sensor OPEL INSIGNIA 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Göstergeler ve kumanda birimleri131
Oto geri viteste cam silme: Geri
vitese takıldığında arka cam sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
Yağmur sensörlü silecekler :
Yağmur sensörlü otomatik
silecekleri etkinleştirir veya devre
dışı bırakır.
■ Aydınlatma
Gecikmeli sönen farlar : Çıkış
aydınlatmasını etkinleştirir veya
iptal eder ve süresini değiştirir.
Araç bulma ışıkları : Giriş
aydınlatmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
Sürüşe duyarlı ön far sistemi :
Sürüşe duyarlı ön farların işlevlerini
etkinleştirir veya devre dışı bırakır.
Sol veya sağ şerit trafiği : Sağ veya
soldan trafik için aydınlatma
arasında geçiş yapar.
■ Kapı kilitleri
Kapı açıkken kilitleme engeli :
Sürücü kapısı açık durumdayken
otomatik sürücü kapısını kilitlemefonksiyonunun etkin olup
olmayacağını belirler.
Gecikmeli kapı kilidi : Gecikmeli
kapı kilitleme fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder.
Oto kapı kilitleme : Kontağı
kapattıktan sonra, otomatik kapı kilidi açma işlevini etkinleştirir veya
iptal eder. Kontağı kapattıktan
sonra, otomatik kapı kilitleme
işlevini etkinleştirir veya iptal eder.
■ Uzaktan kilitleme ve başlatma
Kilit uzaktan açıldığında sinyalle
bildir : Kilit açma esnasında dörtlü
ikaz flaşörünün yanıp sönmesi
fonksiyonunu etkinleştirir veya iptal
eder.
Uzak kilit açma geri bildirimi : Araç
kilitlendiğinde verilen geri bildirim
türünü değiştirir.
Uzaktan kapı kilidi açma : Kilit açma
esnasında sadece sürücü kapısı
veya tüm kapıların kilidinin açılması arasında seçim yapar.
Uzaktan açılmış kapıları yine kilitle :
Kilitlerin çözülmesinden sonra araç kapılarının açılmaması üzerineotomatik tekrar kilitleme
fonksiyonunu etkinleştirir veya iptal
eder.
Pasif kapı kilitleme : Pasif kapı
kilitleme fonksiyonunu etkinleştirir
veya iptal eder.
Anahtar araçta kaldı uyarısı :
Elektronik anahtar aracın içinde
kaldığında uyarı sesini etkinleştirir
veya devre dışı bırakır.
Bluetooth
Infotainment sisteminin kullanma
kılavuzuna bakınız.
Sesli
Infotainment sisteminin kullanma
kılavuzuna bakınız.
Ekran
Infotainment sisteminin kullanma
kılavuzuna bakınız.
Geri görüş kamerası
Kılavuz çizgiler : Kılavuz hatları
etkinleştirir veya devre dışı bırakır.
Arka park asistan sembolleri : Arka
park yardımcısı sembollerini
etkinleştirir veya devre dışı bırakır.

134Aydınlatma
Arka kapak çerçevesindeki ek ışıklar,Sports Tourer / Country Tourer
Arka lambalar ve dörtlü ikaz
flaşörlerinden oluşan ilave arka
lamba grupları arka kapak
çerçevesinde bulunur. Arka kapak
açık olduğunda yanarlar. İlave arka
lambalar bagaj kapağı açıldığında
konum lambası şeklinde işlev
görecek şekilde tasarlanmıştır ve sürüş esnasında işlev görecek
şekilde tasarlanmamıştır.
Otomatik far açma
fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve
uzun/kısa huzmeli far arasında seçim
yapar.
Gündüz sürüş farı 3 136.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli
farlar gecikmeden yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 136.Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Uzun huzmeli far asistanı Halojen farlı versiyon için tanım.
Sürüşe duyarlı ön farlı uzun hüzmeli
far desteği 3 136.

