двигатель OPEL GRANDLAND X 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Приборы и средства управления111Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием 3 230.
Электронная система динамическойстабилизации и контроля тягового усилия
b горит или мигает желтым светом.
Непрерывное горение Обнаружена неисправность
системы. Можно продолжить
поездку. Однако в зависимости от
состояния дорожного полотна
может снизиться устойчивость.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Мигание Система активно вмешивается в
процесс управления. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться
автоматически.Электронная система динамиче‐
ской стабилизации и система конт‐
роля тягового усилия 3 184.
Система селективного управления
подвеской 3 186.
Электронная система динамическойстабилизации и система контроля тягового усилиявыключена
9 горит желтым светом. Система
отключена.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации и система конт‐
роля тягового усилия 3 184.
Система селективного управления
подвеской 3 186.
Температура охлаждающей жидкости двигателя
Загорается красным светом o.Включение при работающем
двигателе
Остановиться, остановить двига‐
тель.Внимание
Слишком высокая температура
охлаждающей жидкости.
Немедленно проверьте уровень
охлаждающей жидкости 3 257.
Если уровень охлаждающей
жидкости достаточен, обратитесь
за помощью на станцию техобслу‐
живания.
Предварительный
подогрев
! горит желтым светом.
Включен предварительный подо‐
грев дизельного двигателя. Вклю‐
чается только при пониженной
температуре наружного воздуха.
Запустите двигатель, когда инди‐
катор погаснет.
Запуск двигателя 3 161.

Приборы и средства управления1131. Включите нейтральную пере‐дачу.
2. Как можно быстрее выведите автомобиль из потока, не
мешая другим автомобилям.
3. Выключите зажигание.9 Предупреждение
При выключенном двигателе
для торможения и поворота
рулевого колеса требуются
значительно большие усилия. В режиме Autostop тормозной
усилитель продолжает рабо‐
тать.
Не вынимайте ключ, пока авто‐
мобиль не остановится,
поскольку при этом рулевое
колесо может неожиданно
заблокироваться.
Не запускайте двигатель. Вызо‐ вите эвакуатор, чтобы отбуксиро‐
вать автомобиль в сервисный
центр.
Низкий уровень топлива
o горит желтым светом.
Слишком низкий уровень топлива в
баке.
Заправка 3 244.
Удаление воздуха из топливной
системы дизеля 3 262.
Зарядный кабель подключен
j горит красным светом.
Штекер зарядного кабеля не
отключен от зарядного разъема
автомобиля. Пуск двигателя невоз‐ можен.
Отсоедините штекер зарядного
кабеля и закройте крышку люка
зарядного разъема.
Autostop
Загорается или мигает зеленым
светом D.
Горит зеленым светом
Двигатель находится в режиме
Autostop.Мигает зеленым светом
Режим Autostop временно недосту‐
пен или режим Autostop вклю‐
чается автоматически.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 163.
Наружное освещение
8 горит зеленым светом.
Наружные габаритные фонари
горят 3 131.
Ближний свет
9 горит зеленым светом.
Загорается при включении ближ‐
него света.
Дальний свет
C горит синим светом.
Горит при включенном дальнем
свете и при подаче кратковремен‐
ных сигналов дальним светом фар
3 132.

Приборы и средства управления121
1. Нажмите m.
2. Выберите Энергопоток.
Различные цвета показывают,
какой двигатель используется и
происходит ли рекуперация энер‐
гии.
● зеленый: работает электриче‐ ский двигатель
● оранжевый: работает двига‐ тель внутреннего сгорания
● синий: рекуперация энергии
Средний расход топлива В этом меню отображается сред‐
ний расход энергии и топлива за
время текущей поездки. Текущая
поездка разделена на временные
интервалы. Для каждого интервала отображается средний расход
топлива. Временные интервалы
можно менять.
1. Нажмите m.
2. Выберите Статистика.
3. Чтобы изменить временные интервалы, нажимайте + или -.
Расход энергии
Расход электрической энергии
отображается в кВт-ч на 100 км.● Зеленые полоски обозначают электрическую энергию, потре‐
бленную от аккумуляторной батареи.
● Синие полоски обозначают электрическую энергию, реку‐
перированную при торможе‐
нии и замедлении автомобиля. Эта энергия частично исполь‐
зуется для зарядки тяговой
АКБ.Расход топлива
Оранжевые полоски показывают
средний расход топлива в литрах
на 100 километров.
Функция eSave
Эта функция позволяет заряжать
тяговую аккумуляторную батарею
для последующего использования, например, в местах, где разрешено
движение только электрических
автомобилей. Можно сохранять
полный заряд тяговой АКБ или его
определенную часть.

