sat nav OPEL INSIGNIA 2014.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014.5, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2014.5Pages: 333, PDF Size: 9.06 MB
Page 113 of 333

Instrumenti i komande111Promena stepena prenosa
Kada se preporučuje promena
stepena prenosa naviše ili naniže,
prikazani su R ili S sa brojem
narednog višeg ili nižeg stepena
prenosa.
Promenljiva snaga
upravljanja
c svetli žutom bojom.
Kvar u sistemu promenljive snage
upravljanja. Ovo može da vodi do
veće ili manje snage za upravljanje.
Obratiti se servisu.
Rastojanje do vozila ispred
E označava rastojanje do vozila
ispred podešeno u adaptivnom
tempomatu ili trenutak davanja
upozorenja o čeonom sudaru
obojenim trakama za rastojanje.
Adaptivni tempomat 3 184.
Upozorenje o čeonom sudaru 3 191.Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
) svetli zelenom ili trepti žutom
bojom.
Svetli zelenom bojom.Sistem je uključen i spreman za rad.
Trepti žutom bojom Sistem je prepoznao neželjenu
promenu saobraćajne trake.
Ultrazvučna pomoć pri
parkiranju
r svetli žutom bojom.
Kvar u sistemu.
ili
Smetnja senzora usled prljavštine, ili prekrivenosti ledom ili snegom.
ili
Smetnje usled spoljašnjih
ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni
spoljašnji izvor smetnje, sistem će
ponovo normalno da radi.Odmah otkloniti uzrok kvara sistema
u servisu.
Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 3 197.
Elektronsko upravljanje
stabilnosti je isključeno
n svetli žutom bojom.
Sistem je isključen.
Elektronska kontrola
stabilnosti i sistem kontrole proklizavanjab svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Došlo je do kvara u sistemu. Vožnja
se može nastaviti. Stabilnost vožnje,
u nekoj meri, se može pogoršati
zavisno od stanja površine puta.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Page 204 of 333

202Vožnja i rukovanje
isključiti. Pritisnuti dugme ( za
aktiviranje sistema i pretraživanje
novog prostora za parkiranje.
Važni saveti za korišćenje
sistema pomoći pri parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju
automatski prepoznaje fabrički
postavljenu opremu za vuču.
Isključuje se kada je konektor
utaknut.
Moguće je da senzor prepozna
nepostojeći objekat (smetnja usled
refleksije) prouzrokovan
spoljašnjom akustičnom ili
mehaničkom smetnjom.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na parking mestu nakon
istovremenog započinjanja manevra parkiranja.
Napomena
Nakon upotrebe, naprednu pomoć
pri parkiranju je potrebno kalibrisati.
Za optimalno navođenje pri
parkiranju, potrebno je da vozilo
pređe rastojanje od najmanje
10 km uključujući i određeni broj
krivina.
Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem vizuelno upozorava
na svakom spoljašnjem retrovizoru
kada god detektuje predmete koji
možda nisu vidljivi na spoljašnjim i
unutrašnjim retrovizorima.
Senzori sistema se nalaze u braniku
sa leve i desne strane vozila.
Page 243 of 333

Nega vozila241
4. Okrenuti držač sijalice ulevo iizvaditi ga. Zameniti sijalicuizvlačenjem ili odvrtanjem:
Svetlo pokazivača pravca 1
Zadnje svetlo za maglu 2, samo
sa vozačeve strane
Svetlo za hod unazad 3
Zadnja svetla i stop svetla
projektovana su kao LED
lampice. U slučaju kvara,
zamenite LED lampice u servisu.
5. Umetnuti sijalično grlo u sklop zadnjeg svetla i okrenuti u smeru
kretanja kazaljki na satu. Montirati
sklop svetla sa sigurnosnim
osovinicama u udubljenje na
karoseriji vozila i pritegnuti matice
sa unutrašnje strane prtljažnog
prostora. Zatvoriti poklopac.
Sports Tourer/Country Tourer
1. Odbravti i otvoriti poklopac na vratima prtljažnika.
2.Odvrnuti plastičnu navrtku rukom.
3. Pažljivo povući sklop zadnjeg
svetla iz udubljenja i izvaditi ga.
Page 245 of 333

Nega vozila243
4. Plastičnu navrtku okretatisuprotno kretanju kazaljki na satu
i izvaditi iz držača.
5. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okrenuti supotno kretanjukazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. Postaviti plastičnu navrtku u
nosač sijalice i okrenuti u pravcu kretanja kazaljke na satu.
Zadnje svetlo ( 1)
Svetlo pokazivača pravca ( 2)
6. Vratiti nosač sijalice u okvir petih vrata. Zatvoriti poklopac ubočnom panelu.Bočni pokazivači pravca
Zameniti sijalicu uklanjajući kućište
lampe:
1. Gurnite lampu na levo i uklonite je
sa desnog kraja.
2. Okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljki na satu i izvaditi
ga iz kućišta.
Page 256 of 333

