stop start OPEL INSIGNIA 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler11
1Elektrik kumandalı camlar .....42
2 Merkezi kilit sistemi ...............24
3 Yan aynalar ........................... 39
4 Aydınlatma anahtarı ...........128
Far seviye ayarlaması ........130
Ön/arka sis farları ............... 135
Gösterge aydınlatması .......136
5 Yan havalandırma çıkışları . 153
6 Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri, selektör, kısa /
uzun huzmeli far, uzun
huzmeli far asistanı .............134
Araçtan çıkış aydınlatması . 138
Park lambaları .....................135
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
düğmeleri ............................ 113
7 Hız sabitleme sistemi
(Cruise control) ..................180
Hız sınırlayıcı ...................... 182
Ayarlanabilir hız sabitleyici ..183
Önden çarpışma alarmı ......1918Göstergeler ........................ 101
Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center) . 113
9 Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
düğmeleri ............................ 113
10 Ön cam silecekleri ve
yıkayıcı, far yıkayıcı, arka
silecek ve yıkayıcı ................89
11 Orta havalandırma çıkışları 153
12 Spor/Tur modu ...................177
Çekiş kontrol sistemi ..........175
Elektronik Stabilite
Kontrolü .............................. 176
Dörtlü ikaz flaşörü ..............134
Park asistanı/Gelişmiş
park yardımı ....................... 196
Şerit değiştirme uyarısı ......211
13 Hırsızlık alarm sistemi
LED lambaları ......................35
14 Renkli bilgi ekranı ............... 119
15 Torpido gözü ........................ 7116Hava yastığı etkinleştirme/
devre dışı bırakma kontrol
lambası .............................. 106
Ön yolcu emniyet kemeri kontrol lambası ................... 105
17 Renkli Bilgi Ekranı
çalıştırma kumanda
birimleri ............................... 119
18 CD yuvası
19 Klima Sistemi ...................... 141
20 Elektrikli el freni ...................173
21 Dokunmatik iz sürücü .......... 119
22 Manuel şanzıman ..............170
Otomatik şanzıman ............165
23 Küllük ................................... 95
24 Stop-start sistemi için eco
tuşu ..................................... 161
Yakıt seçici düğmesi ...........103
25 Ateşleme/Şalter ................... 157
26 Korna ................................... 88
27 Direksiyon ayarı ...................87
28 Motor kaputu açma kolu ....227

18Özet bilgiler
Motorun çalıştırılması
■ Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün
güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye Engine Start/
Stop düğmesine basın
■ Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına basın
■ Otomatik şanzımanlı araçta, aracı yanlızca P veya N konumunda
çalıştırın
■ Gaz pedalına basmayın
■ kontak: anahtarı 3 konumuna
getirin ve bırakın
güç düğmesi: Engine Start/Stop
düğmesine basın ve serbest
bırakın
■ kısa süreli bir gecikmeden sonra motor çalışır.
Motorun çalıştırılması 3 159.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ kolu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Autostop takometre içindeki
AUTOSTOP konumunda ibre veya
göstergelerdeki kontrol lambası ile gösterilir.

Özet bilgiler19
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 161.
Park etmeDikkat
Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
■ El frenini (park freni) daima çekin.
m anahtarını yaklaşık bir saniye
çekerek elektrikli park freni
uygulayın.
Manuel el frenini (park freni) daima, açma düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P pozisyonuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı durumda, kontağı kapatmadan önce vitesi geri vitese
alın veya vites kolunu P
pozisyonuna getirin. Ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmasını sağlayın.
■ Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
■ Motoru durdurun ve kontağı kapatın. Direksiyon simidini
kilitleninceye kadar çevirin.
Otomatik şanzıman: anahtar
sadece vites kolu P
konumundayken çıkarılabilir.
■ Camları ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof) kapatın.
■ Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini etkinleştirin 3 24,
3 35.
■ Motor soğutma vantilatörü motor stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 226.

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri57Isıtma
İlgili koltuğu istenilen ayara kadar
ısıtmak için ß tuşuna bir veya bir kaç
kez basın. Tuştaki kontrol lambası
ayar durumunu gösterir.
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 161.
Havalandırma
İlgili koltuğu istenen ayara kadar
havalandırmak için A tuşuna bir veya
bir kaç kez basın.
Tuştaki kontrol lambası ayar
durumunu gösterir.
Koltuk havalandırması motor
çalışırken ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 161.
Arka koltuklar
Kol dayanağı
Kol dayanağını aşağıya doğru
katlayın. Kol dayanağı içecek
tutucular ve bir eşya saklama gözü
ihtiva eder.

