sat OPEL INSIGNIA 2016.5 Instruksjonsbok

26Nøkler, dører og vinduerLåse
Trykk på knappen på et av de utven‐
dige dørhåndtakene.
Alle dører, bagasjerom og drivstof‐
flokk låses.
Systemet låses bare hvis følgende
skjer:
● Det har gått minst 5 sekunder si‐ den opplåsing, eller
● Knappen på et innvendig hånd‐ tak har blitt betjent to ganger på
5 sekunder.
● Hvis noen av dørene har blitt åp‐
net og alle dørene deretter luk‐ kes.
Hvis førerdøren ikke er korrekt lukket eller den elektroniske nøkkelen fort‐
satt er inne i bilen og tenningen ikke
er av, vil låsing ikke bli tallatt og det
høres en varseltone tre ganger.
Hvis det har vært to eller flere elek‐
troniske nøkler inne i bilen og ten‐
ningen har vært på en gang, vil dør‐
låsene bli låst selv om bare en elek‐
tronisk nøkkel tas ut av bilen.
Låse opp og åpne bakluken
Bakluken og dørene kan låses opp
ved å trykke på knappen under bak‐
lukelisten når den elektroniske nøk‐
kelen er i nærområdet.
Passiv låsing
Se Automatisk låsing 3 27.
Bekreftelse
Betjening av sentrallåssystemet be‐
kreftes med nødvarslings-blinklys.
Sentrallåsknapper
Låser eller låser opp alle dører, ba‐
gasjerommet og drivstofflokket fra
passasjerkupéen med en bryter i fø‐
rerdørpanelet.
Trykk på e for å låse.
Trykk på c for å låse opp.

Nøkler, dører og vinduer27Feil på fjernkontrollenheten eller i
de elektroniske nøkkelsystemet
Manuell opplåsing
Lås opp førerdøren manuelt ved å vri
nøkkelen i låsen. Slå på tenningen og
trykk på sentrallåsknappen c for å
låse opp alle dører, bagasjerommet
og tanklokkdekselet. Tyverisikringen
deaktiveres ved at tenningen slås på.
Manuell låsing
Lås førerdøren manuelt ved å vri nøk‐ kelen i låsen.
Feil ved sentrallåsen
Manuell opplåsing
Lås opp førerdøren manuelt ved å vri
nøkkelen i låsen. De andre dørene
kan åpnes ved å dra i det innvendige
dørhåndtaket to ganger. Bagasjerom‐ met og tanklokkdekselet kan ikke åp‐
nes. For å deaktivere tyverisikringen
slår du på tenningen 3 33.
Manuell låsing
Skyv ned den innvendige låseknotten på alle dører unntatt førerdøren. Lukk
så førerdøren og lås den utenfra med nøkkelen. Tanklokkdekselet og bak‐luken kan ikke låses.
Automatisk låsing Automatisk låsing når kjøringen
har begynt
Sikkerhetsfunksjonen kan konfigure‐
res slik at den låser alle dører, baga‐
sjerommet og tankdekselet automa‐
tisk når bilen kjørt ut og har nådd en
bestemt kjørehastighet.Når bilen står stille etter kjøring, vil bi‐
len låses automatisk så snart nøk‐
kelen fjernes fra tenningsbryteren, el‐ ler med elektronisk nøkkelsystem når tenningen er slått av.
Aktivering eller deaktivering av den
automatiske låsingen kan stilles inn i
menyen Innstillinger , I Kjøretøy på
fargeinformasjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 115.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Innstillingen kan lagres for fjernkon‐
trollen eller den elektroniske nøk‐
kelen som brukes 3 23.
Automatisk låsing etter opplåsing Denne funksjonen kan stilles inn slik
at alle dørene, bagasjerommet og
tankdekselet låses automatisk kort tid
etter opplåsing med fjernkontrollen el‐
ler den elektroniske nøkkelen, forut‐
satt at ingen dører er åpnet.
Aktivering eller deaktivering av den
automatiske gjenlåsingen kan stilles
inn i menyen Innstillinger, I Kjøretøy
på fargeinformasjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 115.

