engine OPEL INSIGNIA 2015.5 Сопственички прирачник

Накратко19Поаѓање
Проверете ги пред да појдете ■ Притисокот во гумите и нивната состојба 3 284, 3 331.
■ Нивоата на моторното масло и на течностите 3 255.
■ Дали се чисти сите прозорци, ретровизори, надворешни
светла и регистарски таблички,
да нема снег и мраз на нив и дали функционираат.
■ Правилната положба на ретровизорите, седиштата и
безбедносните ремени 3 41,
3 53, 3 62.
■ Функционирањето на сопирачките при мала брзина,
особено ако сопирачките се
мокри.Палење на моторот
■ Прекинувач за палење: свртете го клучот во положба 2.
Копче за вклучување:
притиснете го Engine Start/Stop
неколку секунди додека не се
запали зелената сијаличка.
■ Помрднете го воланот малку за да се ослободи бравата на
воланот.
■ Притиснете ги куплунгот и сопирачката.
■ Автоматскиот менувач во P
или N.
■ Не нагазнувајте го педалот за
гас.
■ Прекинувач за палење: свртете го клучот во положба 3 и
отпуштете го.
Копче за вклучување:
притиснете Engine Start/Stop и
отпуштете.
■ Моторот се пали по кратко одложување.
Палење на моторот 3 174.

112Инструменти и контроли
На екранот од средно и горно ниво
изберете го изборникот Info
(Информации) со притискање на p
на воланот. Притиснете P за да ја
изберете страницата Remaining Oil
Life (Век на останатото масло) .
Преостанатиот век на маслото е
прикажан во проценти.
Ресетирање На екранот од основно ниво
држете го копчето SET/CLR на
рачката за трепкачите притиснато
неколку секунди за да ресетирате.Палењето треба да биде вклучено,
без да работи моторот.
На екранот од средно и горно ниво
притиснете го > на воланот за да ја
отворите подпапката. Изберете
Reset ( Ресетирање) и потврдете со
притискање на 9 неколку секунди.
Палењето треба да биде вклучено,
без да работи моторот.
Системот треба да се препостави
секој пат кога се менува моторното масло за да се овозможи
правилното функционирање.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Следна услуга
Кога системот пресметал дека
работниот век на моторното масло се намалил, Change Engine Oil
Soon (Наскоро сменете го
моторното масло) се појавува во
Информативниот центар за
возачот. Нека Ви ги смени
моторното масло и филтерот
автомеханичар во рок од една
недела или 500 км (кое и да
настапи прво).
Информации за сервисирањето
3 308.Контролни сијалички
Контролните сијалички што се
опишани ги нема во сите возила.
Описот важи за сите верзии на
инструментите. Зависно од
опремата, положбата на
контролните сијалички е различна.
Кога палењето се вклучува
повеќето контролни сијалички ќе се запалат за кратко време како тест
за функционалност.
Боите на контролната сијаличка
значат:црвено=опасност, важен
потсетникжолта=предупредување,
информација, дефектзелена=потврдување на
активирањетосино=потврдување на
активирањетобело=потврдување на
активирањето
Видете ги сите контролни
сијалички на разни групи
инструменти 3 103.

Инструменти и контроли135
за информативниот екран во боја
од 4,2 инчи и од 8 инчи. Освен тоа,
со екранот од 8 инчи може да се
ракува како со допирен екран, а и
со допирната подлога меѓу
предните седишта. Видете го
описот на „Информативниот екран во боја“ 3 129 и во прирачникот на
инфозабавниот систем.
Со активен екран, притиснете ;.
Вртете го MENU за да ја изберете
екранската икона Settings
(Поставки) .
Притиснете MENU за да
потврдите.
Следните поставки може да се изберат со вртење и притискање на
повеќенаменското копче:
■ Time and Date (Време и датум)
■ Sport Mode (Спортски режим)
■ Language (Јазик)
■ Valet Mode (Услужен режим)
■ Radio (Радио)
■ Vehicle (Возило)
■ Bluetooth (Блутут)
■ Voice (Глас)
■ Display (Приказ)
■ Rear Camera (Задна камера)
■ Return to Factory Settings (Врати
на фабрички поставки)
■ Software Information
(Информации за софтверот)
■ TouchPad (Допирна подлога)
Во соодветните подизборници
може да се сменат следниве
поставки:
Time and Date (Време и датум)
Видете во „Часовник“ 3 99.Sport Mode (Спортски режим)
Возачот може да ги избере
функциите кои ќе се активираат во
Спортскиот режим 3 198.
■ Sport Mode Backlighting (Задно
осветлување при спортски
режим) : Ја менува бојата на
осветлувањето на
инструментите.
■ Engine Sport Performance
(Спортски перформанси на
моторот) : Карактеристиките на
педалот за гас и на менувачот
стануваат почувствителни.
■ Sport Steering (Спортско
управување) : Серво поддршката
за управувањето е намалена.
■ Sport Suspension (Спортска
амортизација) : Придушувањето
станува покруто.
■ All Wheel Drive (Погон на сите
тркала) : Вртежниот момент на
моторот се распределува кон задната оска во поголема мера.

