tempomat OPEL INSIGNIA 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

158Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 159
Kontrola nad vozidlem .............159
Řízení ...................................... 159
Startování a provoz ...................159
Záběh nového vozidla .............159
Polohy spínače zapalování .....159
Tlačítko Power ......................... 160
Zachované napájení ................161
Startování motoru ....................162
Odpojení při přeběhu ...............163
Systém stop-start ....................163
Parkování ................................ 166
Výfuk motoru .............................. 167
Filtr pevných částic ..................167
Katalyzátor .............................. 168
AdBlue ..................................... 168
Automatická převodovka ...........171
Displej převodovky ..................171
Páka voliče .............................. 172
Manuální režim ........................173
Elektronické jízdní programy ...174
Porucha ................................... 175
Přerušení napájení ..................175Manuální převodovka ................176
Systémy pohonu ........................176
Pohon všech kol ......................176
Brzdy .......................................... 177
Protiblokovací systém brzd .....177
Parkovací brzda ......................178
Brzdový asistent ......................179
Asistent rozjezdu ve svahu ......179
Podvozkové systémy .................180
Systém kontroly prokluzu ........180
Elektronické řízení stability ......180
Interaktivní podvozkový systém .................................... 182
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 185
Tempomat ............................... 185
Omezovač rychlosti .................186
Adaptivní tempomat ................188
Výstraha před kolizí vpředu .....195
Indikace vzdálenosti vpředu ....198
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 199
Parkovací asistent ...................201
Upozornění na mrtvý úhel .......207
Upozornění při změně jízdního
pruhu ...................................... 208
Zadní kamera .......................... 210
Upozornění na provoz v příčném směru vzadu ........................... 212Asistent dopravního značení ...213
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 217
Palivo ......................................... 218
Palivo pro zážehové motory ....218
Palivo pro vznětové motory .....218
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 219
Doplňování paliva ....................221
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 225
Tažné zařízení ........................... 226
Všeobecné informace ..............226
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............226
Tažení přívěsu ......................... 227
Asistent stability přívěsu ..........229

174Řízení vozidla a jeho provozZařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Dočasný manuální režim v jízdním
režimu D
Manuální řazení páčkami je také
možné v automatickém režimu D. Po
ukončení manuálního řazení se
převodovka po uplynutí
předdefinovaného časového úseku
vrátí do automatického režimu D.
Pro přerušení manuálního režimu
proveďte jednu z následujících akcí:
● Stiskněte páčku < na 1 sekundu .
● Posuňte páku voliče směrem doleva do manuálního režimua zpět do polohy D.
Pokud vozidlo zastaví a motor běží na
volnoběh, zůstane převodovka
v dočasném manuálním režimu. Do
automatického režimu přejde, pokud
je po určitou dobu ovládán plynový
pedál bez řazení páčkami na volantu.
Všeobecné informace Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při přílišvysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Signalizace převodových stupňů Symbol R a pod ním číslo se zobrazí,
pokud je z důvodu úspory vozidla
doporučeno přeřazení převodového
stupně.
Signalizace převodových stupňů se
zobrazuje pouze v manuálním
režimu.
Elektronické jízdní
programy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
● Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí na
volnoběžný chod, pokud vozidlostojí se zařazeným dopředným
převodovým stupněm a je
sešlápnut brzdový pedál.
● Když je zařazen režim SPORT, převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Režim
SPORT 3 182.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě ve stoupání nebo klesání.
● Při rozjíždění ve sněhu nebo na ledu nebo na jiném kluzkém
povrchu elektronické řízení
převodovky automaticky zvolí vyšší převodový stupeň.
Kickdown
Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.