Nøkler, dører og vinduer31For å åpne bakluken trykkes berø‐
ringsbryteren under baklukelisten til
bakluken begynner å bevege seg.
For å lukke den, trykk på G i den
åpne bakluken helt til bakluken be‐
gynner å bevege seg.
Stoppe eller endre bevegelsesretning Ved å trykke på x på fjernkontrol‐
len, eller G på bakluken, eller ved
å trykke på berøringsbryteren mens
bakluken beveger seg, vil den stoppe
i den aktuelle posisjonen. Trykk på
x eller G igjen, og bakluken går
i motsatt retning.
Betjeningsmodi
Den elektriske bakluken har tre betje‐
ningsmodi, som styres av bryteren i
førerdøren. For å endre modus, vri
bryteren:
● Normal modus MAX: Den elek‐
triske bakluken åpnes til full
høyde.
● Mellom-modus 3/4: Den elektrisk
bakluken åpnes til en redusert
høyde som kan stilles inn.
● Modus Off: Bakluken kan bare
betjenes manuelt.
Justere den reduserte åpningen i
mellom-modus
1. Vri modusbryteren til 3/4.
2. Åpne den elektriske bakluken med en av betjeningsbryterne.
3. Stopp bevegelsen i ønsket høyde
med å trykke på en av bryterne.
Sett om nødvendig bakluken i
ønsket posisjon manuelt.
4. Trykk på knappen på innsiden av den åpne bakluken, og hold den
inne i 3 sekunder.
Les dette
Justering av åpningshøyde skal pro‐
grammeres ved bakkenivå.

32Nøkler, dører og vinduerEn varsellyd indikerer den nye innstil‐lingen, og de ytre baklysene blinker
hvis bakluken har en lavere åpnings‐
vinkel enn 30°.
Når du vrir innstillingsknappen i fører‐
døren til mellom-modus 3/4, åpnes
bakluken til den nyinnstilte posisjo‐
nen.
Bakluken kan bare holdes oppe hvis
en minimumshøyde er overskredet (minste åpningsvinkel fra 30°). Åp‐
ningshøyden kan ikke programmeres
under denne høyden.
Sikkerhetsfunksjon
Hvis den elektriske bakluken møter
en hindring under åpning eller luk‐
king, beveger luken seg automatisk
litt i motsatt retning. Flere hindringer i
samme operasjon vil koble ut funk‐
sjonen. I så fall må du lukke eller åpne bakluken manuelt.
Den elektriske bakluken har klemfø‐
lere på sidekantene. Hvis følerne
oppdager hindringer mellom baklu‐ ken og karosseriet, vil luken åpne seg
til den blir aktivert igjen eller lukket
manuelt.Sikkerhetsfunksjonen angis av en
varsellyd.
Fjern alle hindringer før den vanlige
elektriske betjeningen gjenopptas.
Hvis bilen har fabrikkmontert tilhen‐
gerfeste og en tilhenger kobles til, kan den elektriske bakluken bare åpnesmed berøringsbryteren eller lukkes
med G i den åpne bakluken. Kon‐
troller at det ikke finnes noen hindrin‐
ger i bevegelsesområdet.
Generelle tips om betjeningen av
bakluken9 Fare
Kjør aldri med bakluken åpen eller
på gløtt, f.eks. ved transport avomfangsrike gjenstander. Giftig,men luktfri og usynlig eksos kan
komme inn i kupéen. Dette kan
føre til bevisstløshet og død.
Merk
Før bakluken åpnes kontrolleres
for hindringer, som for eksempel
garasjedør, for å unngå skader på bakluken. Kontroller alltid beve‐
gelsesområdet over og bak baklu‐ ken.
Les dette
Elektrisk bakluke: Hvis løfterne for
åpen bakluke mister trykket. faller
bakluken litt ned og vil deretter bli
stoppet av systemet. Deretter vil
bakluken bli åpnet og lukket elek‐
trisk. Under dette vil baklysene
blinke og det høres en varsellyd. Et‐ ter lukking kan bakluken muligens
ikke betjenes før den er vedlikeholdt
i et verksted.
Les dette
Driften av den elektriske bakluken
kobles ut ved lavt batterinivå. Hvis
det skjer, kan bakluken kanskje ikke betjenes manuelt en gang.
Les dette
Når den elektriske styringen av bak‐ luken er koblet ut og alle dører låst
opp, kan bakluken bare betjenes

