sat nav OPEL INSIGNIA 2015.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

68Sēdekļi, drošības sistēmasBērnu drošības
sēdeklīši
Bērnu drošības sistēmas Mēs iesakām izmantot Opel bērnu
drošības sistēmu, kas ir speciāli
pielāgota jūsu automašīnai.
Izmantojot bērnu drošības sistēmu,
ievērojiet turpmāk minētās lietošanas
un uzstādīšanas instrukcijas, kā arī
pamācības, kas pievienotas bērnu
drošības sistēmai.
Vienmēr ievērojiet vietējos vai valsts
noteikumus un likumus. Dažās valstīs ir aizliegts izmantot bērnu drošībassistēmas noteiktās sēdvietās.9 Bīstami
Ja bērnu drošības sistēma tiks
uzstādīta uz priekšējā pasažiera
sēdekļa, nepieciešams deaktivizēt
priekšējam pasažierim
paredzētās drošības gaisa
spilvenu sistēmas, citādi drošības
gaisa spilvenu nostrādāšanas
gadījumā bērns var gūt nāvējošus
savainojumus.
Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad priekšējā pasažiera sēdeklī
tiek uzstādīta uz aizmuguri vērsta
bērnu drošības sistēma.
Drošības gaisa spilvenu
deaktivizēšana 3 66.
Drošības gaisa spilvenu uzlīme 3 61.
Kā izvēlēties pareizo sistēmu
Visērtāk bērnu drošības sistēmu var
uzstādīt aizmugurējās sēdvietās.
Bērniem, cik ilgi vien iespējams,
jāpārvietojas automašīnā, sēžot
pretēji automašīnas kustības
virzienam. Tas nodrošina, ka bērna
mugurkauls, kas vēl ir ļoti trausls,
avārijas gadījumā tiks pakļauts
mazākai slodzei.
Ir piemērotas tādas drošības
sistēmas, kas atbilst spēkā esošajiem
ANO EEK noteikumiem. Uzziniet
vietējos likumus attiecībā uz bērnu
obligātu pārvadāšanu bērnu drošības
sēdeklīšos.
Pārliecinieties, vai uzstādāmā bērnu
drošības sistēma ir savietojama ar
automašīnas tipu.
Pārliecinieties, vai bērnu drošības sistēmas uzstādīšanas vieta
automašīnā ir izvēlēta pareizi; skatiet
tabulās.
Ļaujiet bērniem iekāpt automašīnā un izkāpt no tās tikai tajā pusē, kas ir
vērsta projām no satiksmes plūsmas.
Kad bērnu drošības sistēma netiek
izmantota, nostipriniet sēdeklīti ar
drošības jostu vai izņemiet to no
automašīnas.
Piezīme
Nelīmējiet neko pie bērnu drošības
sistēmām un neapvelciet tās ar
citiem materiāliem.
Bērnu drošības sistēma, kas
avārijas laikā bijusi pakļauta slodzei,
ir jānomaina.

Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumi87Jumta bagāžnieka
sistēma
Jumta bagāžnieks Drošības apsvērumu dēļ, kā arī lai
izvairītos no jumta bojājumiem,
ieteicams izmantot apstiprinātu jumta bagāžas pārvadāšanas sistēmu.
Ievērojiet uzstādīšanas instrukcijas
un noņemiet jumta bagāžnieku, kad
tas netiek izmantots.
Jumta bagāžnieka uzstādīšana 5 durvju hečbeks/4 durvju sedansAtveriet visas durvis.
Stiprināšanas punkti atroda
automašīnas virsbūvē katrā durvju ailē.
Noņemiet vāciņu no katras
stiprināšanas atveres un nostipriniet
jumta bagāžnieku ar pievienotajām
skrūvēm.
Sports Tourer/Country Tourer ar
jumta sliedēm
Lai piestiprinātu jumta bagāžnieku,
ievietojiet stiprināšanas skrūves
attēlā norādītajās atverēs.
Informācija par bagāžas
iekraušanu
■ Smagi priekšmeti bagāžas nodalījumā jānovieto pie pašām
sēdekļu atzveltnēm. Pārliecinieties, vai atzveltnes ir kārtīgi nofiksētas,
t.i., vai to sānos pie atbloķēšanas svirām nav redzamas sarkanās
atzīmes. Ja priekšmetus ir
iespējams kraut citu uz cita,
smagākie priekšmeti jānovieto
apakšā.

