двигатель OPEL GRANDLAND X 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем171отработавших газов: через
1100 км запустить двигатель
будет невозможно .
В дополнение к этому загорятся сигнализаторы u, C и Z и
раздастся сигнал зуммера.
Во время движения сообщение отображается через каждые
30 секунд, пока неисправность
не будет устранена.
3. Сообщение последнего уровня предупреждения:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: Запустить
двигатель снова будет
невозможно
В дополнение к этому загорятся
сигнализаторы u, C и Z и
раздастся сигнал зуммера.
Обратитесь на станцию техоб‐ служивания.Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.
Примечание
Если нет возможности воспользо‐ ваться насосом с насадкой для
пассажирских автомобилей на
АЗС, используйте для дозаправки
только бутыли и канистры с
AdBlue с герметичным переходни‐ ком, чтобы исключить расплески‐
вание и перелив, а также чтобы не
допустить попадания наружу
паров из бака. AdBlue в бутылях и
канистрах продается на многих
АЗС, а также у дилеров Opel и в
других розничных магазинах.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности,
перед дозаправкой проверьте
срок хранения.
Примечание
Залейте в бак не менее 5 л
раствора AdBlue, чтобы датчик
уровня мог зарегистрировать
факт заправки.
Если система не распознает доза‐ правку жидкостью AdBlue:
1. Выполните выезд на автомо‐ биле, двигаясь без остановок
не менее 10 минут, при этом
скорость не должна опус‐
каться ниже 20 км/ч.
2. Если система определила, что
вы долили AdBlue, предупреж‐
дения о низком уровне AdBlue
и сопутствующие информа‐
ционные сообщения переста‐
нут отображаться.
Если дозаправка AdBlue не
распознается, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐ вания.

Вождение и управление автомобилем173Электрифицирован‐
ная автоматическая
коробка передач
На автомобилях с электрифицированнойАКПП
Ваш автомобиль оснащен систе‐
мой подключаемого гибридного
привода. Он имеет двигатель внут‐
реннего сгорания и автоматиче‐ скую коробку передач с интегриро‐
ванным электрическим двигате‐
лем, что позволяет осуществлять
движения на электропривода и
заряжать тяговую аккумуляторную
батарею во время замедления и торможения автомобиля. Кроме
того, тяговую аккумуляторную
батарею можно заряжать при
помощи кабеля, например, от
бытовой электророзетки или
зарядной станции общего пользо‐ вания. Версии с полным приводом
имеют второй электрический
двигатель для заднего моста.Выбор передачиP:положение для парковки,
передние колеса заблокиро‐
ваны, допускается устана‐
вливать только на стоящем
автомобиле с включенным
стояночным тормозомR:передачу заднего хода
можно включить, только если
автомобиль неподвиженN/
P:нейтральное положениеD/
B:автоматический режим /
автоматический режим с
управлением одной педальюНе нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.Переключение в положение P и из
него
Чтобы переключиться на P,
нажмите P на рычаге селектора.
Чтобы переключиться из положе‐
ния P:
1. Нажмите на педаль тормоза и нажмите кнопку на рычаге
селектора.
2. Чтобы переключиться на R,
нажмите на рычаг селектора
вперед за точку сопротивления.
Чтобы переключиться на D,
нажмите на рычаг селектора
назад за точку сопротивления.
Чтобы переключиться на N,
нажмите на рычаг селектора
вперед или назад, не переходя
через точку сопротивления.

Вождение и управление автомобилем175На дисплей информационного
центра водителя выводится режим
ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.
Переключение передачРычаг селектора необходимо
перемещать, как показано на иллю‐ страции.P:положение для парковки,
передние колеса заблокиро‐
ваны, допускается устанавли‐
вать только на стоящем авто‐
мобиле с включенным стоя‐
ночным тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐
биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим+:переключение вручную на
повышенную передачу-:переключение вручную на
пониженную передачу
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого
положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой
педали тормоза.
Двигатель может быть запущен
только в том случае, если селектор установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя
нажать педаль тормоза или затя‐
нуть стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклон
использовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐
дачу, см. ручной режим коробки
передач.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.

