OPEL INSIGNIA 2014.5 车主手册 (in Chinese)

恒温控制119
车窗除雾和除霜 V
■按下
V 按钮：风扇自动切换至更大
转速，气流分配至挡风玻璃。
■ 将温度控制器
TEMP设置至最暖档位。
■ 启动加热式后车窗
Ü。
■ 根据需要打开侧出风口，并使其吹向
门窗。
注意
如果发动机运行时 V 按钮被按下，
“自动停止”将被禁止，直至 V 按钮
被再次按下。
如果发动机在“自动停止”时 V 按
钮被按下，发动机将自动重新启动。
停止-起动系统 3 132。
最冷
短暂打开车窗，以使热空气快速散出。
■ 打开制冷
空调。
■ 按下按钮
M进行气流分配。
■ 将温度控制器
TEMP设置至最冷档位。
■ 将风扇转速控制器
Z设置至最高档位 。
■ 打开所有出风口。
空气再循环系统 4
按下按钮 4，启用空气循环模式。启
用状态通过按钮中的 LED 灯显示。
选择空气再循环，以辅助冷却内部或阻
止外部气味或废气。选择再循环时，每 10 分钟将会进行局部通风以使内部空气保持新鲜。
再次按下按钮 4，停用循环模式。
在温暖和非常潮湿的环境空气条件下， 当冷空气吹向挡风玻璃时，挡风玻璃可
能从外部起雾。如果挡风玻璃从外部起
雾，启用挡风玻璃雨刮器并停用 l。
气流分配至 l：空气再循环停用。
自动恒温控制系统 在自动模式下，温度、风扇转速和气流
分配会自动调节。
以下功能的控制器和按钮：
■ 温度
TEMP
■ 气流分配 l M K
■ 风扇转速
Z
■ 自动模式
AUTO
■ 冷却
A/C
■ 空气再循环
4
■ 除雾和除霜
V
■ 系统启用/停用
X
加热式后窗 Ü 3 37。
加热式前排座椅 ß 3 47。
通风式前排座椅 A 3 47。
加热式方向盘 * 3 75。

120恒温控制
指示
气候显示器中显示温度和风扇转速的设
置。
对设置的任何更改均在信息显示器中显
示数秒。
仅当发动机运行时，才可完全启用电子
恒温控制系统。
恒温控制系统设置保存在用于锁止车辆
的钥匙中。
自动模式 AUTO
最大舒适性的基本设定：
■ 按下
AUTO，气流分配和风扇转速自动
调节。启用状态通过按钮中的 LED 灯
显示。
■ 按下
A/C，打开最优制冷和除雾。启
用状态通过按钮中的 LED 灯显示。
■ 通过转动控制器
TEMP设定温度 。推荐
的舒适设置为 22 °C。
■ 在自动模式下，打开所有通风口，以
进行最佳气流分配。
可在彩色信息显示器的车辆个性化菜单
中更改自动模式下的风扇转速调节设置 。
选择彩色信息显示器中 设置、I 汽车 的
相应设置。
彩色信息显示器 3 100。
车辆个性化 3 104。
预选温度 TEMP
通过转动控制器 TEMP设定温度至所需值 。
气候显示器中显示所选温度。 如果设置为最低温度 Lo，当制冷 A/C
（空调）打开时， 恒温控制系统将最大化
制冷。
如果设置为最高温度 Hi，恒温控制系统
将最大化加热。
注意
如果 AC打开，降低已设置的驾驶室温
度可导致发动机从 “自动停止 ”或“禁
止自动停止”状态重新起动。

恒温控制121
车窗除雾和除霜 V
■按下按钮
V。启用状态通过按钮中的
LED 灯显示。
■ 自动设定温度和气流分配，且风扇高
速运转。
■ 启动加热式后车窗
Ü。
■ 要返回至原先模式
：按下按钮 V 。要
返回至自动模式：按下 AUTO按钮。
可在彩色信息显示器的车辆个性化菜单
中更改自动后车窗加热的设置。
选择彩色信息显示器中 设置、I 汽车 的
相应设置。
彩色信息显示器 3 100。
车辆个性化 3 104。
注意
如果发动机运行时 V 按钮被按下，
“自动停止”将被禁止，直至 V 按钮
被再次按下。
如果发动机在“自动停止”时 V 按
钮被按下，发动机将自动重新启动。
停止-起动系统 3 132。
手动设置 按照以下通过使用气流分配按钮和风扇
转速控制器，可以手动调整恒温控制系 统设置。 手动更改设置将停用自动模式 。
风扇转速 Z
转动控制器 Z。选择的风扇转速由温度
显示器中格子的数量显示。
如果风扇关闭，空调也停用。
返回至自动模式：按下 AUTO按钮
气流分配 l、M、 K
按下适当按钮进行所需调节。启用状态
通过按钮中的 LED 灯显示。
l=吹向挡风玻璃和前车窗。M=通过可调节的出风口吹向头部。K=吹向脚部空间。
所有组合都可以。
返回自动气流分配：按下按钮 AUTO。

