OPEL INSIGNIA 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем179
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров : на‐
жмите кнопку Engine Start/Stop
один раз, не нажимая педаль сце‐
пления или тормоза. Загорится
желтый светодиод в кнопке. Блоки‐
ровка рулевого колеса освобо‐
ждается, доступны некоторые
электрические функции, зажигание выключено.
Режим питания "Зажигание
включено" : нажмите и удерживайте
кнопку Engine Start/Stop в течение
6 секунд, не нажимая педаль сце‐
пления или тормоза. Загорается зеленый светодиод в кнопке, вклю‐ чается предпусковой подогрев ди‐
зельного двигателя. Индикаторы
загораются, доступно большин‐
ство электрических функций.
Пуск двигателя: нажмите педаль
сцепления (механическая коробка
передач) или педаль тормоза (ав‐
томатическая коробка передач) и
повторно нажмите кнопкуEngine Start/Stop . Отпустите
кнопку, когда начнется процедура
запуска двигателя.
Зажигание выключено: кратковре‐
менно нажмите кнопку
Engine Start/Stop в любом режиме
или при работающем двигателе.
Некоторые функции остаются ак‐
тивными до тех пор, пока не будет
открыта дверь водителя, если за‐
жигание было включено ранее.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в сле‐
дующих условиях:
■ автомобиль стоит неподвижно и
■ зажигание было выключено и ■ дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не до‐
пускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐ ровку рулевого колеса.
Аварийное управление
автомобилем с системой электронного ключа Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя ав‐
томобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐
ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .

180Вождение и управление автомобилем
Откройте вещевой ящик на цент‐
ральной консоли, подняв подлокот‐
ник. Поместите электронный ключ
в гнездо для трансмиттера. На‐
жмите педаль сцепления (механи‐
ческая коробка передач) или пе‐
даль тормоза (автоматическая ко‐
робка передач) и нажмите кнопку
Engine Start/Stop .
Чтобы выключить двигатель, по‐
вторно нажмите кнопку
Engine Start/Stop . Извлеките элек‐
тронный ключ из гнезда для транс‐ миттера.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных слу‐
чаев. Как можно скорее замените
батарею электронного ключа 3 25.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.
Отключение резервного
питания Перечисленные ниже электронные
системы могут продолжать рабо‐
тать до тех пор, пока не будет от‐
крыта дверь водителя, или в тече‐
ние 10 минут после выключения за‐ жигания:
■ Электрические стеклоподъем‐ ники
■ Прозрачный люк крыши
■ Штепсельные розетки
Питание информационно-развле‐
кательной системы остается вклю‐
ченным в течение 30 минут послевыключения зажигания незави‐
симо от того, была ли открыта хотя бы одна дверь.
Запуск двигателя Автомобили с замком
зажигания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.

Вождение и управление автомобилем181
Не следует нажимать на педаль ак‐селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐
ложение 2, чтобы включить пред‐
варительный подогрев, и дожди‐
тесь, когда погаснет контрольный
индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в по‐ ложение 0.
В режиме Autostop запустить дви‐
гатель можно нажав педаль сце‐ пления 3 183.Автомобили с кнопкой
питания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
Нажмите и отпустите кнопку
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой задержки включит стартер до за‐
пуска двигателя, см. пункт "Авто‐
матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
повторно нажмите кнопку
Engine Start/Stop .
В режиме Autostop запустить дви‐
гатель можно нажав педаль сце‐ пления 3 183.

182Вождение и управление автомобилем
Пуск двигателя при низкой
температуре Пуск дизельных двигателей без ис‐
пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐ можен только при температуре до
-25 °С , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло пра‐ вильной вязкости, соответствую‐
щее топливо, все необходимые
операции ТО должны быть выпол‐
нены, а аккумуляторная батарея
должна быть заряжена. При темпе‐
ратуре ниже -30 °C автоматическая коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно 5 минут . Рычаг переклю‐
чения передач должен быть уста‐
новлен соответственно в положе‐
ние P.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐ рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или кнопку
Engine Start/Stop в нажатом поло‐жении. После включения система
возьмет управление процессом за‐ пуска двигателя на себя и будет ав‐томатически повторять попытки,
пока двигатель не запустится.
Вследствие действия процедуры
контроля двигатель начинает ра‐
ботать по истечении короткой за‐
держки.
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
■ Педаль сцепления не выжата (механическая коробка передач)
■ Не выжата педаль тормоза или рычаг селектора не переведен вположение P или N (автоматиче‐
ская коробка передач)
■ Превышено максимально допу‐ стимое время работы стартераПрогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐ ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐ димую защиту двигателя.
Предотвращение
резкого повышения
оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.

Вождение и управление автомобилем183Система остановки-
запуска двигателя Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условийсистема заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐
гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления. Датчик за‐ ряда аккумуляторной батареи поз‐
воляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора до‐
статочен для пуска двигателя.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Отключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу eco. При отключении системы
светодиод подсветки клавиши гас‐
нет.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение нейтральной передачи,
■ отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.