122Приборы и средства управленияПримечание
Если запрашиваемая мощность больше мощности тяговой АКБ,
двигатель внутреннего сгорания
будет подзаряжать АКБ. Это
может привести к потере мощно‐
сти и повышению расхода
топлива.
Эту функцию можно включить на цветном информационном
дисплее.
1. Нажмите m.
2. Выберите eSave.
3. Выберите пробег, на который
нужно зарезервировать элек‐
троэнергию, или зарезерви‐
руйте всю емкость тяговой акку‐
муляторной батареи.
4. Нажмите кнопку ВКЛ.
5. Для использования зарезерви‐ рованной электрической энер‐
гии переключитесь в электриче‐
ский режим.
После выключения зажигания
настройка этой функции не сохра‐
няется.
Приложение для смартфонов
Мобильное приложение myOpel
позволяет дистанционно управ‐
лять некоторыми функциями авто‐
мобиля и просматривать информа‐
цию.
Чтобы использовать эти функции,
загрузите приложение из соответ‐
ствующего магазина приложений
(Apple App Store или Google Play Store).

Освещение133Подача кратковременныхсигналов дальним светомфар
Потяните на себя, чтобы включить
подачу кратковременных сигналов
дальним светом фар.
Потяните на себя, чтобы выклю‐
чить дальний свет.
Регулировка угла наклона
фар
Ручная регулировка угла
наклона фар
Чтобы подстроить наклон света
фар в соответствии с загрузкой автомобиля во избежание ослеп‐
ления водителей встречных транс‐
портных средств, поверните коле‐
сико с накаткой ? в требуемое
положение.
0:заняты передние сиденья1:заняты все сиденья2:заняты все сиденья и загру‐
жено багажное отделение3:занято сиденье водителя и
загружено багажное отделение
Регулировка фар при езде
за рубежом
При поездках в странах с движе‐
нием по другой стороне изменять
регулировку фар не требуется.
1. При выключенном двигателе потяните и удерживайте рычаг
указателей поворота.
2. Запустите двигатель.
3. Удерживайте рычаг указателей поворота еще 5 секунд.
4. Отпустите рычаг указателей поворота.
Если фары отрегулированы, на
экране дисплея информационного
центра водителя при каждом запу‐
ске двигателя появляется сообще‐
ние.
Чтобы отменить регулировку света фар, повторите описанные выше
действия.

134ОсвещениеФары, включаемые приезде в светлое времясуток
Дневные ходовые огни улучшают видимость автомобиля в дневное
время.
Они включаются автоматически,
когда работает двигатель.
Система переключается между
дневными ходовыми огнями и
ближним светом автоматически в
зависимости от освещенности.
Светодиодные фары Каждая светодиодная фара
состоит из множества отдельных
светодиодов, что позволяет
осуществлять адаптивное управ‐
ление головным светом.
Форма светового пятна и интенсив‐
ность света изменяются в зависи‐ мости от условий освещенности,
состояния дорожного покрытия и
параметров движения автомобиля. Регулировка света фар осуществ‐ляется автоматически в зависимо‐
сти от ситуации, обеспечивая води‐ телю оптимальный обзор.
Некоторые функции адаптивного
головного освещения светодиод‐
ных фар можно включить или
отключить в меню сохранения
индивидуальных настроек. Выбе‐
рите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки I
Автомобиль на информационном
дисплее.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 124.
Адаптивные функции головного
освещения доступны только в том
случае, если переключатель свето‐
вых приборов установлен в поло‐
жение AUTO.
Освещение на загородной
трассеДанный режим включается автома‐ тически при движении со скоро‐
стью от 55 до 115 км/ч за городом.
Наиболее интенсивно подсвечи‐
вается та полоса, в которой
движется автомобиль, и придорож‐
ный участок. Это позволяет не
ослеплять водителей встречного и
движущегося впереди попутного
транспорта.
Освещение на автомагистрали
Включается автоматически на
скорости выше 115 км/ч. Освеще‐
ние адаптируется под более высо‐
кие скорости движения на автома‐
гистралях. При отсутствии встреч‐
ного транспорта световое пятно
становится более широким. Даль‐
ность освещения варьируется от
70 до 140 м, позволяя вовремя

