OPEL INSIGNIA 2014 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2014Pages: 323, PDF Size: 8.86 MB
Page 261 of 323

Pleje af bilen259
Ruder og viskerbladeRengøres med en blød, fnugfri kludeller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Soltag Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bemidler, brændstoffer, aggressive
midler ( f.eks. lakrens, acetoneholdige
opløsningsmidler osv.), syreholdige eller stærkt alkaliske midler eller sku‐
resvampe til rengøring. Smør ikke
voks eller poleringsmidler på soltaget.
Hjul og dækIngen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐
gøringsmiddel til fælge.Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift, inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på un‐
dervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør
Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Page 262 of 323

260Pleje af bilen
Rengør læderbetrækket med rentvand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐ ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter, så‐ som lynlåse, bælter eller cowboy‐bukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens. An‐
vend ikke andre midler. Undgå spe‐
cielt opløsningsmidler og benzin. In‐
gen rengøring med højtryksrenser.
Page 263 of 323

Service og vedligeholdelse261Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................261
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................262Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 98.
Europæiske serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Belgien, Bosnien-
Herzegovina, Bulgarien, Cypern,
Danmark, Estland, Finland, Frankrig,
Grækenland, Grønland, Holland, Ir‐
land, Island, Italien, Kroatien, Letland,
Litauen, Luxembourg, Makedonien,
Malta, Montenegro, Norge, Polen,
Portugal, Rumænien, Schweiz, Slo‐vakiet, Slovenien, Spanien, Storbri‐
tannien, Sverige, Tjekkiet, Tyskland,
Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 98.
Internationale serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre
andet angives på servicedisplayet.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 98.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐
krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.
Page 264 of 323

262Service og vedligeholdelse
Serviceinterval med resterende
motorolielevetid
Serviceintervallerne er baseret på ad‐
skillige parametre afhængigt af an‐
vendelsen.
Servicedisplayet oplyser om, hvornår
der skal skiftes motorolie.
Servicedisplay 3 98.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Brug kun produkter, der opfylder deanbefalede specifikationer. Skader
som følge af brugen af produkter, der ikke er i overensstemmelse med
disse specifikationer, vil ikke være omfattet af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere end viskositeten ved valg af den mo‐torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten sikrer f.eks. motorrenhed, slitagebe‐
skyttelse og olieældningskontrol,
hvorimod viskositetsklassen giver op‐
lysninger om oliens tykkelse ved for‐
skellige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der benyttes motor‐
olie af anden anført kvalitet. Anbefa‐ linger for benzinmotorer er også gæl‐ dende for motorer, der kører på na‐turgas (CNG), LP-gas og ethanol
(E85).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 266.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige producenter
og mærker kan blandes, forudsat at
motoroliekvalitet og -viskositet over‐
holdes.
Brug af motorolie med udelukkende
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 266.
Page 265 of 323

Service og vedligeholdelse263
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få ga‐ rantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal af‐
hængigt af den minimale udetempe‐
ratur 3 266.
Alle de anbefalede viskositeter er eg‐
nede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæskeAnvend kun silikatfri køle- og frost‐
væske med lang levetid (LLC).
Systemet er fra fabrikken fyldt med kølevæske, der yder en fremragende
rustbeskyttelse og beskytter mod
frost ned til ca. -28 °C. Denne kon‐ centration bør opretholdes hele året
rundt. Brugen af ekstra kølevæskead‐ditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse eller tætne
mod mindre lækager, kan give funkti‐ onsproblemer. Ansvar for eventuelle
følgeskader på grund af brug af eks‐
tra kølevæskeadditiver vil blive afvist.
Bremse-/koblingsvæske Brug kun højtydende bremsevæske,
der er godkendt til bilen. Henvend dig til et værksted.
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.
Bremsevæsken bør opbevares i en
forseglet beholder for at undgå, at
den absorberer vand.
Sørg for, at bremsevæsken ikke bliver forurenet.
Page 266 of 323

264Tekniske dataTekniske dataIdentifikation ............................... 264
Data ........................................... 266Identifikation
Vehicle Identification
Number (stelnummer)
Stelnummeret kan ses gennem for‐
ruden.
Typeskilt
Typemærkatet er placeret i venstre
fordørsramme.
Page 267 of 323

Tekniske data265
Oplysninger på typeskiltet:1=Producent2=Typegodkendelsesnummer3=Chassisnummer4=Tilladt totalvægt i kg5=Tilladt totalvægt for vogntoget i
kg6=Maksimalt tilladt forakseltryk i
kg7=Maksimalt tilladt bagakseltryk i
kg8=Bilspecifikke eller landespeci‐
fikke data, f.eks. MY = Model‐
year (modelår)
Belastningen på for- og bagaksel må ikke sammenlagt overskride den til‐
ladte totalvægt. Hvis vægten på for‐
akslen f.eks. bliver fuldt udnyttet, må
bagakslen kun belastes, indtil den til‐
ladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU-
standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 270.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.
Page 268 of 323

266Tekniske dataDataAnbefalede væsker og smøremidlerEuropæisk serviceplan
Påkrævet motoroliekvalitetAlle europæiske lande
(undtagen Hviderusland, Moldavien, Rusland, Serbien, Tyrkiet)
Kun Israel
MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)Dieselmotorerdexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Hvis dexos-kvalitet ikke kan fås, kan der anvendes maks. 1 liter motorolie af ACEA C3-kvalitet én gang mellem hvert olieskift.
Page 269 of 323

Tekniske data267
MotorolieviskositeterAlle europæiske lande og Israel
(undtagen Hviderusland, Moldavien, Rusland, Serbien, Tyrkiet)UdetemperaturBenzin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40
International serviceplan
Påkrævet motoroliekvalitet
Alle lande uden for Europa undtagen Israel
Kun Hviderusland, Moldavien, Rusland, Serbien, Tyrkiet
MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)Dieselmotorerdexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Hvis dexos-kvalitet ikke kan fås, kan der anvendes de herunder angivne oliekvaliteter:
Page 270 of 323

268Tekniske data
Alle lande uden for Europaundtagen Israel
Kun Hviderusland, Moldavien, Rusland, Serbien, Tyrkiet
MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔Alle lande uden for Europa undtagen IsraelKun Hviderusland, Moldavien, Rusland, Serbien, TyrkietMotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerACEA A3/B3✔–✔–ACEA A3/B4✔✔✔✔ACEA C3✔✔✔✔API SM✔–✔–API SN ressourcebespa‐
rende✔–✔–