184Вождение и управление автомобилем
Если выбран режим Autostop
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP . На некоторых
вариантах на комбинации прибо‐
ров загорается индикатор, когда двигатель в режиме Autostop.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.
Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий.
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно.
■ Капот закрыт.
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя.
■ Аккумуляторная батарея автомо‐
биля заряжена и находится в ис‐
правном состоянии.
■ Двигатель прогрет.
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не является
слишком высокой.
■ Температура выхлопных газов двигателя очень высокая, напри‐мер, после езды с большой на‐
грузкой на двигатель.
■ Окружающая температура выше -5 °C.
■ Включение режима Autostop не запрещено системой климат-
контроля.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное
разрежение.■ Не включен режим регенерации сажевого фильтра (на автомоби‐
лях с дизельным двигателем).
■ Автомобиль с момента послед‐ ней автоматической остановки
двигался со скоростью не менее
скорости пешехода.
Если какое-то из условий не выпол‐ няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Некоторые параметры работы сис‐
темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Более под‐
робные сведения приведены в раз‐ деле, посвященном системе кли‐
мат-контроля 3 160.
Режим Autostop может не вклю‐ чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 178.

Вождение и управление автомобилем185
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежных по‐
вторных запусков двигателя в со‐
ставе системы старт-стоп реализо‐ ваны несколько функций защиты от
разряда аккумуляторной батареи.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель, выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐ пуск двигателя.
Если прежде чем выжать сцепле‐
ние водитель переместит рычаг пе‐
реключения передач из положениянейтральной передачи, индикатор
- включится или отобразится в ка‐
честве символа на дисплее инфор‐
мационного центра водителя.
Индикатор - 3 119.
Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐ полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.
■ Температура двигателя слишком
низкая.■ Уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже задан‐ного порога.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение.
■ Автомобиль движется со скоро‐ стью не меньше скорости пеше‐
хода.
■ Включение двигателя запро‐ шено системой климат-контроля.
■ Вручную включен воздушный кондиционер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупредительное сооб‐
щение.
Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель ком‐
пакт-дисков, в момент перезапуска
двигателя может произойти замет‐
ный кратковременный провал на‐
пряжения.

186Вождение и управление автомобилемСтоянка■ Не оставляйте автомобиль сто‐ ять над легко воспламеняющи‐
мися объектами. В этом случае
причиной загорания поверхности может стать высокая темпера‐
тура системы выпуска отрабо‐
тавших газов автомобиля.
■ Всегда включайте стояночный тормоз.
Удерживайте нажатым выключа‐
тель электрического стояночного
тормоза m в течение приблизи‐
тельно одной секунды.
Затянуть ручной стояночный
тормоз, не нажимая кнопку его
освобождения. На спусках или
подъемах затягивайте ручной
тормоз как можно сильнее.
Чтобы уменьшить усилие вклю‐
чения стояночного тормоза, од‐
новременно выжмите педаль
тормоза.
■ Выключение двигателя и зажига‐
ния. Покачайте рулевое колесо,пока не почувствуете, что срабо‐
тал замок.■ Если автомобиль стоит на ров‐ ной поверхности или подъеме,
перед тем, как выключить зажи‐
гание, включите первую пере‐
дачу или переведите рычаг се‐
лектора в положение P. Остано‐
вившись на подъеме, поверните передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Остановившись на спуске, перед выключением зажигания вклю‐
чите заднюю передачу или пере‐
ведите рычаг селектора в поло‐
жение P. Поверните передние ко‐
леса к бордюрному камню.
■ Заприте автомобиль и включите противоугонную сигнализацию.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из

Вождение и управление автомобилем187
отработанных газов двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐ матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и мо‐ жет занимать до 25 минут. Обычно
для этого требуется от 7 до
12 минут. При этом функция
Autostop будет недоступна, также
возможен повышенный расход топ‐
лива. Запах и дым являются нор‐
мальным следствием процесса са‐
моочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐ ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. Одновременно в
информационном центре водителя появляется сообщение Сажевый
фильтр засорен, не глушите
двигатель .
Индикатор % загорится, когда бу‐
дет заполнен сажевый фильтр ди‐
зельного двигателя. Незамедли‐
тельно следует начать процесс
очистки.
При достижении максимального
уровня засорения сажевого
фильтра дизельного двигателя на‐
чинает мигать % и несколько раз
раздается предупредительный
сигнал зуммера. Во избежание по‐
вреждения двигателя следует не‐
замедлительно начать процесс
очистки.
Процедура очистки
Чтобы инициировать процедуру очистки, следует продолжать дви‐жение, поддерживая частоту вра‐щения коленчатого вала двигателя выше 2000 оборотов/минуту. При
необходимости, переключитесь на понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
Если, кроме того, в информацион‐
ном центре водителя появляется
сообщение, что очистка невоз‐
можна, обратитесь на станцию тех‐ обслуживания.Внимание
Если процесс очистки преры‐вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Индикатор % определит момент
окончания самоочистки.

188Вождение и управление автомобилемКаталитический
нейтрализатор Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 244,
3 321, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае крайней необходи‐
мости, на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Ручное переключение передач
возможно в ручном режиме кача‐
нием рычага селектора или подтя‐
гиванием подрулевых лепестков
3 190.