OPEL INSIGNIA 2016.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk159● Selvrensingsfunksjonen til die‐selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste Autostopp.
Hvis de ikke er det, vil Autostopp-
funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre Autostopp. Se
kapitlet om klimakontroll for mer in‐
formasjon 3 138.
Autostopp kan være blokkert umid‐
delbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 153.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et antall funksjoner for å hindre utlading
av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Tiltak for å spare strøm
Under Autostopp deaktiveres diverse elektrisk utstyr, f.eks. elektrisk til‐
leggsvarmer eller oppvarmet bakrute
eller kobles om til strømsparemodus.
Viftehastigheten til klimakontrollsy‐ stemet er redusert for å spare strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐ toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
(fri) før clutchen er tråkket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonen.
Kontrollampe - 3 103.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under Autostopp, startes motoren
automatisk av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding i førerinforma‐
sjonen.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.

160Kjøring og bruk● Sett alltid på parkeringsbrem‐sen. Sett på den manuelle par‐keringsbremsen uten å trykkepå utløserknappen. I ned- eller
oppoverbakker skal den trek‐
kes til så godt som mulig. Trå inn bremsepedalen samtidig
for å redusere betjeningskraf‐ ten.
I biler med elektrisk parkerings‐ brems trekkes bryteren m opp
i ca. ett sekund.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen
m tennes 3 103.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i en oppoverbakke, aktive‐
res første gir eller girspaken
settes i posisjonen P før ten‐
ningsnøkkelen fjernes eller ten‐ ningen slås av i biler med
strømknapp. I oppoverbakker
dreier du dessuten forhjulene
bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedover‐
bakke, aktiveres reversgiret el‐ler girspaken settes i posisjo‐
nen P før tenningsnøkkelen
fjernes eller tenningen slås av i
biler med strømknapp. Drei
dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
● Lukk vinduene og soltaket.
● Fjern tenningsnøkkelen fra ten‐
ningsbryteren eller slå av ten‐
ningen i biler med strømknapp. Drei på rattet til du kjenner at
rattlåsen går i inngrep.
I biler med automatgir kan nøk‐
kelen bare tas ut når girspaken står i stillingen P.
●
Lås bilen med knappen e på
fjernkontrollen.
Aktiver tyverialarmen 3 33.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 223.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt tur‐
tall eller med høy belastning, skal
den gå en kort stund med lav be‐
lastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐ nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐
len står stille innen en viss tid.

Kjøring og bruk161Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐ ret renses ved at oppsamlede sotpar‐
tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Dette skjer
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter. Van‐ ligvis tar denne prosedyren mellom 7
og 12 minutter. Autostopp er ikke til‐
gjengelig, og drivstofforbruket kan
være høyere i denne perioden. Det er normalt med utvikling av lukt og røyk
under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette av % og en varselmelding på fører‐
informasjonsdisplayet.
% med en varselmelding tennes når
dieselpartikkelfilteret er fullt. Start
renseprosedyren snarest mulig.
% med en varselmelding blinker når
dieselpartikkelfilteret har nådd maksi‐
malt påfyllingsnivå. Start renseprose‐ dyren umiddelbart for å unngå skade
på motoren.Renseprosedyre
Rensingen aktiveres ved å fortsette å kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐
teret.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Hvis rengjøring ikke er mulig av en el‐
ler annen årsak, tennes Z og det vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet. Motoreffekten
kan være redusert. Søk straks hjelp
på et verksted.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er ferdig. Fortsett kjø‐
ringen til selvrensingsoperasjonen er
fullført.

