OPEL INSIGNIA 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje179
TOUR način
Postavke sustava su prilagođene
udobnijem stilu vožnje:
■ Prigušenje amortizera reagira mekše.
■ Papučica gasa reagira sa standardnim postavkama.
■ Podrška upravljanju je u standardnom načinu.
■ Okretni moment motora pogona na
sve kotače se raspodjeljuje
uglavnom na prednju osovinu.
■ Točke promjene stupnja prijenosa kod automatskog mjenjača se vrše
na komforan način.
Način rada NORMAL
Sve postavke sustava su prilagođene
standardnim vrijednostima.
Kontrola načina vožnje
Prilikom svakog ručnog odabira
načina vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, kontrola načina vožnje
(DMC) otkriva i neprekidno analizira
stvarne vozna karakteristike, odazive vozača i stanje aktivne dinamike
vozila. Ako je potrebno, kontrolna
jedinica DMC-a automatski mijenja
postavke unutar odabranog načina
vožnje ili kada prepozna veće
promjene, način vožnje se mijenja za
duljinu promjene.
Ako se, na primjer, odabere
NORMAL način, a DMC detektira
sportski stil vožnje, DMC mijenja
nekoliko postavki normalnog načina u sportske postavke. DMC se
prebacuje na SPORT način u slučaju
vrlo sportskog ponašanja u vožnji.
Ako se, primjerice, odabere TOUR
način dok vozite i tijekom vožnje
zavojitoj cesti je potrebno snažno
kočenje, DMC će detektiratidinamičko stanje vozila i promijeniti
postavke za ovjes na SPORT način
radi povećanja stabilnosti vozila.
Kada se vozne karakteristike
dinamičkog stanja vozila vrate u
ranije stanje, DMC će promijeniti
postavke na predodabrani način
vožnje.
Personalizirane postavke u
sportskom načinu
Vozač može odabrati funkcije SPORT načina kada se pritisne
SPORT prekidač.
Odaberite dotične postavke u
Settings (Postavke) , I Sport Mode
(Način rada Sport) na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 120.
Personalizacija vozila 3 125.
Flex Ride - izvedba OPC
Izvedba OPC sustava Flex Ride radi
na isti način kao i standardni sustav
Flex Ride, dok razliku čine sportske
karakteristike načina rada.

180Vožnja i rukovanje
OPC Flex Ride sustav vožnje
omogućava vozaču da odabere
između tri načina vožnje:
■ OPC način: pritisnite prekidač OPC , LED svijetli.
■ SPORT način: pritisnite prekidač SPORT , LED svijetli.
■ NORMAL način rada: tipke SPORT i OPC nisu pritisnute, niti
jedna LED dioda ne svijetli.
Deaktiviranje SPORT načina i OPC
načina još jednim pritiskom
odgovarajućeg prekidača.
U svakom načinu vožnje
OPC Flex Ride umrežava sljedeće
elektroničke sustave:
■ Kontinuirana kontrola prigušenja.
■ Kontrola papučice gasa.
■ Kontrola upravljača.
■ Pogon na sve kotače.
■ Elektronička kontrola stabilnosti (ESC).
■ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) s kontrolom kočenja u
zavojima (CBC).
■ Automatski mjenjač.
Način rada OPC
Dinamičke karakteristike vožnje
prilagođene su postavkama visokih
performansi.
Sport program
Postavke sustava su prilagođene
sportskijem stilu vožnje.Način rada NORMAL
U načinu rada NORMAL, kada nisu
pritisnute tipke SPORT niti OPC, sve
postavke sustava prilagođavaju se
standardnim vrijednostima.
Personalizirane postavke u načinu
rada OPC
Vozač može odabrati funkcije OPC
načina kada se pritisne OPC
prekidač.
Odaberite dotične postavke u
Settings (Postavke) , I Sport Mode
(Način rada Sport) na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 120.
Personalizacija vozila 3 125.

Vožnja i rukovanje181Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od približno 30 do 200 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
tempomat samo u automatskom
načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 112.
Uključivanje
Pritisnite tipku m - pali se bijelo
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-: aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Postavljena se brzina na zaslonu srednje ili više klase
opreme prikazuje pored simbola m.
Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.

182Vožnja i rukovanje
Povećavanje brzineS aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
SET/- .
Smanjite brzinu S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Deaktiviranje Pritisnite tipku y - pali se bijelo
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Tempomat je isključen. Posljednja zadana brzina sprema se
u memoriju za kasnije nastavljanje
brzine.Automatsko isključivanje:
■ brzina vozila ispod približno 30 km/h,
■ brzina vozila iznad približno 200 km/h,
■ papučica kočnice je pritisnuta,
■ papučica spojke je pritisnuta na nekoliko sekundi,
■ poluga mjenjača u N,
■ broj okretaja motora je na jako niskoj vrijednosti,
■ radi sustav kontrole proklizavanja ili
elektroničke kontrole stabilnosti,
■ uključeno je upozorenje na sudar sprijeda.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite tipku m - gasi se kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.Pritiskom na tipku L aktivirat ćete
ograničavač brzine, a isključivanjem
kontakta isključit ćete i tempomat te
izbrisati sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena kao brzina iznad
25 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje
nizbrdo može doći do odstupanja od ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.

