engine OPEL INSIGNIA 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler19
Motorun çalıştırılması
■ Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün.
Güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye
Engine Start/Stop üzerine basın
■ Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin.
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına basın.
■ Otomatik şanzımanlı araçta, aracı sadece P veya N konumunda
çalıştırın.
■ Gaz pedalına basmayın.
■ Kontak anahtarı: anahtarı 3
konumuna getirin ve bırakın.
Güç düğmesi: Engine Start/Stop
üzerine basın ve serbest bırakın
■ Kısa süreli bir gecikmeden sonra motor çalışır.
Motorun çalıştırılması 3 164.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın.
■ Vites kolunu boşa alın.
■ Debriyaj pedalını bırakın.
Autostop takometre içindeki
AUTOSTOP konumunda ibre veya
göstergelerdeki kontrol lambası ile
gösterilir.

Sürüş ve kullanım163
Aksesuar güç modu: debriyaj veya
fren pedalını kullanmadan önce
Engine Start/Stop düğmesine basın.
Düğmedeki sarı LED yanar.
Direksiyon kilidi serbest ve bazı
elektrik fonksiyonları çalıştırılabilir,
kontak kapalı.
Kontak güç modunda: debriyaj veya
fren pedalını kullanmadan
Engine Start/Stop düğmesine
6 saniye basın. Düğmedeki yeşil LED
yanar, dizel motor ön ısıtmada.
Kontrol lambaları yanar ve çoğu
elektrikli işlevler çalıştırılabilir.
Motor başlangıcı: debriyaj pedalını
(manuel şanzıman) veya fren
pedalını (otomatik şanzıman)
çalıştırın ve Engine Start/Stop
düğmesine bir kez daha basın.
Başlatma süreci başladıktan sonra
düğmeyi bırakın.
Kontak kapalı: Engine Start/Stop
üzerine her modda veya motor
çalışırken ve araç hareketsizken
kısaca basın. Kontak daha önce
açılmış ise, sürücü kapısı açılana
kadar bazı işlevler aktif kalır.Sürüş sırasında acil durum
kapatması: Engine Start/Stop üzerine
2 saniyeden uzun basın veya 5 saniye içinde iki kez kısaca basın
3 164.
Direksiyon kilidi Direksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
■ Araç sabit halde
■ Kontak kapatılmış
■ Sürücü kapısı açık.
Direksiyon kilidini bırakmak, sürücü
kapısını açmak ve kapamak ve
aksesuar modu açma veya motoru
doğrudan başlatmak için.9 Uyarı
Araç aküsü boşalmış
konumdayken araç
çekilmemelidir, çekerek veya
iterek çalıştırılmamalıdır. Çünkü direksiyon kilidi açılamaz.
Arıza durumunda elektronik
anahtar sistemi olan araçlar
üzerinde çalıştırma
Elektronik anahtar çalışmıyor veya
elektronik anahtarın pili zayıf ise, araç
başlatmaya çalıştığınızda, Sürücü
bilgi sistemi (Driver Information
Center) Hiç Uzaktan Kumanda
Algılanmadı veya Uzaktan Kumanda
Pilini Değiştirin görüntüleyebilir.
Kol dayanağını yukarı kaldırarak orta
konsoldaki saklama bölümünü açın.
Elektronik anahtarı verici cebine
yerleştirin. Debriyaj pedalına (manuel

164Sürüş ve kullanım
şanzıman) veya fren pedalına
(otomatik şanzıman) basın ve
Engine Start/Stop düğmesine basın.
Motoru durdurmak için
Engine Start/Stop düğmesine tekrar
basın. Elektronik anahtarı verici cebinden çıkartın.
Bu opsiyon sadece acil durumlar için
düşünülmüştür. Elektronik anahtarın
pilini en kısa zamanda değiştirin
3 24.
Kapıları kilitlemek veya kilitlerini
açmak için radyo frekanslı uzaktan
kumanda ünitesindeki veya elektronik anahtar sistemindeki arızaya bakın3 25.
Tutulan güç çıkışı
Sürücü kapısı açılıncaya kadar veya
kontak kapatıldıktan sonra 10 dakika ,
aşağıdaki elektronik sistemler
çalışabilir:
■ elektrik kumandalı camlar
■ sürgülü açılır tavan (sunroof)
■ aksesuar prizleriMotorun çalıştırılması
Kontak anahtarı olan araçlar
Düz şanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol lambası sönene
kadar 2 konumuna çevirin.
Anahtarı 3. konuma çevirin ve
bırakın: Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir işlem olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marş motoru kontrolü.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir 3 166.
Güç düğmesi olan araçlar
Düz şanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.

Sürüş ve kullanım165
Engine Start/Stopüzerine basın ve
bırakın: Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir işlem olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marş motoru kontrolü.
Araç hareketsizken motoru yeniden başlatmadan veya kapatmadan önce
Engine Start/Stop üzerine kısaca bir
kez daha basın.
Autostop esnasında, motoru çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir 3 166.
Sürüş sırasında acil durum kapatması Acil durumda motorun kapatılması
gerekirse, Engine Start/Stop üzerine
2 saniyeden fazla veya 5 saniye
içinde kısaca iki kez basın.9 Tehlike
Sürüş sırasında araç motorunu
kapatmak fren ve direksiyon
sisteminin güç desteği kaybına yol açabilir. Yardım sistemleri ve hava yastığı sistemleri devre dışıdır.
Aydınlatma ve fren lambaları
sönecektir. Bu nedenle motoru ve
kontağı sadece araç acil
durumunda sürüş sırasında
kapatın.
Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
5 dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü, anahtarı 3
konumda basılı tutmak veya
Engine Start/Stop düğmesini basılı
tutmak zorunda değildir. Devreye girdiğinde sistem motor çalışır
konuma gelene kadar otomatik olarak
ateşleme yapar. Kontrol prosedürü
dolayısıyla motor çalıştırma işlemi
kısa bir bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
■ Debriyaj pedalının basılmaması (manuel şanzımanda).
■ Fren pedalına basılmaması ve vites
kolunun P veya N konumuna
getirilmemesi (otomatik şanzıman).
■ Zaman aşımı.
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.