ABS OPEL INSIGNIA 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

108Instrumenti i komande
Trepti
Pedalu kočnice treba pritisnuti za
pokretanje motora 3 159.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica je
uključena 3 173.
Trepti
Električna parkirna kočnica nije do kraja povučena ili otpuštena.
Pritisnuti nožnu kočnicu i pokušati
resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.
Kvar električne parkirne
kočnice
j svetli ili trepti žutom bojom.Svetli
Električna parkirna kočnica radi sasmanjenim performansama 3 173.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo,
aktivirati i otpustiti električnu parkirnu kočnicu radi resetovanja.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS
sistemu.Kočioni sistem ostaje
funkcionalan ali bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 172.
Kopčanje u viši stepen
prenosa [ se prikazuje kao simbol na
informacionom centru vozača sa
složenijim displejom kada je kopčanje
u viši stepen prenosa preporučljivo
radi uštede goriva.
Na nekim verzijama obaveštenje o
promeni stepena prenosa prikazuje
se kao cela stranica na
informacionom centru za vozača
3 113.

172Vožnja i rukovanjeKočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 107.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na
pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 108.
Adaptivno svetlo kočnice
Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.
Kvar9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.

178Vožnja i rukovanje
■ Sistem protiv blokade točkovaprilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC).
■ Automatski menjač.
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera reaguje tvrđe
kako bi obezbedio bolji kontakt sa
površinom puta.
■ Motor mnogo brže reaguje na pedalu gasa.
■ Servopomoć upravljača jesmanjena.
■ Obrtni momenat pogona na sve točkove je više raspoređen na
zadnju osovinu.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se odvija kasnije.
■ Sa aktiviranim režimom SPORT, osvetljenje glavnih instrumenata semenja od bele do crvene boje.
TOUR režimPodešavanja sistema se
prilagođavaju komfornom stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera mekše reaguje.
■ Pedala gasa reaguje sa standardnim podešavanjima.
■ Servoupravljanje je u standardnom
režimu.
■ Obrtni momenat motora kod pogona na sve točkove je više
raspoređen na prednju osovinu.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se obavlja u komfornom
režimu.
■ Osvetljenje glavnih instrumenata je
belo.
NORMALNI režim
Sva podešavanja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Upravljanje režimom vožnje
Unutar svakog ručno izabranog
režima vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, jedinica za nadgledanje

180Vožnja i rukovanje
U svakom režimu vožnje
OPC Flex Ride učestvuju sledeći
elektronski sistemi:
■ Neprekidno upravljanje ogibljenjem
■ Upravljanje pedalom gasa
■ Kontrola upravljanja.
■ Pogon na svim točkovima.
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
■ Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC).
■ Automatski menjač.
OPC režim
Karakteristike dinamičke vožnje su prilagođene podešenjima visokih
performansi.
U ovom režimu se osvetljenje glavnih instrumenata prebacuje na crvenu
boju.
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje.NORMALNI režim
U NORMAL režimu, kada nije
pritisnuto dugme SPORT ili dugme
OPC, sva podešenja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Personalizovana podešavanja u
režimu OPC
Vozač može izabrati funkcije OPC
režima kada se pritisne OPC dugme.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u
Settings (Podešavanja) , I Sport
Mode (Sportski režim) na
informacionom displeju u boji.
Informacioni displej u boji 3 119.
Personalizacija vozila 3 124.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijani su da pomognu vozaču,
a ne da budu zamena za njegovu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može memorisati i
održavati brzine od oko 30 do
200 km/h. Odstupanja u odnosu na
memorisane brzine se mogu javiti
prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice. Nije moguće aktiviranje u
prvoj brzini.

246Nega vozila
BrojStrujno kolo1Upravljački modul menjača2Upravljački modul motora3–4–5Modul paljenja, upravljački
modul menjača, upravljački
modul motora6Brisači vetrobranskog stakla7–8Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja9Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja10Upravljački modul motora11Lambda senzor12Elektropokretač13Senzor grejanja usisnog grla14Osvetljavanje15Brisač zadnjeg staklaBrojStrujno kolo16Vakuum pumpa, merač protoka
vazduha, senzor vode u gorivu, transformator jednosmerne
struje17–18Adaptivno prednje
osvetljavanje19Adaptivno prednje
osvetljavanje20Pumpa goriva21Zadnji električni prozori22ABS23Promenljiva snaga upravljanja24Prednji električni prozori25Utičnice26ABS27Električna parkirna kočnica28Grejanje zadnjeg prozora29Elektronika levog sedišta30Elektronika desnog sedišta

331
Pomoć stabilnosti prikolice ........223
Poruke vozila ............................. 122
Potrošnja goriva - CO 2-Emisije
..219
Predgrevanje ............................. 110
Prednja sedišta ............................. 50
Prednja svetla ............................. 129
Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu ............................ 132
Prednja svetla za maglu ............136
Prednji pokazivač pravca ...........234
Prednji prostor za odlaganje .........72
Prekidač osvetljenja instrument table ....................................... 137
Prekidač za svetlo .....................129
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom .................... 160
Prekid napajanja strujom ...........169
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ............276, 280
Pritisak ulja u motoru .................110
Pritisak u pneumaticima ............252
Pritisci pneumatika ....................303
Pritisnuti nožnu kočnicu .............111
Promena stepena prenosa .........109
Promenljiva snaga upravljanja ...109
Prostori za odlaganje ....................71
Prostor za odlaganje ....................71
Prostor za odlaganje u naslonu za ruku ..................................... 72Provere vozila............................. 225
Prozori .......................................... 42
Prtljažni prostor ............................ 30
Prva pomoć .................................. 83
R
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) .................326
Rashladna tečnost i antifriz ........276
Rashladna tečnost motora ........228
Rastojanje do vozila ispred ........109
Razrada novog vozila ................157
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 155
Rezervni točak ........................... 263
Rezervno napajanje isključeno ...159
Roletne ........................................ 44
Ručica menjača .........................166
Ručna kočnica ....................172, 173
Ručni menjač ............................. 171
Ručni režim ................................ 167
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 41
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 225
S Saveti za vožnju ......................... 156
Servis ................................. 155, 275
Servisne informacije ..................275Signalni uređaj za skretanje i
menjanje saobraćajne trake ...136
Sigurnosna mreža .......................80
Sigurnosni pojas ............................ 8
Sigurnosni pojasevi .....................58
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 59
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................... 14, 88
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 63
Sistem centralnog zaključavanja . 25
Sistem elektronskog ključa ...........23
Sistemi pranja i brisanja ..............14
Sistemi upravljanja klimom .........141
Sistemi upravljanja vožnjom .......175
Sistem kočnice i kvačila ............. 107
Sistem kontrole proklizavanja ....175
Sistem kontrole proklizavanja isključen .................................. 110
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima .................110, 253
Sistem napajanja strujom ..........107
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 62
Sistem prepoznavanja prepreka. 196
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................172
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) ...........108
Sistem vazdušnih zavesa ............63