stop start OPEL INSIGNIA 2015 Instruktionsbok

112Instrument och reglage
Kvarvarande körsträcka LPG-versionVisning av ungefärlig kvarvarande
körsträcka med det bränsle som är
kvar i respektive bränsletank för ben‐
sin och motorgas, tillsammans med
den totala kvarvarande körsträckan
för båda drivmedlen tillsammans.
Växla mellan lägena genom att trycka på SET/CLR -knappen eller 9-knap‐
pen.
Momentan förbrukning
Visning av momentan förbrukning.
På bilar med LPG-motor visas den
momentana förbrukningen för det för
närvarande valda läget, LPG eller
bensin.
Kvarvarande oljelivslängd
Visar en uppskattning av oljans an‐
vändbara livslängd. Siffran i % bety‐
der aktuell kvarvarande oljelivslängd
3 99.
Däcktryck
Kontrollerar alla hjulens däcktryck
under körning 3 240.Bensinbränslenivå/LPG-bränslenivå
Visar nivån för det bränsle som inte används för närvarande (bensin eller
LPG). En särskild mätare i DIC-grup‐ pen visar nivån för det bränsle som
används för närvarande.
Timer
För att starta och stoppa trycker du på
9 . För att nollställa trycker du på >
och bekräftar nollställningen.
Förbrukat bränsle
Visar bränsle som förbrukats efter en
viss tidpunkt. För att nollställa trycker du på > och bekräftar nollställningen.
Trafikskyltsassistent
Visar upptäckta trafikskyltar för det
aktuella vägavsnittet 3 196.
Avstånd framåt
Visar avståndet i sekunder till ett
framförvarande fordon som rör sig 3 183. Om den adaptiva farthållaren
är aktiv visar denna sida inställningen
för avstånd framåt istället.
Kylvätsketemperatur
Visar kylvätsketemperaturen.Batterispänning
Visar bilbatterispänningen.
Största förbrukare
Lista över de största komfortelförbru‐
karna som är påslagna, i fallande ord‐ ning. Bränslebesparingsmöjligheten
visas. En avstängd elförbrukare för‐
svinner från listan och förbruknings‐
värdet uppdateras.
Under sporadiska körförhållanden
aktiverar motorn bakrutedefrostern
automatiskt för att öka motorbelast‐ ningen. I detta fall indikeras den upp‐ värmda bakrutan som en av de stör‐
sta förbrukarna utan aktivering från
föraren.
Ekonomitrend
Visar den genomsnittliga förbruk‐ ningsutvecklingen under en sträcka
på 50 km. De ifyllda strecken visar
förbrukningen i steg om 5 km och vi‐
sar terrängens eller körbeteendets in‐
verkan på bränsleförbrukningen.

Instrument och reglage119
■ Dieselpartikelfilter
■ Bilbatteristatus
Meddelanden i
Colour-Info-Display En del viktiga meddelanden kan
dessutom visas i Colour-Info-Display.
Bekräfta ett meddelande genom att
trycka på multifunktionsknappen. En
del meddelanden visas bara i några
sekunder.
Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning Endast ett varningsljud i taget hörs.
Varningsljudet för säkerhetsbälten
som inte är fastspända har prioritet
över alla andra varningsljud.
■ Om säkerhetsbältet inte har tagits på.
■ Vid start om dörrarna eller bak‐ luckan inte är riktigt stängda.
■ Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdragen.■ Om den adaptiva farhållaren auto‐matiskt inaktiveras.
■ Om du kör för nära ett framförva‐ rande fordon.
■ Om en programmerad hastighet eller hastighetsgräns överskrids.
■ Om ett varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen.
■ Om den elektroniska nyckeln inte är i kupén.
■ Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål.
■ Om ett oavsiktligt filbyte inträffar.
■ Om dieselpartikelfiltret är fullt.
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas ■ Om nyckeln är i tändningslåset.
■ Vid tänd ytterbelysning.
■ Om dragkroken inte är inkopplad.
Under ett Autostop ■ Om förardörren öppnas.Batterispänning
När bilbatteriets spänning är låg visas ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
1. Stäng av alla elförbrukare som inte krävs för säker körning,
till exempel sätesvärme, upp‐
värmd bakruta eller andra större
förbrukare.
2. Ladda bilbatteriet genom att köra utan avbrott en stund eller använd
en batteriladdare.
Varningsmeddelandet försvinner när
motorn har startats två gånger utan
spänningsfall.
Om bilbatteriet inte går att ladda, låt en verkstad åtgärda orsaken till felet.

Klimatreglering137
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan autostop-funktionen häm‐
mas.
Stopp/start-system 3 154.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på knappen V: fläkten väx‐
lar automatiskt till högre varvtal och
mer luft riktas mot vindrutan.
■ Ställ in temperaturreglaget TEMP
på den varmaste nivån.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen
Ü .
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 154.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
■ Slå på kylningen A/C.
■ Tryck på knappen M för luftfördel‐
ning.
■ Ställ in temperaturreglaget TEMP
på den kallaste nivån.
■ Ställ in fläktreglaget Z på den
högsta nivån.
■ Öppna alla munstycken.Innercirkulation 4
Tryck på knappen 4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen indikeras av lysdioden i knappen.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén eller hindra lukt eller av‐
gaser utanför från att komma in. När
innercirkulation valts sker partiell ven‐ tilation för att friska upp kupéluften var
10:e minut.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Luftfördelning till l. Innercirkulatio‐
nen är avaktiverad.
Automatisk klimatreglering
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.

