stop start OPEL INSIGNIA 2014 Instruktionsbok

118Instrument och reglage
Under ett Autostop■ Om förardörren öppnas.
Batterispänning
När bilbatteriets spänning är låg visas
ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
1. Stäng av alla elförbrukare som inte krävs för säker körning,
till exempel sätesvärme, upp‐
värmd bakruta eller andra större
förbrukare.
2. Ladda bilbatteriet genom att köra utan avbrott en stund eller använd
en batteriladdare.
Varningsmeddelandet försvinner när
motorn har startats två gånger utan
spänningsfall.
Om bilbatteriet inte går att ladda, låt
en verkstad åtgärda orsaken till felet.Personliga inställningar
Du kan göra bilens funktioner person‐
liga genom att ändra inställningarna i
Colour-Info-Display.
En del personliga förarinställningar
kan memoreras individuellt för varje
nyckel till bilen. Memorerade inställ‐
ningar 3 23.
Beroende på bilens utrustning och
nationella bestämmelser kanske en
del av de funktioner som beskrivs
nedan inte är tillgängliga.
En del funktioner visas bara eller är bara aktiva då motorn är igång.
I det följande beskrivs ändring av per‐ sonliga inställningar via knapparna
nedanför displayen. Detta gäller både för 4,2-tums och 8-tums Colour-Info-
Display. Dessutom kan 8-tums-dis‐
playen manövreras som en pekskärm och med pekplattan mellan fram‐
sätena. Se beskrivning av Colour-
Info-Display 3 114 och infotainment‐
handboken.
Med displayen aktiv, tryck på knap‐
pen ;.
Vrid på knappen MENU för att välja
Inställningar -ikonen.
Tryck på knappen MENU för att be‐
kräfta.
Följande inställningar kan väljas
genom att du vrider och trycker på
multifunktionsknappen:
■ Tid och datum
■ Sportläge
■ Språk (Language)
■ Valet-läge
■ Radio

Klimatreglering135
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan autostop-funktionen häm‐
mas.
Stopp/start-system 3 153.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på knappen V: fläkten väx‐
lar automatiskt till högre varvtal och
mer luft riktas mot vindrutan.
■ Ställ in temperaturreglaget TEMP
på den varmaste nivån.
■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
■ Slå på kylningen A/C.
■ Tryck på knappen M för luftfördel‐
ning.
■ Ställ in temperaturreglaget TEMP
på den kallaste nivån.
■ Ställ in fläktreglaget Z på den
högsta nivån.
■ Öppna alla munstycken.Innercirkulation 4
Tryck på knappen 4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen indikeras av lysdioden i knappen.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén eller hindra lukt eller av‐
gaser utanför från att komma in. När
innercirkulation valts sker partiell ven‐ tilation för att friska upp kupéluften var
10:e minut.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Luftfördelning till l. Innercirkulatio‐
nen är avaktiverad.
Automatisk klimatreglering
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.

Klimatreglering137
■ Ställ in temperaturen genom attvrida reglaget TEMP. Rekommen‐
derad komfortinställning är 22 °C.
■ Öppna alla luftutsläpp för att tillåta optimal luftfördelning i automatlä‐
get.
Inställningen för fläkthastighetsreg‐ lering i automatiskt läge kan ändras i menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.Val av temperatur TEMP
Ställ in temperaturen genom att vrida
reglaget TEMP till önskat värde.
Den valda temperaturen visas i kli‐ matdisplayen.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning om kylning A/C slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringen med maxi‐
mal värme.
Observera!
Om AC slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.

138Klimatreglering
■ Koppla inbakruteuppvärmningen Ü.
■ Återställ till tidigare läge genom att trycka på knappen V. Återställ‐
ning till automatikdrift: tryck på
knappen AUTO.
EnInställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning kan ändras i menyn
för personliga inställningar i Colour-
Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.Manuella inställningar
Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt de‐
aktiveras det automatiska läget.
Fläkthastighet Z
Vrid reglaget Z. Det valda fläktvarv‐
talet indikeras av antalet segment i
klimatdisplayen.
Om fläkten slås av avaktiveras också luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
in knappen AUTO.
Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
l=Till vindrutan och de främre
sidorutorna.M=Det övre området via inställ‐
bara luftmunstycken.K=Till fotutrymmet.
Kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på knappen AUTO.