Instrumenti un vadības ierīces113
AdBlue 3 173.
Riepu gaisa spiediena
kontroles sistēma
w deg vai mirgo dzeltenā krāsā.
Deg
Konstatēts gaisa spiediena zudums riepā. Nekavējoties apturiet
automašīnu un pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.
Mirgo
Kļūme sistēmā vai arī uzstādīta riepa
bez spiediena sensora (piemēram,
rezerves ritenis). Pēc
60 - 90 sekundēm kontrolindikators
iedegas pastāvīgi. Konsultējieties ar
autoservisa speciālistiem.
Motoreļļas spiediensI deg sarkanā krāsā.
Iedegas, ieslēdzot aizdedzi, un
nodziest īsu brīdi pēc motora
iedarbināšanas.Deg, kad darbojas motorsUzmanību
Iespējams, ka ir pārtraukta motora eļļošana. Tas var izraisīt motora
bojājumus un/vai dzenošo riteņu
nobloķēšanos.
1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu; pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N.
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.
9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu pastiprinātājs joprojām
darbojas.
Neizņemiet atslēgu, kamēr
automobilis nav pilnīgi apstājies, jo pretējā gadījumā var negaidīti
nostrādāt stūres bloķētājs.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 241.
Zems degvielas līmenis
i vai Y deg vai mirgo dzeltenā
krāsā.
Deg
Degvielas tvertnē pārāk zems
degvielas līmenis.
Mirgo Degviela izlietota. Nekavējoties
uzpildiet degvielu. Nekad
nepieļaujiet, lai degviela tvertnē
beigtos pavisam.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
3 172.
Dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana
3 248.

126Instrumenti un vadības ierīces
■ bremzes
■ piedziņas sistēmas
■ gaitas kontroles sistēmas
■ vadītāja palīgsistēmas
■ kruīza kontrole
■ ātruma ierobežotājs
■ adaptīvā kruīza kontrole
■ turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
■ tūlītējas sadursmes bremzēšanas sistēma
■ novietošanas palīgsistēmas
■ apgaismojums, spuldžu nomaiņa
■ adaptīvais priekšējais apgaismojums
■ stiklu tīrītāju/mazgāšanas sistēma ■ durvis, logi
■ sānu aklo zonu brīdinājums
■ ceļazīmju palīgsistēma
■ brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas
■ bagāžas nodalījums, bagāžas nodalījuma vāks
■ tālvadības pults■ elektroniskās atslēgas sistēma ■ iedarbināšana bez atslēgas
■ drošības jostas
■ drošības gaisa spilvenu sistēmas
■ dzinējs un pārnesumkārba
■ gaisa spiediens riepās
■ dīzeļdaļiņu filtrs
■ automašīnas akumulatora stāvoklis
■ selektīvā katalītiskā redukcija, dīzeļdzinēja izplūdes gāzu
šķidrums (DEF), AdBlue 3 173
Ziņojumi krāsu informācijas
displejā
Daži svarīgi ziņojumi var tikt rādīti arī
krāsu informācijas displejā. Lai
ziņojumu apstiprinātu, nospiediet
vairākfunkciju pogu. Daži paziņojumi
tiek parādīti uznirstošā logā tikai uz
dažām sekundēm.Brīdinājuma skaņas signāli
Iedarbinot motoru, vai braukšanas laikā
Vienlaikus atskan tikai viens
brīdinājuma signāls.
Brīdinājuma signālam par
nepiesprādzētām drošības jostām ir
augstāka prioritāte nekā pārējiem
brīdinājuma signāliem.
■ Ja nav piesprādzēta drošības josta.
■ Ja, uzsākot braukšanu, nav līdz galam aizvērtas kādas durvis vai
bagāžas nodalījums.
■ Pārsniedzot noteiktu ātruma robežu, ja ir aktivizēta stāvbremze.
■ Ja adaptīvā kruīza kontrole tiek automātiski deaktivizēta.
■ Ja esat piebraucis pārāk tuvu priekšā esošajai automašīnai.
■ Ja ir pārsniegts ieprogrammētais ātrums vai ātruma ierobežojums.
■ Ja vadītāja informācijas centrā parādās brīdinājuma ziņojums.
■ Ja elektroniskā atslēga neatrodas salonā.

Apgaismojums135Priekšējo lukturu gaismas
kūļa augstuma regulēšana
Priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma manuālā regulēšana
Lai izvairītos no citu vadītāju
apžilbināšanas, pielāgojiet priekšējo
lukturu gaismas kūļa augstumu
automašīnas noslogojumam:
pagrieziet regulēšanas ripu ?
vajadzīgajā stāvoklī.
0=aizņemti priekšējie sēdekļi1=aizņemti visi sēdekļi2=aizņemti visi sēdekļi un piekrauts
bagāžas nodalījums3=aizņemts vadītāja sēdeklis un
piekrauts bagāžas nodalījums
Automātiskā dinamiskā priekšējo
lukturu gaismas kūļa augstuma
regulēšana 3 136.
Priekšējie lukturi, braucot
ārzemēs Asimetriskā priekšējo lukturu gaisma
paplašina ceļa malas pārredzamību
pasažiera pusē.
Tomēr, braucot valstīs, kur satiksme
organizēta pa ceļa pretējo pusi,
priekšējie lukturi jāpārregulē, lai
izvairītos no pretī braucošo
transportlīdzekļu vadītāju
apžilbināšanas.
Automašīnām ar halogēnu
lukturu sistēmu Priekšējie lukturi nav jāregulē.
Automašīnām ar Ksenona
priekšējo lukturu sistēmu un Adaptīvā priekšējā
apgaismojuma sistēmu Priekšējos lukturus var iestatīt
braukšanai ar labās vai kreisās puses
vadību krāsu informācijas displeja
automašīnas personalizācijas
izvēlnē.
Atlasiet atbilstošo iestatījumu krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Vehicle (Automašīna) .
Krāsu informācijas displejs 3 123.
Automašīnas personalizācija 3 127.
Ikreiz ieslēdzot aizdedzi,
kontrolindikators f mirgo apmēram
4 sekundes, atgādinot, ka ir atlasīts
labās puses vadības režīms.
Kreisās puses vadības režīmu var
ieslēgt atpakaļ automašīnas
personalizācijas izvēlnē, kā
aprakstīts iepriekš. Kad ir ieslēgts kreisās puses vadības režīms, f
nemirgo.
Kontrolindikators f 3 114.