Vožnja i rukovanje183
Aktiviranje
Pritisnite prekidač L. Kontrolno
svjetlo L na sklopu instrumenata
svijetli bijelo. Ako su tempomat ili
prilagodljivi tempomat bili ranije
uključeni, isključuju se kada se
aktivira ograničavač brzine i gasi se
kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine Kada je ograničavač brzine aktivan,
okrenite i držite prekidač u položaju
RES/+ ili ga uzastopno nakratko
okrećite u RES/+ dok se u
informacijskom centru vozača ne
prikaže željena maksimalna brzina.
Ili ubrzajte na željenu brzinu i
nakratko okrenite prekidač na SET/-:
aktualna brzina se sprema kao
maksimalna brzina. Ograničenje
brzine prikazuje se na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo L na sklopu
instrumenata svijetli zeleno.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne brzine.
Prekoračenje ograničenjabrzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina treperit će u
informacijskom centru vozača i
tijekom tog razdoblja oglašavat će se
zvono.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Deaktiviranje Pritisnite tipku y: ograničavač brzine
se deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.
Ograničena brzina je pohranjena i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača.
Nastavak ograničenja brzine
Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Bit će postignuta pohranjena
ograničena brzina.
Isključivanje Pritisnite tipku L, svjetlo ograničenja
brzine u informacijskom centru
vozača se gasi. Pohranjena brzina je
izbrisana.

184Vožnja i rukovanje
Ako pritisnete tipku m za aktiviranje
tempomata ili prilagodljivog
tempomata, ili ako isključite kontakt,
ograničavač brzine se također
deaktivira i spremljena brzina se
briše.
Prilagodljivi tempomatPrilagodljivi tempomat (ACC) je
poboljšani standardni tempomat s
dodatnom funkcijom za održavanje određene udaljenosti od vozila ispred
sustava.
Prilagodljivi tempomat automatski usporava vozilo kada se približava
sporijem vozilu. Tada prilagođava
brzinu vozila prema vozilu koje slijedi
prema odabranoj udaljenosti. Brzina
vozila se povećava ili smanjuje prema kretanju vozila koje prati, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljivi tempomat može spremiti i održati brzine iznad pribl. 25 km/h.
Ako se nalazite iza vozila koje se
kreće brzinom manjom od 25 km/h,postavit će se manja brzina. Kod
vozila s automatskim mjenjačem
sustav koči do zaustavljanja.
Prilagodljivi tempomat koristi radarski
osjetnik za detekciju vozila pred
sobom. Ako ne detektira ni jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljivi
tempomat ponaša se kao standardni
tempomat.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
uključiti prije nego što pritisnete
papučicu kočnice ili spojke.
Prilagodljivi tempomat se preporuča
uglavnom na dugim ravnim cestama
poput autocesta ili lokalnih cesta s
ujednačenim prometom. Ne koristite
sustav ako nije preporučljivo
održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 112, m 3 112,
C 3 112.
9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljivog tempomata uvijek je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači
za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivim tempomatom.
Uključivanje

Vožnja i rukovanje185
Pritisnite tipku C i uključite
prilagodljivi tempomat. Kontrolno
svjetlo m ili C na sklopu instrumenata
svijetli bijelo.
Aktiviranje postavljanjem brzine
Prilagodljivi tempomat može se
aktivirati pri brzini između 25 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Kontrolno
svjetlo m ili C na sklopu instrumenata
svijetli zeleno.
Simbol prilagodljivog tempomata; na
informacijskom centru vozača
prikazane su sljedeće postavke
udaljenosti i postavljene brzine.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljivi tempomat ostaje
aktiviran prilikom promjene stupnja
prijenosa.
Poništavanje postavljene brzine Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu brzinu.
Kada je sustav aktiviran, prilagodljivi
tempomat usporava ili koči ako pred
sobom detektira sporije vozilo ili ako
je udaljenosti između vozila manja od
željene.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se isključuje. Označava
se skočnim upozorenjem na
informacijskom centru za vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite prekidač okrenut u položaj
RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno brže
nego željenom brzinom, na primjer
nakon pritiska na papučicu gasa, tada
trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem prekidača u
položaj SET/-.
Smanjite brzinu Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite prekidač okrenut u položaj
SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno sporije
nego željenom brzinom, na primjer
zato što je vozilo ispred vas sporije,

