kontrolka motoru OPEL INSIGNIA 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

56Sedadla, zádržné prvkyTopení
Vyhřívání nastavíte na požadované
nastavení jedním nebo několikerým
stisknutím tlačítka ß pro příslušné
sedadlo. Kontrolka v tlačítku
signalizuje nastavení.
Dlouhodobé používání nejvyšší
úrovně se nedoporučuje pro osoby
s citlivou pokožkou.
Vyhřívání sedadla funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 159.
Ventilace
Větrání nastavíte na požadované
nastavení jedním nebo několikerým
stisknutím tlačítka A pro příslušné
sedadlo.
Kontrolka v tlačítku signalizuje
nastavení.
Odvětrání sedadel funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu
Autostop.
Systém Stop-start 3 159.
Zadní sedadla
Loketní opěrka
Sklopení loketní opěrky. Loketní
opěrka obsahuje držáky nápojů
a odkládací schránku.

Přístroje a ovládací prvky101
sekund podržte stisknutý ovladač provynulování nebo stiskněte tlačítko
SET/CLR na páčce směrových
světel.Sestava sdružených přístrojů střední a vyšší úrovně výbavy
Stisknutím tlačítka o vyberte
stránku Jízdní cyklus A nebo Jízdní
cyklus B na stránce Informace.
Jednotlivá denní počítadla kilometrů
lze při zapnutém zapalování
vynulovat samostatně: Vyberte
příslušnou stránku, stiskněte tlačítko
> . Potvrďte stisknutím tlačítka 9.
Všeobecné informace
Počítadlo kilometrů jízdy počítá do
vzdálenosti 2000 km a potom začne
znovu od nuly.
Informační centrum řidiče 3 112.
Otáčkoměr
Ukazuje rychlost motoru.
Pokud je to možné, udržujte nízké
otáčky motoru při každé zařazené
rychlosti.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje hladinu paliva nebo
hladinu plynu v nádrži v závislosti na
provozním režimu.
Pokud je hladina v nádrži nízká,
rozsvítí kontrolka i nebo Y. Pokud
kontrolka bliká, okamžitě doplňte
palivo.

Přístroje a ovládací prvky105
Bliká
Po nastartování motoru po dobu
maximálně 100 sekund, dokud není
zapnut bezpečnostní pás.
Stav bezpečnostních pásů na
zadních sedadlech, sestava sdružených přístrojů základníúrovně výbavy Kontrolka X v informačním centru
řidiče bliká nebo svítí.
Svítí
Po zapnutí zapalování pokud byl
zapnut bezpečnostní pás.
Bliká
Po rozjetí vozidla při nezapnutém
bezpečnostním pásu.
Zapnutí bezpečnostního pásu 3 58.
Stav bezpečnostních pásů na
zadních sedadlech, sestava sdružených přístrojů střední
a vyšší úrovně výbavy Kontrolka X na sestavě sdružených
přístrojů se po zapnutí zapalování
rozsvítí červeně, zeleně nebo šedě.Svítí červeně
Sedadlo je obsazeno a bezpečnostní
pás není zapnutý.
Svítí zeleně
Sedadlo je obsazeno a bezpečnostní pás je zapnutý.
Svítí šedě
Sedadlo není obsazeno.
Zapnutí bezpečnostního pásu 3 58.
Airbag a předpínače
bezpečnostních pásů v svítí červeně.
Při zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí na dobu přibližně 4 sekundy.
Pokud se nerozsvítí, po uplynutí
4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí
za jízdy, došlo k poruše v systému
airbagů. Vyhledejte pomoc v servisu.
V tom případě nemusejí být airbagy
a předpínače pásů při nehodě
funkční.
Aktivace předpínačů bezpečnostních
pásů nebo airbagů je zobrazena
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače pásů, systém airbagů
3 57, 3 60.
Vypnutí airbagu
V svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
aktivní.
* svítí žlutě.

106Přístroje a ovládací prvky
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý 3 62.9 Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné
funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Systém brzd a spojky Hladina brzdové a spojkové
kapaliny
R svítí červeně.
Hladina brzdové a spojkové kapaliny
je příliš nízká 3 227.9
Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Svítí po zapnutí zapalování, pokud je zabrzděná ruční brzda 3 170.
Sešlápněte pedál - svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Pro uvolnění elektrické parkovací
brzdy se musí se sešlápnout brzdový
pedál 3 170.
Pro nastartování motoru musí být
spojkový pedál sešlápnutý. Systém
Stop-start 3 159.
Bliká
Pro nastartování motoru musí být
spojkový pedál sešlápnutý 3 157.
Elektrická parkovací brzda
m svítí nebo bliká červeně.

Přístroje a ovládací prvky109Filtr pevných částic% svítí nebo bliká žlutě.
Svítí, když je nutné vyčistit filtr
pevných částic.
Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí
Filtr pevných částic je zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Bliká
Je dosažena maximální úroveň
zaplnění filtru. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru.
Filtr pevných částic 3 162, systém
Stop-start 3 159.
Systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 223.
Nízká hladina paliva
i nebo Y svítí nebo bliká žlutě.

110Přístroje a ovládací prvky
SvítíHladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 163.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 229.
Imobilizér d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor
nelze nastartovat.
Použijte nožní brzdu - svítí žlutě.
Pro uvolnění elektrické parkovací
brzdy se musí se sešlápnout brzdový
pedál 3 170.Autostop
Pokud je motor v režimu Autostop
svítí kontrolka D.
Systém Stop-start 3 159.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla 3 127.
Dálková světla
C svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 128.
Asistent dálkových světel l svítí zeleně.
Je aktivován asistent dálkových
světel, viz adaptivní přední osvětlení
3 130.
Adaptivní přední osvětlení
f svítí nebo bliká žlutě.Svítí
Porucha v systému.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Bliká Systém se přepnul na symetrická
tlumená světla.
Jako připomenutí symetrických
světlometů bude po vypnutí
zapalování bude přibližně 4 sekundy
blikat kontrolka f 3 130.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 133.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy
3 134.
Tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.

154Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 154
Startování a provoz ...................155
Výfuk motoru .............................. 162
Automatická převodovka ...........163
Manuální převodovka ................168
Systémy pohonu ........................169
Brzdy .......................................... 169
Podvozkové systémy .................172
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 177
Palivo ......................................... 210
Tažné zařízení ........................... 217Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 159.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 107.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilovací funkce posilovače
řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz157
brzdový pedál (automatická
převodovka) a stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop .
Motor vypnete opětovným stisknutím
tlačítka Engine Start/Stop . Vyjměte
elektronický klíč z kapsy vysílače.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 23.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému dálkového ovládání
nebo elektronického klíče 3 24.
Zachované napájení
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo 10 minut
po vypnutí zapalování:
■ Elektricky ovládaná okna
■ Střešní okno
■ Napájecí zásuvky
Napájení informačního systému bude
funkční po dobu 30 minut po vypnutí
zapalování bez ohledu na to, zda se
otevřou kterékoli dveře.Startování motoru
Vozidla se spínačem
zapalování
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč nakrátko do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu 3 159.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.

Řízení vozidla a jeho provoz159Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor dostatečně nabitý pro
další nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny podmínky uvedené v této kapitole.Vypnutí
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka eco.
Deaktivaci poznáte podle toho, že
zhasne dioda LED na tlačítku.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
■ sešlápněte spojkový pedál
■ zařaďte pákou neutrál
■ uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru. U některých verzí se
kontrolka na sestavě sdružených
přístrojů rozsvítí, pokud je motor
v režimu Autostop.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.

160Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Účinek posilovače řízení může býtsnížen při automatickém vypnutí
motoru.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
■ funkce stop-start se nevypne manuálně
■ kapota je zcela zavřená
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
■ teplota výfuků motoru není příliš vysoká, např. po jízdě s vysokýmzatížením motoru
■ okolní teplota je vyšší než -5 °C
■ klimatizace umožní automatické vypnutí
■ podtlak brzd je dostačující
■ neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic
■ vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 139.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 155.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy neutrálu, rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 106.