Řízení vozidla a jeho provoz179uvolní elektrickou parkovací brzdu
automaticky. Toto není možné, když
je zároveň spínač vytahován.
Tato funkce pomáhá také při rozjezdu
do kopce.
Velmi rychlé rozjezdy mohou snížit
životnost opotřebovávaných částí.
Dynamické brzdění, když se vozidlo
pohybuje
Při zatažení za spínač m za jízdy
bude systém parkovací brzdy
zpomalovat vozidlo, ale natrvalo se
nezabrzdí.
Jakmile bude spínač m uvolněn,
ustane dynamické brzdění.
Automatické zabrzdění
Pokud je vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou
a adaptivní tempomat je aktivní,
elektrická parkovací brzda se
automaticky zabrzdí, pokud bylo
vozidlo zastaveno systém na dobu
delší než 2 minuty.
Parkovací brzda se automaticky
uvolní při rozjezdu.Kontrola funkčnosti
Když se vozidlo stojí, může dojít
k automatické aktivaci elektrické
ruční brzdy. Účelem je zkontrolovat systém.
Porucha
Režim poruchy systému elektrické
parkovací brzdy je signalizován
kontrolkou j a zprávou vozidla
zobrazenou v informačním centru
řidiče. Zprávy vozidla 3 121.
Zabrzdění elektrické parkovací brzdy:
Zatáhněte a podržte spínač m po
dobu delší než 5 sekund. Když se
rozsvítí kontrolka m, je elektrická
parkovací brzda zabrzděna.
Odbrzdění elektrické parkovací
brzdy: Stiskněte a podržte spínač m
po dobu delší než 2 sekundy. Když
kontrolka m zhasne, je elektrická
parkovací brzda odbrzděna.
Kontrolka m bliká: Elektrická ruční
brzda není zcela zabrzděna nebo odbrzděna. Pokud neustále bliká, odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu a znovu ji zkuste zabrzdit.Brzdový asistent
Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla.
Činnost podpory brzdění se může
projevit pulzováním brzdového
pedálu a větším odporem při
sešlápnutí brzdového pedálu.
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné plné
brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá předcházet
nezamýšlenému pohybu při rozjezdu
na svahu.
Při uvolnění nožní brzdy po zastavení
na svahu zůstanou brzdy další
dvě sekundy zabrzděné. Brzdy se
automaticky uvolní, jakmile vozidlo
začne zrychlovat.
Asistent rozjezdu ve svahu není
v režimu Autostop aktivní.
Systém Stop-start 3 163.

Řízení vozidla a jeho provoz185Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směrem
nahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat, dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U vozidel s automatickou
převodovkou nebo automatizovanou
manuální převodovkou lze tempomat
aktivovat v automatickém nebo
manuálním režimu.
Kontrolka m 3 111.
Zapnutí
Stiskněte m: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Aktivace
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Na displeji střední nebo vyšší úrovně výbavy je nastavená rychlost
indikována u symbolu m. Plynový
pedál může být uvolněn.

186Řízení vozidla a jeho provozRychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo v malých krocích.Deaktivace
Stiskněte y: Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Tempomat je deaktivován. Poslední
uložená rychlost zůstane v paměti pro pozdější obnovení rychlosti.
Automatická deaktivace: ● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla klesne o více než 25 km/h pod nastavenou
rychlost.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Páka voliče je zablokována v poloze N.
● Otáčky motoru jsou příliš nízké.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
● Byla spuštěna výstraha před kolizí vpředu.Obnovení uložené rychlosti
Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.
Vypnutí Stiskněte m: kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutím tlačítka L pro aktivaci
omezovače rychlosti nebo vypnutím
zapalování se rovněž vypne
tempomat a odstraní se uložená
rychlost.
Omezovač rychlosti Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost lze nastavit na
rychlosti vyšší než 25 km/h až do
200 km/h.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.

Řízení vozidla a jeho provoz187Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
přednastavený rychlostní limit
v informačním centru řidiče.
Aktivace
Stiskněte L. Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka L.
Pokud byl před tím aktivován
tempomat nebo adaptivní tempomat, je vypnut při aktivaci omezovače
rychlosti a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu Zrychlete na požadovanou rychlost
a krátce otočte ruční kolečko do
polohy SET/-: Aktuální rychlost se
uloží jako maximální rychlost.
V informačním centru řidiče se
zobrazí rychlostní mez.
Na sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí zelená kontrolka L.
Pokud je vozidlo vybaveno displejem
vyšší úrovně a je zvolen sportovní
režim 3 112, bude stupnice
rychloměru indikována pouze do
nastaveného rychlostního limitu.
Nastavení omezovače rychlosti je
označeno zelenou tečkou, která
změní barvu na bílou, pokud je
systém aktivní, ale není zapnut.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
podržte nebo krátce otočte ruční
kolečko do polohy RES/+ pro zvýšení
nebo SET/- pro snížení požadované
maximální rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
Při překročení omezené rychlosti bez zásahu řidiče začne v informačním
centru řidiče blikat rychlost a během
této doby bude znít akustická
signalizace.
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až ke
koncové poloze. V tomto případě se
nespustí akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte y: Omezovač rychlosti je
deaktivován a s vozidlem je možné jet bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost bude uložena
a zobrazí se v závorkách
v informačním centru řidiče. Kromě
toho se zobrazí příslušná zpráva.

188Řízení vozidla a jeho provozObnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.
Vypnutí Stiskněte L, indikace omezení
rychlosti v informačním centru řidiče
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím tlačítka m pro aktivaci
tempomatu nebo adaptivního
tempomatu se rovněž deaktivuje
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se odstraní.
Při vypnutí zapalování se také
deaktivuje omezovač rychlosti,
omezená rychlost se uloží do paměti
pro příští aktivaci omezovače
rychlosti.
Adaptivní tempomat Adaptivní tempomat (ACC)
představuje vylepšení tradičního
tempomatu s přídavnou funkcí
udržování určité vzdálenosti za
vozidlem jedoucím vepředu.Adaptivní tempomat při přibližování
k pomaleji jedoucímu vozidlu
automaticky zpomalí. Pak nastaví
rychlost vozidla tak, aby sledovalo
vozidlo vpředu ve zvolené
vzdálenosti vpředu. Rychlost vozidla
se zvyšuje nebo snižuje tak, aby
sledovala vozidlo vpředu, ale
nepřekročí nastavenou rychlost.
Může použít omezené brzdění
aktivovanými brzdovými světly.
Adaptivní tempomat může uložit
a udržovat rychlosti nad přibližně
25 km/h. Pokud jedete za vozidlem
rychlostí nižší než 25 km/h, nastaví se
nižší rychlost. U vozidel
s automatickou převodovkou systém
zabrzdí až do zastavení.
Adaptivní tempomat používá pro
detekci vozidla vpředu radarové čidlo. Pokud není v trase detekováno žádné
vozidlo, bude se adaptivní tempomat
chovat jako tradiční tempomat.
Z bezpečnostních důvodů nemůže
být systém aktivován, dokud nebyl po
zapnutí zapalování jednou sešlápnut
brzdový nebo spojkový pedál.
Doporučuje se, aby byl adaptivní
tempomat převážně používán na
dlouhých přímých silnicích jako
například dálnice nebo silnicích se
stabilním provozem. Nepoužívejte
systém, pokud není rozumné
udržovat konstantní rychlost.
Kontrolka A 3 111, m 3 111, C
3 111.9 Varování
Při řízení s adaptivním
tempomatem je vždy vyžadována
plná pozornost řidiče. Řidiči
zůstává plná kontrola nad
vozidlem, neboť brzdový pedál,
pedál plynu a vypínač má
přednost před jakoukoliv operací adaptivního tempomatu.

Řízení vozidla a jeho provoz189Zapnutí
Adaptivní tempomat se zapíná
stisknutím C. Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m
nebo C.
Aktivace nastavením rychlosti
Adaptivní tempomat může být
nastaven na hodnotu mezi
25 km/hod. a 180 km/hod..
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Na sestavě sdružených přístrojů se rozsvítí zelená kontrolka
m nebo C.
Symbol adaptivního tempomatu,
nastavení vzdálenosti vpředu
a nastavená rychlost se zobrazují
v horní řádce informačního centra
řidiče.
Plynový pedál může být uvolněn.
Adaptivní tempomat zůstává při
řazení aktivní.
Překročení nastavené rychlosti Vždy lze jet rychleji, než je zvolená
nastavená rychlost tak, že stisknete
plynový pedál. Když je plynový pedál
uvolněn, vozidlo se vrátí na
požadovanou vzdálenost, pokud je
vpředu pomalejší vozidlo. Jinak se
vrátí na uloženou rychlost.
Jakmile je systém aktivován,
adaptivní tempomat zpomaluje nebo
brzdí, pokud detekuje vozidlo vpředu,
které je pomalejší nebo blíže, než je
požadovaná vzdálenost vpředu.
9 Varování
Pokud řidič zrychlí, brzdění
systémem se automaticky
deaktivuje. Poznáte to podle toho, že se v informačním centru řidiče
zobrazí varování.
Zvýšení rychlosti
Při aktivovaném adaptivním
tempomatu držte ruční kolečko
otočené do polohy RES/+: rychlost se plynule zvyšuje po velkých krocích,
nebo aktivujte opakovaně RES/+:
rychlost se zvyšuje po malých
krocích.
Pokud vozidlo jede s adaptivním
tempomatem mnohem rychleji, než je
požadovaná rychlost, například po
sešlápnutí plynového pedálu, může
být aktuální rychlost uložena
a udržována otočením ručního
kolečka do polohy SET/-.
Snížení rychlostiPři aktivovaném adaptivním
tempomatu držte ruční kolečko
otočené do polohy SET/-: rychlost se