186Vožnja i rukovanje
tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinu
Ako je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 25 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.
Prilagodljivi tempomat za cijeli
raspon brzine na vozilima s
automatskim mjenjačem
Prilagodljivi tempomat za cijeli raspon brzine održavat će razmak od
detektiranog vozila i usporavat će
vaše vozilo dok se ne zaustavi iza tog vozila.
Kada se vozilo pred sustavom počne
unutar dvije minute kretati, okrenite
kotačić u RES/+ ili pritisnite papučicu
gasa do brzine od 10 km/h za
ponovno uključivanje prilagodljivog
tempomata za cijeli raspon brzine.
Ako se pred vama zaustavljeno vozilo
počne kretati prema naprijed, a
prilagodljivi se tempomat za cijeli
raspon brzine ne uključi, zelenokontrolno svjetlo A za vozilo ispred
će treperiti i uključit će se zvučni
upozoritelj kao podsjetnik da se vozilo
ispred vas počelo udaljavati.
Kada se vozilo ispred vas zaustavi na dulje od dvije minute, automatski se
uključuje električna parkirna kočnica i prilagodljivi tempomat za cijeli raspon
brzine se isključuje. U tom slučaju
normalno vozite vozilo pritišćući
papučicu gasa. Pri brzini većoj od
10 km/h okrenite kotačić u položaj
RES/+ i ponovno uključite prilagodljivi
tempomat za cijeli raspon brzine.9 Upozorenje
Kada se deaktivira ili isključi
prilagodljivi tempomat za sve
brzine, vozilo više ne mora stajati
i može se početi kretati. Uvijek
budite spremni mehanički uključiti
kočnicu ako želite da vozilo ostane nepokretno.
Ne napuštajte vozilo dok ga u
mirovanju drži prilagodljivi
tempomat za sve brzine. Prije
napuštanja vozila uvijek
pomaknite ručicu mjenjača u
parkirni položaj P i isključite motor.
Postavljanje udaljenosti od
vozila koje slijedite
Kada prilagodljivi tempomat detektira vozilo ispred sebe koje se kreće
sporije, prilagodit će svoju brzinu i
održavati razmak između vozila koji je
odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.

Vožnja i rukovanje187
Pritisnite gumb E; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite tipku E
ako želite promijeniti udaljenost od
vozila koje slijedite. Postavka se
prikazuje i na informacijskom centru
vozača.
Na stranici prilagodljivog tempomata
odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda 3 191.
Primjer: Ako je odabrana postavka 3
(velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 191.
Ako se taj simbol ne prikaže, ili se
prikaže samo nakratko, prilagodljivi
tempomat neće reagirati na vozila
pred sobom.
Deaktiviranje Vozač deaktivira prilagodljivi
tempomat kada je:
■ pritisnuta tipka y,
■ pritisnuta papučica kočnice,
■ papučica spojke pritisnuta dulje od četiri sekunde,
■ poluga automatskog mjenjača u položaju N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
■ se brzina vozila poveća iznad 190 km/h ili se smanji ispod
15 km/h (kod vozila s automatskim
mjenjačem usporava se do
zaustavljanja bez isključivanja
unutar dvije minute),
■ Sustav kontrole proklizavanja radi,
■ radi elektronička kontrola stabilnosti,

188Vožnja i rukovanje
■ nema prometa i kada nekolikominuta ništa nije detektirano na
cesti. U tom slučaju nema
radarskog povratnog signala i
osjetnik može poslati poruku da je
blokiran,
■ se kočnice uključe zbog neizbježnog sudara,
■ je radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom,
■ je otkriven kvar na radaru, motoru ili kočionom sustavu.
Osim toga sustav se automatski
isključuje kod vozila s automatskim
mjenjačem (prilagodljivi tempomat za cijeli raspon brzine) u sljedećim
slučajevima:
■ Električna parkirna kočnica ja zategnuta,
■ ako sustav drži vozilo zaustavljeno dulje od dvije minute,
■ vozilo se zaustavlja, sigurnosni pojas vozača je otpušten i vrata
vozača su otvorena.Kad se prilagodljivi tempomat isključi
automatski, upali se bijelo kontrolno
svjetlo m ili C i skočna poruka
upozorenja se pojavi na
informacijskom centru vozača.
Održava se pohranjena brzina.9 Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.
Isključivanje
Pritisnite tipku C i isključite
prilagodljivi tempomat. Kontrolno
svjetlo m ili C se gasi. Pohranjena
brzina je izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
tempomat te izbrisati sve spremljene
brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće
■ Oprezno koristite prilagodljivi tempomat na zavojitim, planinskim
cestama, jer sustav može izgubiti iz dosega vozilo ispred vas i treba mu vremena da ga ponovno otkrije.
■ Ne koristite ovaj sustav na skliskim
cestama jer može doći do brzih
promjena trakcije guma (okretanja
kotača u mjestu) i gubitka kontrole nad vozilom.
■ Ne koristite prilagodljivi tempomat po kiši, snijegu ili velikom blatu jer
bi vodeni film, prašina, led ili snijeg mogli prekriti radarski osjetnik. Ti
uvjeti smanjuju ili posve
onemogućuju vidljivost. Ako je
osjetnik blokiran, očistite njegovu
zaštitu.
Ograničenja sustava ■ Automatska sila kočenja sustava ne dopušta snažno kočenje i razina
kočenja može biti nedostatna za
izbjegavanje sudara.
■ Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe.