ABS OPEL INSIGNIA 2014 Uporabniški priročnik

Prostori za spravljanje839Opozorilo
Vedno se prepričajte, ali je tovor v
vozilu zavarovan. Sicer utegne
nezavarovano ležeče predmete
metati v vozilu - nevarnost telesnih
poškodb in materialne škode.
■ Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med dovoljeno skupno
maso (glejte tipsko ploščico
3 271) in osnovno maso praznega
(za vožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun koristnega tovora
vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso voznika
( 68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh
tekočin (rezervoar goriva 90 %
poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
■ Tovor na strehi med vožnjo poveča
občutljivost vozila na veter ter
poslabša krmilne zmogljivosti
vozila zaradi povišanja njegove
težiščne točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak v
pnevmatikah in hitrost prilagodite
obremenitvi primerno. Pogosto
preverite in pritegnite pritrdilne
trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
Maksimalna obremenitev strehe:
100 kg. Obremenitev strehe je
seštevek mase strešnega
prtljažnika in mase tovora na strehi.

Instrumenti in upravni elementi105Zavorni sistem in sistem
sklopke
Nivo zavorne tekočine in
tekočine sklopke
R sveti rdeče.
Nivo tekočine zavore in sklopke je
prenizek 3 224.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Sveti pri vključenem konaktu, če je
zategnjena mehanska ročna zavora
3 168.
Pritisnite stopalko
- sveti ali utripa rumeno.
Sveti
Zavorni pedal je potrebno pritisniti za
sprostitev električne ročne zavore
3 168.
Za zagon motorja morate pritisniti na
stopalko sklopke. Sistem Stop-start
3 157.
Utripa
Za zagon motorja 3 155 morate
pritisniti na stopalko sklopke.
Električna ročna zavoram sveti ali utripa rdeče.
Sveti
Električna ročna zavora je zategnjena
3 168.
Utripa
Električna ročna zavora ni docela
sproščena oz. zategnjena. Pritisnite
zavorni pedal in poskusite ponastaviti sistem s sprostitvijo in ponovnim
vklopom električne ročne zavore. Če
m še dalje utripa, nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Napaka električne ročne
zavore j sveti ali utripa rumeno.
Sveti
Električna ročna zavora deluje z
zmanjšano silo 3 168.Utripa
Električna ročna zavora je v
servisnem režimu. Ustavite vozilo,
zategnite in sprostite električno ročno zavoro za ponastavitev.9 Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
u sveti rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka
ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu. Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez ABS regulacije.
Sistem proti blokiranju koles 3 167.

Instrumenti in upravni elementi107
SvetiV sistemu je napaka. Vožnjo lahko
nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Utripa
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 171,
sistem proti zdrsu pogonskih koles 3 170.
Traction Control sistem
izklopljen
k sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.Filter sajastih delcev
% sveti ali utripa rumeno.
Filter sajastih delcev je potrebno
izčistiti (regenerirati).
Nadaljujte z vožnjo, dokler % ne
ugasne. Število vrtljajev naj med postopkom samočiščenja ne pade
pod 2000.
Sveti
Filter sajastih delcev je nasičen.
Čimprej zaženite postopek čiščenja.
Utripa
Dosežena je maksimalna stopnja
nasičenosti filtra. Nemudoma
zaženite postopek čiščenja, da ne pride do poškodb motorja.
Filter sajastih delcev 3 160, sistem
Stop-start 3 157.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
w sveti ali utripa rumeno.Sveti
Padec tlaka v pnevmatiki.
Nemudoma ustavite vozilo in
preverite tlak pnevmatik.
Utripa Motnje v sistemu ali pnevmatika brez
senzorja tlaka (npr. rezervno kolo).
Po 60 - 90 sekundah sveti lučka
neprekinjeno. Poiščite servisno
delavnico.
Tlak motornega olja
I sveti rdeče.
Sveti pri vključenem kontaktu in
kmalu po zagonu motorja ugasne.
Če lučka zasveti medobratovanjem motorjaSvarilo
Podmazovanje motorja utegnejo
biti moteno. To lahko povzroči
okvare motorja in/ali blokiranje
pogona.

Vožnja in rokovanje167
Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Pogonski sistemi
Pogon na vseh kolesih Pogon na vseh kolesih izboljša vozne
karakteristike in stabilnost vozila ter
pripomore k najbolj optimalni
krmljivosti ne glede na površino
vozišča. Sistem je vedno vklopljen in
ga ni možno izklopiti.
Navor je porazdeljen brezstopenjsko med kolesi sprednje in zadnje osi
odvisno od voznih razmer. Razen
tega je porazdelitev navora med kolesoma zadnje osi odvisna tudi od
podlage cestišča.
Za optimalen učinek sistema naj bodo pnevmatike na vozilu vse enako
obrabljene.
Če se na informacijskem centru za
voznika pojavi opozorilo o napaki,
deluje sistem z omejitvami (ali ne
deluje - navor je prenesen na
sprednjo os). Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Vlečenje vozila 3 262.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 105.
Sistem proti blokiranju
koles ABS preprečuje blokiranje koles prizaviranju.

168Vožnja in rokovanje
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca. Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 105.
Prilagodljive zavorne luči
Pri silnem in naglem zaviranju utripajo vse tri zavorne luči med delovanjemsistema ABS.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
Mehanska ročna zavora
Vedno trdno zategnite ročno zavoro
brez pritiskanja na sprostitveni gumb. Na klancu jo zategnite trdno, kolikor
je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritisnite
gumb na ročici in spustite ročico do
konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal, da
bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Kontrolna lučka R 3 105.

Vožnja in rokovanje173
V vsakem voznem režimu združuje
Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
■ Elektronska regulacija vzmetenja/ blaženja
■ Reakcija na pedal za plin
■ Krmiljenje
■ Pogon na vseh kolesih
■ Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)
■ Sistem proti blokiranju koles (ABS) z nadzorom zaviranja ob zavijanju
(CBC)
■ Avtomatski menjalnikSPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje:
■ Vzmetenje blažilcev postane trše in
omogoča boljši stik z voziščem.
■ Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.
■ Zmanjšana moč servo volana.
■ Navor motorja je prenesen večinoma na zadnjo os.
■ Točka prestavljanja avtomatskegamenjalnika je zamaknjena -
zakasnjena.
■ Pri vklopljenem SPORT režimu se osvetlitev glavnih instrumentovspremeni z bele na rdečo.
Režim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
■ Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
■ Pedal za plin reagira normalno.
■ Zmanjšana moč servo volana.
■ Navor motorja je prenesen večinoma na sprednjo os.

Vožnja in rokovanje175
OPC Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi
režimi:
■ OPC režim: pritisnite gumb OPC,
LED zasveti.
■ SPORT režim: pritisnite gumb SPORT , LED zasveti.
■ NORMAL način: nobeden od gumbov SPORT in OPC ni
pritisnjen, nobena LED lučka ne
sveti.
Izklop režima SPORT ali OPC s
ponovnim pritiskom ustreznega
gumba.
V vsakem voznem režimu združuje
OPC Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
■ Elektronska regulacija vzmetenja/ blaženja
■ Reakcija na pedal za plin
■ Krmiljenje
■ Pogon na vseh kolesih
■ Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)■ Sistem proti blokiranju koles (ABS)z nadzorom zaviranja ob zavijanju
(CBC)
■ Avtomatski menjalnik
OPC način
Dinamične karakteristike vožnje so
prirejene na nastavitve visoke
učinkovitosti.
V tem načinu se osvetlitev glavnih
instrumentov spremeni v rdečo.
SPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje.
NORMALNI režim
V NORMAL načinu, ko nista
pritisnjena gumba SPORT in OPC , se
vse nastavitve sistemov prilagodijo
standardnim vrednostim.
Osebne nastavitve v OPC režimu
Voznik lahko izbere funkcije OPC
režima pri pritisnjenem gumbu OPC.
Izberite ustrezne nastavitve v
Nastavitve , I Športne nastavitve
vozila v barvnem informacijskem
prikazovalniku.Barvni informacijski prikazovalnik
3 116.
Osebne nastavitve vozila 3 121.