Seter og sikkerhetsutstyr57
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐
sitze NIEMALS auf einem Sitz ver‐ wenden, der durch einen davor be‐
findlichen AKTIVEN AIRBAG ge‐
schützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐
fant orienté vers l'arrière sur un siège
protégé par un COUSSIN GON‐
FLABLE ACTIF placé devant lui, sous
peine d'infliger des BLESSURES
GRAVES, voire MORTELLES à l'EN‐
FANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de re‐
tención infantil orientado hacia atrás
en un asiento protegido por un AIR‐
BAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de
MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt au‐
tostol på et forsæde med AKTIV AIR‐ BAG, BARNET kan komme i LIVS‐
FARE eller komme ALVORLIGT TIL
SKADE.SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKA‐ DOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta istui‐
melle, jonka edessä on AKTIIVINEN
TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA
tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt barnesikringsut‐
styr må ALDRI brukes på et sete med AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da
det kan føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de re‐
tenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di sicu‐
rezza per bambini rivolto all'indietro
su un sedile protetto da AIRBAG AT‐
TIVO di fronte ad esso: pericolo di
MORTE o LESIONI GRAVI per il
BAMBINO!

Seter og sikkerhetsutstyr619Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.
Krokene på håndtakene i takram‐
men er bare egnet til å henge lette
klesplagg på uten kleshenger.
Oppbevar ikke gjenstander i
klærne.
Deaktivering av
kollisjonspute
Front- og sidekollisjonsputene for for‐
setepassasjeren må deaktiveres hvis
barnesikringsutstyr skal plasseres i
setet. Hodekollisjonsputene, belte‐
strammerne og alle kollisjonsputene
for føreren vil fortsatt være aktive.
Kollisjonsputesystemet for forsete‐
passasjeren kan deaktiveres med en
nøkkelbetjent bryter på høyre side av instrumentpanelet.
Bruk tenningsnøkkelen til å velge po‐
sisjon:*:forsetepassasjerens kollisjons‐
pute er deaktivert og vil ikke ut‐
løses ved en kollisjon. Kontrol‐
lampa * lyser hele tiden. Bar‐
nesikringsutstyr (barnesete)
kan monteres i samsvar med
tegningen Monteringspunkter
for barnesikringsutstyr 3 64.
Ingen voksne må sitte i passa‐
sjersetet foranV:kollisjonsputer for forsetepassa‐
sjer er aktivert. Kontrollampa
V lyser hele tiden. Et barnesete
må ikke monteres9 Fare
Bruk av barnesikringsutstyr på et
sete med aktivert kollisjonspute for forsetepassasjeren medfører livs‐fare for barnet.
Det medfører livsfare for voksne
personer å sitte i passasjersetet
når kollisjonsputen for forsetepas‐
sasjeren er deaktivert.

62Seter og sikkerhetsutstyr
Hvis kontrollampen V lyser, vil kolli‐
sjonsputesystemet for forsetepassa‐
sjeren utløses ved en kollisjon.
Hvis begge kontrollampene lyser
samtidig, foreligger det en systemfeil.
Statusen til systemet kan ikke identi‐
fiseres, og ingen personer må derfor
sitte i passasjersetet foran. Kontakt et verksted umiddelbart.
Kontakt et verksted umiddelbart hvis
ingen av de to kontrollampene lyser.
Endre status bare mens bilen står stille med tenningen av.
Status opprettholdes til neste end‐
ring.
Kontrollampe for deaktivering av kol‐
lisjonspute 3 102.Barnesikringsutstyr
Vi anbefaler Opel barnesikringsutstyr
som er spesialtilpasset for bilen.
Når barnesikringsutstyret er i bruk,
må du ha satt deg inn i bruks- og mon‐ teringsveiledningen som følger her,
og den som følger med barnesetet.
Overhold alltid lokale eller nasjonale
forskrifter. I noen land er bruk av bar‐
nesikringssystemer forbudt i be‐
stemte seter.9 Fare
Når barnesikringsutstyret er plas‐
sert i forsetet, må kollisjonsputene
for passasjerens forsete være ut‐
koblet. Hvis ikke, kan utløsing av
kollisjonsputene være livsfarlig for barnet.
Dette gjelder spesielt hvis et bak‐
overvendt barnesete er plassert i
passasjersetet foran.
Deaktivering av kollisjonspute 3 61.
Kollisjonsputeetikett 3 56.