122恒温控制
冷却 A/C
按下按钮A/C，打开冷却功能 。启用状态
通过按钮中的 LED 灯显示。仅当发动机 正在运行和恒温控制系统风扇打开时才能使用冷却功能。
再次按下按钮 A/C，关闭冷却功能。
空调系统根据需要冷却和除湿（干燥）
车厢空气。因此，形成冷凝水，并从车
辆下方排出。
如果无需冷却或干燥，则关闭冷却系统
以节省燃油。
系统启用/停用 X
通过按下按钮 X可以关闭冷却风扇和自
动模式。系统停用时，按钮 X上的 LED
熄灭。
通过按下按钮 X或冷却按钮 A/C（空调）
或自动模式按钮 AUTO（自动）进行启用
操作。启用状态通过按钮中的 LED 灯显 示。
手动空气再循环 4
按下按钮4，启用空气循环模式。启
用状态通过按钮中的 LED 灯显示。
选择空气再循环，以辅助冷却内部或阻
止外部气味或废气。选择再循环时，每
10 分钟将会进行局部通风以使内部空气
保持新鲜。
再次按下按钮 4，停用循环模式。
在温暖和非常潮湿的环境空气条件下，
当冷空气吹向挡风玻璃时，挡风玻璃可
能从外部起雾。如果挡风玻璃从外部起
雾，启用挡风玻璃雨刮器并停用 l。
基本设置 可在彩色信息显示器的车辆个性化菜单
中更改某些基本设置。
选择彩色信息显示器中 设置、I 汽车 的
相应设置。
彩色信息显示器 3 100。
车辆个性化 3 104。
双自动恒温控制系统 双自动恒温控制可实现驾驶员侧和前排乘客侧的不同气候温度。
在自动模式下，温度、风扇转速和气流
分配会自动调节。

恒温控制123
以下功能时的面板和按钮：■ 温度
RS
■ 气流分配 l M K
■ 风扇转速
R ZS
■ 自动模式
AUTO
■ 冷却
A/C
■ 空气再循环
4
■ 除雾和除霜
V
■ 系统启用/停用
X
■ 双区温度同步
SYNC
加热式后窗 Ü 3 37。
加热式前排座椅 ß 3 47。
通风式前排座椅 A 3 47。
加热式方向盘 * 3 75。
指示
面板上分别显示驾驶员和乘客侧的温度
设置。
对设置的任何更改均在信息显示器中显
示数秒。
仅当发动机运行时，才可完全启用双恒
温控制系统。
恒温控制系统设置保存在用于锁止车辆
的钥匙中。
自动模式 AUTO
最大舒适性的基本设定：
■ 按下
AUTO，气流分配和风扇转速自动
调节。启用状态通过按钮中的 LED 灯
显示。
■ 按下
A/C，打开最优制冷和除雾。启
用状态通过按钮中的 LED 灯显示。
■ 通过触按驾驶员侧的
R或 S设定温
度。推荐的舒适设置为 22 °C。可以
为驾驶员和乘客设置不同的温度。触 按乘客侧的 R或 S， 允许出现不同的
温度区。
■ 在自动模式下，打开所有通风口，以
进行最佳气流分配。

124恒温控制
可在彩色信息显示器的车辆个性化菜单
中更改自动模式下的风扇转速调节设置 。
选择彩色信息显示器中 设置、I 汽车 的
相应设置。
彩色信息显示器 3 100。
车辆个性化 3 104。
预选温度 SR
通过触按设定高温的 R或设定低温的
S ，设定所需温度。
面板中显示所选温度。使用驾驶员侧面
板可更改两侧的温度（选择 SYNC时），
而使用乘客侧面板仅更改乘客侧温度并
关闭 SYNC（之前如果选择）。
如果设置为最低温度 Lo，当制冷 A/C
（空调）打开时， 恒温控制系统将最大化
制冷。
如果设置为最高温度 Hi，恒温控制系统
将最大化加热。
注意
如果 AC打开，降低已设置的驾驶室温
度可导致发动机从 “自动停止 ”或“禁
止自动停止”状态重新起动。
双区温度同步 SYNC 按下 SYNC，将乘客侧温度设置链接至驾
驶员侧。启用状态通过按钮中的 LED 灯
显示。
调节乘客侧设置时，LED 熄灭。车窗除雾和除霜 V
■按下按钮
V。启用状态通过按钮中的
LED 灯显示。
■ 自动设定温度和气流分配，且风扇高
速运转。
■ 启动加热式后车窗
Ü。
■ 要返回至原先模式
：按下按钮 V 。要
返回至自动模式：按下 AUTO按钮。
可在彩色信息显示器的车辆个性化菜单
中更改基于外部冷却温度的自动后车窗
加热的设置。
选择彩色信息显示器中 设置、I 汽车 的
相应设置。
彩色信息显示器 3 100。