206Vožnja in rokovanje
■ prometni znak je nepravilnonameščen ali poškodovan
■ prometni znaki niso v skladni Dunajsko konvencijo o prometnih
znakih (Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen)Svarilo
Sistem je namenjen za pomoč
vozniku pri razločanju prometnih
znakov v določenem hitrostnem
razponu. Ne spreglejte
prometnega znaka, tudi če ga
sistem ne prikaže.
Sistem ne upošteva nobenih
drugih prometnih znakov, ki lahko
označujejo začetek ali konec
omejitve hitrosti.
ABS je del varnostne opreme, ki
naj vas ne spodbuja k tveganemu
načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Sistemi za pomoč vozniku pri
vožnji ne odrešujejo voznika od
polne odgovornosti glede
delovanja vozila.
Opozarjanje o menjavi
voznega pasu Sistem za opozarjanje o menjavivoznega pasu opazuje oznake
voznega pasu, na katerem se vozilo
vozi, prek sprednje kamere. Sistem zazna menjavo oz. izhod iz voznega
pasu in opozori voznika v primeru
nenamerne menjave voznega pasu z
vidnim in zvočnim signalom.
Predpogoj za zaznavo nenamernega
menjavanja voznega pasu je:
■ smerniki niso vklopljeni
■ zavorni pedal ni pritisnjen
■ ni dejavnega pospeševanja
■ ni dejavnega obračanja volana
Če je voznik dejaven, ni izdanega
opozorila.
Vklop
Sistem za opozorilo o nenamerni
menjavi voznega pasu se aktivira s
pritiskom gumba ). LED v stikalu
označuje, da je sistem vključen.
Kadar kontrolna lučka ) na
instrumentni tabli sveti zeleno, je sistem pripravljen na delovanje.
Sistem deluje le pri hitrosti nad
56 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu.

226Nega vozila
Akumulator vozila je pokrit.
Odstranite pokrov, da zamenjate
akumulator. Dvignite pokrov na zadnji
strani in ga sprostite na sprednji
strani.
Pri menjavi akumulatorja pazite, da ni odprt noben pokrov na pozitivnem
polu akumulatorja. Če je pozitivni pol
izpostavljen, ga pokrijte z izolirnim
pokrovom; negativni pol akumulatorja
pa mora biti odprt.
Uporabljajte le akumulatorje vozila,
pri katerih je vgradnja škatle z
varovalkami izvedljiva nad
akumulatorjem.
Vozila s sistemom Stop-Start imajo
akumulator AGM (Absorptive Glass
Mat). Zato je treba v primeru
zamenjave prav tako uporabiti
akumulator vrste AGM.
AGM akumulator lahko prepoznate po identifikacijski nalepki.
Priporočamo uporabo originalnega
Oplovega akumulatorja.
Opomba
Uporaba AGM akumulatorja, ki se
razlikuje od originalnega Oplovega
akumulatorja lahko povzroči slabše
delovanje stop-start sistema.
Priporočamo Vam, da demontažo in
montažo akumulatorja vozila
prepustite servisni delavnici.
Sistem Stop-start 3 157.
Polnjenje akumulatorja vozila9 Opozorilo
Če pri vozilu s stop-start sistemom
polnite akumulator z zunanjim
polnilnikom, poskrbite da njegov
potencial polnjenja ne presega
14,6 volta. V nasprotnem primeru
lahko pride do poškodbe
akumulatorja.
Zagon s premostitvenimi kabli
3 260.
Opozorilna nalepka

Nega vozila241
Št.Tokokrog1Krmilni modul avtomatskega
menjalnika2Motorni računalnik3–4–5Kontakt, krmilni modul avtomat‐
skega menjalnika, motorni raču‐
nalnik6Brisalci vetrobranskega stekla7–8Sistem vbrizgavanja goriva,
sistem vžiga9Sistem vbrizgavanja goriva,
sistem vžiga10Motorni računalnik11Lambda sonda (senzor kisika)12Zaganjač13Senzor ogrevanja sesalne lopute14Osvetlitev15Brisalec zadnjega steklaŠt.Tokokrog16Vakuumska črpalka, merilnik
masnega pretoka zraka, tipalo
vode v gorivu, enosmerni trans‐
formator17–18Prilagodljivi žarometi19Prilagodljivi žarometi20Črpalka za gorivo21Električno pomična zadnja stekla22ABS23Variabilni servo volan24Električno pomična sprednja
stekla25Električne vtičnice26ABS27Električna ročna zavora28Ogrevano zadnje okno29Električno nastavljiv levi sedež30Električno nastavljiv desni sedežŠt.Tokokrog31Klimatska naprava32Krmilni modul karoserije33Ogrevani sprednji sedeži34Sončna streha35Infotainment sistem36–37Desna dolga luč38Leva dolga luč39–40–41Vakuumska črpalka42Hladilni ventilator43Akumulator vozila, enosmerni
transformator (samo na vozilih s
sistemom stop-start)44Sistem pranja žarometov45Hladilni ventilator46Terminal 87, glavni rele47Lambda sonda (senzor kisika)