service OPEL INSIGNIA 2016 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2016Pages: 323, PDF Size: 9.26 MB
Page 119 of 323

Instrumenter og betjeningselementer117Meldinger om bilen
Meldinger vises på førerinforma‐
sjonsdisplayet, i enkelte tilfeller sam‐
men med en varsel- og signallyd.
På grunn-nivå-display, trykk på
SET/CLR , MENU eller drei justerings‐
hjulet for å bekrefte en melding.
I display med middels nivå og høyt
nivå trykker du på 9 for å bekrefte en
melding.
Bil- og servicemeldinger
Meldinger om bilen vises som tekst. Følg veiledningen i meldingene.
Systemet viser meldinger om føl‐
gende emner:
● servicemeldinger
● væskenivåer
● tyverialarm
● bremser
● drivsystemer
● kjøresystemer
● førerassistansesystemer
● automatisk hastighetskontroll
● hastighetsbegrenser
● adaptiv hastighetskontroll
● varsling om kollisjonsfare foran
● bremsing ved kollisjonsfare
● parkeringsradarsystemer
● lys, pæreskift
● adaptivt frontlys
● visker- og spyleranlegg
● dører, vinduer
● blindsonevarsling
● trafikkskilt-assistent
● filskiftvarsling
● bagasjerom, bagasjelokk
● fjernkontroll
● elektronisk nøkkel
● nøkkelfri starting
● sikkerhetsbelter
● kollisjonsputesystemer
● motor og gir
● dekktrykk
● dieselpartikkelfilter
Page 126 of 323

124Instrumenter og betjeningselementerSmarttelefon-app
Noen bilfunksjoner kan betjenes fra
en smarttelefon med smarttelefon-
appen myOpel.
Følgende funksjoner er tilgjengelige: ● Låse og låse opp dører.
● Bruk hornet eller blink med lam‐ pene.
● Kontroller drivstoffnivået, moto‐ roljens levetid og dekktrykket
(kun med dekktrykkovervåkings‐
system).
● Send navigasjonsmålet til bilen, hvis den er utstyrt med et inne‐
bygget navigasjonssystem.
● Plasser bilen på et kart.
● Administrer Wi-Fi-innstillinger.
For å betjene disse funksjonene las‐
tes appen ned fra den aktuelle app-
butikken.
Fjerntjeneste
Hvis det ønskes, kan alle telefoner
benyttes for å ringe til en OnStar-råd‐ giver, og han kan fjernstyre bestemte
bilfunksjoner. Finn det aktuelle
OnStar-telefonnummeret på vår
landsspesifikke nettside.Følgende funksjoner er tilgjengelige:
● Låse og låse opp dører.
● Oppgi informasjon om bilens po‐ sisjon.
● Bruk hornet eller blink med lam‐ pene.
Assistanse ved stjålet bil
Hvis en bil er stjålet, kan OnStar as‐
sistanse ved stjålet bil gi støtte for å
finne og hente tilbake bilen.Tyverivarsel
Når tyverialarmen utløses, blir det
sendt en melding til OnStar. Du blir da informert om hendelsen med en
tekstmelding eller per e-post.
Hvis det ønskes, rapporteres tyveriet
til myndighetene og det bes om assi‐
stanse fra OnStar for stjålne biler.
Bruk en hvilken som helst telefon for
å ringe til en OnStar-rådgiver. Finn
det aktuelle OnStar-telefonnummeret
på vår landsspesifikke nettside.Fjernstyrt tenningsblokkering
Ved å sende fjernkontrollsignaler kan OnStar blokkere tenningssyklusen og
hindre bilen fra å bli startet på nytt et‐ ter at den er slått av.Bildiagnose ved behov
Trykk Z når som helst, f.eks. hvis bi‐
len viser en servicemelding, for å kon‐ takte en OnStar-rådgiver og spørre
om en fullstendig sanntidsdiagnose‐
kontroll for å fastslå problemet di‐
rekte. Avhengig av resultatene vil råd‐ giveren gi videre støtte.
Månedlig bildiagnose
Bilen sender automatisk diagnose‐
data til OnStar som igjen sender en
månedlig e-post-rapport til deg og til
ditt foretrukne verksted.
Les dette
Verkstedmeldingsfunksjonen kan deaktiveres på din konto.
Rapporten inneholder statusen fra de
vesentlige driftssystemene i bilen,
som motor, girkasse, kollisjonsputer,
blokkeringsfrie bremser og andre ho‐
vedsystemer. Den gir også informa‐ sjon om mulige vedlikeholdsproble‐
mer og dekktrykk (kun med dekk‐
trykkovervåkingssystem).
For å se nærmere på informasjonen,
velg linken i e-posten og logg inn på
din konto.
Page 140 of 323

138KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................138
Klimaanlegg ............................. 138
Automatisk klimakontroll ..........140
Dobbel automatisk klimakontroll ........................... 145
Ekstra varmeapparat ...............149
Ventilasjonsdyser .......................149
Justerbare ventilasjonsdyser ...149
Faste ventilasjonsdyser ...........150
Vedlikehold ................................ 150
Luftinntak ................................. 150
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........150
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk ........................................ 151
Service .................................... 151Klimakontrollsystemer
Klimaanlegg
Kontroller og knapper for de følgende
funksjonene:
● temperaturTEMP
● luftfordeling l MK
● viftehastighet Z
● kjøling A/C
● omluftsdrift 4
● avdugging og avising V
Oppvarmet bakrute Ü 3 41.
Oppvarmede seter ß 3 52.
Ventilerte seter A 3 52.
Oppvarmet ratt * 3 83.
Temperatur TEMP
Drei kontrolleren:
rød:varmtblå:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Page 153 of 323