Климат-контроль143Климат-контрольСистемы климат-контроля .....143
Система обогрева и вентиляции ............................ 143
Кондиционер .......................... 144
Электронная система климат- контроля ................................ 147
Дополнительный отопитель ..153
Автономный отопитель .........153
Вентиляционные отверстия ....154
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 154
Неподвижные вентиляционные отверстия . 155
Охладитель перчаточного ящика ..................................... 155
Техническое обслуживание ....156
Воздухозаборник ...................156
Нормальная работа кондиционера ........................ 156
Обслуживание ........................ 156Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой £
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● удаление влаги и инея со стекол à
● подогревом заднего стекла и
наружных зеркал b
● подогревом сидений ß
Обогреваемое заднее стекло b
3 46.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида b 3 42.
Подогрев сидений ß 3 57.
Температурой Отрегулируйте температуру
вращением ручки £.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределением воздуха
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло

Климат-контроль145● подогревом ветровогостекла ,
● подогревом сидений ß
Обогреваемое заднее стекло b
3 46.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида b 3 42.
Подогрев ветрового стекла ,
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
При изменении настроек некото‐
рых параметров новое значение кратковременно отображается на
информационном дисплее. Вклю‐
чение функций подтверждается
включением светодиода в соответ‐
ствующей клавише.
Температурой Отрегулируйте температуру
вращением ручки £.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределением воздуха
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Скоростью вращения
вентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением ручки
Z .по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Охлаждение A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,

Климат-контроль147Максимальное охлаждение
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
● Включите охлаждение A/C.
● Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите M для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор £ на
самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора Z.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал b
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
Удаление влаги и инея со
стекол
● Нажмите à. Поток воздуха
направляется к соплам обдува
ветрового стекла.
● Установите регулятор £ на
самую высокую температуру.
● При необходимости включите кондиционер ( A/C).
● Установите наибольшую скорость вентилятора Z.
● Включите обогрев заднего
стекла b.
● Включите подогрев ветрового стекла ,.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 163.
Электронная система климат-контроля
Двухзонная система климат-конт‐
роля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐ теля и в зоне переднего пассажира.

Климат-контроль153● Включите обогрев заднегостекла b.
● Включите подогрев ветрового стекла ,.
● Чтобы переключиться в пред‐ ыдущий режим, нажмите
клавишу à еще раз. Чтобы
снова включить автоматиче‐
ский режим, нажмите клавишу
AUTO .
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 163.
Отключение электронной системы климат-контроля
Чтобы отключить кондиционер,
вентилятор и автоматический
режим, поверните кольцо ручки
AUTO против часовой стрелки.Чтобы снова включить климат-
контроль, включите вентилятор
или нажмите клавишу AUTO.
Подогрев заднего стекла, ветро‐ вого стекла и наружных зеркал b
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
Дополнительный отопитель
Отопитель Нагреватель ускоренного обогрева
- это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.
Автономный отопительАвтономный отопитель позволяет
подогревать воздух в салоне авто‐
мобиля и проветривать салон.
Светодиодный индикатор указы‐
вает на текущее состояние предпу‐
скового подогревателя.
● Cветодиод включен: Hастроен таймер.
● Cветодиод мигает: система работает.
Светодиод гаснет после заверше‐
ния работы отопителя или его
выключения с помощью радиобре‐
лока дистанционного управления
(ПДУ).
Автономный отопитель можно
запрограммировать с помощью
графического информационного