OPEL INSIGNIA 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2015Pages: 371, PDF Size: 9.2 MB
Page 311 of 371

Уход за автомобилем309
Полировка и вощениеРегулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с
поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем пластмассовые детали.
Стекла окон и щеткистеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Прозрачный люк крыши Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
смывки для лакокрасочных покры‐
тий, ацетонсодержащие жидкости
и т.п.), кислотосодержащие или
сильно щелочные средства, а
также губки с абразивом. Запре‐
щается наносить воск или поли‐
роли на потолочный люк.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐
циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочногопокрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐ нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Page 312 of 371

310Уход за автомобилем
Мойте днище до и после зимы, пе‐
риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.
Система питания сжиженным газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее воз‐
духа, поэтому он скапливается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля, на‐
ходясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных ра‐
бот, а также при помещении авто‐
мобиля в сушильную камеру при
температуре более 60 °C баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо
изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐
рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салономСалон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐
кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой
тканью. При необходимости ис‐ пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐ жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.
Page 313 of 371

Уход за автомобилем311
Пластмассовые и резиновые
детали Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐ димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐ менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.
Page 314 of 371

312Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................312
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................313Общие сведения
Сервисная информация Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐ служивание автомобиля с установ‐
ленной периодичностью.
В мастерской имеется подробный
обновленный план-график техни‐
ческого обслуживания вашего ав‐
томобиля.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 115.
Европейские требования к периодичности технического
обслуживания Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Европейские требования к перио‐ дичности технического обслужива‐
ния являются обязательными в следующих странах:
Андорра, Австрия, Бельгия, Бос‐
ния-Герцеговина, Болгария, Хор‐
ватия, Кипр, Чешская Республика,
Дания, Эстония, Финляндия, Фран‐ ция, Германия, Греция, Гренлан‐
дия, Венгрия, Исландия, Ирлан‐
дия, Италия, Латвия, Литва, Люк‐
сембург, Македония, Мальта, Чер‐
ногория, Нидерланды, Норвегия,
Польша, Португалия, Румыния,
Сербия, Словакия, Словения, Ис‐
пания, Швеция, Швейцария, Вели‐ кобритания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 115.
Международные требования к периодичности техническогообслуживания
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
Page 315 of 371

Сервис и техническое обслуживание313
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Международные интервалы обслу‐ живания действуют для стран, ко‐
торые не перечислены для евро‐
пейских интервалов обслужива‐
ния.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 115.
Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью в Сервисном и Гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐ чатью станции техобслуживания и
подписью.
Подтвержденное прохождение
технического обслуживания явля‐
ется обязательным условием вы‐
полнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому сле‐
дите, чтобы Сервисный и Гаран‐
тийный буклет заполнялся пра‐
вильно.Периодичность технического
обслуживания,
рассчитываемая на
основании ресурса моторного
масла Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.
Дисплей техобслуживания указы‐
вает водителю время замены мо‐
торного масла.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 115.Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые
жидкости и масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям. Использование
жидкостей и масел, не отвечающих указанным требованиям, может
стать причиной повреждений, не
подпадающих под гарантийные
обязательства.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Page 316 of 371

314Сервис и техническое обслуживание
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐ метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество важ‐
нее, чем вязкость. Качество масла
обеспечивает, например, чистоту
двигателя, защиту от износа и
контроль старения масла, а сорт
вязкости указывает густоту масла в
определенном диапазоне темпера‐ тур.
Dexos – это новейший технический
стандарт, определяющий требова‐
ния к качеству моторного масла,
который обеспечивает оптималь‐
ную защиту как бензиновых, так и
дизельных двигателей. Если оно
отсутствует, можно применять ука‐ занные моторные масла другого
качества. Рекомендации, разрабо‐
танные для бензиновых двигате‐
лей, также действуют и в отноше‐
нии двигателей, работающих на
компримированном природном
газе (КПГ), сжиженном нефтяном
газе (СНГ) и этаноле (E85).Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 318.
Доливка моторного масла
Если моторные масла разных про‐
изводителей и брендов отвечают
установленным для моторного ма‐
сла требованиям по качеству и вяз‐
кости, их можно смешивать.
Применять моторное масло только
качества ACEA A1/B1 или только
A5/B5 запрещается, поскольку это
при некоторых условиях эксплуата‐ ции может привести к серьезному
повреждению двигателя.
Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 318.Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Сорта вязкости моторного масла Сорт вязкости по SAE указывает
густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное
обозначение, например SAE
5W-30. Первая цифра в обозначе‐
нии, после которой следует буква
W, обозначает вязкость при низкой
температуре, а вторая – вязкость
при высокой температуре.
Выбирайте соответствующий сорт вязкости в зависимости от мини‐
мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 318.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Page 317 of 371