Klimastyring151Filter med aktivt kullI tillegg til partikkelfilteret reduserer fil‐
teret med aktivt kull lukt.
Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse, an‐ befales det at klimaanlegget kobles
inn noen minutter en gang i måneden,
uavhengig av vær og årstid.
Service
For best mulig kjøling anbefales det å kontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon ● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og for‐
damperens drenering
● effektkontroll
Page 159 of 323

Kjøring og bruk157Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. 5 minutter. Girvel‐
geren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke
holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐ len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Page 172 of 323

170Kjøring og brukDrivsystemerFirehjulstrekk
Firehjulstrekken bedrer kjøreegen‐
skapene og stabiliteten, og bidrar til best mulig kjørbarhet uansett under‐
lag. Systemet er alltid aktivt og kan
ikke kobles ut.
Dreiemomentet fordeles trinnløst
mellom hjulene på for- og bakaks‐
lene, alt etter kjøreforholdene. Des‐
suten fordeles momentet mellom bak‐
hjulene avhengig av underlaget.
Systemet virker best hvis alle dek‐
kene er like mye slitt.
Hvis det vises en servicemelding i
førerinformasjonsdisplayet, kan sys‐
temet ha begrenset effekt (eller være helt ute av drift i noen tilfeller, f. eks.
hvis bilen går over til forhjulstrekk). Søk hjelp hos et verksted.
Taue bilen 3 262.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 103.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en pul‐ sering i bremsepedalen og ved regu‐
leringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Etter start utfører systemet en selv‐
test som kan høres.
Kontrollampe u 3 104.
Adaptivt bremselys Ved full oppbremsing lyser alle de tre
bremselysene mens ABS-
reguleringen pågår.
Page 195 of 323

Kjøring og bruk193Funksjonen reduserer bilens has‐
tighet før en kollisjon. Den reage‐
rer kanskje ikke på stansede kjø‐ retøyer, fotgjengere eller dyr. Etter
et plutselig filbytte trenger sys‐
temet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensinger
Den aktive nødbremsingen har be‐
grenset eller ingen funksjon under
regn, snø eller ved kraftig tilsmussing,
da radarsensoren kan tildekkes av en
vannfilm, støv, is eller snø. Ved sen‐
sorblokkering rengjøres sensordeks‐
let.
I noen tilfeller kan det aktive nød‐
bremsingssystemet gi en automatisk
oppbremsing i situasjoner som virker
unødvendige, for eksempel i parke‐ ringshus på grunn av trafikkskilt i en
kurve eller kjøretøyer i en annen kjø‐
rebane. Dette er normal funksjon, og
bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspedalen for å overstyre auto‐matisk bremsing.
Innstillinger Innstillinger kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 115.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Feil
Hvis det er nødvendig behov for sy‐
stemservice, vises en melding vises i førerinformasjonsdisplayet.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐
sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 117.
Parkeringsradar
9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.
Page 271 of 323

Service og vedlikehold269Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................269
Serviceinformasjon ..................269
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 270
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 270Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 100.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas,
Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen, Lu‐xembourg, Makedonia, Malta, Mo‐
naco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 100.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står opp‐
ført under de europeiske serviceinter‐ vallene.
Servicedisplay 3 100.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.
Page 272 of 323

270Service og vedlikeholdSørg for at service- og garantiheftetfylles ut riktig, ettersom er det helt av‐
gjørende å kunne dokumentere at på‐ krevde servicer er utført for at even‐tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med gjenstående
brukstid for motoroljen
Serviceintervallet er basert på for‐
skjellige parametere avhengig av bru‐ ken.
Servicedisplayet angir når det er tid for å skifte motoroljen.
Servicedisplay 3 100.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk kun produkter som overholder
anbefalte spesifikasjoner.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste motoroljekvali‐
teten, som gir optimal beskyttelse for
bensin- og dieselmotorer. Hvis ikke
du får tak i denne, må motoroljer av
andre oppførte kvaliteter brukes. An‐
befalinger for bensinmotorer gjelder
også for motorer som drives med
komprimert naturgass (CNG), fly‐
tende propan (LPG) og etanol (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 274.
Etterfylling av motorolje
Motoroljer fra forskjellige produsenter og av ulike merker kan blandes sålenge de har den foreskrevne kvalite‐
ten og -viskositeten.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1/B1 eller bare
A5/B5, ettersom slik olje kan føre til
motorskader på sikt under bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 274.
Page 273 of 323

Service og vedlikehold271Tilsetningsstoffer for olje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet, etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad av‐
hengig av laveste utetemperatur
3 274.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent for bilen. Kontakt et verksted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for ut‐
merket korrosjonsbeskyttelse og frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den fa‐brikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne kon‐
sentrasjonen bør opprettholdes året
rundt. Ekstra kjølevæsketilsetninger
som skal gi økt beskyttelse mot kor‐
rosjon eller tette mindre lekkasjer, kan forårsake funksjonsproblemer. Ga‐
rantiansvar vil bli avvist for følger som
skyldes bruk av ekstra tilsetningsstof‐
fer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
AdBlue Bruk bare AdBlue for å redusere ni‐trogenoksider i eksosutslippet 3 162.