Aydınlatma135
Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km/saat 'in
üzerindeyken uzun huzmeli farın
temel araç farı olarak çalışmasını
sağlar.
Şu durumlarda otomatik olarak kısa
huzmeli fara geçilir:
■ Bir sensör karşıdan gelen veya öndeki araçları tespit edince.
■ Araç hızı 20 km/s'den daha düşük olduğunda.
■ Karlı veya sisli havalarda.
■ Şehir içi alanlarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.Etkinleştirilmesi
Uzun huzmeli far asistanını
etkinleştirmek için 40 km/saat
üzerindeki bir hızda gösterge koluna
iki defa basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 115.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devre dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalır.
Uzun huzmeli far asistanının en son
ayarları kontak tekrar açıldığında
kaydedilir.
Selektör Selektörü etkinleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.

136AydınlatmaFar seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Far seviyesini araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Ayar
düğmesini ? istenilen konuma
çevirin.
0=Ön koltuklar dolu1=Tüm koltuklar dolu2=Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var3=Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması 3 136.
Yurtdışı seyahatinde farlar
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far seviyesini ayarlayın.
Halojen far sistemli araçlar Ön farların ayarlanmaları gerekmez.
Xenon far sistemi ve Sürüşe
duyarlı ön far sistemi olan araçlar Farlar Renkli bilgi ekranındaki araçkişiselleştirme menüsünde sağ veya
sol trafik moduna ayarlanabilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 124.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 129.
Kontak her açıldığında, kontrol
lambası f sağ trafik modunun seçili
olduğunu bir hatırlatmak üzere
yaklaşık 4 saniye yanıp söner.Yukarıda açıklandığı gibi araç
kişiselleştirme menüsünde sol trafik
moduna geri alın. Sol trafik modu
seçildiğinde f yanıp sönmeyecektir.
Kontrol lambası f 3 116.
Gündüz sürüş farları Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
Araç otomatik far açma fonksiyonu ile donatılmış ise, aydınlatma
koşullarına ve yağmur sensörü
sistemi tarafından verilen bilgilere
bağlı olarak sistem gündüz sürüş farı
ve kısa/uzun huzmeli far arasında
otomatik olarak geçiş yapar. Farın
otomatik olarak açılması 3 134.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL) Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara
sahip modellerde mevcuttur. Far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve

Aydınlatma137
ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken tüm aydınlatma
fonksiyonları devrededir.
Pozisyon 9 aydınlatma anahtarı ile
aşağıdaki işlevler mevcuttur:
■ dinamik viraj aydınlatması
■ manevra aydınlatması
■ geri vites aydınlatma modu
■ dinamik otomatik far seviye ayarlaması
“Playstreet“ aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
8°lik bir açıyla çevrilir.
“Town“ aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 40 ile 55 km
arasındaki hızlarda ve ışık sensörü
tarafından sokak lambaları tespit
edildiğinde yanar. Aydınlatma
dağıtımı arttığında far aydınlatma
mesafesi azaltılır.“Country“ aydınlatma modu
Saatte 55 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir. Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
“Motorway“ aydınlatma modu
Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda
ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç hızlandığında derhal
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.
Kötü hava koşullarında aydınlatma modu Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 116.
Köşe aydınlatma modu
Dar dönüş alanlarında veya tam tur
dönüşlerde direksiyon açısına ve
dönüş sinyal lambasına bağlı olarak
ilave sol veya sağ reflektör devreye
girer. Bu reflektör yolu sağ köşeden

142Aydınlatma
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Işık sensörlü araçlarda, parlaklık sadece dış lambalar açık ise ve ışık
sensörü gece koşulları tespit ettiğinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.Ön aydınlatma lambası
İki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:
w=otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabiliru işareti olan
kısma basın=açıkv işareti olan
kısma basın=KapalıArka bölüm aydınlatma
lambaları İki pozisyonlu kumanda düğmesinin
konumuna bağlı olarak ön bölüm
aydınlatma lambaları ile birlikte
yanar.
Okuma lambaları
Ön ve arka aydınlatma
lambalarındaki s ve t tuşlarına
basılarak çalıştırılır.