Вождение и управление автомобилем177Принудительное переключениена понижающую передачу
Нажатие на педаль акселераторадальше фиксатора кикдауна вклю‐
чает максимальное ускорение
независимо от выбранного режима
движения. Коробка передач пере‐
ключится на понижающую пере‐
дачу в зависимости от оборотов
двигателя.
Неисправности При возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Информационные сообщения
3 123.
Электронный блок управления
КПП позволяет включать только
третью передачу. Коробка передач
прекращает переключать пере‐
дачи автоматически.
Не следует превышать скорость
более 100 км/ч.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Сбой электропитания
В случае временного прерывания
подачи электроэнергии рычаг
переключения передач невоз‐
можно вывести из положения P.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего
источника питания 3 289.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг
переключения передач.
1. Затянуть стояночный тормоз.2. Снимите накладку селектора с центральной консоли.
Подденьте пальцем за углубле‐ ние под рычагом и потяните
накладку вверх.
3. Нажмите кнопку и выведите рычаг селектора из положенияP . Устраните причину потери
напряжения питания на стан‐
ции техобслуживания.
4. Установить декоративную рамку рычага переключения
передач на центральную
консоль и прикрепить ее.

Вождение и управление автомобилем179возможен только если в комбина‐
ции приборов имеется индикация READY .
Система гибридного привода
активна 3 108.
AWD
Режим полного привода улучшает
сцепление автомобиля с дорогой. Привод осуществляется и на
передние, и на задние колеса. Если позволяет ситуация и уровень
заряда тяговой аккумуляторной
батареи, автомобиль может
двигаться полностью на электро‐
приводе.
Полный привод 3 179
Sport В этом режиме двигатель внутрен‐
него сгорания и электрический
двигатель работают совместно,
предоставляя возможность дина‐
мичного вождения.Hybrid
В режиме Hybrid основное внима‐
ние уделяется оптимизации
расхода топлива. Двигатель внут‐
реннего сгорания и электрический
двигатель работают совместно или
поочередно в зависимости от усло‐ вий и стиля вождения.
Electric В этом режиме автомобиль
движется полностью на электриче‐ ском двигателе. Режим Electric
является режимом по умолчанию.
Движение на электрическом
приводе возможно на скоростях до
135 км/ч.
Система постоянного полного привода
Система полного привода улуч‐
шает динамические характери‐
стики автомобиля, повышает его устойчивость и обеспечивает
максимально возможную управ‐
ляемость.В режиме полного привода перед‐
ний мост приводится в движение
двигателем внутреннего сгорания
или электрическим двигателем, а
задний мост - вторым электриче‐
ским двигателем.
Режим полного привода можно
активировать с помощью переклю‐
чателя режимов движения. Актива‐ ция отображается на дисплее
информационного центра води‐
теля и на информационном
дисплее.
Информационный центр водителя
3 116
Информационный дисплей 3 118

180Вождение и управление автомобилемПолный привод доступен только на
скорости до 135 км/ч.Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор m 3 109.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
При экстренном торможении в
зависимости от скорости замедле‐
ния может автоматически вклю‐
читься аварийная световая сигна‐
лизация. Она выключается автома‐
тически при выжимании педали
акселератора.

Вождение и управление автомобилем183Автоматическое выключение:● Стояночный тормоз отпу‐ скается автоматически, когда
автомобиль трогается с места.
● Индикатор j в комбинации
приборов гаснет и отобража‐
ется сообщение, подтвер‐
ждающее выключение.
Если автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач и стоя‐
ночный тормоз не отключается
автоматически, убедитесь, что
передние двери полностью
закрыты.Отмена автоматического включе‐
ния 1. Запустите двигатель.
2. Если стояночный тормоз отклю‐
чен, включите его, потянув
клавишу выключателя j.
3. Снимите ногу с педали тормоза.
4. Нажмите клавишу выключателя
j и удерживайте ее не менее
10 секунд, но не более
15 секунд.
5. Отпустите клавишу выключа‐ теля m.6. Нажмите и удерживайте педаль
тормоза.
7. Потяните и удерживайте клавишу выключателя j
2 секунды.
Выключение автоматического
режима управления электрическим
стояночным тормозом подтвер‐
ждается включением индикатора o в комбинации приборов 3 109.
Электрический стояночный тормоз
может быть включен и выключен
только вручную.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, повторите описан‐ ные выше действия.
Проверка работоспособности
Если автомобиль неподвижен,
электрический стояночный тормоз
может затягиваться автоматиче‐
ски. Таким образом выполняется
проверка работоспособности
системы.Неисправности
В случае неисправности электри‐
ческого стояночного тормоза горит
индикатор j, и на дисплее инфор‐
мационного центра водителя
отображается сообщение.
Информационные сообщения
3 123.
Индикатор j мигает: электриче‐
ский стояночный тормоз затянут не полностью или выключен. Если
мигание индикатора не прекра‐
щается, отпустите электрический
стояночный тормоз и попытайтесь
затянуть его снова.
Система облегченияэкстренного торможения
Если водитель резко и сильно
нажимает на педаль тормоза, авто‐
матически начинает действовать
максимальное тормозное усилие.
Действие системы помощи при
экстренном торможении сопровож‐ дается пульсацией педали
тормоза и увеличенным сопроти‐
влением при нажатии на нее.