190Řízení vozidla a jeho provozplynule snižuje po velkých krocích,
nebo aktivujte opakovaně SET/-:
rychlost se snižuje po malých krocích.
Pokud vozidlo jede s adaptivním
tempomatem mnohem pomaleji, než
je požadovaná rychlost, například
z důvodu pomalejšího vozidla vpředu,
může být aktuální rychlost uložena
a udržována otočením ručního
kolečka do polohy SET/-.
Obnovení uložené rychlostiPokud je systém zapnut, ale není
aktivní, pak otočte nastavovací
kolečko do polohy RES/+ při rychlosti nad 25 km/hod a obnovíte uloženou
rychlost.
Adaptivní tempomat pro celý
rychlostní rozsah ve vozidlech
s automatickou převodovkou
Adaptivní tempomat pro celý
rychlostní rozsah bude udržovat
následný odstup od detekovaného
vozidla a vaše vozidlo zpomalí, aby
za tímto vozidlem zastavilo.
Pokud vozidlo před vámi do dvou
minut odjede, otočte ruční kolečko na
RES/+ nebo sešlápněte plynovýpedál a zvyšte rychlost na 10 km/h,
aby se obnovila funkce adaptivního
tempomatu pro celý rychlostní
rozsah.
Pokud se vozidlo stojící před vámi
začne pohybovat dopředu a adaptivní tempomat pro celý rychlostní rozsah
se neobnovil, začne blikat zelený
symbol vozidla vpředu A a na to, že
vozidlo před vámi odjíždí, budete
navíc upozorněni varovnou zvukovou
signalizací.
Pokud vozidlo před vámi zastaví na
dobu delší než dvě minuty,
automaticky se aktivuje elektrická ruční brzda a adaptivní tempomat pro
celý rychlostní rozsah se deaktivuje.
V tomto případě řiďte vozidlo běžným
způsobem pomocí plynového pedálu. Pro obnovení funkce adaptivního
tempomatu pro celý rychlostní rozsah
otočte při rychlosti vyšší než 10 km/h nastavovací kolečko do polohy
RES/+.9 Varování
Jakmile je deaktivován nebo
zrušen adaptivní tempomat pro
celý rychlostní rozsah, vozidlo
nebude již udržováno v klidu
a může se začít pohybovat. Buďte vždy připraveni manuálně použít
brzdu, abyste vozidlo zastavili.
Když je vozidlo zastaveno
adaptivním tempomatem pro celý
rychlostní rozsah, neopouštějte
ho. Vždy uveďte páku voliče do
parkovací polohy P a před
opuštěním vozidla vypněte
zapalování.
Nastavení vzdálenosti vpředu
Když adaptivní tempomat detekuje
pomaleji jedoucí vozidlo v trase jízdy,
nastaví rychlost vozidla tak, aby
udržoval vzdálenost vpředu,
zvolenou řidičem.
Vzdálenost vpředu může být
nastavena na blízko, středně, nebo
daleko.

Řízení vozidla a jeho provoz191
Stiskněte E, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Vzdálenost vpředu změníte
opětovným stisknutím E. Nastavení
se také zobrazuje v informačním centru řidiče.Zvolená vzdálenost vpředu je
indikována vyplněnými sloupci
vzdálenosti na stránce ovládání
adaptivního tempomatu.
Všimněte si, že nastavení vzdálenosti
vpředu je sdíleno s nastavením
citlivosti výstrahy před kolizí vpředu
3 195.
Příklad: Pokud je zvoleno
nastavení 3 (daleko), je řidič varován
dříve před možnou kolizí i v případě,
že je adaptivní tempomat neaktivní
nebo vypnutý.
9 Varování
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se
vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Detekce vozidla vpředu
Zelená kontrolka vozidla vpředu A se
rozsvítí v případě, že systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Výstraha před kolizí vpředu 3 195.