Klima Sistemi157
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Sistem AÇ/KAPAT X
Soğutma, fan ve otomatik mod X
düğmesine basarak kapatılabilir.
Sistem devre dışı bırakıldığında, X
düğmesindeki LED kapalıdır.
X düğmesine basarak veya soğutma
düğmesi A/C veya otomatik mod
düğmesi AUTO ile etkinleştirme.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile anlaşılır.Manuel hava devridaim
(resirkülasyon) modu 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
İçeriyi soğutmaya veya dışarıdaki
koku veya egzozu engellemeye
yardımcı olmak için hava
sirkülasyonunu seçin. Sirkülasyon
seçildiğinde, içerinin havasını
tazelemek için kısmi havalandırma
her 10 dakikada bir ortaya çıkar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Otomatik hava sirkülasyonu
İçerdeki havanın nem çok yüksek ise
nem sensörü otomatik olarak dış
hava konumuna geçer.
Temel ayarlar Bazı temel ayarlar Renkli bilgi
ekranındaki araç kişiselleştirme
menüsünden değiştirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarları seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 124.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 129.

166Sürüş ve kullanımStop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşük
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın.
■ Vites kolunu boşa alın.
■ Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir. Bazı sürümlerde Motor
Autostop durumunda iken
göstergelerde bir kontrol lambası
yanar.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.

Sürüş ve kullanım191
Kapatılması
L tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleşir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici (ACC)
klasik hız sabitleme sisteminin öndeki aracın arkasında belirli bir mesafeyi
koruma özelliği ile geliştirilmiş bir
şeklidir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakatayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici yaklaşık
25 km/s üzerindeki hızları kaydedip
sabit tutabilir. Önde 25 km/saat'ten
düşük hızda giden bir araç takip
ediliyorsa, daha düşük bir hız
ayarlanır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda sistem durmak için fren
yapar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için bir radar
sensörü kullanır. Sürüş yolunda bir
araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici normal hız sabitleyici
gibi çalışır.
Bir güvenlik gereği olarak, kontak
açıldıktan sonra, sistem bir kez fren
pedalına veya debriyaj pedalına
basılmadan etkinleştirilemez.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar gibi uzun düz yollarda veya
trafiği sakin kır yollarında kullanılması önerilir. Eğer hızın sabit tutulması
faydalı değilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 116 , m 3 116 , C
3 116.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düğmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.

Sürüş ve kullanım195
Devre dışı bırakılmasıAyarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
■ y basılı.
■ Fren pedalına basıldığında.
■ Debriyaj pedalına dört saniyeden fazla basıldığında.
■ Otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiğinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda
da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
■ Aracın hızı 190 km/s üzerine çıkar veya 15 km/s'e kadar azalır
(otomatik şanzımanlı araçlarda
yavaşlar ve iki dakika içerisinde
devre dışı bırakılmadan durur).
■ Çekiş Kontrol Sistemi çalışıyor.
■ Elektronik Stabilite Kontrolü çalıştığında.
■ Bir kaç dakikadan beri trafik yok ve
yolda herhangi bir araç algılanmadı ise. Bu durumda radar yansımazı
olmaz ve sistem bir blokaj olduğunu
bildirebilir.■ Çarpışma yakın frenleme sistemi fren uyguladığında.
■ Radar sensörü buz veya su tabakası ile örtüldüğünde.
■ Radar, motor veya fren sisteminde arıza tespit edildiğinde.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
ayrıca, şu durumda sistem otomatik
olarak devre dışı bırakılır (tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici):
■ Elektrikli park freni devrededir,
■ Araç sistem tarafından iki dakikadan daha uzun bir süredurma konumunda tutuluyor,
■ Araç durur, sürücü emniyet kemeri serbest kalır ve sürücü kapısı açılır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik
olarak devre dışı bırakıldığında,
kontrol lambası m veya C beyaz
renkte yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı çıkar.
Hafızaya alınan hız bilgisi saklanır.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici devre
dışı bırakıldığında, sürücü tüm
freni ve motoru kendisi kontrol
etmelidir.
Kapatılması
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
kapamak için C tuşuna basın.
Kontrol lambası m veya C söner.
Hafızaya alınan hız bilgisi silinir.
Kontak kapandığında ayarlanabilir
hız sabitleyici de kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Sürücünün dikkatine ■ Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman alacağı
için, ayarlanabilir hız sabitleyici
kavislerde ve dağ yollarında dikkatli
kullanılmalıdır.
■ Lastik çekişinde hızlı değişimlere (tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın kontrolünü