88Göstergeler ve kumanda birimleriIsıtmalı direksiyon
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Direksiyon simidindeki tavsiye edilen
tutma yerleri, diğer yerlere göre daha
yüksek sıcaklıkta ve daha hızlı bir
şekilde ısıtılır.
Isıtma, motor çalışırken ve bir
Autostop esnasında gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 161.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.

94Göstergeler ve kumanda birimleri
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
120 Watt üzerine çıkmamalıdır.
230 Volt aksesuar prizleri arka orta
konsolda bulunmaktadır. Kontak
açıldığında ve bir aksesuar
takıldığında prizdeki LED lambası
yeşil renkte yanar.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
150 Watt üzerine çıkmamalıdır.
9 Tehlike
Aksesuar prizleri yüksek elektrik
voltajıyla çalışırlar!
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca araç
akü voltajının düşmesi durumunda da aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Şarj cihazı veya akü gibi akım
sağlayıcı aksesuarları bağlamayın.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Stop-start sistemi 3 161.
Çakmak
Çakmak küllük kapağının arka
kısmındadır.
Açmak için küllük kapağına bastırın.

Göstergeler ve kumanda birimleri107
Kontrol lambası V sarı renkte yanar.
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdadır.
Kontrol lambası * sarı renkte yanar.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
bırakılmıştır 3 64.9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ateşleme sistemi
Kontrol lambası p kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Araç aküsü şarj etmiyor. Motorun
soğutması kesilmiş olabilir. Fren gücü takviyesinin etkinliği sona ermiş
olabilir. Bir servise başvurun.
Arıza gösterge lambası
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise başvurun.Fren ve debriyaj sistemi
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyeleri Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyesi çok düşük 3 230.9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Kontak açıldığında, el freni çekili ise
kontrol lambası yanar 3 173.
Pedalın çalıştırılması
Kontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren pedalına basılması gerekir 3 173.
Motoru çalıştırmak için debriyaj
pedalına basılmalıdır. Stop-start
sistemi 3 161.

110Göstergeler ve kumanda birimleriÇekiş kontrol sistemi
kapalı Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresiKontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanarsa Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.Yanıp sönerse
Filtre maksimum dolum seviyesine ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 164, Stop-start
sistemi 3 161.
Lastik basıncı kontrol
sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa Lastik basınç kaybı söz konusudur.
Aracı derhal durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
monte edilmiş (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.

Göstergeler ve kumanda birimleri1119Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 227.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası i veya Y sarı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yanıp sönerse
Yakıt kalmamıştır. Vakit
kaybetmeden yakıt doldurun. Hiçbir
zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Katalitik konvertör 3 165.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 233.
Elektronik şifreli devre
kesici (immobilizer) d kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
Elektronik şifreli devre kesme
sisteminde arıza var demektir. Motor
çalıştırılamaz.
Fren pedalına basılması
Kontrol lambası - sarı renkte yanar.
Elektrikli park frenini çözmek için fren
pedalına basılması gerekir 3 173.
Autostop
Motor bir Autostop olduğunda D
yanar.Stop-start sistemi 3 161.
Dış aydınlatma Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 128.
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun huzmeli far veya selektör açık
olduğunda yanar 3 129.
Uzun huzmeli far asistanı Kontrol lambası l yeşil renkte
yanar.
Uzun huzmeli far asistanı etkinleşir,
bkz. Sürüşe duyarlı ön farlar 3 131.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL) Kontrol lambası f sarı renkte yanar
veya yanıp söner.

Klima Sistemi143
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Etkin
soğutma Autostop'ları engelleyebilir.
Stop-start sistemi 3 161.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması V
■
V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
■ Sıcaklık ayarlayıcıyı TEMP en
sıcak konuma ayarlayın.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
■ Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basıldığında, V düğmesine
yeniden basılana kadar, bir Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 161.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
■ Soğutmayı açın A/C.
■ Hava dağıtımı için M düğmesine
basın.
■ Sıcaklık ayarlayıcıyı TEMP en
soğuk konuma ayarlayın.
■ Fan hızı ayarlacıyı Z en yüksek
seviyeye getirin.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.Hava sirkülasyon sistemi 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
İçeriyi soğutmaya veya dışarıdaki
koku veya egzozu engellemeye
yardımcı olmak için hava
sirkülasyonunu seçin. Sirkülasyon
seçildiğinde, içerinin havasını
tazelemek için kısmi havalandırma
her 10 dakikada bir ortaya çıkar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Hava dağıtımı l konumuna getirin:
Hava sirkülasyonu devre dışı bırakılır.