Klimatreglering139
■ Ställ in temperaturen genom attvrida reglaget TEMP. Rekommen‐
derad komfortinställning är 22 °C.
■ Öppna alla luftutsläpp för att tillåta optimal luftfördelning i automatlä‐
get.
Inställningen för fläkthastighetsreg‐ lering i automatiskt läge kan ändras i menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 120.Val av temperatur TEMP
Ställ in temperaturen genom att vrida
reglaget TEMP till önskat värde.
Den valda temperaturen visas i kli‐ matdisplayen.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning om kylning A/C slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringen med maxi‐
mal värme.
Observera!
Om AC slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.

140Klimatreglering
■ Koppla in bakruteuppvärmningenÜ .
■ Återställ till tidigare läge genom att trycka på knappen V. Återställ‐
ning till automatikdrift: tryck på knappen AUTO.
EnInställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning kan ändras i menyn
för personliga inställningar i Colour-
Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 120.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 154.Manuella inställningar
Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt de‐
aktiveras det automatiska läget.
Fläkthastighet Z
Vrid reglaget Z. Det valda fläktvarv‐
talet indikeras av antalet segment i
klimatdisplayen.
Om fläkten slås av avaktiveras också luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
in knappen AUTO.
Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
l=Till vindrutan och de främre sido‐
rutorna.M=Det övre området via inställbara luftmunstycken.K=Till fotutrymmet.
Kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på knappen AUTO.

Klimatreglering143
Grundinställning för högsta komfort:■ Tryck på AUTO, luftfördelning och
fläkthastighet regleras automatiskt.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i knappen.
■ Tryck på A/C för att växla till optimal
kylning och avfuktning. Aktiver‐
ingen indikeras av lysdioden i knap‐ pen.
■ Ställ in temperaturen genom att peka på R eller S på förarsidan.
Rekommenderad komfortinställ‐
ning är 22 °C. Temperaturen kan
ställas in separat för förar-och
passagerarsidan. Peka på R eller
S på passagerarsidan för att
medge olika temperaturzoner.
■ Öppna alla luftutsläpp för att tillåta optimal luftfördelning i automatlä‐
get.
Inställningen för fläkthastighetsreg‐
lering i automatiskt läge kan ändras i
menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon , i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.Personliga inställningar 3 120.
Val av temperatur SR
Ställ in önskad temperatur genom att
peka på R för högre temperatur eller
S för lägre temperatur.
Den valda temperaturen visas i pane‐
lerna. Med förarsidans panel ändras
temperaturerna för båda sidorna (när
SYNC valts). Med passagerarsidans
panel ändras endast passagerarsi‐
dans temperatur och SYNC stängs av
(om den valts tidigare).
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med maximal kylning om kylning A/C slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringen med maxi‐
mal värme.
Observera!
Om AC slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen.
När passagerarsidans inställningar
justeras, släcks lysdioden.

144Klimatreglering
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü .
■ Återställ till tidigare läge genom att trycka på knappen V. Återställ‐
ning till automatikdrift: tryck på knappen AUTO.
Inställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning, baserad på låg ytter‐
temperatur, kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 120.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 154.
Manuella inställningar Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt de‐
aktiveras det automatiska läget.Fläkthastighet S
ZR
Peka på ZS eller R. Den valda fläkt‐
hastigheten visas i Info-Display en kort stund.
Om fläkten slås av avaktiveras också
luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
in knappen AUTO.

Körning och hantering149Körning och hanteringKörningstips............................... 149
Start och hantering ....................150
Motoravgaser ............................. 156
Automatisk växellåda .................158
Manuell växellåda ......................161
Körsystem .................................. 162
Bromsar ..................................... 162
Körkontrollsystem ......................165
Förarassistanssystem ................170
Bränsle ....................................... 200
Dragkrok .................................... 207Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 154.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 104.Se upp
Bilar utrustade med servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget ochhålls i det läget i mer än 15
sekunder kan servostyrningssys‐
temet skadas och servostyrnings‐
funktionen upphöra att fungera.

150Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐ tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt.
Dieselpartikelfilter 3 156.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:0=Tändning på: några funktioner
förblir aktiva tills förardörren öp‐
pnas om tändningen varit på tid‐ igare.1=Strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2=Strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funktioner kan manövreras.3=Motorstart . Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Strömläge tillbehör: tryck på
Engine Start/Stop -knappen en gång
utan att trampa ned kopplings- eller
bromspedalen. Den gula lysidoden i
knappen tänds. Rattlåset låses upp
och några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.

Körning och hantering151
Strömläge tändning på: tryck in och
håll kvar Engine Start/Stop -knappen i
6 sekunder utan att trampa ned kopp‐
lings- eller bromspedalen. Den gröna
lysdioden i knappen tänds, dieselmo‐ torn förvärms. Kontrollamporna tänds
och de flesta elektriska funktioner kan manövreras.
Motorstart: trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller
bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop-
knappen en gång till. Släpp knappen
efter att startförloppet börjat.
Tändning av: tryck helt kort på
Engine Start/Stop -knappen i varje
läge eller när motorn är igång. Några
funktioner förblir aktiva tills förar‐
dörren öppnas om tändningen varit
på tidigare.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när:
■ bilen står stilla och
■ tändningen slagits av och
■ förardörren öppnas.För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐
hörsläge eller starta motorn direkt.9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Nödmanövrering på bilar med
elektroniskt nyckelsystem Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Öppna mittkonsolens förvaringsfack
genom att lyfta upp armstödet. Pla‐
cera den elektroniska nyckeln i sän‐
darfickan. Trampa ned kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller bromspedalen (automatisk växel‐
låda) och tryck på Engine Start/Stop-
knappen.
För att stänga av motorn, tryck på Engine Start/Stop -knappen en gång
till. Ta bort den elektroniska nyckeln
från sändarfickan.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.