162Kjøring og brukKatalysatorKatalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 209, 3 277 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue Ⓡ 1)
. Det er en væske som
ikke er giftig, ikke er brennbar, er far‐
geløs og luktfri og består av 32 % urea og 68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i øy‐
nene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses
med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent -11 °C. Da bilen er utstyrt
med en AdBlue-forvarmer, sikres ut‐
slippsreduksjonen også ved lave tem‐ peraturer. AdBlue-forvarmeren virker
automatisk.
Nivåvarslinger
AdBlue-forbruket er omtrent 0,7 liter
per 1000 km og avhenger av kjøresti‐ len.
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling AdBlue Rekkevidde: 2400
km i førerinformasjonssenteret.
Det må etterfylles et volum på minst 5 liter med AdBlue så snart som mu‐
lig.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
1) Registrert varemerke for Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Kjøring og bruk163Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det vi‐
ses ytterligere varslinger i førerinfor‐
masjonen, avhengig av det aktuelle
AdBlue-nivået. Senere vises oppfor‐
dringer om å fylle på AdBlue og til slutt en melding som varsler om at ny mo‐
torstart hindres. Disse begrensingene
er et lovpålagt krav.
Hvis rekkevidden med AdBlue-nivået
i tanken er 900 km, vises følgende varselmeldinger vekselvis i førerinfor‐
masjonen:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om 900 km
I tillegg blinker kontrollampen Y kon‐
tinuerlig, og en varsellyd utløses
fire ganger hvert tredje minutt.
Før en hindring av omstart av mo‐
toren aktiveres, vil varselmeldingene
● AdBlue Tomt Fyll nå
● Motoren vil ikke startes på nytt
vises vekselvis i førerinformasjonen. I tillegg blinker kontrollampen Y kon‐
tinuerlig, og en varsellyd utløses fire ganger hvert tredje minutt.Etter en hindring av motorstart vil den
følgende meldingen:
AdBlue Dårlig kvalitet
vises.
For å starte motoren på nytt må tan‐ ken først etterfylles med AdBlue.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler som ligner områdevarslingene oven‐
for, i førerinformasjonen.
Det vises oppfordringer om å få kon‐ trollert eksossystemet og til slutt mel‐
ding om at ny motorstart hindres.
Disse begrensingene er et lovpålagt
krav.
Oppsøk verksted for assistanse.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Bruk bare angitte AdBlue-beholdere
ved etterfylling, for å hindre at du fyl‐ ler på for mye. Dessuten vil dampen i tanken fanges opp i beholderen og
ikke trenge ut.
Da AdBlue har begrenset levetid,
må utløpsdatoen kontrolleres før et‐
terfylling.
Les dette
Det må etterfylles et volum på minst 5 liter med AdBlue når det fylles. El‐
lers kan det hende at etterfyllingen
av AdBlue ikke blir registrert av sys‐
temet.
Dersom etterfylling av AdBlue ikke
registreres korrekt:

164Kjøring og bruk1. Kjør bilen kontinuerlig i10 minutter og sørg for at bilha‐
stigheten alltid er høyere enn
20 km/t.
2. Hvis etterfylling av AdBlue regi‐ streres korrekt, vil kjørebegren‐singer på grunn av AdBlue-tilfør‐ sel forsvinne.
Hvis etterfylling av AdBlue fortsatt
ikke registreres, må du ta kontakt
med et verksted.
Hvis AdBlue må etterfylles ved tem‐ peraturer under -11 °C, kan det
hende at etterfyllingen av AdBlue
ikke blir registrert av systemet. I så
fall parkeres bilen på et sted med en
høyere utetemperatur inntil AdBlue
er smeltet.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av på‐
fyllingsstussen, vil det kunne komme ut ammoniakkdamp. Dampen må
ikke pustes inn da den har en skarp
lukt. Dampen er ikke skadelig ved
innånding.
Bilen må være parkert på et plant un‐
derlag.Påfyllingstrakten AdBlue er plassert
bak drivstofftanklokkluken.
Tanklokkluken er plassert bak til
høyre på bilen.
Tanklokkluken kan bare åpnes når bi‐ len er låst opp.
1. Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
2. Lukk alle dører for å unngå am‐ moniakkgass inne i bilen.
3. Åpne tanklokkdekselet ved å skyve på dekselet 3 212.
4. Skru av beskyttelseslokket på på‐
fyllingsstussen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft opp beholderen til den er tømt.
8. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
9. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen og slangen i henhold til miljøbestemmelsene.
Skifte AdBlue
Hvis det ikke er fylt minst 5 liter med
AdBlue i løpet av de siste 2 årene,
skal den gjenværende væsken skiftes
ut, ettersom AdBlue har begrenset
holdbarhet. Søk hjelp hos et verksted.Merk
Manglende overholdelse kan
medføre skade på det selektive
katalysator-reduksjonssystemet.

Kjøring og bruk165Automatgir
Automatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Manuelt skift er mulig i manuell mo‐
dus ved å vippe velgerspaken eller
trekke i rattskifterne 3 166.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i gir‐ displayet.
I automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytralstillingen.
P indikerer parkeringsstillingen.
GirspakP:Parkeringsposisjon, trykk på ut‐
løserknappen, hjulene låses,
bruk den bare når bilen står stille og håndbremsen er påR:revers, trykk på utløserknapp,
bruk den bare når bilen står stilleN:friD:automatisk driftM:manuell girmodus: flytt girspa‐
ken fra D til venstre.<:manuell girmodus oppgiring: sett
girspaken i posisjonen M og
trykk oppover]:manuell girmodus nedgiring: sett
girspaken i posisjonen M og
trykk nedover
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.
Hvis ikke bremsepedalen er inne, ly‐
ser kontrollampa j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollam‐
pene j og P.

