveis no
compartimento do motor. O extrator
tem dois lados, cada um dos quais
está concebido para um tipo de
fusível diferente.
Segurar no fusível com o extrator de
fusíveis e remover o fusível.
Caixa de fusíveis no
compartimento do motor
A caixa de fusíveis encontra-se na
parte da frente esquerda do
compartimento do motor.
Desengatar a tampa e removê-la.
Consoante a versão, estão
disponíveis diferentes caixas de
fusíveis no compartimento do motor:
N.ºCircuito9Sistema de alarme anti-roubo10Sistema Start/Stop11Sistema de escape diesel13Sistema Start/Stop15Direção assistida elétrica /
Radar22Buzina29Motor de arranque

Conservação do veículo249N.ºCircuito1Chave eletrónica / Sistema de
alarme antirroubo4Sistema Start/Stop5Apoio Avançado ao Estaciona‐
mento / Câmara / Módulo de
comando da caixa de veloci‐
dades7Amplificador8Limpa-vidros traseiro10Sistema de fecho centralizado
das portas11Sistema de fecho centralizado
das portas13Sistema de alarme anti-roubo16Volante com direção assistida
elétrica18Módulo BTA21Luzes interiores22Luz do porta-luvasN.ºCircuito23Sistema de aviso de ângulo
morto / Ajuste dos espelhos
retrovisores exteriores / Carre‐
gamento indutivo24Montagem elétrica da coluna25Espelho retrovisor interior26Aviso do cinto de segurança27Câmara / Sensor de chuva /
Controlo automático da ilumi‐
nação28USB / Sistema de informação e
lazer31Airbag33Tomada eléctrica dianteira36Informação e lazerN.ºCircuito1Espelho retrovisor interior /
Volante com direção assistida
elétrica / Comando de condução
seletiva / Radar / Sistema de
escape diesel3Módulo de comando do reboque dos elementos do reboque4Buzina5Lava-pára-brisas6Lava-pára-brisas7Tomada elétrica traseira