254Nega vozilaPritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.
Odvrnuti kapicu ventila.
Pritisak pneumatika 3 298.
Nalepnica sa informacijama o
pneumaticima i opterećenjima na levom okviru vrata sadrži podatke o
pritiscima u originalnim i
odgovarajućim pneumaticima.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. Važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja najmanje
moguće potrošnje goriva.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Identifikujte pogonsku osovinu i stil karoserije.
2. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 284.
3. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 298.Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika kod vozila sa sistemom nadzora pritiska
pneumatika, isključiti paljenje. Nakon
podešavanja pritiska u
pneumaticima, uključiti kontakt i
izabrati odgovarajuće podešavanje
na stranici Opterećenje pneumatika
na informacionom centru za vozača
3 115.
Page 266 of 333

264Nega vozila
Postavite ključ za točkove i
okrećite ga sa pravilno
centriranom dizalicom sve dok se
točak vidljivo ne odigne od zemlje.
6. Odvrnuti navrtke točka.
7. Zameniti točak. Rezervni točak 3 265.
8. Zavrnuti navrtke točka. 9. Spustiti vozilo.
10. Postaviti ključ točka tako da dobro
nalegne i pritegnuti svaku navrtku po unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 150 Nm.
11. Poravnati rupu ventila na ukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice navrtki točka.
12. Postaviti poklopac na mesto za postavljanje dizalice za vozilo.
13. Odložiti zamenjeni točak 3 265,
alate vozila 3 252 i adapter za
ključ 3 73.
14. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre.Položaj za podizanje za
dizaličnu platformu
Položaj zadnjeg kraka dizalične
platforme na podvozju.
Page 267 of 333

Nega vozila265
Položaj prednjeg kraka dizalične
platforme na podvozju.
Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
i ako nisu navedena na nalepnici.
Potražite pomoć servisa za proveru
odgovarajućeg ograničenja brzine.
Rezervni točak ima čelični naplatak.Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi u prtljažnom
prostoru ispod pokrivača poda.
Za skidanje: 1. Otvoriti pokrivač poda.
2. Rezervni točak pričvršćen je krilnom navrtkom. Okrenuti krilnu
navrtku suprotno kretanju kazaljki na satu i ukloniti rezervni točak.
Ispod rezervnog točka nalazi se
kutija sa alatima vozila.
3. Ako se, nakon zamene, točak ne stavi u udubljenje rezervnog
točka, fiksirati kutiju sa alatom
okrećući krilnu navrtku nadesno i
zatvarajući pokrivač poda.
Odlaganje zamenjenog točka pune veličine u udubljenjerezervnog točka Udubljenje rezervnog točka nije
dizajnirano za sve odobrene
dimenzije pneumatika. Ako točak širi od rezervnog točka treba odložiti u
udubljenje rezervnog točka, zavrtanj
sa navojem za montažu točka mora
se zameniti dužim zavrtnjem koji se
nalazi u kutiji sa alatom 3 252.
Zamena zavrtnja:
■ Uklonite kutiju sa alatom iz udubljenja rezervnog točka.
Page 268 of 333

266Nega vozila
■ Postavite šestougaoni ključ ključaza točkove, vodeći računa da
sigurno leži na zavrtnju.
■ Okrenite ključ za točkove u smeru suprotnom od kazaljki na satu,
kako biste opustili zavrtanj. Skinite
zavrtanj.
■ Uzmite duži zavrtanj iz kutije sa alatom 3 252 i uvrnite ga rukom što
jače, koristeći šestougaoni ključ
ključa za točkove.■ Odložite kutiju sa alatom i oštećeni točak okrenut spoljašnjom stranom
naviše u udubljenje rezervnog
točka i fiksirajte ga okrećući krilnu
navrtku na zavrtnju u smeru
kretanja kazaljki na satu.
Podni pokrivač se može staviti na
uzvišeni točak.
Da bi se rezervni točak smestio u
udubljenje nakon obnavljanja
neispravnog točka, ponovo upotrebiti
kraći zavrtanj. Zamenite zavrtanj na
isti način.
9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Točak, dizalicu i alat uvek odložiti
i dobro pričvrstiti na prvobitno
mesto za odlaganje.
Privremeni rezervni točak
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Page 279 of 333

Servisni radovi i održavanje277
Uverite se da su servisna i garantna
knjižica pravilno popunjene jer služe
kao osnovni dokaz za uvažavanje
svakog garantnog zahteva, a takođe je i prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja
Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej vam daje do znanja
kad treba da se ulje zameni.
Displej servisnog perioda 3 106.Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
zadovoljavaju preporučene
specifikacije. Oštećenje nastalo zbog
upotrebe proizvoda koji nisu u skladu sa ovim specifikacijama neće biti
pokriveno ovom garancijom.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok viskozitet pruža
informacije o gustini ulja iznad
temperaturne granice.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije
dostupno, treba koristiti motorna ulja
drugih navedenih kvaliteta.
Preporuče za benzinske motore važe i za motore sa pogonom na
kompresovani prirodni gas (KPG),
tečni naftni gas (TNG) i etanol (E85).
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 281.
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Korišćenje motornih ulja kvaliteta ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 je izričito
zabranjeno, jer pod određenim
uslovima rada mogu izazvati
dugotrajna oštećenja motora.