Уход за автомобилем257Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее
чем за 5 минут до проверки.
Выньте щуп, протрите его,
вставьте до упора, затем снова выньте и проверьте уровень
масла.
Если уровень моторного масла упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.
Мы рекомендуем заливать то же
масло, которое использовалось при последней замене.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать. Если
уровень моторного масла выше
максимально допустимого, не
запускайте двигатель и обрати‐
тесь в сервисный центр.
Заправочные емкости 3 314.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость двигателя
Температура замерзания запра‐
вленной на сборочном заводе
охлаждающей жидкости состав‐
ляет примерно -37 °C.Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Охлаждающая жидкость и анти‐ фриз 3 303.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.

Уход за автомобилем261Табличка с
предупредительными знаками
Знаки имеют следующее значение:
● Искры, использование откры‐ того огня и курение запре‐
щаются.
● Всегда используйте средства для защиты глаз. Взрывоопас‐
ные газы могут стать причиной
потери зрения или травмы.
● В аккумуляторной батарее находится серная кислота,
которая может стать причиной
потери зрения или сильных
химических ожогов.
● Храните аккумуляторную бата‐
рею в недоступном для детей
месте.
● Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуата‐
ции.
● Рядом с аккумуляторной бата‐ реей могут присутствовать
взрывоопасные газы.
Режим энергосбережения
В этом режиме отключаются потре‐
бители электроэнергии, чтобы
избежать разряда аккумуляторной
батареи. Такие потребители,
например информационно-развле‐
кательная система, очистители
ветрового стекла, ближний свет
фар, подсветка салона и пр.,
можно использовать суммарно не
более 40 минут после выключения
зажигания.Переход в режим
энергосбережения
При включении режима энергосбе‐
режения на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Начатый телефонный разговор с
использованием громкой связи
можно будет продолжать еще
10 минут.
Выход из режима
энергосбережения
При следующем пуске двигателя
режим энергосбережения будет
отключен автоматически. Вклю‐
чите двигатель, чтобы обеспечить
необходимый заряд аккумулятор‐
ной батареи:

262Уход за автомобилем● менее чем на 10 минут, чтобыиметь возможность использо‐
вать потребляющее электроэ‐
нергию оборудование
примерно 5 минут
● более чем на 10 минут, чтобы иметь возможность использо‐
вать потребляющее электроэ‐
нергию оборудование до
30 минут
Подогрев Примечание
При ограничении нагрузки на
генератор отдельные функции
подогрева, например подогрев
сидений или рулевого колеса,
могут временно перестать рабо‐
тать. Через несколько минут рабо‐ тоспособность этих функций
восстановится.Удаление воздуха из
дизельной топливнойсистемы
Если топливный бак был израсхо‐
дован полностью, необходимо
стравить воздух из системы подачи
дизельного топлива. Включить
зажигание трижды, по 15 секунд
каждый раз. После этого запустите
двигатель максимум на 40 секунд.
Повторите эту процедуру, выждав
не менее 5 секунд. Если двигатель
не запускается, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.Замена щеток
стеклоочистителя
Ветровое стекло
Выключите зажигание.
Не позднее чем через одну минуту
после выключения зажигания
сместите рычаг управления стек‐
лоочистителем, чтобы установить щетки на ветровом стекле верти‐
кально.
Поднимите рычаг стеклоочисти‐
теля, отведя ее от стекла, нажмите кнопку, чтобы освободить щетку
стеклоочистителя, и выньте ее.