恒温控制125
车辆个性化3 104。
注意
如果发动机运行时 V 按钮被按下，
“自动停止”将被禁止，直至 V 按钮
被再次按下。
如果发动机在“自动停止”时 V 按
钮被按下，发动机将自动重新启动。
停止-起动系统 3 132。
手动设置 按照以下通过使用气流分配按钮和风扇
转速控制器，可以手动调整恒温控制系
统设置。 手动更改设置将停用自动模式 。
风扇转速 SZR触按 ZS 或 R。信息显示器中短暂显示
选择的风扇转速。
如果风扇关闭，空调也停用。
返回至自动模式：按下 AUTO按钮
气流分配 l、M、 K
按下适当按钮进行所需调节。启用状态
通过按钮中的 LED 灯显示。
l=吹向挡风玻璃和前车窗。M=通过可调节的出风口吹向头部。K=吹向脚部空间。
所有组合都可以。
返回自动气流分配：按下按钮 AUTO。
冷却 A/C
按下按钮 A/C，打开冷却功能 。启用状态
通过按钮中的 LED 灯显示。仅当发动机 正在运行和恒温控制系统风扇打开时才能使用冷却功能。
再次按下按钮 A/C，关闭冷却功能。
空调系统根据需要冷却和除湿（干燥）
车厢空气。因此，形成冷凝水，并从车
辆下方排出。
如果无需冷却或干燥，则关闭冷却系统
以节省燃油。
系统启用/停用 X
通过按下按钮 X可以关闭冷却风扇和自
动模式。系统停用时，按钮 X上的 LED
熄灭。

126恒温控制
通过按下按钮X或冷却按钮 A/C（空调）
或自动模式按钮 AUTO（自动）进行启用
操作。启用状态通过按钮中的 LED 灯显
示。
手动空气再循环 4
按下按钮4，启用空气循环模式。启
用状态通过按钮中的 LED 灯显示。
选择空气再循环，以辅助冷却内部或阻
止外部气味或废气。选择再循环时，每
10 分钟将会进行局部通风以使内部空气
保持新鲜。
再次按下按钮 4，停用循环模式。
在温暖和非常潮湿的环境空气条件下，
当冷空气吹向挡风玻璃时，挡风玻璃可
能从外部起雾。如果挡风玻璃从外部起
雾，启用挡风玻璃雨刮器并停用 l。
自动空气再循环 如果内部空气湿度过大，则空气湿度传
感器自动切换至外部空气。
基本设置可在彩色信息显示器的车辆个性化菜单
中更改某些基本设置。
选择彩色信息显示器中 设置、I 汽车 的
相应设置。
彩色信息显示器 3 100。
车辆个性化 3 104。
辅助加热器 空气加热器
Quickheat 是一个电动辅助空气加热器，
可以使乘客厢更迅速地自动升温。通风口
可调节的通风口
前通风口
要开启出风口 ，则将调节指轮旋至 B。通
过旋转调节轮调节出风口处的空气量。

恒温控制127
通过倾斜和旋转栅条改变气流的方向。
要关闭出风口，则将调节指轮旋至7。
后通风口
后排乘客的通风口位于前排座椅之间的
中央控制台。
9 警告
不要将任何物体固定到通风口的栅条
上。 在发生事故的情况下 ，有损坏和
伤害的危险。
固定出风口
附加出风口位于挡风玻璃和车窗下方，
以及脚部空间中。
维护保养
进气口
发动机舱内挡风玻璃前的进气口必须保
持清洁， 以使空气进入 。清除所有树叶 、
污垢或积雪。
花粉过滤器
车内空气过滤 微粒过滤器除去车内空气中的灰尘、烟灰、花粉和孢子。
主动式碳过滤器
在微粒过滤器之外，主动式碳过滤器减 少气味。

128恒温控制
必须在定期维护保养期间更换过滤器。
空调定期运行
一年中无论在什么气候和时间，建议每
月应该运行空调数分钟，以确保长期的
高效能。
维护保养 建议在初次车辆登记后的三年内，每年
检查恒温控制系统一次，以获得最佳的
冷却性能，它包括：
■ 功能性和压力测试
■ 加热功能性
■ 泄漏检查
■ 传动带检查
■ 清洁冷凝器和蒸发器排放
■ 性能检查