152Klimata kontrole
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaisma diode (LED).
l=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM=sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK=uz kāju nišām
Ir iespējamas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma pēc
vajadzības atdzesē salona gaisu un
likvidē tajā esošo mitrumu (žāvē). Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Sistēmas IESLĒGŠANA/ IZSLĒGŠANA X
Dzesēšanas, ventilatora un
automātisko režīmu var izslēgt,
nospiežot X. Kad sistēma ir
deaktivizēta, taustiņā X esošā
gaismas diode nedeg.
Aktivizēšanu veic, nospiežot X,
dzesēšanas taustiņu A/C vai
automātiskā režīma taustiņu AUTO.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).

Klimata kontrole157
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaisma diode (LED).
l=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM=sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK=uz kāju nišām
Ir iespējamas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma pēc
vajadzības atdzesē salona gaisu un
likvidē tajā esošo mitrumu (žāvē). Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Sistēmas IESLĒGŠANA/ IZSLĒGŠANA X
Dzesēšanas, ventilatora un
automātisko režīmu var izslēgt,
nospiežot X. Kad sistēma ir
deaktivizēta, taustiņā X esošā
gaismas diode nedeg.
Aktivizēšanu veic, nospiežot X,
dzesēšanas taustiņu A/C vai
automātiskā režīma taustiņu AUTO.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).

Braukšana un ekspluatācija167signāllukturi. Tādēļ izslēdziet
motoru un aizdedzi braukšanas
laikā tikai ārkārtas situācijā.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni 5 minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga pozīcijā 3 vai jātur nospiests
Engine Start/Stop . Pēc aktivizēšanas
sistēma automātiski darbinās starteri,
līdz motors būs iedarbināts.
Testēšanas procedūras dēļ motors
sāk darboties ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
■ Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas stāvoklī
P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
■ Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatora sensors nodrošina, ka
funkcija Autostop darbojas tikai tādā gadījumā, ja automašīnas
akumulators ir pietiekoši uzlādēts un
spēs vēlreiz iedarbināt automašīnu.

Braukšana un ekspluatācija169
■ automašīnas akumulators irpietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ dzinējs ir uzsilis;
■ dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta, piemēram, pēc
braukšanas ar lielu motora slodzi;
■ apkārtējā temperatūra pārsniedz -5 °C;
■ klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ dīzeļa daļiņu filtra pašattīrošā funkcija nav aktivizēta;
■ kopš funkcijas Autostop pēdējās aktivizēšanas reizes ar automašīnuir braukts vismaz soļošanas
ātrumā.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli 3 146.Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 163.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret akumulatoru baterijas izlādēšanos.
Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
dažas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais
sildītājs vai aizmugurējā stikla apsilde
tiek deaktivizēta vai tām tiek ieslēgts
jaudas taupīšanas režīms. Lai taupītu
strāvu, tiek samazināts klimata
kontroles sistēmas ventilatora
ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā stāvokļa pārslēdz kādā citā stāvoklī, vispirms
nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators - iedegas vai tiek
attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators - 3 110.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts dzinēja pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ dzinēja temperatūra ir pārāk zema;

Braukšana un ekspluatācija171
Aktivizējiet pretaizdzīšanas
signalizācijas sistēmu 3 36.
■ Motora dzesēšanas ventilators var turpināt darboties arī pēc motora
izslēgšanas 3 240.Uzmanību
Ja motors ir darbojies ar augstiem
apgriezieniem vai bijis pakļauts
lielām slodzēm, ļaujiet tam kādu
brīdi darboties zemas slodzes
apstākļos vai aptuveni
30 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt 25 minūtes.
Parasti tas ilgst 7 - 12 minūtes. Šajā
periodā funkcija Autostop nav
pieejama un degvielas patēriņš var būt augstāks nekā parasti. Smakas
un dūmu izdalīšanās šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,
uz to norādīs kontrolindikators %.
Vienlaikus vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums Diesel
partic. filter is full continue driving
(Dīzeļa daļ. filtrs aizsērējis - turpiniet
braukt) .