Возење и ракување173Копче за вклучување
Електронскиот клуч мора да е
внатре во возилото.
Режим за напојување додатоци:
притиснете го Engine Start/Stop
еднаш без притискање на
куплунгот или педалата на
сопирачките. Жолтата сијаличка во
копчето се пали. Заклучувањето на воланот се отпушта и некои
електрични функции работат,
палењето е исклучено.
Режим за напојување со вклучено
палење: притиснете го и држете го
Engine Start/Stop 6 секунди без
притискање на куплунгот или
педалата на сопирачките.
Зелената сијаличка во копчето се
пали, дизел моторот се
предзагрева. Контролните
сијалички светат и повеќето
електрични функции работат.
Палење на моторот: притиснете го
куплунгот (рачен менувач) или
педалата на сопирачките
(автоматски менувач) и притиснете
го Engine Start/Stop уште еднаш.
Отпуштете го копчето откако ќе почне стартувањето.
Исклучено палење: притиснете го
Engine Start/Stop кратко во секој
режим или кога работи моторот и
возилото е во мирување. Некои
функции остануваат активни
додека не се отвори возачката
врата, под услов палењето да било
вклучено претходно.
Итно исклучување при возење:
држете го Engine Start/Stop подолго
од 2 секунди или притиснете го двапати кратко во рок од 5 секунди
3 174.Заклучување на воланот
Заклучувањето на воланот се
активира автоматски кога:
■ Возилото е во мирување.
■ Палењето е исклучено.
■ Возачката врата е отворена.
За да се отклучи воланот, отворете
ја и затворете ја возачката врата и
вклучете го режимот за додатоци
или директно стартувајте го
моторот.9 Предупредување
Ако акумулаторот е испразнет,
возилото не смее да се влече,
да се пали со влечење
однапред или со туркање
одзади бидејќи бравата на
воланот не може да се
ослободи.

174Возење и ракување
Ракување со возилата сосистем на електронски клуч во
случај на дефект Ако некој од електронските клучеви
потфрли или батеријата на
електронскиот клуч е слаба,
Информативниот центар за
возачот може да прикаже No
Remote Detected (Не е откриен далечински управувач) или
Replace Battery in Remote Key
(Заменете ја батеријата во клучот
со далечинско) кога сакате да го
стартувате возилото.Отворете го складишниот простор
во средишната конзола со кревање
на потпирачот за рака. Ставете го
електронскиот клуч во џебот на
предавателот. Притиснете го
куплунгот (рачен менувач) или
педалата на сопирачките
(автоматски менувач) и притиснете го Engine Start/Stop .
За да го исклучите моторот,
притиснете го Engine Start/Stop
повторно. Извадете го
електронскиот клуч од џебот на
предавателот.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Заменете ја батеријата на
електронскиот клуч што е можно
поскоро 3 24.
За отклучување или заклучување
на вратите, видете во Дефект на
уредот на далечинскиот управувач или на системот на електронскиот
клуч 3 26.Задржано исклучување
Следниве електронски системи
можат да работат додека е
отворена возачката врата или
10 минути откако ќе се исклучи
палењето:
■ електричните прозорци
■ подвижен покрив
■ штекери за напојување
Палење на моторот
Возила со прекинувач за палење

Возење и ракување175
Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
Автоматски менувач: нагазнете ја
педалата на сопирачката и ставете
ја рачката на менувачот во P или N.
Не нагазнувајте го педалот за гас.
Мотори на дизел: свртете го клучот во положбата 2 за предзагревање
додека да се изгасне контролната
сијаличка !.
Свртете го клучот накратко во
положбата 3 и отпуштете го:
анласерот го пушта автоматска
постапка со кратка пауза додека
моторот не проработи, видете под
„Автоматска контрола на
анласерот“.
При Autostop, моторот може да се
запали со притискање на педалата на кумплунгот 3 177.Возила со копче за
вклучување
Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
Автоматски менувач: нагазнете ја
педалата на сопирачката и ставете
ја рачката на менувачот во P или N.
Не нагазнувајте го педалот за гас.
Притиснете го и отпуштете го
Engine Start/Stop : анласерот го
пушта автоматска постапка со
кратка пауза додека моторот не
проработи, видете под
„Автоматска контрола на
анласерот“.
Пред да палите повторно или за да го исклучите моторот кога возилото
е во мирување, притиснете
Engine Start/Stop уште еднаш
пократко.
При Autostop, моторот може да се
запали со притискање на педалата на кумплунгот 3 177.
Итно исклучување при возење Ако моторот треба да се исклучи
при возење во итен случај, држете
го Engine Start/Stop подолго од
2 секунди или притиснете го
двапати кратко во рок од
5 секунди.9 Опасност
Исклучување на моторот на
возилото за време на возење
може да предизвика губење
поддршка на системите за
сопирање и за управување.
Системите за помош и на