Сервис и техническое обслуживание315
Охлаждающая жидкость иантифриз Используйте только антифриз с
длительным сроком службы на ос‐
нове органических кислот, разре‐
шенный к применению на данном
автомобиле. Проконсультируйтесь
на станции техобслуживания.
На заводе система заполняется ох‐
лаждающей жидкостью, обеспечи‐
вающей высокую степень защиты
от коррозии и не замерзающей при‐
мерно до -28 °C. В автомобили,
предназначенные для регионов с
холодным климатом, на сборочном заводе заправляется охлаждаю‐
щая жидкость, имеющая темпера‐
туру замерзания около -37 °C. Та‐
кую концентрацию следует поддер‐
живать круглый год. Применение
дополнительных присадок к охлаж‐ дающей жидкости, предназначен‐
ных для обеспечения дополни‐
тельной защиты от коррозии или
для укупорки небольшой течи, мо‐
жет создать проблемы при работе
двигателя. Компания не несет от‐
ветственности за последствия,возникшие в результате примене‐
ния дополнительных присадок к ох‐
лаждающей жидкости.
Жидкости тормозной системы и сцепления Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐
ять на эффективность тормозов. Поэтому тормозную жидкость сле‐
дует заменять через установлен‐
ные периоды времени.
Page 318 of 371

316Технические данныеТехнические данныеИдентификационные данные
автомобиля ............................... 316
Данные автомобиля ................. 318Идентификационные
данные автомобиля
Идентификационный
номер автомобиля
Идентификационный номер авто‐
мобиля можно увидеть через вет‐
ровое стекло.
Паспортная табличка
Наклейка с обозначением нахо‐
дится в проеме передней левой двери.
Page 319 of 371

Технические данные317
Данные на паспортной табличке:
1=Изготовитель2=Номер разрешения3=Идентификационный номер
автомобиля4=Допустимая полная масса ав‐
томобиля, кг5=Допустимая полная масса ав‐
томобиля с прицепом, кг6=Максимально допустимая на‐
грузка на переднюю ось, кг7=Максимально допустимая на‐
грузка на заднюю ось, кг8=Данные, специфичные для ав‐ томобиля или страны, напри‐
мер модельный год выпуска.Суммарная нагрузка на переднюю
и заднюю оси не должна превы‐
шать допустимую полную массу. Например, если передняя ось на‐
ходится под максимально разре‐
шенной нагрузкой, на заднюю ось
можно прикладывать только на‐
грузку, равную общей массе авто‐
мобиля минус нагрузка на перед‐
нюю ось.
Технические данные определены в соответствии с действующими в
Европейском сообществе стандар‐
тами. Мы сохраняем за собой
право вносить изменения. Техни‐
ческие данные, приведенные в до‐
кументах на автомобиль, имеют
приоритет по сравнению с дан‐
ными, приведенными в настоящем
руководстве.
Маркировка двигателя
В таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указан его идентификационный код. Сведе‐
ния о двигателе 3 321.Чтобы узнать модель двигателя
вашего автомобиля, см. его мощ‐
ность в сертификате соответствия
ЕС или в других регистрационных
документах.
Page 320 of 371

318Технические данныеДанные автомобиляРекомендуемые жидкости и смазочные материалы
Европейский график технического обслуживания
Требования к качеству моторного маслаВсе европейские страны
(кроме Беларуси, Молдовы, России и Турции)
Только Израиль
Качество
моторного маслаБензиновые двигатели
(включая КПГ, СНГ, E85)Дизельные двигателиБензиновые двигатели
(включая КПГ, СНГ, E85)Дизельные двигателиdexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
При отсутствии моторного масла, соответствующего спецификации Dexos, можно добавить до 1 литра масла ACEAC3 (не более одного раза между заменами масла).
Сорта вязкости моторного масла
Все европейские страны и Израиль
(кроме Беларуси, Молдовы, России и Турции)Температура окружающей средыБензиновые и дизельные двигателидо -25 °CSAE 5W-30 или SAE 5W-40ниже -25 °CSAE 0W-30 или SAE 0W-40