sport mode OPEL INSIGNIA 2014.5 Používateľská príručka (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014.5, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2014.5Pages: 337, veľkosť PDF: 9.08 MB
Page 26 of 337
24Kľúče, dvere, okná
Porucha
Ak nie je možné ovládať centrálne
zamykanie alebo nie je možné
štartovať motor, môže byť príčinou
jedno z nasledujúcich:
■ Chyba v elektronickom kľúči
■ Elektronický kľúč sa nachádza mimo dosahu príjmu
■ Príliš nízke napätie akumulátora,
■ Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte systém
centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo preruší
napájanie
■ Rádiové vlny diaľkového ovládača sú rušené iným zdrojom.
Príčinu poruchy odstráňte zmenou
polohy elektronického kľúča.
Manuálne odomknutie 3 24.Nastavenia uložené v
pamäti Kedykoľvek vypnete zapaľovanie,nasledujúce nastavenia sa
automaticky uložia do pamäte
jednotky diaľkového ovládania alebo elektronického kľúča:
■ Automatická klimatizácia
■ Osvetlenie
■ Informačný systém
■ Centrálne zamykanie
■ Sport mode settings (Nastavenia režimu Šport)
■ Nastavenia pre komfort
Uložené nastavenia sa automaticky
použijú pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania pomocou
naprogramovaného kľúča s
jednotkou diaľkového ovládania
3 159 alebo elektronickým kľúčom
3 23.
Podmienkou je aktivovanie
Personalizácia vodičom v osobných
nastaveniach informačného displeja.Toto je potrebné nastaviť pre každú jednotku diaľkového ovládania alebo
používaný elektronický kľúč.
Do pamäte sa ukladajú aj nastavenia sedadla vodiča a vonkajších zrkadiel,
nezávisle od polôh pamäte 3 53.
Elektricky ovládané sedadlá sa
automaticky posunú do uloženej
polohy, keď odomknete a otvoríte
dvere vodiča naprogramovaným
diaľkovým ovládačom alebo
elektronickým kľúčom a je aktivované Automatické nastavenie na
farebnom informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 127.
Centrálne zamykanie
Odomyká a zamyká dvere,
batožinový priestor a dvierka
palivovej nádrže.
Zatiahnutím za vnútornú kľučku dverí
sa odomknú príslušné dvere. Dvere
sa otvoria opätovným zatiahnutím za
kľučku dverí.
Page 181 of 337
Jazda179
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy:
■ Tlmenie tlmičov reaguje tvrdšie, aby poskytlo lepší kontakt s
povrchom vozovky.
■ Motor reaguje omnoho rýchlejšie na plynový pedál.
■ Podpora riadenia je znížená.
■ Moment motora sa pri pohone všetkých kolies prenesie viac na
zadnú nápravu.
■ Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú neskôr.
■ Ak je aktivovaný režim SPORT, farba osvetlenia hlavných prístrojovsa zmení z bielej na červenú.Režim TOUR
Nastavenia systémov sú
prispôsobené komfortnému štýlu
jazdy:
■ Tlmenie tlmičov reaguje jemnejšie.
■ Pedál akcelerátora reaguje podľa štandardných nastavení.
■ Podpora riadenia je v štandardnom
režime.
■ Moment motora sa pri pohone všetkých kolies prenesie viac na
prednú nápravu.
■ Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú v komfortnom
režime.
■ Farba osvetlenia hlavných prístrojov je biela.
NORMÁLNY režim
Všetky nastavenia systémov majú
štandardné hodnoty.
Ovládanie režimu jazdy
V manuálne zvolených jazdných
režimoch SPORT, TOUR alebo
NORMAL, ovládanie režimu jazdy
(Drive Mode Control - DMC)
priebežne zisťuje a analyzuje
skutočné jazdné charakteristiky,
reakcie vodiča a aktívny dynamický
stav vozidla. Ak je to potrebné,
riadiaca jednotka DMC automaticky
zmení nastavenia v rámci zvoleného
režimu jazdy alebo ak zistí väčšiu
variabilitu, režim jazdy zmení
súhlasne so zmenami jazdy.
Ak je napríklad vybratý režim
NORMAL a DMC zaznamená
športový štýl jazdy, DMC zmení
viacero nastavení režimu Normál na
Page 225 of 337
Jazda223
jazde po vozovkách s miernym
stúpaním/klesaním (menej než 8 %,
napr. na diaľnici).
Maximálna celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy nesmie byť prekročená. Táto hmotnosť je
uvedená na identifikačnom štítku
3 281.
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je
zaťaženie, ktoré vyvíja naložený
príves na guľovú hlavu. Zmenou
rozloženia nákladu na prívese
môžete toto zaťaženie zmeniť.
Hodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy (85 kg)
ťažného vozidla je uvedená na štítku
ťažného zariadenia a v dokumentoch
vozidla. Vždy sa zamerajte na
maximálne zaťaženie, najmä v
prípade ťažkého prívesu. V žiadnom
prípade nesmie byť vertikálne
zaťaženie na guli nižšie než 25 kg.Zaťaženie zadnej nápravy
Pri pripojení prívesu a plnom
zaťažení ťahajúceho vozidla, môže
byť povolené zaťaženie zadnej
nápravy (pozri identifikačný štítok
alebo dokumenty k vozidlu)
prekročené o 90 kg pre 5-dverový
hatchback/4-dverový sedan a 85 kg
pre model Sports Tourer/Country Tourer, celková hmotnosť vozidla o
65 kg pre 5-dverový hatchback/4-
dverový sedan a 60 kg pre model
Sports Tourer/Country Tourer. Ak je
prekročené povolené zaťaženie
zadnej nápravy, potom je maximálna
povolená rýchlosť 100 km/h.
Ťažné zariadenieVýstraha
Sklopnú tyč s guľovou hlavou nie
je možné odmontovať z vozidla.
Pri jazde bez prívesu vyklopte tyč
s guľovou hlavou.
9 Varovanie
Uistite sa, že nikto nie je v dosahu
pohybu tyče s guľovou hlavou.
Hrozí nebezpečie úrazu.
Keď uvoľňujete zloženú tyč s
guľovou hlavou, zdržiavajte sa na
ľavej strane držiaka.
Uvoľnenie uloženej tyče s
guľovou hlavou
Page 298 of 337
296Technické údaje
Pohotovostná hmotnosť, základný model bez voliteľných doplnkovSports Tourer/Country TourerMotorMechanická prevodovkaAutomatická prevodovka[kg]B14NET10)1623–B14NET LPG1674–A16XHT–1701A16XHT 10)1664–A18XER1613–A20NHT–1733A20NHT 10)1701–A20NHT - pohon všetkých kolies–1843A20NHT - pohon všetkých kolies 10)1843–A28NER - pohon všetkých kolies19401953
Page 302 of 337
300Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikách
Tlaky vzduchu v pneumatikách sa líšia v závislosti variantu modelu. Poradie modelov vozidiel v zozname je nasledovné: ■ Vozidlá s pohonom predných kolies: 5-dverový hatchback/4-dverový sedan
■ Vozidlá s pohonom predných kolies: Sports Tourer ■ Vozidlá s pohonom všetkých kolies: 5-dverový hatchback/4-dverový sedan■ Vozidlá s pohonom všetkých kolies: Sports Tourer
■ Vozidlá s pohonom všetkých kolies: Country Tourer
Správne hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách pre váš model nájdete v záhlaví tabuľky.