176Возење и ракувањевоздушни перничиња се
исклучуваат. Светлата за
осветлување и на сопирачките
се гасат. Затоа гасете го
моторот и исклучувајте го
палењето при возење само при
итен случај за возилото.
Палење на моторот при ниски
температури Палењето на моторот без
дополнителни грејачи е можно до
-25 °C за мотори на дизел и до -30 °C за бензински мотори.
Потребно е моторно масло со
правилна вискозност, правилно
гориво, редовно извршени сервиси и доволно наполнет акумулатор.
При температури под -30 °C, на
автоматскиот менувач му треба
загревање од околу 5 минути.
Рачката на менувачот мора да
биде во положбата P.
Автоматска контрола на
анласерот Функцијава ја контролира
постапката за палење на моторот.
Возачот не мора да го држи клучот во положба 3 или да го држи
Engine Start/Stop притиснато. Штом
се применува, системот ќе
продолжи да запали автоматски
додека не проработи моторот.
Поради постапката за
проверување моторот
проработува по кратка пауза.
Возможни причини за непалење на
моторот:
■ Куплунгот не е притиснат (рачен менувач).
■ Педалот на сопирачките не е притиснат или рачката на
менувачот не е во P или N
(автоматски менувач).
■ Дојде до надминување на времето.Загревање на турбо мотор
По палењето, достапниот вртежен
момент на моторот може да биде
ограничен за краток временски
период, особено кога
температурата на моторот е ниска.
Ограничувањето овозможува
системот за подмачкување
целосно да го заштити моторот.
Исклучување на
пребрзувањето Доводот за гориво се затвора
автоматски за време на
пребрзувањето, на пр. кога
возилото се вози во некоја брзина
без давање гас.

Возење и ракување183Внимание
Избегнувајте контакт на бојата
со AdBlue.
Во случај на контакт, исплакнете со вода.
AdBlue замрзнува на температура
од приближно 11 °C. Со оглед на
тоа што возилото е опремено со предгреач за AdBlue, обезбедено е
намалување на емисиите при
ниски температури. Предгреачот
за AdBlue работи автоматски.
Предупредувања за нивото
Потрошувачката на AdBlue е
приближно 0,7 литри на 1000 км и
зависи од начинот на возење.
Доколку нивото на AdBlue падне
под одредена вредност, на
Информативниот центар за
возачот (DIC) ќе се прикаже
предупредување за нивото AdBlue
Range: (Опсег AdBlue:) 2400 km .
Треба да се дополнат уште
најмалку 5 литри AdBlue што е можно поскоро.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
Доколку не се наполни AdBlue до одредено растојание, на DIC и
понатаму се прикажуваат
предупредувања за нивото во
зависност од моменталното ниво
на AdBlue. Подоцна се прикажува барање за дополнување AdBlue иконечно соопштение за да се
спречи повторно палење на
моторот. Овие ограничувања се
законски барања.
При досег на AdBlue од 900 км,
следниве предупредувачки пораки
се прикажуваат наизменично на
DIC:
■ AdBlue Low Refill Now (AdBlue е
при крај, дополнете веднаш)
■ Engine Restart Prevented in
(Рестартирање на моторот е
спречено во) 900 км
Освен тоа, контролната сијаличка Y трепка постојано и се огласува
предупредувачка мелодија
четирипати на три минути.Пред да се активира спречувањето на повторно палење на моторот,
следниве предупредувачки пораки:
■ AdBlue Empty Refill Now (Нема
AdBlue, дополнете веднаш)
■ Engine Will Not Restart (Моторот
нема да стартува)
едноподруго се прикажуваат на
DIC.
Освен тоа контролната сијаличка
Y трепка постојано и се огласува
предупредувачка мелодија
четирипати на три минути.
По спречување на палењето на
моторот, следнава порака:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Дополнете AdBlue за да го
стартувате возилото)
ќе се прикаже.
За да го стартувате моторот,
резервоарот мора прво да се
наполни со AdBlue.