166Kjøring og brukTrykk på utløserknappen for å leggeinn P eller R.
Motoren kan bare startes med girspa‐ ken i posisjon P eller N. Når posisjon
N er valgt, tråkk inn bremsepedalen
eller sett på håndbremsen før du star‐
ter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐ somt opp.
Motorbremsing
For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.Parkering
Sett på håndbremsen og sjalt inn P.
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P
Manuell modus
Girvelger
Flytt velgerspaken ut av posisjonen
D mot venstre for å velge manuell mo‐
dus.
Vipp velgerspaken
forover <:skifte til et høyere girbakover ]:skifte til et lavere girDet valgte giret vises i instrument‐
gruppen.
Rattskiftere
Flytt velgerspaken ut av posisjonen
D mot venstre for å velge manuell mo‐
dus.
Trekk rattskifterne for å velge gir ma‐
nuelt
mot høyre
rattskift <:trekk kortvarig for å
skifte ett gir oppmot venstre
rattskift ]:trekk kortvarig for å
skifte ett gir ned,
trekke flere ganger gir
mulighet for å hoppe
over gir

Kjøring og bruk167Det valgte giret vises i instrument‐
gruppen.
Midlertidig manuell modus i
kjøremodus D
Manuell rattskifting er også mulig i au‐
tomatikkmodus D. Når manuell skif‐
ting er ferdig, endres giret til automa‐
tikkmodus D etter en bestemt tid.
Hvis du vil avbryte manuell modus,
gjør du ett av følgende:
● Trykk på < rattskift i 1 sekund.
● Flytt velgerspaken mot venstre til
manuell modus og tilbake til po‐
sisjon D.
Hvis bilen står stille og motoren går på tomgang, vil giret fortsatt være i mid‐
lertidig manuell modus. Det endrer til
automatisk drift når gasspedalen trås
inn med en bestemt varighet og ingen rattskifting utføres på rattet.
Generelt
Dersom du velger et høyere gir ved for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall.
Girskiftindikator
Symbolet R med et tall under vises
når det anbefales å skifte gir for å spare drivstoff.
Girskiftindikasjonen vises bare i ma‐
nuell modus.
Elektroniske
kjøreprogrammer
● Driftstemperaturprogrammet sørger raskt for den nødvendige
temperaturen i katalysatoren et‐
ter kaldstart ved å øke motortur‐
tallet.
● Automatisk nøytralstilling (fri) skifter automatisk til tomgang når
bilen stanses i et forovergir og
bremsepedalen trås inn.
● Ved innkoblet SPORT-modus fo‐
retas girskift ved høyere motor‐
turtall (unntatt med innkoblet ha‐
stighetsregulator). SPORT-mo‐
dus 3 175.● Spesielle programmer tilpasser
girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbak‐
ker.
● Ved oppstart under forhold med snø og is eller på andre glatte
veibaner, velger den elektroniske
girkontrollen automatisk et
høyere gir.
Tvungen nedgiring Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk modus, skifter girkassen til et
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Overopphetingsbeskyttelse Ved overoppheting av girkassen på
grunn av høye utetemperaturer eller
sportslig kjørestil kan dreiemomentet
og maksimalt motorturtall reduseres
midlertidig.
Feil
Ved feil i bilen vises en bilmelding i
førerinformasjonsdisplayet. Meldin‐ ger om bilen 3 117.

168Kjøring og brukGirkassen skifter ikke lenger automa‐tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også være tilgjengelig i manuell modus.Foreta girskift bare når bilen står
stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd
Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan
ikke tas ut av tenningsbryteren.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 261.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Trekk til håndbremsen.
2. Løsne girspakkledningen fra ba‐ kerst på midtkonsollen, fell den
opp og drei den mot venstre.
3. Sett spesialverktøyet inn i åp‐ ningen så langt det går og flytt gir‐
spaken ut av P eller N. Hvis P eller
N sjaltes inn igjen, blir girspaken
låst på nytt. Kontakt et verksted
for å få fjernet årsaken til strøm‐
bruddet.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.