142Klimatreglering
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringen med maxi‐
mal värme.
Observera!
Om AC slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen.
När passagerarsidans inställningar justeras, släcks lysdioden.Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Återställ till tidigare läge genom att trycka på knappen V. Återställ‐
ning till automatikdrift: tryck på knappen AUTO.
Inställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning, baserad på låg ytter‐
temperatur, kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.
Manuella inställningar Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt de‐
aktiveras det automatiska läget.

148Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 148
Start och hantering ....................149
Motoravgaser ............................. 155
Automatisk växellåda .................157
Manuell växellåda ......................161
Körsystem .................................. 162
Bromsar ..................................... 162
Körkontrollsystem ......................165
Förarassistanssystem ................170
Bränsle ....................................... 200
Dragkrok .................................... 207Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 153.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 103.Se upp
Bilar utrustade med servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget ochhålls i det läget i mer än 15
sekunder kan servostyrningssys‐
temet skadas och servostyrnings‐
funktionen upphöra att fungera.

Körning och hantering149Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐
tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt.
Dieselpartikelfilter 3 155.
Tändningslås lägen Vrid nyckeln:0=Tändning på: några funktioner
förblir aktiva tills förardörren öp‐
pnas om tändningen varit på tid‐ igare.1=Strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2=Strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funk‐
tioner kan manövreras.3=Motorstart . Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Strömläge tillbehör: tryck på Engine
Start/Stop -knappen en gång utan att
trampa ned kopplings- eller broms‐
pedalen. Den gula lysidoden i knap‐
pen tänds. Rattlåset låses upp och
några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.

150Körning och hantering
Strömläge tändning på: tryck in och
håll kvar Engine Start/Stop -knappen i
6 sekunder utan att trampa ned kopp‐
lings- eller bromspedalen. Den gröna
lysdioden i knappen tänds, dieselmo‐ torn förvärms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funktioner kan manövreras.
Motorstart: trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller
bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop-
knappen en gång till. Släpp knappen
efter att startförloppet börjat.
Tändning av: tryck helt kort på Engine
Start/Stop -knappen i varje läge eller
när motorn är igång. Några funktioner förblir aktiva tills förardörren öppnas
om tändningen varit på tidigare.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när:
■ bilen står stilla och
■ tändningen slagits av och
■ förardörren öppnas.För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐ hörsläge eller starta motorn direkt.9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Nödmanövrering på bilar med
elektroniskt nyckelsystem Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Öppna mittkonsolens förvaringsfack
genom att lyfta upp armstödet. Pla‐
cera den elektroniska nyckeln i sän‐
darfickan. Trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop-
knappen.
För att stänga av motorn, tryck på Engine Start/Stop -knappen en gång
till. Ta bort den elektroniska nyckeln
från sändarfickan.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.

Körning och hantering151
För upplåsning eller låsning av dör‐
rarna, se Fel på radiofjärrkontrollen‐
heten eller det elektroniska nyckel‐
systemet 3 23.
Kvarhållen ström Följande elektroniska system kan an‐vändas tills förrardörren öppnas eller
i 10 minuter efter att tändningen har
slagits av:
■ Elektriska fönsterhissar
■ Taklucka
■ Eluttag
Strömmen till infotainmentsystemet
förblir på i 30 minuter när tändningen
är avstängd, oberoende av om någon
dörr öppnas.Starta motor
Bilar med tändningslås
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Trampa inte ner gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Innan du startar igen eller parkerar
bilen, vrid tillbaka nyckeln till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ned
kopplingspedalen 3 153.
Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.

152Körning och hantering
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Trampa inte ner gaspedalen.
Tryck in och släpp Engine Start/Stop-
knappen: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning tills motorn är igång, se
Automatisk startkontroll.
Innan omstart eller för att stänga av
motorn, tryck på Engine Start/Stop -
knappen igen.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ned
kopplingspedalen 3 153.Starta bilen vid låga
temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐
värmningstid på ungefär 5 minuter.
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
nyckeln i läge 3 eller hålla Engine
Start/Stop -knappen intryckt. När
denna funktion har aktiverats fortsät‐
ter systemet att starta automatiskt tills
motorn är igång. På grund av kontroll‐ proceduren startar motorn efter en
kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte startar:
■ Kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda)
■ Bromspedalen är inte nertrampad eller växelväljaren inte i P eller N
(automatisk växellåda)
■ Timeout har inträffat
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.