Seter og sikkerhetsutstyr63Velge riktig systemBaksetene er den beste plasseringen
for et barnesete.
Barn bør sitte bakovervendt i bilen så lenge som mulig. Dermed utsettes
barnets ryggsøyle, som fortsatt er svært svak, for mindre belastning ved
en eventuell kollisjon.
Kollisjonsputesystemer som samsva‐ rer med gyldige UN ECE-forskrifter,vil passe. Overhold lokale lover og
bestemmelser for obligatorisk bruk av
barnesikringsutstyr.
Forsikre deg om at barnesikringsut‐
styret du monterer, passer til bilmo‐
dellen.
Sørg for at barnesikringsutstyret
monteres på riktig sted i bilen, se de
følgende tabellene.
La barn bare gå inn og ut av bilen på
den siden som vender bort fra trafik‐
ken.
Når barnesikringsutstyret ikke er i
bruk, festet setet med et sikkerhets‐
belte eller ta det ut av bilen.Les dette
Ikke klistre noe på barnesikringsut‐
styret eller dekk det til med annet
materiale.
Etter en eventuell ulykke skal det be‐ rørte barnesikringsutstyret skiftes ut.

Oppbevaring og transport81Informasjon om lasting
● Legg tunge gjenstander i baga‐sjerommet mot seteryggene.
Kontroller at seteryggene er fes‐
tet sikkert, dvs. at de røde mer‐
kene på siden nær frigjørings‐
spaken dermed ikke lenger er
synlige. Når gjenstander kan
stables, skal de tyngste legges
nederst.
● Sikre gjenstandene med surre‐ stropper i festeringer 3 74.
● Sikre løse gjenstander i bagasje‐
rommet slik at de ikke kan for‐
skyve seg.
● Ved transport av gjenstander i bagasjerommet må bakseteryg‐
gene ikke ligge skrått forover.
● Ikke la lasten stikke opp over overkanten av seteryggene.
● Legg ingen gjenstander på baga‐
sjeromsdekselet eller på instru‐
mentpanelet, og dekk ikke føle‐
ren oppå instrumentpanelet.
● Lasten må ikke blokkere for bru‐ ken av pedalene, håndbremsen
og girspaken og ikke hindre bil‐
førerens bevegelser. Ingen løse
gjenstander må oppbevares i ku‐ peen.
● Ikke kjør med åpent bagasjerom.9Advarsel
Kontroller alltid at lasten i bilen er
forsvarlig sikret. Last som ikke er tilstrekkelig sikret, kan slynges
rundt i bilen og forårsake person‐ skader og skader på lasten eller
bilen.
● Nyttelasten er differansen mel‐ lom tillatt totalvekt (se identifika‐
sjonsplaten 3 272) og EU-egen‐
vekten.
Nyttelasten beregnes ved hjelp
av dataene i vekttabellen foran i
denne instruksjonsboken.
I EU-egenvekten inngår vekten
av fører (68 kg), bagasje (7 kg) og
alle væsker (drivstofftanken
90 % full).
Ekstrautstyr og tilbehør øker egenvekten.
● Når du kjører med last på taket, er bilen mer utsatt for sidevind og
det virker negativt inn på kjøre‐
egenskapene på grunn av at bi‐
len har et høyere tyngdepunkt.
Fordel lasten jevnt, og sikre den
forsvarlig med festestropper. Til‐
pass dekktrykk og bilens hastig‐
het til lastetilstanden. Kontroller
og etterstram stroppene hyppig.
Kjør aldri fortere enn 120 km/t.
Tillatt taklast er 100 kg. Taklasten er den samlede vekten av laste‐
stativet og lasten.

86Instrumenter og betjeningselementerVindusspyler og lyktespyler
Trekk hendelen mot rattet. Det spru‐
tes spylervæske på frontruten, og vis‐ keren gjør noen slag.
Hvis hovedlysene er på, vil det også sprayes spylervæske på hovedlyk‐tene, forutsatt at spaken er trukket inn
lenge nok. Etterpå vil spylersystemet
for hovedlyktene være deaktivert i
5 vaskesykluser eller inntil motoren
eller hovedlysene slås av og på igjen.
Spylervæske 3 227
Bakvisker og -spyler
Trykk på vippebryteren for å starte
bakviskeren:
øvre stilling:gå hele tidennedre stilling:pusse med mel‐
lomrommidtre stilling:av
Skyv hendelen forover. Det sprutes
spylervæske på bakruten, og vis‐
keren gjør noen slag.
Må ikke brukes når det er is på bak‐
ruten.
Slås av i vaskeautomater.
Bakviskeren slås automatisk på når
vindusviskerne er på og bilen settes i
revers.
Aktivering eller deaktivering av denne funksjonen kan endres i menyen
Innstillinger på informasjonsdis‐
playet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Bakruteviskeren kobles ut når det er
igjen lite spylervæske.